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  1. Bonjour à toute la communautée, Je me présente, Richard, propriétaire d'une boutique qui a ouvert ses portes début juin de cette année et qui propose, en plus de produits nautiques, la vente et la location d'une petite gamme de produits de mobilité urbaine (trottinettes électrique, gyroroues, gyropode, draisiennes notamment). Je débute donc pour l'instant je ne propose que les marques Joyor, Inmotion, Ninebot by Segway, Onemile, mais j'espère pouvoir développer le catalogue si la demande est là. J'ai notamment la possibilité d'avoir des produits Minimotors, e-Twow ou Speedtrott par exemple. Vous pouvez visiter mon site de vente en ligne http://www.nhlocation.com pour voir les produits et les tarifs pratiqués. Les frais de port ne sont pas inclus mais sont facturés au prix réel et sans frais d'emballage ou quoi que ce soit d'autre. Pour les personnes de la région, je réalise aussi le SAV et les réparations pour tous mes produits mais je peux aussi intervenir sur d'autres marques. Vous êtes les bienvenus à la boutique pour faire connaissance et me rencontrer en personne. N'hésitez pas aussi à me contacter pour toute demande particulière, suggestions ou demande de location pour les personnes en vacances dans la région. Au plaisir d'en rencontrer certains à l'occasion. Richard
  2. Bonjour, nous sommes une boutique spécialisée en mobilités électrique. Nous vendons des trottinettes électrique, scooters,skateboards électrique. Découvrez notre boutique sur : https://www.moltwot.fr
  3. Hello ! Je suis nouveau sur le forum, pour tout vous dire je me suis inscrit dans le but de vous présenter le produit que je développe . Il s'agit d'un nouveau concept de trottinette électrique, un peu particulière puisqu'elle se transforme en chariot en une seconde CHRONO : On en est au stade du prototype, aussi la Maestra (son petit nom) n'a pas encore été designée. Pour ça nous lançons une grande campagne de précommandes en crowdfunding Toutes les infos ici : https://fr.ulule.com/maestra-mobility/ En gros, aujourd'hui la Maestra est fonctionnelle, maintenant il faut qu'un designer la rende sexy. Faites moi part de vos impressions, ce que vous aimez dans le concept, vos craintes, ... Evidemment on peut le dire, ce post sert également à faire ma pub ! N'hésitez pas à partager le lien autour de vous Les fonds récoltés permettront de financer les prestations de design. Le carnet de précommandes que nous avons sert également à crédibiliser le projet. Je ne mets pas plus d'infos ici, je vous laisse regarder la vidéo sur le site d'Uule ! Merci d'avance pour vos retours !!
  4. Bonjour, Aujourd'hui en sortant à Lyon avec ma DT3 pour honorer un rendez-vous, je me suis fait accoster par une voiture de police à un feu rouge, je me trouvais à l’arrêt. J’ajoute le lien google map pour indiquer précisément le lieu où j’ai commis le crime (https://www.google.fr/maps/@45.7531291,4.8493883,3a,75y,299.49h,86.77t/data=!3m6!1e1!3m4!1svYOZL-2A385uZLks9V3lPg!2e0!7i13312!8i6656) · Policier : Et Monsieur, vous avez la carte crise et une plaque d’immatriculation ? · Moi : Bonjour, non pas de carte crise et pas de plaque d’immatriculation mais j’ai une carte verte d’assurance. · Policier : Elle fait quelle puissance ? · Moi : Environ 3600 Watts · Policier : Ah ouais et elle monte à combien ? · Moi : Ça peut rouler vite mais il suffit de conduire prudemment et respecter les limitations de vitesse · Policier : Vous savez que vous n’avez pas le droit de rouler avec un tel engin sur la route ? · Moi : Oui comme toutes les autres trottinettes · Policier : Si je vous revois en ville avec votre engin, je vous la confisque · Moi : Bon alors que dois-je faire là maintenant · Policier : Vous faites demi-tour et vous retournez chez vous Ces quelques lignes pour situer le contenu de la conversation, ce n’est donc pas un procès-verbal. Il m’a interpellé de manière autoritaire depuis son véhicule comme si j’avais commis un excès de vitesse ou une infraction grave, je me suis retrouvé extrêmement surpris. S’il devait arrêter toutes les trottinettes qui roulent comme moi ou pire, il n’y aurait plus aucune trottinette en circulation. Je roulais tranquillement avec un seul moteur en mode ECO. Il s’agit clairement d’un policier qui voulait faire un excès de zèle, son collègue au volant du véhicule ne disait strictement rien. Un peu plus loin sur mon parcours (quartier de la Guillotière), c’est « la zone » totale et là curieusement la police est moins active pour traiter les incivilités et intervenir lorsque cela est nécessaire. C’est tellement plus facile de sauter sur les utilisateurs de trottinettes … Ce témoignage simplement pour apporter ma contribution, faites gaffe quand vous voyez une voiture de police. Si vous tombez sur une âme charitable comme moi ce matin, vous pourriez avoir des problèmes.
