Il y a 2 heures, misc a dit :

Salut @OzMek , Merci de la suggestion, j’ai peur que ce ne soit pas ça parce que ce pneu sert et plaît depuis un moment (Jiluer quelques chose, pneu par default); mais je ferais quelques essais de pression pour voir, on ne sait jamais 👍🏻

(C’est une roue que j’ai récupéré pour un pote, mais comme il se bat avec le boulon axe de sa vieille gotway (= vibrations); j’aimerais lui apporter une roue qui n’ai pas un problème similaire..)

Par 'autre pneu', je voulais juste dire 'pneu neuf'.

Mon expérience est d'avoir acheté une v5f d'occasion, reçu le colis, j'essaie et la roue oscille. Premier réaction, je me suis fait refourguer une roue avec jante voilée ou l'axe tordu. Alors j'analyse, je mesure, tout. Jante : ras. Axe moteur : ras. Pneu : parfaitement monté, usure régulière, bref ras. Je fais tourner la roue a vide : ras. Je monte dessus et roule : en charge, ça oscille. Commande d'un pneu, longue attente de réception, changement du pneu : plus de pb.

J'ai conclu que ce pneu ayant vécu 3000km avait eu un pb dans sa structure interne. Saut ? Trottoir? Nid de poule? Peu importe, ça ne se voyait pas du tout et pourtant je l'ai vraiment minutieusement observé.

@v5f06 a aussi eu un pb invisible de pneu, qu'un changement a fait disparaitre.

Une autre piste : J'ai dans un coin de la tête avoir lu sur un forum (mais je ne sais vraiment plus ou) la résolution d'un pb similaire en remplaçant les condos en entrée de la carte mère. Car oui, ces capas chimiques vieillissent et leur durée de vie sous tension n'est que de quelques années. Ils sont toujours sous tension sur une 18xl, j'imagine que c'est pareil sur la 16x.

Merci @OzMek 👍🏻 je n’aurais pas pensé à cette possibilité; mais si c’en est une c’est bien de le savoir. Si rien n’aide j’étudierais le pneu de plus prêt.

Merci aussi pour la piste condensateurs; je regarderais de plus prêt.