Pat75

La batterie n'a plus sa première jeunesse, mais sur mes derniers trajets elle tient encore environ 40 km. L'autonomie de ta roue neuve était de combien de kilomètres ? Pour la recharge, une charge full à chaque fois? Autrement, c'est une roue très agréable.

Pas de système audio ?

Impossible d'avoir ce logiciel sur Apple watch ou Samsung watch?

Elles sont en quoi ?

Je ne connais que le sex-shop à côté de la gare. Chez Cassadra. Vous connaissez ?

L'IA= intelligence d'âneries 😄

Peut-être que celle-ci n'était pas réglé pour toi? Le mec sur la vidéo avale tout avec la sienne. On fini toujours par s'adapter sur la longueur. Le positif pour toi? T'as aussi la L, la master pro.....

Un enfant de 2 ans et un vieux de 96 ans. 🤔 Merveilleux !!!

Il y a de plus en plus de nains qui cherchent des petites roues . Avec une V13 , ils pourraient en faire à trois dessus 🤣

Le poids et le 22 p pour tout avaler sur la route. Ne serait-ce pas la solution ?

Avec une protection full, j'ai tout de même de très légères douleurs. Ceux qui ne portent presque rien, sont des wheelers soft. En mode tranquillou. Ou des masochistes lol

La Sherman L. 5000 W

Elle est tout de même plus balèze la V13.

Tu sollicites beaucoup celle-ci ?

Elle est imposante. Mais belle.

Pas mauvais 😄 C'est bien pour ça que d'ici quelques temps, j'vais vous faire un retour sur l'efficacité ou pas de la protection airbag en monoroue. Journée spéciale, j'ai frotté le rail de mon amortisseur en passant entre une voiture et le trottoir en roulant. Puis 500 m plus loin la chute. Et au dessus de moi, des corbeaux qui se foutaient de mal gueule. Digne d'un film tout ça 🤣

Nouvelle chute ce matin. Confirmation que les gants sont top. A cause du'une déformation de la chaussée invisible à l'avance. La roue est partie en vrille. Dingue de se ramasser à cause de l'état dégradé des routes. C'est comme ça que je me suis cassé le bras en 2018

C'est propre ! Vous pouvez faire un très léger joint en silicone . T'as pas un peu d'eau qui passe sur le bas de ta protection ? Il est comment ton siège ?

T'as aussi la Tesla à 19kg. La KS S18 est une roue pas réactive. Pour atteindre la Vmax, il ne faut pas être pressé. Pas étanche.

Perso sur ma V11, à la moindre averse je la protége. Avec moi, j'ai toujours un sac poubelle noir. Celui-ci est coupé à la bonne taille. Sur vos V13, je ferai de même avec un bon élastique pour que celui-ci ne bouge pas. De plus quant il pleut pas besoin de regarder le compteur de vitesse. Mon système coûte rien et reste extrêmement efficace. Malgré la norme Ip, je pense qu'il est nécessaire de protéger la roue. J'suis à 12000 kms et seul les roulements sont devenus défectueux à 7000 km. Ce qui est tout à fait logique pour une roue qui roule toute l'année par toutes les météo.

Certainement la batterie la plus étanche du marché même en 2025. D'après quelques retours, l'étanchéité de l'écran n'est pas trop fiable. Un point que vous devriez revoir.

Très intéressant sont discours sur le poids. Vous devez donc mettre l'assistance au freinage à 100%. Avec une bonne maîtrise, cette roue parrait vraiment agréable et performante.

176 cm . Tu es un nain de jardin en 2025 🤣