  5. Bonjour à tous ! Je suis nouveau sur le forum. Après plusieurs dizaines de trajets avec les loueurs de trottinette électrique à Lyon (Lime, VOI...), je souhaiterais en acheter une. J'ai d'abord été tenté par les ninebot es2/es4 du fait que j'ai pu les tester plusieurs fois, mais petit bémol je suis au dessus de la charge maximal de 100kg et je me dis donc que pour un usage quotidien les ninebot risquent d'être un peu limite. Je suis donc à la recherche d'une trottinette équivalente ninebot es4 (25km/h, 30km, pas trop lourde et facilement transportable) mais avec une charge max au moins de 120kg le tout pour moins de 600€. Je suis tombé sur 3 autres trottinettes mais n'ayant pas d'expérience dans le domaine je m'en remets à vous . Je suis aussi preneur si vous avez d'autres trottinettes à me conseiller. wiizzee WS3 : https://www.wiizzee.com/index.php?controller=ws3&utm_source=back-office&utm_medium=ws3_mainmenu&utm_campaign=back-office-FR&utm_c nanrobot X4 : https://fr.aliexpress.com/store/product/NANROBOT-X4-8-Simple-Folding-350W-36v10-4A-20Mph-25-Miles-2-Wheel-kick-e-Adult/1393552_32954423027.html?spm=a2g0w.12010608.0.0.6ca33c07mwIouQ ubgo 0800 : https://fr.aliexpress.com/item/UBGO-0800-48V15A-Unique-Pilote-750-W-Moteur-Puissant-trottinette-lectrique-8-Pouces-E-Scooter/32955357920.html?tt=Copy+to+Clipboard&aff_platform=default&cpt=1553191657414&sk=c4VDlK0&aff_trace_key=ef959cf96483461fbb316cdd4635db6d-1553191657414-06047-c4VDlK0&terminal_id=20da76d391084aa9babd55573f63b3e1
  6. Salut tout le monde je voulais savoirs comment améliorer ou débrider ma trottinette électrique e-road 500W elle monte à 20km/h et j’aimerai bien qu’elle monte au moin à 30km/h, mais je ne sais pas quoi faire changer les batteries (y’en a 3), échanger les fils, changer le monteur etc... bref aidez moi svp
  7. Bonjour, Je vend ma trottinette reçu en Janvier 2019, 600kms. Guidon aluminium repliable Clignotants Klaxon Feux avant (prise USB pour recharge téléphone) Amortisseur A5-RR1 avant et arrière Etrier frein avant Xtech disque de 160mm Disque 160mm à l'arrière Roulements de roues SKF Moteurs et LCD tropicalisés Batterie optimisée, cellules LG MH1 (22,4Ah) BMS remplacé pour 70A en décharge et 10A en charge Contrôleurs optimisés pour 34A, Mosfets IRFB7730PbF Refroidissement BMS et contrôleurs optimisés (Contactez moi que je vous explique, vitesse de pointe inchangée, travail sur l'accélération et fiabilité uniquement) Pièces en plus : Guidon d'origine Deux pneus et chambres à air Deux contrôleurs Un LCD Un bloc clef Joint de deck Étrier Xtech Étrier d'origine 4 jeux de plaquettes av et ar Garde boue avant Phares avant et arrière Bouchons prises chargeurs métal Amortisseurs d'origine 4 pièces de serrage de colonne Bande "increvable" pour les pneus Deux chargeurs d'origine réglés J'ai bien due en oublier un peu... 1500€, je suis sur Nantes. 20190410_162237.mp4 20190307_134116.mp4
  8. Asso Wheelers du Nord

    Le petit train vers Ypres

    Nous partons manger une frite à Ypres (Belgique) en passant par l'eurovélo et le RAVEL pour un trajet plus sécurisé. Nous roulerons sur des chemins plutôt plats à 15/20km/h. Une promenade agréable et facile vers Ypres. Date : samedi 27 avril 2019 Distance : minimum 40km dans la journée avec recharge Ouvert aux adhérents de l'association Inscriptions : https://www.helloasso.com/associations/wheelers-du-nord/evenements/wdn-27-04-2019-21-s2e4 Ouvert aux : gyroroues, trotinettes, vélos, skates Départ par étape selon autonomie (machine/humain) Départ 1 : je pars à 9h30 de Villeneuve d'Ascq, sans recharge, j'ai minimum 50km d'autonomie, Départ 2 : 10h45 de Quesnoy sur Deule, sans recharge, j'ai minimum 30km