King Size

As-tu essayé de refaire une calibration ? https://www.youtube.com/watch?v=116NThpe4To&t=101s Ou alors de changer de mode comme Tawpie le suggère ici ?

Une autre pré-commande à 3700€ : https://e-rides.com/eu/product/nosfet-apex-01-electric-unicycle-pre-order/?utm_source=e-RIDES+Newsletter&utm_campaign=e27d56cba6-EMAIL_CAMPAIGN_2023_09_01_11_05_COPY_01&utm_medium=email&utm_term=0_-ac3ade4ae9-[LIST_EMAIL_ID]&mc_cid=e27d56cba6&mc_eid=70236122f9 Il serait peut-être temps de lui créer sa section spéciale...au moins dans les "autres marques". 🤔

C'est normal : C'est un sac de courses...

Salut @Vincent LESAGE et bienvenue sur ce forum.

Montage d'un pneu tubeless sur la L, par Mathieu Tech Moto : En plus c'est pratique pour réviser le démontage de la roue, avec en plus une sélection de pneus disponibles : PS: Erreur d'aiguillage... Je l'avais postée sur la Lynx. My bad!

L'alarme abominable pour faire plaisir à @Pat75 : Elle sonne 2 ou 3 fois comme ça dans un espace public ou semi-public et tous les EDPM y seront bannis.

Ce n'est pas une question d'agilité mais plutôt d'encombrement : Lorsque tu dois pousser la porte vitrée d'une boulangerie disposant d'un seuil carrelé de 15 cm de haut, avec une roue de 40 kg sans coupe circuit ni poignée de levage et avec en plus un trolley situé très à l'arrière...c'est con! Tu finis par la laisser bien en évidence sur le trottoir en y jetant des coups d'œil inquiets toutes les 10 secondes de peur qu'on te l'embarque.

Il ne semble pas, selon la vidéo de démontage BG postée le 7 septembre par @Falk34. Edit : Sorry @Septicolore... Je vais la remettre à l'endroit. 🎵

Vidéo de Crashy Ride : Si la Blitz commence à grincer, un peu de lubrifiant au PTFE et ça passe. Voilà tout! Rien de préoccupant.

Pour ma part je déconseillerais d'avoir un angle de coupure inférieur aux 45° installés d'office sur toutes les roues : Un simple virage relevé et vous y êtes...à terre! Donc entre 45 et 60 ou 65°, ça ne me semble pas déconnant. PS : Exemple de coupure d'une S18 à 45° :

En tirer les leçons... En tirer les leçons. Ce n'est pas si facile de "passer à la ligne".

Eu verri smalle aqueussant, ouaille ?

Un premier essai de la X Way par Ronin :

L'explication de la chute de DUF sur sa Master V4 : Valve arrachée. Puis montage d'un pneu tubeless TNT. PS : Et voici le pourquoi de l'aspect de sa Master V4, avec toutes sortes d'ajouts et modifications : https://www.youtube.com/watch?v=5xvRJ6jXp9I Il doit y en avoir pour plus cher que la roue elle-même...

Comme Wrong Way : D'un autre côté, ce n'est pas là qu'il est écrit "Prière de ne pas descendre avant l'arrêt complet du véhicule" ?

Je n'en sais encore rien. J'attends de connaître précisément le temps qu'il fera... PS : Si vos tours de roues vous amènent ailleurs ensuite, évitez la butte de Montmartre. Ce weekend est celui de la fête des vendanges. Tout est et sera bloqué.

Un salut qui nous vient d'Indonésie : Bon ben... Il va falloir que je m'upgrade.

La roue premier âge et/ou dégrossissage en boutique ou salon de mobilité, par BSS : Bref! Pas une roue pour rouler en ville.

Hello @Angel Sylvestre et bienvenue ici. J'émettrais l'hypothèse que tu l'as remise accidentellement en "mode transport". Essaie donc de l'en sortir de la même façon : À tout hasard, voici le manuel de la T4 à télécharger : https://manuals.plus/fr/begode/t4-electric-unicycle-manual Tiens-nous au courant.

Salut @Gusfring777 et bienvenue sur ce forum très...éclectique.

Méfiez-vous des caillebotis, surtout avec un pneu à crampons : Ça pique!

Comme cela semble à nouveau intéresser la communauté, voici les statistiques d'accidentologie en France pour 2023 (et publiées en septembre 2024): https://www.onisr.securite-routiere.gouv.fr/sites/default/files/2024-09/Bilan SR 2023 version site internet 12 septembre.pdf La page 99 concerne plus spécialement les EDPM dont le nombre, trottinettes comprises, est estimé à : Bonne lecture et surtout...roulez safe! PS : Voici un tableau pour relativiser un peu l'ascension "fulgurante" des EDPM...

Revue de la Extreme Bull Commander GT Pro + par Tep Rides : Avec en plus un lien pour des pièces imprimées 3D : https://teprides.com Je crois qu'avec toutes ces informations , ça tient la route...

Et se terminer aux urgences pour les 1% qui vont croire qu'il suffit d'avoir de grosses coucougnettes pour faire des sauts de malades sans savoir faire un calcul de trajectoire ou estimer la puissance consommée sur la partie ascendante d'un tremplin... Devenir cascadeur ne s'improvise pas! Je vous renvoie pour ça à la dernière vidéo YouTube de Wartittom (pour laquelle je ne mettrai pas de lien).

Avec WGT on en sait un peu plus sur l'histoire et les caractéristiques de la X-way : Reste qu'il nous faut quelques youtubeurs "influenceurs" pour l'essayer et décrypter les qualités comme les micro-défauts : On n'a pas tous l'occasion d'en croiser une.