Classement

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Hey hey hey, DT3 finally at home ? ? Bon excusez-moi quelques heures, je crois que j'ai piscine ? ? ? ? ? ? ?

Je crois qu'il est vraiment temps d'arrêter de stigmatiser Urban 360, on a bien besoin de commerces de proximité surtout sur ce type de produit si l'on veut qu'il se démocratise.

Essai de la ZERO Z8 en Vidéo

Si j'ai bien compris, en utilisant le "Charge Doctor double entrée (compatible V8/V10)" et en achetant un deuxième chargeur, aussi simplement que ça je la recharge presque 2 fois plus vite ?

Ou alors il manque la cuvette inférieur ou vient se logé le roulement en bas, car j'ai déjà dépanné @yan94 au mois de Juin (changement du folding V1 par le V2 sur sa DT1) Yann avait démonté le swing-arm et j'ai dû le remonter, il y a bien une cuvette en bas et en haut ou les roulements viennent se positionner a l'intérieur et ensuite on monte la couronne crantée pour bloquer/retenir le swing-arm !!!!! ???

pourtant, des millions de zombies se déplacent avec dans les rues, sans même regarder où ils vont, c’est surment un moyen de locomotion des plus moderne qui soit !

Hummm, j'ai l'impression que la principale assurance obtenue, c'est celle d'être prélevé mensuellement de 15/25 euros, du coup...

Du préventif anti crevaison, cela fonctionne également pour réparer après une crevaison. Personnellement j'ai pris ça : https://www.amazon.fr/gp/aw/d/B00GLP95BI/ref=yo_ii_img?ie=UTF8&psc=1 Il faut à peu près 200ml par pneus. Ce que tu peux faire c'est de réparer avec une rustine et de compléter au préventif.

Tu va chez Leroy merlin c'est des chambres à air de brouettes, avec la valves coudés à 90° bien-sure...

C'est exactement ça, je les vois tout les jours, ils sont tellement nombreux que j'ai arrêté de les compter!

Un con est un con, à pieds à cheval ou en voiture...Et en plus, ils sont les plus nombreux.

Tout à fait d'accord avec toi, il faut pas s'attarder la dessus. Mais c'est important que les membres du forum le sachent lors de négo avec KWK que l'avantage commercial sous forme de produit peut du coup etre anéanti si celui ci est défectueux. C'est un point bof sur la longue liste des qualités de ce revendeur selon moi...

la taille du guidon ne se règle pas ...dommage mais au moins ca évite un mecanisme de + qui pourrais faire du jeu Pour le frottement, ca te le fait aux 2 roues ou une seule ? Il faut régler les freins et j'ai remarqué que les plaquettes de base ne sont pas de super qualité, donc si tu vois que le réglage n'y fait rien regarde si ton disque n'est pas voilé, sinon change les plaquettes (pour 1€ sur ali ^^ ) ou au pire commande en et tu les mettras quand tu auras usées celle qui sont déjà dessus (le bruit devrais s'atténué a force vue que ca bouffe la plaquette)

Bonjour à vous, Je viens vous consulter car je voudrais avoir des conseils si vous le voulez bien ^^ En effet, je souhaiterai acquérir une gyroroue mais face aux multiples modèles et caractéristiques, je ne sais pas sur quoi m'orienter. Surtout dans mon cas précis. Je pèse 115 kg et je fais 1m85, et je recherche une roue qui supporte mon poids avec éventuellement un sac à dos. Je pense que l'idéal serait une roue avec une autonomie de 50 km pour être tranquille sur la distance. Vous me conseillez des modèles précis dans mon cas ? Merci pour vos conseils.

Poirquoi vous faites un fil telegram pour les groupages, plutôt que ici dans la section adequat? vous vous revendiquez de Esprit Roue pour avoir uen remise en profitant de la notoriété du forum et de son nombre de membres, mais vous vous organisez en marge, elle est ou la cohérence ?

Toujours au Top les Randos Minch ! Merci a tous IMG_0706.MOV IMG_0707.MOV

Tu peux donc changer le titre Envoyé de mon ASUS_X00HD en utilisant Tapatalk

Petite rencontre bien sympathique avec @Quegorosoit?

on prend un kit avec mèche et aiguille et râpe 20€ env.. on rentre la râpe dans le pneu on tourne plusieurs fois à 90 degrés a droite et à gauche plusieurs fois avec la râpe on prend un bout de mèche on la rentre sur la pointe de l’aiguille on plante l'aiguille dans le pneu pour rentrer la mèche dans le pneu et on fait un quart de tour et on retire l'aiguille avec un ciseaux ou cutter on coupe a ras bord la mèche qui dépasse du pneu on gonfle a 2.8 bar le pneu sa prend 5 min on mes un pied sur le deck et on met un coup^de gâchette en criant "TUUUUURRBOOOOO JEEEETTTTTTT toujours à l'heure quelque soit l'heure"

et même 3 fois plus vite si tu met ton chargeur d'origine et un chargeur 3A, (etc ...) ce dernier peut-être utile pour une recharge rapide pendant la pause restaurant, lors d'une journée rando dépassant ton autonomie par ex.

Bonjour, juste pour donner mon avis car j'ai essayé la S12 et la OX dernièrement. Très clairement la OX ne vaut pas son prix, c'est dommage c'est une belle trott confortable, souple à conduire et à l'accélération franche mais douce (oui légèrement contradictoire mais pour moi çà veut dire qu'elle ne m'arrache pas les bras au démarrage^^). Elle avance bien mais ne "pulse" pas. La S12 ressemble plus à une grosse Raptor. Je l'ai trouvé très puissante (pour le coup les démarrages en Dual on burne facilement et on sent bien que çà tire sur les bras). Au niveau des amortisseurs c'est effectivement un petit peu plus dur que ceux de la OX (surtout lorsque cette dernière est en position haute) mais beaucoup plus souple que les Minimotors. Je ne suis pas hyper lourde mais en mettant un peu les jambes je les plie assez facilement. Personnellement, pour un question d'usage, de prix et de facilité de commande et de livraison aussi je vais sans doute partir sur la version antérieure de la S12 la bien nommée S11 !