d'autonomie Départ 3 : 11h30 de Comines Warneton, sans recharge, j'ai minimum 20km d'autonomie Randonnée accessible à tous niveaux ! Selon l'autonomie de votre machine (roue, trottinette ou vélo) et selon votre capacité physique, le lieu de départ est différent. Le principe : vous attrapez le train sur sa route ! Par exemple vous habitez Marcq en Baroeul, alors attendez le petit train sur le chemin de halage du canal à Marcq... Les plus autonomes partent de Villeneuve d'Ascq, avance jusqu'au prochain point de rendez-vous. Nous allons longer la voie verte du Canal de Roubaix puis Canal de la Deûle, La Lys et enfin l'ancien Canal Ypres-Comines. En résumé : km d'autonomie Départ de à 50 km Villeneuve d'Ascq 9h30 45km Croix 9h45 35km Wambrechies 10h30 30 Quesnoy sur Deule 10h45 20 Comines Warneton 11h30 Pensez à bien prévoir votre chargeur et multiprise afin de pouvoir repartir, ainsi que de quoi payer votre repas. Nous partons à la journée alors prenez ce qui peut vous être nécessaire (eau, encas, vêtements adéquat..). Attention aucune pause recharge prévue avant l’arrivée à Ypres ! Idem pour le retour, un trajet Lille > Ypres et un Ypres > Lille (ou différents lieu de départ) sans pause recharge. Choisissez bien votre lieu de départ en fonction de votre autonomie. Votre inscription ne sera prise en compte seulement via le formulaire HelloAsso : https://www.helloasso.com/associations/wheelers-du-nord/evenements/wdn-27-04-2019-21-s2e4 Une question ? contactez-nous
  9. Trottinettes électriques, gyroroues, gyropodes, onewheel, skate électrique, vélo électrique, les nouveaux outils de mobilité surprennent et intéressent. Les wheelers du nord regroupe ceux qui utilisent (ou ont envie d'utiliser) un de ces moyens de déplacement à la fois pratiques, utiles et ludiques. De 18 (et même avant) jusqu'à 78 ans (et même après), il n'y a pas d'âge pour se déplacer intelligemment, rapidement tout en s'amusant, mais parfois c'est sympa de pouvoir échanger, rechercher un avis ou un conseil sur un comportement sur la route, sur un achat, sur un itinéraire. Céline, Daniel, Guy, Aurélien, Vincent et quelques autres ont donc créé Wheelers Du Nord. Wheelers Du Nord est une jeune association qui se construit encore chaque jour, c'est dire que des idées nouvelles apportées par nos membres enrichissent régulièrement notre panel d'activité. Dans ce panel, on trouve - Des rencontres et balades autour de Lille ou ailleurs dans la région, accessibles à tous les nouveaux moyens de transport (gyroroue, trottinette électrique, onewheel, skate électrique, vélo électrique…) - Une équipe de polowheel. Un match de polowheel, c'est 2 équipes de 3 joueurs montés sur gyroroue et équipés d'un maillet léger, une balle et 2 buts... et que le meilleur gagne ! - Des séances de co-entrainement et de perfectionnement pour maîtriser parfaitement les trajectoires, faire de la marche arrière, du slalom ou tout autre délire ! Mieux on maîtrise le véhicule, plus on est en sécurité sur la route. - Des propositions de formation pour aider aux premiers tours de roue. - Des actions de promotion de l'écomobilité lors de manifestations diverses dans la région. Déjà convaincus ou simplement intéressés, nous vous donnons rendez-vous sur notre site internet (https://wheelersdunord.wordpress.com) ou sur notre page facebook (https://www.facebook.com/WheelersduNord). Soyez les bienvenus et à bientôt…
