spiken

Chez Minimotors les controlleurs ce n'est pas leur truc, ils cramaient (et crament toujours) à répétition sur la sw4, avec la 5 on prend les mêmes et on recommence. Sauf que celle-ci avoisine quand même les 2000€...

Vous pourrez tester la toute nouvelle piste cyclable fraîchement construite amenant à Cernay la ville. Elle debute de l'intersection du chemin rural n°8 de choisel (partant de la route de la grange aux moines) et longe la d24 jusqu'à Cernay.

0ui oui, j'en d'ailleurs profité pour tout nettoyer. Je pense dorénavant au mal des speedway 4, la surchauffe controlleur. Heureusement j'en ai encore deux à la maison, je pourrais le changer des mon retour de vacances.

C'est un des points très positif de Kingsong par rapport à la concurrence : l'amélioration continue de leurs produits, même plus anciens, via les mises à jours firmware.

Y'a de gros rouleurs ici, j'arrive péniblement à 900 km avec la mienne.

Bonjour, Apres les deboirs resolus de multiples problèmes de la speedway 4 de ma femme, voici que la trott recommence à faire des siennes. Cette fois si, en roulant par temperature moyenne une petite dizaine de km sur du plat bitumineux ma femme me rapporte que sa trott "a fait un bruit de chaîne qui deraille puis le moteur ne repond plus du tout." Tout fonctionne, clignotants, klaxon, lumières, tension batterie correcte, lcd ok er reportant les status de freinages hormis le moteur qui ne repond plus à la gachette. Je suspecte le controlleur mais aussi le moteur lui même. Je demonte donc le moteur, n'ayant pas de controlleur sour la main pour l'instant, et bien rien... Tout est ok, rien de cassé. Je vous confirme au passage qu'aucun joint n'est présent entre les flasques et le moteur. La suite à venir avec l'essai d'un nouveau controlleur.

Est ce que les lumières fonctionnent ?

Le wheeler semble freiner bien avant le marquage. Cela reste néanmoins impressionnant.

Ah, les joies des trott : y a toujours un truc à bricoler

Il va falloir procéder par élimination. Le moteur, il a ete changé sans succès il est à exclure Le câblage, vérifier la continuité et les différents interrupteurs au multimetre La batterie/BMS : quelle tension en sortie ? Le controlleur Le LCD/compteur Perso, sur ma speedway 4 c'etait le compteur.

Du coup quelqu'un a une solution au problème de @Nardplus, un collègue a le même problème. Le passage vers le SAV est obligatoire ? => Merci par avance ! [EDIT] La roue est enregistrée sur les serveurs KS comme appartenant au compte de l'ancien propriétaire. Celui-ci doit, dans l'application mobile KS (roue pas nécessairement connecté en bluetooth) la délier de son compte afin que le nouveau propriétaire la lier au sien.

Merci pour le lien. Inscrit !

Super randonnée, un grand merci à l'organisateur @Cormo ! Une petite ballade de 10 participants sur 52 km avec de chouettes décors variés. 746Wh de réinjecte, soit 14,45 Wh/km sur ma Z10 : un vrai rythme de sénateur ? [EDIT] Ajout des photos (réduites), désolé par avance pour le post de 15 Mo . Si un membre ne souhaite pas apparaître, qu'il me contacte en MP je supprimerais la photo.

Suivez-moi en direct sur Wikiloc! https://fr.wikiloc.com/live/2861631/RV1A13R

Je serais également présent, si toutefois la meteo est favorable et surtout si j'arrive à me lever (ne m'attendez pas).

Mea-culpa, c'est exact, la ministre demandait le rejet de l'amendement.

Il est certain qu'il faudra faire profile bas les premiers mois. L'excès de vitesse sera difficile à prouver, c'est déjà le cas avec les speed bikes sensés être immatriculés, en revanche les prunes hors aglo risquent de tomber. Des la loi active, je compte écrire aux mairies concernées afin qu'elles dérogent certains axes hors aglo autour de chez moi en axes autorisés (qui ne tente rien n'a rien ).

Sauf que les debats ont déjà commencé depuis au moins mercredi dernier 05/06/19 et devraient se terminer bientôt : il est trop tard ce sera 20 km/h par décret et en aglomeration uniquement.

L'Allemagne impose une limite de puissance, 1400w pour les gyrostabilisés, en revanche d'après ce que j'ai lu pas de limite d'axe à emprunter.

Cette limitation est la conséquence des députés à refuser le port du casque obligatoire, camouflet pour madame Borne qui à du coup réduit notre vmax. [EDIT] Eratum, madame Borne demandait le retrait de cet amendement rendant obligatoire le port du casque.

Le sujet est actuellement débattu au parlement, et concernant l'utilisation hors agglomération je suis tombe sur un passage intéressant vendredi.

J'ai pour ma part pris ma plume (électronique) pour écrire à mon député et vous invite à faire de même, plus nous serons nombreux... Vous trouverez leur adresses email ici.

Si le moteur fonctionne bien les seules coupables possibles sont : coupure / court circuit faisceau contrôleur défectueux Compteur LCD défectueux

Bonjour et bienvenue dans la wheel !

Vous n'avez visiblement pas compris parfaitement la situation, @lord gotham a acheté une roue provenant de directement chine et non du réseau Kingsong France, elle n'est donc absolument pas garantie par eux. Le reproche que l'on peut faire dans ce cas (compte tenu des propos rapportés) c'est leur manque d'empathie/support pour des roues hors réseau. Je ne suis pas sur qu'Inmotion France ou même Gotway France (pas la boutique) acceptent les réparations des roues chinoises.