Aurons nous plusieurs mode de conduite comme pour KS et Gotway ? je déteste le style planche a pain obligatoire comme pour la V8.

C’était possible de modifier le mode sur les autres model de chez 9bot ?

Il y a 2 heures, Pascal91 a dit :

Aurons nous plusieurs mode de conduite comme pour KS et Gotway ? je déteste le style planche a pain obligatoire comme pour la V8.

C’était possible de modifier le mode sur les autres model de chez 9bot ?

Impossible de modifier le mode sur la S2, mais possible sue E+

Il y a 16 heures, Akira92 a dit :

Quand est ce que tu fais un test video de la Tesla et de la V8 Mrflex ?

La video arrive ce soir pour la Tesla  
Et la V8 je sais pas encore

Modifié le 15 octobre 20178 a par MrFlex

Le 20/09/2017 à 10:06, alricha a dit :

C'est bien ça : ERASE DATA

 

à l’instant, MrFlex a dit :

La video arrive ce soir pour la Tesla  
Et la V8 je sais pas encore

J attends ca avec impatience et je dois pas être le seul 

tu film avec quel type de caméra tes videos car je regarde en ce moment pour en prendre une ?

à l’instant, Akira92 a dit :

 

J attends ca avec impatience et je dois pas être le seul 

tu film avec quel type de caméra tes videos car je regarde en ce moment pour en prendre une ?

Je film avec un appareil photo hybride Panasonic Lumix G3

Le 13/10/2017 à 13:28, CRYDER a dit :

A part @MrFlex personne ne fou sa roue dans le canal
 

 

 (quoi que ...)

 

 

le 180, et continuer en Switch, ça c'est cool! ou  bien le surplace "avant-arrière"! j'aimerai le maîtriser. 

Pour le moment, c’est au stade de rumeur, mais il paraîtrait que la ninebot Z est repoussé vers  février / mars.

https://tieba.baidu.com/p/5398860796?lp=5028&mo_device=1&is_jingpost=0&bdid=&referer=partner.tieba.com&pn=0&

Modifié le 30 octobre 20178 a par Stanor

@kolplex can you tell us if the rumor is true?

was the manufacture of the ninebot Z postponed in February / March?

Modifié le 30 octobre 20178 a par Stanor

Il y a 2 heures, Stanor a dit :

repulsed 

il y a une heure, Lef38 a dit :

Moqueur 

j’ai édité en changeant par le mot « reporter » au lieu de « repousser »  

les rumeurs ne sont pas toujours fausses

Il y a 2 heures, OlivierM a dit :

les rumeurs ne sont pas toujours fausses

C est un peu le serpent de mer cette 9bot one z10

on est pas prêt de la voir arriver en France sans compter le prix qui risque d être salé, à côté la concurence avance...

il y a 39 minutes, Akira92 a dit :

C est un peu le serpent de mer cette 9bot one z10

on est pas prêt de la voir arriver en France sans compter le prix qui risque d être salé, à côté la concurence avance...

Ce n'est ni le prix ni la concurrence qui m'inquiète. La marque est réputée pour sa fiabilité et son accessibilité niveau prix justement, donc beaucoup de gens attendent cette nouvelle roue et elle devrait être compétitive.

Je m'inquiète juste d'un modèle qui... ne réponds pas au besoin... Un gros pneu, un trolley pas intégré, des pédales très basses, garde-boue... pour l'instant y a rien qui me fait rêver. Le offroad est déjà monopolisé par GW, je vois pas l'intérêt de s'attaquer à ce marché pas si énorme que ça au final.

Et puis au final, je préfère cette politique de retarder un produit pour s'assurer de sa qualité de la mise au marché d'une roue finalisée que les sorties pressées de GW, ou finalement on attend encore 3 mois pour voir si personne n'est mort sur leurs roues avant de se décider à les acheter.

à l’instant, Zenko a dit :

Ce n'est ni le prix ni la concurrence qui m'inquiète. La marque est réputée pour sa fiabilité et son accessibilité niveau prix justement, donc beaucoup de gens attendent cette nouvelle roue et elle devrait être compétitive.

Je m'inquiète juste d'un modèle qui... ne réponds pas au besoin... Un gros pneu, un trolley pas intégré, des pédales très basses, garde-boue... pour l'instant y a rien qui me fait rêver. Le offroad est déjà monopolisé par GW, je vois pas l'intérêt de s'attaquer à ce marché pas si énorme que ça au final.

Et puis au final, je préfère cette politique de retarder un produit pour s'assurer de sa qualité de la mise au marché d'une roue finalisée que les sorties pressées de GW, ou finalement on attend encore 3 mois pour voir si personne n'est mort sur leurs roues avant de se décider à les acheter.

A priori rien n arrivera en France du côté des 9bot avant mars avril 2018, c long au regard de la concurence 

la gt16 est déjà en vente et elle a beaucoup de qualités 

ce qui est’ incomprehensible c de faire des vidéos sur la one z10 et d attendre presque un an de plus avant de voir la première roue en vente en France...

Pas mal de temps aussi entre les premiers bruits autour de la GT16 et sa disponibilité réelle ! 

Il y a 3 heures, Akira92 a dit :

c long au regard de la concurence

Pour l'instant j'ai beau regarder tout ce que fait la concurrence, je n'y vois aucun pneu tubeless - même à l'état de prototype. Donc ils peuvent même la sortir en 2019 s'ils veulent, ils n'ont pour l'instant strictement aucun adversaire sur leur créneau.

Ils ont donc tout le temps de sortir un produit abouti et de ne pas répéter le mépris qu'ils ont eu pour leurs clients lors du passage du Firmware 1.3 au 1.4 sur la N1E+. Surtout qu'avant d'acheter une Ninebot/Segway il faut bien se renseigner sur les bridages logiciels et les possibilités de les faire sauter.

Modifié le 31 octobre 20177 a par Ibaloo

il y a une heure, Ibaloo a dit :

Pour l'instant j'ai beau regarder tout ce que fait la concurrence, je n'y vois aucun pneu tubeless - même à l'état de prototype. Donc ils peuvent même la sortir en 2019 s'ils veulent, ils n'ont pour l'instant strictement aucun adversaire sur leur créneau.

Ils ont donc tout le temps de sortir un produit abouti et de ne pas répéter le mépris qu'ils ont eu pour leurs clients lors du passage du Firmware 1.3 au 1.4 sur la N1E+. Surtout qu'avant d'acheter une Ninebot/Segway il faut bien se renseigner sur les bridages logiciels et les possibilités de les faire sauter.

Mais que va nous apporter la présence d un pneu tubeless sur une roue en terme d agrément ?

pour le off road je veux bien croire que c une bonne évolution mais pour là villes ?

actuellement les roues ninebot en ventes sont en dessous de leurs concurrentes’ 

Il semble que la réparation d'une crevaison soit plus simple sur un tubeless, évitant un démontage. Pour le reste , confort etc, a tester....

un pneu tubeless c'est un pneu normal que l'ont a juste supprimer la chambre a air. La jante est adapter au pneu . en général on sent pas la différence mais niveaux crevaison c'est royal. vu la largeur du pneu, la stabilité sera royal aucune chance que l'ont subisse un effet "gouttière" si ont roule sur une rainure sur la route.

et sur un dévers, je pense que ça va être plus compliqué, non ?

Modifié le 31 octobre 20177 a par Pascal91