  10. Après avoir commandé une trottinette de marque Wiizzee (la WS7) assemblée par des français mais qui était en rupture totale avant, pendant et après les fêtes, j’ai découvert la Cityboard (modèle Billionaire) assemblée par des Espagnols : https://cityboard.es/producto/patinete-electrico-plegable-e-billionaire-10/ Construite sur le modèle de la Speedtrot ST16, elle est 2 fois moins chère que la Wiizzee et la Speedtrott pour quelques options en plus bien sympa : des amortisseurs arrirères, un feu avant bien plus puissant, et une barre de LED tout autour du deck qui procure un effet disco quand on roule en pleine nuit, mais qui nous rend du coup plus visible, pour ceux qui n’ont pas peur du ridicule. Je la teste depuis une bonne semaine et pour l’instant, mes impressions sur très positives, et même très très très positives par rapport au prix où je l’ai eu (- de 600 euros) Le 1er petit hic : une seule couleur possible mais elle est plus belle que ce que je pensais sous la lumière du jour, tout en bleu métalisé. Le plus grand hic est par rapport à la batterie : 45 km annoncé, Ça me semble impossible car déjà, au bout de 15 km, elle perd son mordant. Les 10,4aH ne lui donnent pas un couple hyper puissant et elle râme dans les cotes (à peine 15-20 km/h). Le niveau de batterie fond comme neige au soleil lorsqu’elle monte une cote assez longue, mais revient à niveau lorsque le plat reprend. Pour l’instant, j’ai pû faire mes 14km aller-retour sans problème, même quand la température est passée à 0° ces derniers matins. (Pour info, je fais 75 kilos habillé). Les cycles de batterie sont promis à 1500 recharges possibles, mais comme je n’ai jamais eu de trott avant et je ne sais pas si c’est possible. La vitesse max promise est 45 km/h. Je les ai atteint sur du plat mais lorsque je suis passé devant le radar pédagogique à l’entrée de mon lotissement, il m’annonçait 29 km/h. Écart énorme et grosse déception... Enfin, petit plus qui n’est même pas marqué dans le descriptif, le compteur cache une prise USB au dos. C’es toujours sympa. Bref, pour l’instant, je suis très heureux de mon achat. Je n’étais pas prêt à mettre 800 voire 1000 euros dans une trott et donc, j’espère que ce post sera utile pour ceux qui recherchent des petits budgets.
  11. Bonjour je cherche des trotteux ayant déjà du resserrer ou changer les vis au niveau du deck sur une Speddtrott ST16. Conformément aux recommandations de la marque en contrôlant les vis (voir photo) j'ai constaté qu'une des vis était foirée. Après avoir pris contact avec le SAV de la marque, il semble que c'est un problème connu et récurent. La trott étant sous garantie ceux-ci ont été très réactifs. ils ont géré et solutionné le problème en mettant des vis de section plus grosse. Par contre il s’avère (Information SAV) que ces vis sont vissées dans l'alu du deck + un contre écrou. Ce qui veut dire que pour contrôler le serrage, il faut pouvoir accéder aux contre-écrous. J'ai déjà demandé plusieurs fois un tuto sur le sujet à la marque, sans sucés à ce jour. Le SAV conseille d'aller chez un revendeur qui malheureusement n'existe pas sur Marseille. De plus s'il faut les contrôler régulièrement ce n'est vraiment pas pratique. j'ai cherché sur le forum sans trouver de réponse. Si vous avez des éléments (Photos, procédure,..) permettant de faciliter ce serrage je suis preneur . Pour info, après avoir échangé avec un interlocuteur du SAV, celui-ci m'informe que la ST16 n'est pas très adaptée à la circulation sur des pavés , ou des chaussés déformées, moi je veux bien mais en circulation urbain les pavés s'est plutôt courant . Si c'est le cas, après 8 mois d'utilisation et 2000Km, ça confirme mon opinion : "Ces trottinettes restent des jouets pour adulte très fragiles et cher" pourtant sur un site de distribution chinois on peut constater que les revendeurs font de très belle marge . Avez vous déjà acheté votre trott directement en chine et si oui êtes vous satisfait ? Pouvez vous partager votre expérience ? A bientôt
