King Size

Wrong Way (Adam Malicki) fait des misères à une Falcon : Moi, j'dis que c'est pas "Correct" ! Heureusement qu'elle est sous la protection de Grizzla(s).

Accastillage pour la Patton par Jon Purcell :

Nosfet vient d'ajouter quelques tutos de démontages/remontages sur son site YT : https://www.youtube.com/@nosfet_tech/videos

Ainsi que BonheursurSeine : Si tout le monde en parle, c'est qu'elle doit être bien.

Balade de 80 km aujourd'hui pour aller trainer mes vieux (zo)os du côté de Domont puis de Gonesse : C'est fou comme la nature peut être "Fleur bleue" en cette saison : C'est un champ de lin en fleur... C'est magnifique !!! On en a pris plein les mirettes, ma roue et moi. Ensuite retour par Sarcelles avec détour par Montmagny et son Parc de la Butte Pinson qu'un panneau en bois peint à la main (rue Suzanne Valadon) interdit à tout véhicule à moteur mais autorise aux vélos, trottinettes et...engins gyroscopiques... Que du bonheur! 😍 Bonnes balades à vous tous.

Des nouvelles de Dawn Champion par Marty Backe : Ça roule pour elle.

Tu n'aurais pas un peu forcé sur le Porthos ?

Et donc bienvenue à toi sur le forum, @cadzy. J'espère que tu vas trouver rapidement la 18XL que tu cherches.

Les réponses se trouvent ici :

La descente aux enfers (ou aux amphèt') , par Gabinator : C'est comme se taper la tête contre un mur : Ça fait tellement de bien quand on arrête !

Pourquoi devrais-je avoir un avis sur une roue qui semble plus destinée au marché nord-américain, avec ses villes tentaculaires aux larges avenues qui se croisent à angle droit. La Panther avec sa puissance, sa vitesse, ses w.h...et son poids monstrueux semble parfaite pour ça. Reste que les taxes d'importations vont se charger de la tuer dans l'œuf...à moins que les clients américains ne trouvent la parade en passant par les boutiques canadiennes. Aussi vive le Canada libre et indépendant !!!

Je peux t'envoyer une ou deux feuilles de caoutchouc si tu veux faire des essais. J'ai coupé du 30x23 cm, il devrait y'en avoir assez pour quelques protos : J'ai refait une bavette pour ma 18XL dans ce matériau souple et plat.

Des nouvelles par Roger Hajali :

Revue de la Panther par Ronin :

Premier contact de DUF avec la F22 Pro : Avec ses jambes légèrement arquées il a du mal avec le dièdre des pédales... 🤔

Cela m'est difficile : Je n'ai qu'un pèse-personne et le poids est insuffisant pour obtenir un affichage. Les pédales sont déjà réservées pour ce soir... Cela me donnera l'occasion de rectifier la "fôte" du premier mot du titre.

Un Lynx est passé par là...

Salutations. Je vends des pédales à picots Begode vendues par E-Rides, neuves et encore dans leur emballage d'origine. Je les avais commandées pour équiper ma future Sherman Max que je prévoyais d'acheter avant qu'un félidé ne la dévore... Elles font 28 cm par 13 cm : En plus des Sherman et Sherman Max, elles sont compatibles avec les modèles Begode suivants : Je les avais achetées le 30 juillet 2021 directement chez E-Rides pour £169.99 soit un peu plus de 200€ de l'époque. Ces pédales Begodes se trouvent actuellement à 119€ au-lieu de 199€ chez le même vendeur, ce qui m'oblige à réduire encore le prix... GRRRRRR!!! Le prix de vente est fixé à 80€, et si vous êtes sur Paris et proche banlieue j'assurerai la livraison gratuite. Au-delà de cette limite... Il faudra que je consulte les Oracles de la Poste en sacrifiant un poulet fermier. Voilà! Vous savez tout, mais si vous avez encore des questions je suis dispo.

Guide pratique pour monter sa roue dans le coffre arrière de sa bagnole : https://www.facebook.com/reel/1670253296917546 On a tous à prendre les uns des autres...

Vue du "tableau de bord" de ce qui est encore appelé V12S/V18 : On sent bien le retour de l'écran tactile chez IM... 😍

Une nouvelle voie cyclable de 8 km vient d'ouvrir près de Saint-Pierre de Rome : Elle passe par l'ancienne voie ferrée reliant en 1929 l'État Pontifical au Royaume d'Italie...et c'est magnifique ! Les passages sur trottoirs en ville sont parmi les mieux équipés que j'ai vu. 😍 Reste que la vidéo semble se terminer en cul de sac sur la gare de Valle Aurélia. 🤔

La Lynx a plus de puissance pour absorber ces reliefs inopinés, des suspensions performantes et aussi...des pads pour me retenir. Mais c'est vrai qu'il y a toujours un facteur malchance.

Tu as tout à fait raison, mais j'ai pris le parti de rouler alternativement avec chacune de mes deux roues.

Revue de la Patton S par Mathieu Tech Moto :

Revue de la V9 par Freshly Charged : N'oubliez pas d'emporter votre pince à épiler (surtout à Brucelles! ).