King Size

Tu prends ton pied...à coulisse! ...et tu mesures. Pour les micro-vis, il y a plein de boutiques sur le net dont celle-ci :

Là je ne vois plus qu'un type de solution : Sonotone ou cornet acoustique...

Juste pour la comparaison des cartes GT16 et Iron Korea (Parce que le niveau sonore des biiiiips...je pense que peu de gens en ont quoi que ce soit à f...)

Hum... Faudrait l'essayer... Qui veut faire le singe dessus pour faire un tour de Circ? Okay, je sors...

Rouler sur de la neige? Faudrait être complètement givré...

OUF!!! La pétanque du dimanche sur la place de la République de Castelnaudary n'est pas illégale... Je respire! Quoique... Et s'ils sont 100?

Et pour un téléphone portable dans la poche révolver de votre pantalon... Imaginez l'hilarité de l'interne des urgences avec sa pince à épiler.

J'opine! Avec leur cheminement de 3 km pour passer devant le moindre Svårtdr ou Zløbten à monter soi-même : un vrai bonheur de rando à la Suédoise!

Ah ben merci!!! C'était MON numéro de carte bleue!!! Pffffrrr... Même pas vrai! Mon numéro c'est le 6325 4378... Heu?

Salut @Philippe R.. ...Seulement une KS16B? Et puis KS n'est pas l'ennemi de GW car comme dirait Desproges : "L'ennemi est bête : Il croit que c'est nous l'ennemi, alors que c'est lui!"

Salut @Murwolf60. Et avec un léger retard je te souhaite la bienvenue sur le forum. Concernant la boutique Loomo Wheel Store, il y a eu de nombreux posts qui l'ont évoquée ici. Tu n'as aucune raison de t'inquiéter : Bonne chance pour ta première roue.

En cas de doute...

Salut @Snoofx. Si tu demandes à tous les wheelers de ce forum quelle(s) roue(s) ils te recommandent tu vas pouvoir te les acheter toutes et tu seras bien avancé. Regarde d'abord quelle roue te tape dans l'œil et ensuite tu pourras vérifier auprès de ses utilisateurs si elle correspond à tes besoins actuels... Sachant que ceux-ci vont beaucoup évoluer avec la pratique. Sois le bienvenu dans le labyrinthe des passions de ce forum.

On revient toujours à ses premières amours : La roue. Sois le bienvenu pour ton grand retour, @Guillaume Henrard.

Salut @Az3L*! J'ignorais que les posts de @Koxx et @Platinor sur le forum contenaient de la caféine... Je vais essayer demain matin à la place du café! Sois le bienvenu sur le forum, ami T'rider.

D'où les 1% "d'invalidité permanente partielle" qui démangent notre ami? Sur ma vie, moi aussi ça me GAV. (Jeu de mots à caractère humoristique garanti sans attaque personnelle et n'entraînant aucune complication physiologique.)

Et nous nous devons de répondre à ton salut. Bienvenue sur le forum, @Quentin Roiseux. Au fait... Cette expérience du tilt back, c'était comment?

Il m'a fallu du temps pour comprendre... Excellent!!! Un petit mot avant de se quitter, messieurs?

Voilà pourquoi tes dernières randos commençaient toutes devant la pharmacie de la Porte d'... Heu? Je suis parti.

D'un autre côté c'est le principe même de la publicité : Si le produit était bon, il n'en aurait pas besoin.

Et aussi la recharger après chaque sortie "humide" pour que la chaleur dégagée par la CM fasse s'évaporer la moindre trace d'humidité interne qui pourrait oxyder les connexions métalliques... Sur ce... moi aussi je suis chaud pour dégager. Je vais au boulot... Amusez-vous bien.

Ah ben c'est sûr, les jeunots! Et p'is j'vous raconte même pas la rivalité entre weelers sur GrosWet et ceux sur KlingScrowl! Le loupiot, lui, il est sur InMorpion... BEUARK!!!

J'ai bien une petite hypothèse qui va dans ton sens, @misc. J'ai constaté lors du changement de ma coque interne que si l'on roule sans les coques externes, on obtient trop facilement des frottements sur le pneu. Les coques externes participent à la rigidité de la carrosserie en assurant une sorte de "triangulation". Mais elle apportent nécessairement des efforts supplémentaires sur la coque interne qui est presque plate : Les fixations sous les LEDs écartent les flancs de la coque interne (C'est pourquoi KS a ajouté des contre-vis à l'intérieur de cette coque pour "prévenir" d'un éventuel arrachage des pas de vis.). Mais il en résulte que le panneau supérieur de la coque autour des supports pédales est lui en traction. Et avec les chocs, les vibrations et l'usage inconsidéré du '"one feet" l'arrête finit par casser. Ceci dit, hors choc important la cassure n'a aucune raison de se poursuivre sur les parties verticales de cette "boîte". Nota : Sur le schéma ci-dessus, j'aurais pu effacer les 4 flèches symbolisant les efforts près de l'axe de la roue... Ces flèches sont inutiles et idiotes. GLOUPS!!! Et félicitations à @Jamy76 pour cette restauration exemplaire!

Je ne savais pas qu'ils avaient instauré la vignette pour les vieux... ⬆️ Hey les gars! Dans ces cas là, prévenez-moi!!! N'empêche @Tchatcho, sans vouloir te passer de la pommade... Tes 39 ans...tu les fais pas!