King Size

La marche arrière par Jonathan Whalley : Même si je suis personnellement partisan de toujours aller de l'avant.

Ça risque d'être un peu des deux : Des montées où la précision l'emportera largement sur la vitesse et des "tous chemins" où l'allure risque d'être un peu soutenue. Il vaut mieux avoir une roue "puissante" et de bonnes protections...okazou. Ceci dit rien n'est figé et je peux adapter le rythme et le tracé de la sortie aux participants pour la rendre moins "déraisonnable". Où même...découvrir que ce que j'appelle "déraisonnable" à cause de mon grand-âge n'en est pas pour un plus jeune. C'est la première fois qu'un wheeler de 17 ans se propose pour cette sortie... @Aymeric Lallement, si tu es partant pour cette rando un peu spéciale, je suis près à te prendre dans le groupe. Nous veillerons les uns sur les autres de toutes façons. Cela nous fait donc au départ de la Porte des Ternes : @OrionGames (s'il a trouvé un casque... ), @fr4bd, @luigibrawl et @Aymeric Lallement. Et du côté de la route des Postillons vers 14h00 : @g0z92... Sauf défection de dernière minute les inscriptions sont closes : À dimanche!

Welcome à tous les deux!

Au moins tu serais rentré en bus! Désolé pour ta 18A mais content que tu n'aies rien. Il va être temps de songer à une wheel à suspension. J'ai comme une vague idée que la S18 te fait de l'œil...

Salut @Salem, As-tu fait la calibration de l'angle des pédales? Je n'ai pas l'une des dernières versions de l'appli mais "de mon temps" (j'ai ma 18L depuis 3 ans. ) ça se faisait.

Salut @marko, Je me souviens que lors de tes précédents périples tu avais certaines étapes de plus de 100 km...avec naturellement recharge lors du repas. As-tu limité la longueur des étapes à cause du relief très tourmenté ou bien fais-tu confiance à l'autonomie légendaire de la Sherman (et aux gastronomiques repas du midi ) pour arriver au bout à chaque fois? En tous cas on te souhaite tous un excellent roadtrip!

Si c'est bien le même moteur que celui fourni pour la KS 16X (voir vidéos EcoDrift), les roulements seront inchangés et l'axe vraisemblablement identique. Seuls les supports pédales sont différents (réglables) et le voltage maximum en 100v au lieu de 84. Ah! Et la visserie IM est un peu meilleure que celle de KS.

On règlera ça la veille... Et je refilerai aux participants mon numéro de bigophone par MP (Messageries Parisienne?).

Ben c'est l'contraire par cheu'nous. Quand y pleut, c'est qu'y fait pas bio.

Et maintenant une inauguration d'une passerelle à Portland par Kelly Chameleon : Sympathique!

C'est vrai! J'avais oublié de remettre la date dans le message pour être plus précis. J'attendrai donc ta décision.

On partirait de mon message d'y a trois heures (tout est à l'intérieur) et vers onze heures.

Salut @Farigoule, Rassure-toi, sur ce forum très convivial on est quelques uns à être des pires ainés de la wheel. Sois le bienvenu le forum.

@OrionGames, dois-je comprendre que tu veux attendre la suivante et pas venir celle-ci? Si c'est bien le cas, tu seras le bienvenu. Et si j'ai mal compris aussi! @g0z92, la "descente infernale" est juste après le cimetière de Sèvres. C'est celle qui descend du côté du "Chêne de la Vierge" vers la D181... Tu voudrais nous attendre à l'entrée de la route des Postillons qui longe le cimetière?

Je m'en remets une couche afin de parfaire ma méconnaissance de la V11. Si quelques uns d'entre vous sont tentés pour m'accompagner ce dimanche 13 juin : Départ vers 11h00 du banc devant la petite église Porte des Ternes (Notre Dame de la Compassion), puis tracé habituel avec point de recharge sur le Marché de Ville d'Avray entre 12h00 et 13h30. Facile à repérer (Je serai à côté de la machine à café! ), un ralliement sera possible pour la seule deuxième partie à travers les bois touffus de Meudon...puis retour sur Paris par la Coulée Verte. Les inscriptions seront limitées à quatre (en plus de moi... Faut pas déconner!) et s'il n'y a personne de tenté pour cette fois, ce n'est pas bien grave : Il y en aura d'autres. PS : Je me suis dégoté une petite descente à faire frémir que je ne proposerai pas si je suis accompagné. Elle est trop "Wouahou!!! Ça va mal se terminer cette histoire!!!". Mais si je suis tout seul... Pîtètre!

Marina Bubnova semble vraiment douée :

Nouvelle vidéo de cette InMoSong :

Salut conscrit! Tu vas voir, sur ce forum on fait tous les deux figure de petits jeunes... Seulement 85 kg pour 1,83 m : Tu as des avantages que je n'ai pas... Ou bien j'ai des désavantages que tu n'as pas! Je te souhaite un bon apprentissage et de prendre autant de plaisir en roue que j'en ressens chaque jour.

Sûrement pas! Le "déclic" n'est plus très loin : Il faut persévérer. Terrain lisse et dégagé, viser un point à atteindre et ne jamais regarder ses pieds. Le "déclic", c'est quand tu te rends compte que tu as atteint la vitesse où tu tiendrais naturellement à vélo...et que c'est toi qui dirige la roue à présent. Excellent apprentissage!

Salut @Motard34, Le comportement "renversant" du CST C-1488 disparaît avec l'usure de la bande de roulement centrale qui est en saillie. C'est du moins ce que j'ai constaté au bout de 1500 à 2000 km sur ma V11. J'ai aussi acheté le CST C-1593 en 18x3" (qui correspond au dessin de pneu de ton post d'il y a trois heures)... mais je ne suis pas maso au point de vouloir redémonter ma roue avant que celui d'origine soit usé jusqu'à la corde. Heureusement, l'usure du C-1488 est rapide. PS : La recherche par mot(s) clef(s) sur la V11 peut se faire "sur ce sujet". C'est donc infiniment plus pratique de ne pas les disperser sur tout le forum.

Flasques de roue chromés! Phares vintage! Pads de freinage qui font "fontes de selle"! Et pourquoi on n'a jamais ça sur les nouvelles roues!?! ...Par Escis Kos en 2018 : Mais en 18"....siyouplé!

Pas si "raisonnables" que cela, les rancos... Mais je comprends : Les miennes sont de plus en plus déraisonnables.

Uniquement la roue avant : Ça diminue un peu le poids à soulever. Et puis je porte bien les 28/29 kilos de ma V11 sur les escaliers d'accès aux cantonnements de certains chantiers...moi!

Peut-être une table élévatrice à double ciseaux comme celle-ci : Mais ce qui est certain c'est qu'elle fera plus de 10 cm une fois pliée...et que son prix ne sera pas de 50 €. Il est à noter que les roulettes valent la moitié du prix de l'objet puisque le même site en a une autre qui en est privée pour "seulement" 138 €...

Très jolie maîtrise de Sailing Sinequanon sur une piste de trail à Saint-Anne-des-Lacs (Quebec) : À ce niveau-là c'est presque du trial sur un monocycle électrique.