Fabien Wheel

En effet, ça fait plusieurs fois que je lis ce type de commentaires à propos de la GT16… qu’a-t-elle de spécial (ou de différent) cette roue ?

Merci @marko de nous avoir fait vivre ton magnifique périple et de nous avoir partagé ces belles photos. nous étions nous aussi un peu en vacances bon courage pour le retour 🙂

Merci pour ce fil d’information

Je n’avais pas énormément partagé mes parcours Wikiloc jusqu’à présent. Avec des roues d’autonomie moyenne, on est certes assez loin des grands roadtrip que certains font (mais un jour peut-être😁 - pour le moment je suis nul en prise électrique). Mais avec les vacances qui approchent, ça peut donner des idées à certains. https://fr.wikiloc.com/wikiloc/map.do?sw=-89.999%2C-179.999&ne=89.999%2C179.999&act=69%2C107&s=last&fitMapToTrails=1&uid=5325392&uidPrivacy=public&page=1 J’ai profité de quelques jours de congés pour ranger et trier les parcours (ou en supprimer éventuellement) que j’avais déjà publié. Tout est classé en Segway. J’ai aussi essayé de classer les parcours par régions pour mieux visualiser. https://fr.wikiloc.com/wikiloc/user.do?id=5325392&event=listfavorites bon ride à tous

C’est tout à fait juste et je peux en témoigner puisque ça fait 5 ans que j’utilise un edpm pour tous mes trajets maison-taf (sur Paris). Je me suis bien sûr fait avoir/surprendre quelques fois (dont une où je suis rentré trempé jusqu’aux os) mais globalement j’arrive à éviter les goutes

La prochaine fois, il faudra que je sois un peu plus raisonnable [emoji1787]

Chaque machine a ses limites en terme de puissance : la v8 reste une petite roue. Mais pour n’importe quelle roue, il y a une limite. Et quand on est en vitesse max, le moteur et la batterie n’ont plus de marge de manœuvre pour faire face un sursaut (nid de poule, rafale de vent…) qui demanderait un peu de puissance supplémentaire. Donc je ne parlerai pas d’un gros soucis. Au contraire, ta v8 a joué la sécurité : alors que tu as atteint et/ou dépassé temporairement les seuils limites, la roue n’a pas coupé. Les pedales se sont relevées avec « bip » ou un message type « Danger. Please slow down. »

Merci pour ce partage concernant les ClarkPads small. Je trouve que le prix est un peu élevé (129$). https://clarkpads.com/collections/pads/products/small-wheel Peut-être que je me laisserai tenter un jour…

Très beau parcours. J'ai réalisé celui-ci l'été dernier et c'était top ! https://fr.wikiloc.com/itineraires-segway/idf-boucle-foret-de-rambouillet-54513252

Premier unboxing d’une version définitive de production :

Pas beaucoup plus intelligent que les pigeons… elle a couru/fui devant ma roue pendant au moins 250m [emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787]

Pas simple de s’y retrouver auprès des revendeurs. Pour ma part aucun soucis après plus de 7000km avec des pedales d’origine sur v10f, et je pèse 95kg tout habillé… et il m’arrive de descendre quelques trottoirs.

Encore une fois Marko, c’est un superbe itinéraire. Bravo pour cette belle planification [emoji106] Merci de nous en faire profiter. J’espère que vous aurez beau temps. [emoji2]

La v12 semble déjà être en production et les livraisons devraient intervenir pendant l’été. Un vendeur Ali semble assez optimiste pour s’engager à expédier avant la fin du mois. Le prix me semble vraiment bas pour le coup. https://fr.aliexpress.com/item/1005002652067503.html

La source est donc ce site d'une boutique que je ne connaissais pas du tout https://eucsale.com/buying-guide/important-news-euc-manufactures-suspend-production-due-lithium-batteries-crisis.html Les quelques recherches complémentaires que j'ai effectué montrent que l'approvisionnement en lithium semble la cause du problème... Ce sont les mêmes difficultés qui pèsent sur les composants électroniques (avec notamment le tableau de bord d'une Peugeot qui est repassé à l'aiguille) : et donc, le nickel et le lithium semblent les 2 métaux les plus touchés. Les prix augmentent certes, mais au delà de ça, il faut patienter, prendre un ticket pour recevoir les livraisons. Sécuriser sa ligne de production est un défis, et c'est un luxe que seul les plus grands groupes mondiaux (genre Tesla, Apple) peuvent s'offrir... Sources diverses : https://techhq.com/2021/05/taiwan-silicon-battery-lithium-eu-recycling-it-sustainability-batteries-chips/ https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/le-marche-automobile-francais-penalise-par-la-penurie-de-composants-electroniques-883762.html https://www.lesechos.fr/idees-debats/cercle/opinion-penurie-de-matieres-premieres-pour-plus-de-sobriete-1316301 http://www.journalauto.com/lja/article.view/36442/la-guerre-des-batteries-s-officialise-entre-les-etats-unis-et-la-chine/1/constructeurs

Si je dis que le prix des batteries, c’est en moyenne environ 50% du prix de nos roues, je dis une bêtises ? Ce qui est étonnant, c’est l’arrêt/pause de la production et non pas une annonce d’une augmentation des prix en raison d’une inflation des prix auprès des fournisseurs.

Exactement Réglementairement, faut le « timbre » ou le « grelot » [emoji1787][emoji1787][emoji1787]

Bonjour @Draksou en réaction à ta dernière vidéo, et en complément de mon commentaire youtube, voici quelques complètements pour les sonnettes. Comme tu l’as constaté, dans la circulation urbaine, la sonnette est nécessaire pour prévenir à distance piétons ou même vélos qui parfois/souvent ne nous entendent pas arriver. Elles sont d’ailleurs obligatoires pour les edpm (le klaxon électrique ne suffit pas). L’article de l’ANUMME résume bien : https://www.anumme.fr/2020/06/16/les-nouvelles-regles-applicables-au-1er-juillet-2020/ Certains la porte au doigt (mais ça peut encombrer et en cas de chute…). Les petits formats sont peu audibles avec la circulation. Pour ma part, j’ai installé une sonnette décathlon à mon sac à dos, sur un petit enrouleur. C’est facilement accès, ça tombe à mi-hauteur, je peux tendre le bras avec, et je peux la lâcher a tout moment.

Très belle vidéo. Bravo @Hirsute

Pour ma part, les pires de tous ! Beaucoup de moustiques et de moucherons… direct dans les yeux ou dans les dents

Bonjour Cédric, Je suis de Paris malheureusement…. Mais ta proposition me fait revenir à l’esprit le très bon souvenir d’une balade autour du lac pendant quelques jours passés en vacances. En bonus, nous avions fait la montée jusqu’au col. La vue était top (mais très nuageux malheureusement ce jour là). https://fr.wikiloc.com/itineraires-segway/alpes-boucle-lac-dannecy-col-forclaz-51906981

Review et test de Wrong Way (sa première était principalement un unboxing, là il donne son avis après 300km d’utilisation) Et j’aimerai bien voir un test de Koji Roll ! Ses vidéos se font rares (depuis son déménagement je crois) et c’est bien dommage 😞

Ils font de la vente en flux tendu… La preuve, il propose la v12 qui n’est officiellement pas encore disponible. ☹️☹️☹️☹️ Leur client paye pour un produit qu’eux même n’ont pas encore reçu de l’usine Inmotion. Ça leur permet d’avoir du cash direct et d’avoir moins d’avance de trésorerie à faire. Comptablement c’est bien joué mais l’expérience client en prend un coup.

En effet très bonne review. Et au moins le message est clair : une tueuse de 16X et Nikola