frabad

J'ai bénéficié à plusieurs reprises de la politique de revendeurs agréés KingSong (pour du conseil, de la réparation et amélioration de trolley) et @cybertoto je ne peux qu'abonder dans ton sens sur l'avantage que cela présente pour le client final. Pourtant @Fronteix sans vouloir jouer les rabat-joie, je dirais que la politique commerciale de KingSong n'est pas meilleure ni même différente de celle d'InMotion concernant les "circuits non-officiels" (comprendre AliExpress) ? Kong Song brand Electric Unicycles are not allowed selling on AliExpress

... oui, mais surtout par leur vision "deux poids, deux mesures". Si nostre glorieux président a renoncé à l'ISF (c-à-d à "pomper du fric" là où il est), c'est bien que l'impôt ne l'intéresse pas tant que l'amitié des membres d'une petite caste à protéger. Le jour où les membres de la famille de Bernard Arnault s'afficheront ostensiblement en adorateurs de la scootinette, la loi deviendra curieusement plus favorable (aussi) à l'égard des gueux que nous sommes.

Le lobby "des piétons" (dont j'ai oublié le nom) empêchera systématiquement que la responsabilité des piétons soit engagée dans les accidents qu'ils provoquent. Il est puissant, à défaut d'être réellement représentatif : je suis piéton au moins 95% de mon temps et "wheeler" le reste du temps, mais ne me sens absolument pas (ou très mal) représenté par ce lobby, alors qu'il est (a été) influent sur les auteurs de propositions de lois. Avant tout espoir de partage des responsabilités, il faudra que soit créé un lobby des usagers de véhicules légers alternatifs. C'est très triste, mais la démocratie représentative en est réduite à cela. Pas de lobby ? Pas de voix au chapitre. @Dridjo je te souhaite un bon et rapide rétablissement et te remercie d'avoir partagé ta malheureuse expérience.

Dans le même style que le Shark Drak Sanctus, mais avec protection de mâchoire : RuRoC Chaos Void. C'est celui que j'aurais pris (surtout à cause de l'hiver) si je n'avais pas déjà opté pour le TSG Pass.

Traduction : comme "on" peut parler n'importe quelle langue avec de la bonne volonté grâce à Gogol translate, c'est à l'autre de faire l'effort de parler anglais ?

Excellent ! merci pour tes observations @Pabien Je sais maintenant comment je me promènerai dans le vieux Poit' la prochaine fois que j'y fais une escale ? (en toute douceur bien sûr, pour rester dans l'ambiance locale)

@Pabien enfin un autre poitevin ! ? bienvenue sur le forum ! j'aurais adoré découvrir la gyroroue à l'époque où j'habitais Poitiers, y as-tu croisé d'autres wheelers ?

@M4LH merci pour la mise à jour pour le RDV ; 19:00 ça me va ! Mais alors, petite rando avant ou après l'apéro ? ?

Merci @marko d'avoir privilégié de bonnes conditions pour la rando. Partie remise !

Cool, c'est donc le jeudi 29 nov qui est retenu ? ?

C'est indiqué dans quelques commentaires de la page concernée ; des poches internes (non flexibles, plutôt des filets en fait) portent les protections et les maintiennent à leur place. Le vêtement a donc intérêt à être choisi à taille ajustée ; un peu "souple" à la limite, mais surtout pas "flottant" ?

Pour tester le marché ?

Salut @M4LH si tu arrives à organiser ça un soir de la semaine prochaine, alors j'y participerai volontiers. J'en sais juste assez pour tenir une discussion pilotage / équipement. Et par ailleurs tu comptes rouler un peu avant de finir au bar ? ?

C'est possible de caser la Z10 à ses pieds dans le TGV sans encombrement ! Il suffit d'acheter un billet première classe. Ben oui quoi, les économies faites à l'achat sur Aliexpress doivent bien être compensées ailleurs, non ? ?