  12. Bonjour à tous ! Je me présente un peu avant J'ai réfléchit pendant plusieurs mois avant d'acheter ma trottinette car j'avais un petit modèle pas très pratique et dans le temps je me sentais bridé (et je parle bien de moi !). J'ai finalement décidé de partir sur une Speedtrott RS800+ et là ça a été une révélation (rien avoir avec les petits modèles premier prix et heureusement vu la marque) . J'ai été vraiment content d'apprendre que la communauté d'utilisateur SpeedTrott a crée un groupe sur les réseaux ! J'ai eu pas mal d'astuces qui m'ont un peu sauvé car les "speedtrotters" m'ont bien aidé lors des cas de crevaisons et il y a même des pro comme Julien, sylvain, Louis . J'ai même discuté avec Jérome et d'autres qui ont 2 speedtrott, ça permet d'avoir des avis réels et constructifs d'utilisateurs qui s'intéressent de près à la marque et son évolution (on en voit de plus en plus c'est assez cool alors que c'est quand même du haut de gamme) Voilà on essaye en tant que passionné de développer la marque sur les réseaux et de rassembler les utilisateurs sur Facebook. Tous ça pour vous dire que si vous êtes "Speedtrotters" ou que vous pensez en acheter une allez jeter un oeil sur le groupe facebook de la communauté ! Le lien est juste ici : https://www.facebook.com/groups/SpeedTrotters/ On est plusieurs passionnés à se retrouver et la marque est même présente sur le groupe ce qui est sympa car ils font des jeux, des concours et puis nous aident en cas de besoin. Ils aident même dans plusieurs autres cas. En plus j'ai cru comprendre que c'est le seul groupe où on peut intéragir directement avec la marque (si nécessaire c'est quand même pratique). On retrouve d'ailleurs plusieurs avantages même pour entrer en communication avec eux. Ça a joué dans mon achat surtout que je voulais pas acheté n'importe quoi à ce prix là et c'est quand même rassurant d'avoir une marque française et des gens qui répondent (même si c'est des passionnés des fois c'est laaaaaargement suffisant pour des petites choses comme régler ses freins) Rejoignez nous pour nous rencontrer (même si c'est que virtuel), et partager votre expérience perso. Plus on sera nombreux plus on va pouvoir s'amuser, organiser des sorties, avoir des cadeaux.. et même avoir des avantages spéciaux (de toutes sortes)
  13. Bonjour à tous Vu que les wheelers ont le droit à un topic sur les assurances, pourquoi pas nous ? Je propose, pour ceux qui peuvent & veulent, de se rendre ou de contacter des assureurs afin de trouver pouvoir assurer nos petites roues Ps : N'oubliez pas de préciser les caractéristiques de votre trott' dans votre retour ici, elles sont toutes différentes en terme de puissance et homologation, ce qui peut changer complètement l'assurance. Le topic sera modifiée à chaque ajout de la part d'un membre : Après plusieurs rendez vous, j'ai réussi à obtenir ceci : Evidemment, je ne suis pas satisfait de cette attestation, surtout vu que je n'ai aucune idée des "clauses et conditions du contrat auxquelles elle se réfère et donc les assurés ont pris connaissance" vu que je n'ai jamais rien vu à ce sujet là Un mail à été envoyé sur le site afin d'entrer en contact avec le support technique, je verrais bien ce que je peux en obtenir ! Edit 15/04/2017 : je devrais recevoir d'ici quelques jours les réponses aux questions que j'ai posé à la MAAFUn dossier réclamation à été ouvert suite à mes diverses demandes ( le pitbull )A savoir : les situations couvertes par la RCLes conditions pour être couvert par la RCLes exclusions dans la RC au sujet de l'utilisation d'une trottinette électrique. Pas d'information Pas d'information Pas d'information Pas d'information Pas d'information Pas d'information Pas d'information Pas d'information Pas d'information Pas d'information
