Il y a 5 heures, Yotraxx a dit :

AliExpress !!

Il faut compter un mois mini pour la livraison.
Mais le prix n’a rien à voir avec nos revendeurs officiels.

Je peux te retrouver l’adresse du vendeur si tu en as besoin. 

Salut @Yotraxx oui je veux bien le lien.
J'ai envoyé des demandes par la voie officiel (IFrance +IGlobal) mais je crois que pour une coque interne je vais me faire refoulé.

?

Merci ^^

Modifié le 5 mars 20196 a par Kaalcifer

Il y a 6 heures, Daff a dit :

V10 F 1600 wh ?

Il va falloir qu'Inmotion améliore la gestion de l'énergie, avant de proposer une grande randonneuse crédible (pour mon pilotage, je constate une conso moyenne de 14,5Wh/Km pour Inmotion vs 12Wh/Km pour KS, donc pour les grandes gyrorandos, où l'autonomie max est un critère déterminant, mon choix est fait ?)

Modifié le 6 mars 20196 a par minch

Juste pour confirmer, la mesure du courant de la V10 est bien signée ? Parce que chez ks c'est le cas, mais pas depuis très longtemps (~1 an). 

Il y a 9 heures, Daff a dit :

Salut, c’est quoi ce délire??? Nouvelle V10? 

D'où tu as lu qu'il y avait une nouvelle V10 ? Juste quelqu'un qui a parler dans le chat de l'annonce de la V10 et qui a remonté le sujet ? 

 @Daff tu as des troubles spatiaux temporels ?

tu as cité un sujet de mars 2018  

 

Modifié le 6 mars 20196 a par Stanor

Il y a 9 heures, Kaalcifer a dit :

Salut @Yotraxx oui je veux bien le lien.
J'ai envoyé des demandes par la voie officiel (IFrance +IGlobal) mais je crois que pour une coque interne je vais me faire refoulé.

?

Merci ^^

Plop!

Et voici:
https://www.aliexpress.com/item/INMOTION-V10-V10F-Official-original-accessories-motor-motherboard-battery-column-housing-cover-leg-pad-handlebar-pedal/32929351889.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.4d024c4dzAC9M3

 

Modifié le 6 mars 20196 a par Yotraxx

Il y a 3 heures, minch a dit :

Il va falloir qu'Inmotion améliore la gestion de l'énergie, avant de proposer une grande randonneuse crédible (pour mon pilotage, je constate une conso moyenne de 14,5Wh/Km pour Inmotion vs 12Wh/Km pour KS, donc pour les grandes gyrorandos, où l'autonomie max est un critère déterminant, mon choix est fait ?)

Pour revenir là dessus j'ai fait une sortie de 41.8 km et je me suis retrouvé avec une consommation de 712 Wh soit ~17Wh/km avec niveau temps 2/3 off-road et 1/3 route. Niveau distance ça doit être moitié moitié. J'avoue que niveau consommation (donc autonomie) j'ai l'impression que la KS16S fait mieux malgré sa batterie plus petite ...

D'ailleurs c'est quoi ce bug avec une division par 10 en trop dans l'appli ... J'avais jamais fait attention et ça fait vraiment tâche ...

Screenshots de l'évolution de la consommation :

Il y a 3 heures, Techos78 a dit :

Juste pour confirmer, la mesure du courant de la V10 est bien signée ? Parce que chez ks c'est le cas, mais pas depuis très longtemps (~1 an). 

Tu veux parler de quoi par signée ? Si dans le soft si ils utilisent une variable signée ? J'espère bien sinon c'est complètement c** :-).

Il y a 2 heures, iujishi a dit :

(...) Si dans le soft si ils utilisent une variable signée ? (...)

Oui, avoir le courant positif ou négatif n'était pas évident il y a 2 ans. Mais là, c'est OK, la courbe de puissance du dernier écran est cohérente, et on a des puissances négatives lors des freinages.

Il y a 7 heures, Yotraxx a dit :

Plop!

Et voici:
https://www.aliexpress.com/item/INMOTION-V10-V10F-Official-original-accessories-motor-motherboard-battery-column-housing-cover-leg-pad-handlebar-pedal/32929351889.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.4d024c4dzAC9M3

 

Le SAV m'as répondu en 24h

Ils on ajouter les coques internes aux pièces détachées. Le prix est bon
J'ai acheté mon materiel chez eux. Ca à peut être aidé mais je les remercie de leur rapidité et de leur prévenance ^^ 

http://www.inmotion-france.fr/73-pieces-detachees-gyroroues-serie-v10

Ca fait 2 moyens de ce procurer du materiel suivant les besoins/affinités de chacun.

Modifié le 6 mars 20196 a par Kaalcifer

Le SAV m'as répondu en 24h [emoji4]
Ils on ajouter les coques internes aux pièces détachées. Le prix est bon [emoji4]
J'ai acheté mon materiel chez eux. Ca à peut être aidé mais je les remercie de leur rapidité et de leur prévenance ^^ 
http://www.inmotion-france.fr/73-pieces-detachees-gyroroues-serie-v10
Ca fait 2 moyens de ce procurer du materiel suivant les besoins/affinités de chacun.