Clairement que c'est une alternative ! Mais toutes les roues jouent très bien ce rôle, pas seulement la plus belle, la plus rapide ou la plus "moderne" ? Ce que je comprends de beaucoup de témoignages est que la V8 est rationnellement un meilleur choix pour faire office d'alternative aux transports. La Z10 est plus une alternative à la moto (et encore, c'est pas la seule) ?

Tu as raison, j'ai sans doute été trop loin dans mes présomptions, toutes mes excuses. Bof. Chacun son truc, hein ?

Il y a pourtant beaucoup de roues qui font ça très bien aussi. Ce n'est aberrant pour aucune roue, sauf (peut-être) la GW Monster. La Z10 est ma roue-taf du moment : un pur remplacement du bus, du métro et des correspondances à pied. Ce qui est aberrant c'est de croire que la Z10 fait de son utilisateur un wheeler surnaturel.

je commence à croire que ceux qui achètent la Z10 comme première roue n'attendent en réalité aucun conseil. Ils veulent juste que des gens les rassurent dans le choix qu'ils ont déjà fait intérieurement ? Angoisse de l'achat compulsif.

En effet ... et poster d'emblée la question dans le topic Z10 était-il vraiment un acte manqué ? ?

J'adore ce topic, on y trouve vraiment de tout. Bonjour je suis juriste et je suis intéressé par la Onewheel XR. Est-ce qu'un trotteur peut venir m'expliquer ce qu'il pense de la KS18XL ? C'est pour commander sur Aliexpress. Merci.

Ces 2 roues présentent des caractéristiques et des usages très différents. Les critères que tu as rassemblés ne suffisent pas à dire précisément ce que tu attends d'une roue, mais juste que tu es tenaillé entre un choix rationnel (=> V8) ou passionné (=> Z10). Deux possibilités : Avant de laisser libre cours à la passion de la roue as-tu besoin de bonnes raisons ? Prends la V8, roule, prends ton pied, tu pourras la revendre plus tard. Tu es du genre impulsif, tu adores les sports de glisse ou à la moto ou les belles machines ou tu es sûr de devenir accro ? Prends tout de suite la Z10.

Bonjour et bienvenue ! Tu obtiendras de bien meilleurs conseils en postant ton message dans les forums dédiés "Présentez-vous" ou "Questions/réponses" ? Les arguments que tu liras dans ce topic particulier seront moins impartiaux et favoriseront certainement la Z10.

J'ai reçu le sweat, j'en suis content (très content pour le côté esthétique), j'ai laissé un petit retour (daté du 16 novembre) sur la page dédiée. Il ne protège pas beaucoup du froid, du coup j'ai mis une doublure polaire dessous lorsque je l'ai essayé et ça serrait un peu trop. Il me reste à essayer de passer une bonne veste par dessus, ça devrait aller sans problème, mais je perdrai l'avantage des réflecteurs fluo et devrai donc ajouter de l'éclairage. Les protections (j'ai pris la version 'full') sont pratiquement invisibles de l'extérieur, il faut quand même passer le vêtement un peu plus doucement que si elles n'étaient pas là ; enfin elles pèsent près de deux kilos tout de même, donc il faut le temps de s'y habituer. Je n'ai pas encore eu l'occasion de tester la fiabilité de la fibre anti-abrasion ? Je pense donc comme toi qu'il s'agit d'un vêtement/protection complet suffisant pour les beaux jours ; mais en hiver il faut des compléments (intérieurs ou extérieurs) pour la chaleur ou pour l'éclairage.

@minch malheureusement au menu ce soir pour moi : astreinte pour le taf ? et cette fois c'est sûr. Dommage, ça m'aurait plu de mettre à l'épreuve ma tenue de wheeler d'hiver. Une prochaine fois sans doute. Bonne rando !

Merci @minch, une after c'est toujours une bonne idée ? La suprise concerne-t'elle le nombre et l'identité des participants ? Si oui alors j'y participerai peut-être mais je ne le dirai probablement pas.