  14. Remplacement pneu-chambre arrière ST16 (pdf).pdfRemplacement pneu-chambre arrière ST16 (pdf).pdf Bonjour afin de vous éviter de chercher à comment faire en vous posant les mêmes questions que je me suis posé, voici quelques petites précisions sur la méthode à employer pour remplacer le pneu ou la chambre à air de la roue arrière sur la Speedtrott ST16. La notice fournie avec la trottinette n'est pas très précise et indique qu'il faut débrancher le moteur pour procéder au remplacement ce qui n'est absolument pas nécessaire. J'ai du faire cette opération suite à une crevaison, elle est simple à réaliser avec trois outils et 30 minutes de votre temps. (J'ai passer plus de temps à refixer un de clignotant qu'a remplacer ma chambre) Speedtrott à un PDF sur lequel il manque aussi à mon sens des indications, c'est pourquoi j'ai joint des photos en complément. La première chose à savoir , c'est qu'à l'inverse de la roue avant quRéglage plaquettes ST16(1).pdfi a une jante en un seul bloc, sur la roue arrière la jante qui comprend le moteur est constituée en deux bloque. Il ne faut donc pas essayer de démonter le pneu avec la méthode habituelle des cuillères comme sur une roue de vélo. 1 point : penser à démonter le garde boue arrière en devisant les trois vis. cette étape sera nécessaire pour retirer le pneu de son emplacement. 2 point : Suivre le PDF jusqu'à l'étape Dégonfler la chambre à air ( la mienne étant crevée je n'ai pas eu à le faire) 3 point ; il est indiqué de dévisser les 6 vis afin d'ouvrir la jante. c'est la pour moi qu'il manque 3 ou 4 photos. La jante ne s'ouvre pas toute seule après avoir dévisser les 6 vis. Pour pouvoir enlever le cercle comme indiqué dans le PDF, il ne faut pas avoir peur de forcer légèrement pour ouvrir la jante. En observant les photos dans l'ordre de 1 à 5 , vous pouvez constater que la jante est constituée de partie qui s'ouvre en deux. Première partie : un cercle en Alu photo 1, 2 et 3 Deuxième partie : le moteur photo 4 et 5 . La partie moteur passant sans problème dans la chambre à air ou le pneu, Il est ensuite très facile de procéder à leur remplacement sans avoir eu à débrancher le moteur. Avant de remonter la roue, vous pouvez profiter de cette étape pour effectuer une reprise de réglage des plaquettes du frein arrière A plus les biloutes Trotteu Pour le remontage, il faut procéder inversement en prenant soin de ne pas pincer la chambre à air au moment ou on va replacer les deux partie de la jante.
  15. Je propose que les personnes du forum qui se sont faits voler leurs engins électriques postent ici 1 ou 2 photos ainsi que le descriptif, numéro de série afin de pouvoir identifier facilement un véhicule à l’origine douteuse....
  16. Après le 20h de France 2 la semaine dernière, @Charles Liebert récidive cette fois au JT "12-13" national sur France 3 aujourd'hui, avec une amie journaliste et moi-même.... On y parle NVEI, gyroroue, trottinette électrique (et un peu de Lime), législation, sécurité et assurance. Vous verrez qu'on martèle le message : "on veut être comme les vélos / VAE et avoir une RC automatique" Groupons-nous pour concevoir ensemble une assurance adaptée aux NVEI : https://bit.ly/wizzasNVEI