Alors là ! Je plussoie !

Les tarifs des pièces détachées sont très intéressants ! Et le délai de réception aussi pour le coup.

J’avais commandé une paire de pédales chez Inmotion France peu après la sortie de la V10. Le tarif était prohibitif à l’époque. Un manque de stock et une demande importante certainement ?

Bref, l’option AliExpress n’est peut-être plus si intéressante...

Coucou, je me permets de changer brièvement de sujet ayant une question d'actualité vu la météo incertaine en ce moment.

utilisez-vous vos V10F sous la pluie ou mieux vaut éviter ?

Ma roue ayant été acheté récemment elle n'est pas concerné au vu des rappels qui avaient été effectuées suivant les numéros de séries.

Elle a bien le joint en dessous par contre aucune idée concernant le boîtier car pas visible.

Qu'en pensez vous ?

@Totmec T'inquiète pas franchement le joint est bien foutu niveau passage de roue, ma roue à aussi le boîtier d'étanchéité installé donc je ne me fait pas de soucis. Si t'a roue a été acheté récemment dans le circuit officiel elle a le boîtier. 

J'ai toujours utilisé ma V10F sous pluie battante au point que j'en était trempé (mais vraiment trempé) et aucun problème a déclarer. (mileage 870 km).

Pour le coup l'étanchéité des V10F est bien supérieure à ce qu'il se fait chez la concurrence par exemple avec les Kingsong 16S et 18L/XL qui n'on aucun joint ... 

Il y a 22 heures, Techos78 a dit :

Oui, avoir le courant positif ou négatif n'était pas évident il y a 2 ans. Mais là, c'est OK, la courbe de puissance du dernier écran est cohérente, et on a des puissances négatives lors des freinages.

Après étant développeur c'est pas parce-que l'affichage est bon que le stockage de l'info est forcément bon (et vis-versa)

Il y a 1 heure, iujishi a dit :

@Totmec T'inquiète pas franchement le joint est bien foutu niveau passage de roue, ma roue à aussi le boîtier d'étanchéité installé donc je ne me fait pas de soucis. Si t'a roue a été acheté récemment dans le circuit officiel elle a le boîtier. 

J'ai toujours utilisé ma V10F sous pluie battante au point que j'en était trempé (mais vraiment trempé) et aucun problème a déclarer. (mileage 870 km).

Pour le coup l'étanchéité des V10F est bien supérieure à ce qu'il se fait chez la concurrence par exemple avec les Kingsong 16S et 18L/XL qui n'on aucun joint ... 

Effectivement ma roue à été acheté dans un shop français , donc je suppose le '' circuit officiel '' dont tu veux parler.

C'est vrai que je ne compte pas faire spécialement de balade sous la pluie mais étant donné que je vais commencer à aller au taf avec, tu peux parfois partir le matin avec le soleil et revenir avec la pluie.

Me voila rassuré du coup, pour le reste on verra à l'usage.

Il y a 19 heures, Totmec a dit :

Effectivement ma roue à été acheté dans un shop français , donc je suppose le '' circuit officiel '' dont tu veux parler.

Le circuit officiel est uniquement si tu as acheté chez Inmotion directement. Sinon ils t'enverront chez le revendeur ? 

Il y a 1 heure, Lucas a dit :

Le circuit officiel est uniquement si tu as acheté chez Inmotion directement. Sinon ils t'enverront chez le revendeur ? 

Non le circuit officiel c'est les roues achetés en France chez Inmotion France mais aussi les revendeurs autorisés et sur lesquels ta facture mentionne "New Walkings France ...".

Exemple la Fnac, Amazon.fr, Boulanger ...

http://www.inmotion-france.fr/revendeurs-new 

Les roues supply à ces revendeurs (fnac etc) proviennent de Inmotion France

Modifié le 8 mars 20196 a par iujishi

Soit, mais si tu demandes un SAV, ils te demandent quand même de retourner chez ton revendeur..  

Perso j'ai pris chez Urban360 donc non officiel ? 

Le 06/03/2019 à 07:10, minch a dit :

Il va falloir qu'Inmotion améliore la gestion de l'énergie, avant de proposer une grande randonneuse crédible (pour mon pilotage, je constate une conso moyenne de 14,5Wh/Km pour Inmotion vs 12Wh/Km pour KS, donc pour les grandes gyrorandos, où l'autonomie max est un critère déterminant, mon choix est fait ?)

En effet, je les trouve tellement à la bourg niveau autonomie que j’ai cru qu’ils sortaient le grand jeu. Comme quoi ils sont bien attendu quelque part; à un endroit ou plusieurs qui sait ?!

Le 06/03/2019 à 09:35, Stanor a dit :

 @Daff tu as des troubles spatiaux temporels ?

tu as cité un sujet de mars 2018  

 

Oui on a remarqué, mais c’est pas spécialement des troubles spaciaux temporels ; tu as un Inmotion V10 ou V10 F? 

la V10F est en chemin