Bonjour certains te dirons qu'il est correcte te qu'ils n'ont jamais eu de soucis avec lui et d'autres tout l'inverse, donc je ne sais pas comment il fonctionne si c'est " à la tête du client ou par humeur". Ca ne m'étonnerais même pas ce que tu dis, la preuve sur une commande groupé de pneu que j'ai faite cet été chez un revendeur chinois j’avais négocié 2 chambres à air gratuite et l'une d'elle était décollé au niveau de la valve ( bon on ralant un peu il m'en avait renvoyé une )

oui puis la différence entre 5A ET 6.5A n'est pas énorme

Putain de bordel de merde ???

C'est totalement réparable, il faut mettre un mèche comme pour un pneu de voiture. Perso, cela m'est arrivé sur ma DT3, j'ai apporté mon pneu à un centre auto qui l'a réparé moyennant 12 euros. Depuis pas de soucis.

oui la couronne cranter est tres importante,c est elle qui tiens ta fourche principalement ,didier a raison ,il est possible qu ils ai oublier la bague sur la fourche aussi !!

Tu paies des droits @Papinoch J'espère x') Enfin un membre qui va pouvoir casser un peu les spéculations ! Good ride mec.

Vérifie que ta roue sont bien à fond dans les encoches des bras, que le pneu tourne bien rond à vide (sur un tabouret). Il faut aussi bien gonfler les pneus, c’est à dire pas trop suivant tes pneus et ton poids. Sinon la Ultra est mal conçue sur ce point (aussi...) l’axe de roue devrait être un peu plus en avant...

arriver ce jour , merci à Alternative bike. c'est partie pour environs 17h de charge

Moi je prendrais pas le risque la c'est homologation obligatoire

J'espère qu'ils ont prévu de quoi accrocher un leach ?

niveau pression on met combien dans le pneu

Salut a tous. qq a des probleme de guidonage( tremblement au niveau des roue mm quand je roule pas vite) a chaque virage ou je penche ou alors en vitesse max. plusieur hypothese pneu deformer, roulement,? je precise que j ai remis le guidon d origine en attendant de mettre un guidon vtt, je trouve qu on est tout se suite moins stable et la position de conduite c est pas ça du tout

Bon j'ai mis une rustine et comme je n'ai plus trouvé les videos pour le démontage de la roue je vous mets quelques photos cela pourra servir à d'autres. En résumé pas besoin démonter toute la roue, il suffit d'enlever le bras opposé à la partie freinage et de remonté la jante. Facile et rapide !!!

Je pense que cela n'a jamais été évoqué : je remarque que tu as placé ton chargeur "verticalement", a priori c'est effectivement une bonne habitude pour optimiser la dissipation.

elle est belle mais franchement ...au vue du prix moribolant , une Ultra est largement au dessus. déjà rien que le fait qu'il n'y ai pas d'amortisseur arrière pour ce prix c'est hallucinant

Si ça peut t'aider, j'ai reçu ma GT16 vendredi, et que du bonheur... Concernant l'application, la seule chose qui manque à mon goût, c'est un réglage de l'inclinaison des pads. Mais les "amortisseurs" sous les pads font un travail merveilleux, on a l'impression d'être sur un nuage. Par contre, le moteur est bruyant, bien plus que celui de la Tesla. C'est un peu pénible au début (surtout quand on vient d'une V8), mais ça permet de se faire entendre des piétons et autres vélos. Autre avantage de la GT16, le double chargeur

On a absolument rien contre les personnes qui choisissent d'acheter en Chine, mais ne venez pas faire croire aux personnes peu aguérries que les vendeurs chinois sont des exemples d'honnêteté et que nous sommes des connards. Le monde est pas noir ou blanc ou gris.

Tout simplement car il n'y a pas de probleme. Sinon utilisant une GT16 V3 1036wh quotidiennement pour travail / randos / session sportive je la trouve juste dingue... le poids est vraiment bien centre sur le point de pivot de la roue, la nervosite de l'acceleration est hallucinante. Je pense que l'avantage de la tesla sera d'avoir un trolley INTEGRE ainsi qu'une meilleure solidite de la coque. Donc peut etre plus interessant sur le long terme ?

Tain c'est exactement ça dont j'ai besoin par rapport à ma demande dans mon topic J'avais vu ce rouleau dans les résultats Google Images. Et ça permet suffisamment de s'arrondir pour le déposer sur une jante 8" ?

Avant de réagir je me pose toujours la question des avantages / inconvénients, la logique trouve vite la réponse. Si on doit réagir a chaque remarques stupides, on passe son temps à s'énerver et stresser et ca le corp humain n'aime pas trop et le rend tôt ou tard. Il y a des combats qui ne méritent pas d'être menés

Merci, j'ai aussi vu cette dernière:

Oh ! Je n’avais pas vu les pads au fond du carton ! Vu les douleurs lors de l’essai, impensable de ne pas les monter ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Pro

L’aventure continue. Le matos tiens le coup malgré la croissance des enfants et de mon tour de taille.

bon, le plus important c'est que tu ne sois pas blessée (physiquement du moins) allez, pour essayer de te redonner le sourire: et pour le décérébré en question j'ai bien peur qu'il n'y aie peu d'évolution à espérer !