King Size

Pas vraiment... J'ai bien l'intention d'être déraisonnable avec des petits sentiers grimpants semés d'embûches. D'un autre côté, avec mes 110 kg et mes 65 automnes, je me berce peut-être d'illusions sur mon niveau réel.

Salut @GrosBILL, Sois le bienvenu sur le forum et bon apprentissage sur ta future wheel.

Non, cela signifie que tu dois être plus bavard pour cesser d'être un "débutant"...comme moi!

Ayant testé aujourd'hui l'humidité résiduelle du terrain et mes capacités de jeune retraité, je suis en mesure de proposer la 1/2 rando déraisonnable pour ce samedi 16 septembre 2023. Le départ se ferait à 13h00 depuis la Porte des Ternes, depuis le banc devant Notre Dame de Compassion (Place du Général Kœnig), et le retour avec dispersion le long des quais de Seine à Paris. Il est recommandé aux 2 ou 3 futurs élus de se munir de leurs protections favorites (des chaussures montantes ne devraient pas être superflues), d'une bonne dose d'optimisme ou bien d'une puissante machine et d'un gosier en pente plutôt vers la fin (Meudon serait l'endroit idéal pour une pose buvette). Y'a-t-il des amateurs déraisonnables ?

Pour la KS 16S la ventilation se fait par la plaque en métal au contact avec le passage de roue. Quand la roue se déplace le flux d'air est généralement suffisant, lorsqu'elle est allumée à l'arrêt ou si elle chauffe un peu trop le ventilo de la CM se met en route et brasse l'air (un peu comme moi, parfois... ): Tu ne risques rien chez KS.

C'est toujours le cas quelque soit la roue ou l'usage qu'on veut en faire : Au début il est décontenancé par celle-ci, après 200 km il la maîtrise correctement et au bout de 1 000 km c'est comme si la roue n'était qu'une extension de sa personne. Il y a toujours une variable d'ajustement sur une roue : Le wheeler!

Alors salut @Edouard, Sois le bienvenu sur ce forum.

C'est peut-être simplement le ressort de la manette qui s'est affaibli avec son oxydation... Tu as comme moi une V11 avec renforts métalliques sur les attaches de sellerie, donc une des premières séries et je me souviens que neuve le ressort de la poignée la faisait monter à mi-course. Ce n'est plus le cas aujourd'hui où ce ressort un peu oxydé ne la soulève plus que de quelques millimètres. En butée, les 2 ergots du trolley coincent celui de la manette et forcent donc son insertion. Ce n'est pas le cas pour la poignée rabattue en position basse. Pour résoudre ton problème il suffit peut-être d'améliorer l'ajustement par un coup de papier de verre sur l'une des faces en contact des ergots. 🤔 Ou alors de mettre un ressort neuf.

Aaaaah! Le charme nostalgique de ces vieilles roues du cinéma muet : L'est quand même doué, le type qui tourne en rond devant un supermarché...pas encore fermé.

On en a déjà causé par ici : Avec une autre photo du ressort de la manette tel qu'il doit être positionné : Goude luque!

Tu t'es fait tailler un short? 🤔 On se protège les hanches et c'est le coccyx qui morfle, ou bien les... Heuuuu? Bref! Il y a toujours une part de risque à négocier...à moins d'utiliser un truc comme ça :

Sur une roue neuve, c'est peu probable... La mienne avait déjà plus de 20 000 bornes.

Par resserrer la visserie, tu es allé jusqu'à vérifier le serrage des vis de la CM et t'assurer que les gros condos sont toujours bien collés au Kafuter? Ça m'est arrivé sur ma vieille 18L de devoir les recoller (sans entraver les pales du ventilo).

Chuuuuut! Ne le dites à personne mais je viens d'en voir une aujourd'hui à 1800 € chez Mobility Urban (Bd Victor à Paris)... Il s'agit d'un unique exemplaire de démonstration... Leurs V11 neuves sont toujours vendues à 2500 brouzouffes.