  17. Nous vous donnons rendez-vous samedi 23 juin 2018 pour la prochaine rando. Master of Wheelers du Nord (40 kilomètres !!!!) Lieu de rendez-vous : 53 Rue Félix Dehau, 59830 Bouvines Heure de rendez-vous : 10h30, départ 10h45 Randonnée d’environ 40 kilomètres, une bonne autonomie de la machine et du conducteur est indispensable pour cette rando. Votre roue doit pouvoir faire minimum 20km sans recharge. Le midi Pause recharge des humains et des machines. Nous ne vous donnons pas le nom du restaurant, le trajet est une surprise ! Vous pourrez déguster burgers, salade ou wraps. Le menu plat, boisson est de 22 € (paiement à la confirmation d’inscription), tout supplément désiré (boisson, dessert, café…) sera bien-sur possible. Balade en ville Après le repas, nous vous proposons une petite balade digestive pour découvrir le coin, avant le retour. Prévoir votre chargeur de roue et multiprise pour les petites autonomies, sinon vous ne pourrez pas rentrer. Votre femme ou conjoint qui ne pratique pas la rando pourra nous rejoindre le midi au restaurant, pour cela merci de nous le préciser dans le formulaire d’inscription, la personne pourra être dans la confidence du lieu de destination. /!\ Attention : nous vous demandons de savoir tenir longtemps sur votre roue, savoir faire plus de 20km en une seule fois, savoir tenir une vitesse minimum de 12/15 km/h. Les participants aux randos « #7 Saison 2 épisode 4 – 22/04/2018 » ou « #8 Saison 2 épisode 5 – 20/05/2018 » sont donc aptes pour cette grande rando. Pour des questions d’organisation, l’inscription est obligatoire (date limite le 16 juin), Avant tout reportez-vous aux conditions de participation aux randos. Inscription : https://goo.gl/forms/fWceZ5SuAdyS9hbu1 Toutes les infos sur notre site https://wheelersdunord.wordpress.com
  18. Hello, Je viens de recevoir ma trottinette E-Flux Freeride x2 2000W 60V. J'en suis très content pour le moment mais j'ai un petit problème, elle ne va au maximum qu'à 27km/h alors qu'elle est vendu pour une vitesse de 55km/h. Elle est à 27km/h maximum indépendamment du poids de la personne dessus. Savez-vous si c'est à cause "de différents modes" , et si oui comment faire pour changer de mode de vitesse ? J'ai bien essayé d'appuie sur le bouton rouge mais la trottinette se bride à 15km/h. J'ai également vu qu'on pouvais changer quelques paramètres du compteurs. Mais je ne sais pas à quoi correspondent les P0, P1 ... .Je ne trouve rien pour mon modèle. Enfin, je pense changer pour une batterie au lithium, Avez-vous déjà fait le changement sur la votre (si vous en avez une) ? Avez-vous gagner en performance ? Merci beaucoup pour votre aides et pour le temps que tu vous allez prendre pour me répondre .
  19. Bonjour, Je cherche des utilisateurs de la trotinette MINIMULA ADVANCED pour un retour d'expérience. J'ai cherché sur le Net, et je n'ai rien trouvé. Merci !
  20. Bonjour Nous vous donnons rendez-vous dimanche 22 avril 2018 pour la prochaine rando. Mosaîc, le jardin des cultures. Randonnée d’environ 20 kilomètres, une bonne autonomie est indispensable pour cette rando. - Lieu de départ : Parking – Mosaïc, 59263, Houplin-Ancoisne (50.580205, 2.980082) - Heure de départ : 14h30. - Parcours en Boucle. Départ du parking du parc Mosaïc, pour une balade d’environ 20 kilomètres sur chemin. Avant tout reportez vous aux conditions de participation aux randos. https://wheelersdunord.wordpress.com/conditions-de-participation-aux-randos/ Suivez les infos des wheelers du Nord sur le Internet : https://wheelersdunord.wordpress.com Inscriptions : https://goo.gl/forms/qdVuuyBMXPgulhG42
  21. Pour info l’assureur Eurofil vient de sortir un nouveau produit assurance destinée spécifiquement aux nouvelles mobilités urbaines. https://www.eurofil.com/assurances/assurance-vie-courante-prevoyance/assurance-onmyway.html Ils prennent en charge le déplacement du départ à l’arrivée, y compris quand ces modes de transports sont couplés à d’autres (mono roues + train par exemple). Good to know!
