King Size

Ah ça, je confirme!

Mais il a survécu...et comme il traversait en diagonale au niveau d'un passage piéton, l'automobiliste n'a pas non plus jugé utile de ralentir. Ce non-évènement aurait pourtant pu leur faire très mal, à tous les deux, mais ils s'en sont tiré indemnes...tous les deux! Si tu voyais le capharnaüm de la rue de Miromesnil (Paris) chaque fois que je l'emprunte... C'est dingue!!! Je crois que tu te ferais autant de cheveux blancs que moi.

Pour ceux qui ne connaîtraient pas : Welcome to the parisian suburbs! J'ai mené ma petite enquête et tout ceci se passe à Villeneuve-Saint-Georges (94190)... Si vous avez prévu d'y faire une rando prochainement, vous voilà prévenus : Les aménagements routiers sont cauchemardesques, les automobilistes locaux sont sur les nerfs et on n'y croise aucun cycliste...vivant! Cet anglophone a vraiment beaucoup de mérite à survivre en wheel dans ces conditions.

Salut @gambas71 et bonne chance pour ta recherche.

Rendez-vous à 9h50 à Montmartre? J'en suis! J'aurai mon béret et ma baguette sous l'bras.

Vous rêviez d'une petite roue citadine? Ben c'est pas ici!!! L'Orion (chasseur géant réputé pour sa beauté et sa violence selon Wiki) est un modèle hors normes présenté ici par Kickstarter : Ses performances sont aussi exceptionnelles et vous permettront peut-être de rejoindre la constellation du même nom. Bonne chance au petit... Heu? ...GRAND nouveau qui s'annonce.

Allez! Je vous mets ici la vidéo de mrelwood_euc, pas pour les images...qui sont superbes...mais pour la voix du quidam : Comment peut-on avoir une voix pareille!?!

Salut @Yotraxx, Tu devrais te procurer des caches-roulements pour les installer sitôt le retour de ta belle. J'en ai sur la mienne depuis que j'ai changé les roulements (au bout de 1000 km seulement) et ma V11 affiche aujourd'hui ses 4500 km sans aucun souci.

Pourquoi pas le quart nord-est de ton projet avec la fameuse colline "secrète" de Paris...et plus si affinité. Après tout c'est une journée de liberté et de partage.

Ne serait-ce pas plus sympathique de profiter de cette journée "sans voiture" à Paris pour se faire un petit rendez-vous entre wheelers au centre de Paname avec balade ensuite au gré de l'inspiration de chacun, plutôt que d'aller se mêler à divers embouteillages de bicyclettes? Il me semble que @fr4bd pourrait vous faire découvrir des petits coins pleins de charmes s'il est libre et sur Paris ce week-end. Par "petits coins" je n'entendais bien sûr pas la dernière des vespasiennes de Paris qui est le long de la prison de la Santé! ...Quoique? 🤔

Puisqu'on est dans les remix des chansons des années 80 : 🎼 Ça plane pour eux! 🎶 Eux! Eux! Eux! 🎵 Ça plane pour eux! 🎶

Une pression de pneu à 3,5? Tu as placés les bars un peu haut à mon humble avis ("amha" pour ceux qui parlent charabia couramment... ). Bons rides pour la suite.

Ou alors, n'ayant plus d'insert en laiton, ils l'ont remplacé par une noisette de Kafuter noir (K -704B pour les intimes) qui s'est solidifié autour du pas de vis rendant celle-ci indémontable sans foirer irrémédiablement l'encoche à 6 pans de la vis... 🤔 Dans tous les cas c'est donc bien un "vis" de fabrication qui justifie le changement de la coque par le SAV. Well done, @Islandprawn.

C'est une pratique d'antan qui revient à la mode : Les causeries au coin du peu. Du coup tu as loupé l'annonce d'une hypothétique Highlander X1 en 16" (18e minute) , 160 km d'autonomie supposée et qui serait fabriquée à Mexico vers 2022... Encore de quoi alimenter nos propres "causeries aux coins du pneu". (Des coins que je cherche encore... )

Logiquement...les trois : D'abord les bips furibards, puis le tilt-back et enfin le cut-off avec face-plant ou fesse-plant selon ton inclinaison du moment.

Veinard! Plus besoin de sonnette... Si ce sont les amortisseurs qui couinent, as-tu essayé de les lubrifier au PTFE?

Salut @Koouye (Ça se prononce comment? ). Sois le bienvenu sur ce forum.

Si c'est pour se retrouver dans les bras de "Morfler", même pas en rêve!!!

Hummmm... Certains aspects me plaisent moyen... 🤔 La garde d'eau autour de chaque connecteur qui signifie que de l'eau pourrait arriver jusque-là. L'obligation à cause d'elle de débrocher chaque connecteur en tirant sur ses câbles. Ce connecteur multiple à longues broches dont je sens qu'un maladroit comme moi va rapidement tordre l'une des broches. Et il y a ces câbles d'alimentation du moteur, sertis dans une cosse semble-t-il, et que l'on doit retirer dès que l'on doit retirer la roue. Sa sent la galère à chaque démontage/remontage. Mais j'espère avoir tort...

Salut @potiron, Sois le bienvenu sur le forum, ami wheeler.

Salut @K-FirM-6_6-, Bienvenue à toi et à ta future wheel KS.

Si tu es musicien, tu peux faire les deux en même temps : Des chouettes bal(l)ades...

En effet. La pagination du site dépend de la taille de l'écran qui l'affiche... My bad. Si tu as la patience de remonter à un post du 8 octobre 2020 sur ce même topic : Mais je suppose que tes bouchons en alu feront le job.

Problèmo résoluto, pour ma part.

Salut @WBH, Tu prévois qu'elle ferait une deuxième roue pour vos prochaines balades à 3... Bienvenue sur le forum, futur(s) wheeler(s).