Salut @Ger Tro, Sois le bienvenu ici, jeune Kingsonguien.

Si je suis donc bien les gens d'Ecodrift, la chaleur des mosfets est évacuée par une réglette aluminium qui touche une paroi métallique par son petit côté : De là elle se diffuse malgré la présence sur presque toute sa surface extérieure d'un revêtement enveloppant en mousse bleue à fort caractère isolant... Ça ressemble bien au principe d'un four quand la roue est à l'arrêt. 🤔 Et que se passe-t-il lorsque la température limite est atteinte ? La CM coupe tout comme pour Marty Backe ? De l'intérêt de tester cette petite bombe plutôt en Russie qu'en Californie : Là-bas les températures ambiantes ne sont pas déjà à plus de 110° Fahrenheit...à l'ombre!

Pas pour tout de suite, je comptais d'abord proposer une 1/2 déraisonnable à travers les sous-bois mais le temps incertain des week-ends m'en a empêché. Mais pour Paris c'est promis, je la reproposerai bientôt.

Disponibles chez Hulaj à partir du 4 septembre : https://hulaj.market/en/nylonove/1616-nylonove-for-veteran-patton-with-angle-adjustment-nylon-feet-for-the-euc.html C'est du moins ce qu'ils annoncent. Ils ont même un modèle façon "jouet du 1er âge" dont je n'arrive pas à voir l'intérêt (à part pécunier)... 🤔

L'avis de Monocat :

Avis mitigé de Hsiang sur la S19 : Mais c'est l'avis d'un new-yorkais qui file à pleine balle sur de larges avenues à potholes et devant des policiers qui s'en foutent... Rien à voir avec Paname. En plus j'aime beaucoup le porte gobelet de série sur le dessus de la wheel.

Salut @jacky lauber et bienvenue sur le forum. Tu as une étiquette de "débutant" accrochée sous ton avatar, elle va disparaître au bout d'un nombre "top secret" de messages postés... Je dirais...une dizaine... 🤔 Dès lors tu seras un être humain reconnu de notre communauté et capable de toutes sortes de folies (Petites annonces, message personnel à un ami, fifty-fifty...). Moralité : Sois plus bavard!

Salut @stephane leclercq, Sois le bienvenu sur le forum.

Je me souviens que lorsque j'avais un chantier à suivre à Louvres (95 380) , il m'arrivait de quitter le RER à Goussainville, de là Fontenay en Parisis, Châtenay-en-France, Puiseux-en-France village puis un chemin de terre jusqu'à la Rue de la Grange de Puiseux-en-France (la ville) qui jouxte Louvres. Mais par la forêt il y a un autre chemin que j'ai découvert sur le tard et qui est aménagé en parcours santé. Je l'ai trouvé vraiment très sympa! Ce n'est pas très long mais il doit y avoir moyen ensuite depuis le village du Puiseux de rejoindre la forêt d'Ermenonville par des chemins de terre en partant en direction de Jagny-sous-Bois : À toi de nous les faire découvrir. Au retour je contournais Goussainville en V11 par la voie "cyclable"/dépot de détritus qui longe l'A 104 côté sud, puis la D10 et sa voie cyclable, Villiers le Bel puis Sarcelles et le dédale de rues jusqu'à chez moi... 😍

Salut @Junior, Bienvenue sur le forum et bon apprentissage. Tu sais déjà vers quelle roue ton cœur balance ? Je viens de voir ton deuxième post : Fichtre! Des Monsters en roues d'apprentissage... Tu n'y vas pas avec le dos de l'écuyère.

Méfiez-vous des affichages sur une vidéo. L'affichage est stroboscopique et la prise de vue est aussi stroboscopique. Ça fait beaucoup de strobo' pour être vrai... M'est avis que ça confine même au strabisme...donc c'est louche!