  22. #ARCHOS dévoile 3 nouvelles trottinettes L'une d'elle, l'ARCHOS Citee Connect, est le premier "Véhicule" Google Android, imaginé, prototypé et assemblé en France (c'est pas rien, je trouve, et cela va motiver grandement son achat futur, pour ceux/celles de mon entourage, qui ne veulent/peuvent pas faire de la Gyroroue). Les 3 nouveaux modèles seront disponibles à partir d'avril 2018 et à partir de 399,99 € TTC, pour la Archos Citee et Citee Power, et fin juin/juillet 2018, et 499 € TTC, pour la Citee Connect. Un peu de littérature sur la Citee Connect, trouvée via le Communiqué de presse, tout juste rendu public (moins d'une heure !!) La première trottinette électrique connectée Conçue et assemblée en France, avec son tableau de bord multimédia, à grand écran haute définition, tactile, embarquant toutes les fonctions d’un smartphone, l’ARCHOS Citee Connect s’avère la première trottinette Google Android. Propulsé par un processeur quatre cœurs, 1 Go de mémoire vive et 8 Go de mémoire Flash, Google Android 8 (« Oreo »), cet écran de 5 pouces, protégé contre les chocs comme les intempéries et connecté en 3G, permet au conducteur d’accéder à de nombreux applications et services pendant ses trajets, en complément de l’affichage de la vitesse, de la distance parcourue et du niveau de batterie restant. L’ARCHOS Citee Connect est équipée de poignées ergonomiques et de grandes roues (de 8,5 pouces), increvables et alvéolées pour une meilleure suspension. Son moteur de 250 W et sa batterie de 36 V lui assurent une autonomie de plus de 25 kilomètres en milieu urbain, qui peut être accrue de 15% grâce à son système de récupération énergétique, lequel recharge automatiquement l’accumulateur à chaque freinage. Elle peut également être rechargée via une station d’accueil, très pratique, disponible en option. Dotée d’un cadenas enrouleur, intégré au châssis et commandé par une application installée sur le tableau de bord, l’ARCHOS Citee Connect peut être garée en toute sécurité dans les agglomérations. Elle se partage facilement à distance (!!!!) via une application dédiée hébergée sur son smartphone. et la même chose pour les autres trottinettes : ARCHOS Citee La trottinette électrique ARCHOS Citee est fabriquée en aluminium, pour un maximum de légèreté et de résistance. Elle est équipée de grandes roues pour plus de confort sur les voies. Facile à conduire avec ses 3 vitesses, elle peut atteindre une vitesse de pointe de 22 à 25 kms / h. Elle offre un excellent niveau de sécurité, avec son frein arrière et ses bandes réfléchissantes sur les côtés. Son accélération et sa décélération peuvent être ajustées à partir du guidon. Elle se plie en un clin d’œil, en toute en sûreté, grâce à un loquet dédié, et pèse à peine 12 kgs. Son écran LED indique la vitesse et l'état de la batterie. Elle peut supporter jusqu'à 100 kgs. ARCHOS Citee Power La trottinette électrique ARCHOS Citee Power peut emprunter tous types de voies, y compris les plus pentues, avec ses grandes roues de 8,5 pouces. Elle procure un confort maximum avec ses 2 niveaux de vitesse, lente ou rapide. Véritable routière, elle atteint une vitesse de pointe de 25 kms / h pour une autonomie de 18 à 22 kms. Ultra sécurisée, elle est équipée de freins à disque, d’un revêtement antidérapant, d’un phare, d’une lumière qui signale le freinage à l’arrière et d’une sonnette, pratiques pour avertir de sa présence. Résistante, avec un châssis en aluminium haut de gamme, elle se plie facilement et s’emporte partout grâce à son crochet d’attache. Son écran LED à diodes indique la vitesse et l'état de la batterie.
  23. Bonjour à tous, Heureux possesseur de la e-micro depuis 2015, j'ai depuis hier un problème avec ma trott'. En effet, lorsque je la branche, rien ne se passe, la LED du chargeur reste au vert et impossible de charger la e-micro. J'ai testé avec un autre chargeur que j'ai en ma possession, même problème à la différence qu'avec celui-ci, j'entend un petit "clac" (qui semble électrique) quand j'insère la prise du chargeur dans la trottinette. Le chargeur passe du vert au rouge pendant une demi seconde puis la LED s’éteint. L'un d'entre vous a déjà eu un problème similaire ? Merci pour votre aide, Nico
  24. Bonjour à tous, Je devrais d'ici peu être l'heureux propriétaire, je l'espère, d'une Chuanglu H8. Je suis à la recherche d'un grand sac qui puisse contenir cette trottinette qui fait son poids et sa taille. J'étais intéressé par un modèle chez kwk mais kylin m'a dit qu'il était trop petit pour une H8... Si vous avez des idées, n'hésitez pas ! Merci
  25. Bonjour à toutes et à toutes, Nous vous proposons une offre sympathique en attendant les fêtes :-) Bien entendu, il faut en profiter avec modération ;-) A retrouver sur Easygyro.com Bonne journée Damien Fondateur Easygyro.com PS : en espérant que @0rsa appréciera plus le champagne que le MP3
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