Classement

Oui +120€ la différence ce réduit fortement avec le tarif France. On passe d’un Gain de 509€ pour un achat en chine à 389€ donc a voir si cela vaut le coup pour une économie juste de 389€ de se passer de la garantie 2ans

oui c'est sur je suis preneur mais a 250 euros max, faut pas déconner sinon je met 2 tendeurs de rappel de chaque cotés, bien installé ça doit le faire

"raisonnable" pour moi c'est entre 2 et 300 balles, si c'est 500 on peut rajouter un "de" devant ...... ?

pour faire quoi ? y'a un trésor ? j'ai vu que c'était dessous, je suis trop grand pour me baisser ?

Pourquoi willos la tienne roule ?

willos il visse, il visse et il visse il roule pas sur la route à cause d'hidalgo, c'est la guerre ; donc il a mis un velo training chez lui et il a posé la trott dessus et il fait défiler le paysage sur son écran. moi franchement j'ai touché que quand j'ai vu que ça se défaisait mais sinon rien et j'ai déjà mes 1000 km donc ... je roule, je visse pas moi. Si vous cherchez un visseur -> willos ?

Ne conaissant pas grand choses aux roues he ne peut etre qu'impresionne par les manoeuvres ... wow

Ouaip le 1er mec qui a sa Kaabo confisquée dans l'ascenseur, même pas 1 km au compteur, trop forte Hidalgo

Salut à tous, Depuis 5 mn, je suis enfin l'heureux possesseur d'une Thunder! Le temps de lire un peu la notice et je vais aller la tester ou... la dompter, plûtot! Bon ride à tous... D.

on demande Willos au parloir......

Ça calme...?

C'est vrai qu'elle a une bonne gueule cette Thunder ! Un peu lourde mais parfaitement adaptée pour sa vitesse de moto GP. ??

...alors une p'tite astuce de la grand mère, mets un peu de salive dans la valve avant de mettre ton raccord, si ça fuit ça fait des bulles ?

Ben ouais je sais, on souffre ici, c'est bien connu. Ah ça willos il visse il visse, dans l'ascenseur, dans les escaliers, de longue ...

Oui c'est une roue vraiment à part. Je viens encore de me faire 50km autour de Paris aujourd'hui. Seul bémol, il faut mini 500/700 km dessus pour commencer vraiment à se sentir en confiance. D'ailleurs je réitère : je suis monté à 42 psi de pression et définitivement c'est le chemin à prendre, elle saute c'est sûr mais niveau control et comportement il y a pas photos, et je parle même pas du gain en consommation. Il fait 9° à Paris, après 44km il me reste encore 40% de batterie.

"UPS ready" ça veut juste dire que UPS a reçu une demande de la part de l'envoyeur, en général quand la roue vient de quitter la Chine ... La roue chez UPS En Allemagne c'est encore autre chose.

C'est une Ultra qui amortie mieux niveau suspension, à cassis mon pote a une Ultra on est idem c'est juste qu'il jongle plus à éviter alors que la suspension hydraulique permet de mieux passer

1 mois par train ? Déjà il va falloir qu'il te prépare le paquet ... Compte 7/10 jours minimum. Ensuite, elle va gentiment attendre qu'un train soit bien rempli pour enfin partir. Elle va mettre 20 jours à arriver ... en Pologne je crois ? Puis va venir le temps du dédouanement, à cette époque avec le flot du 11.11 ... Puis elle va aller en Allemagne pour être récupérer par UPS. Et à ce moment, oh miracle, elle sera 5/7 jours plus tard livrée ... Alors quand le monsieur essaye de te faire croire qu'elle va être livrée en un mois à partir de ton paiement, je demande à voir ... Tiens nous au courant.

Merci c'est gentil

Ah celle là, même @willos pourrait la monter par les escaliers... Mais joli concept .

Connaisais pas du tout ... "francaise" en plus. Merci ...

Je pense que c'etati plutot un excercise de style visuel ... mais avec quelques problemes a resoudre avant production comme le fait qu;elle a pas de moteur par exemple

Celui- ci est annoncé récemment par Skoda, le eXS KickScooter (une ES2 rebadgée...):

J'ai également eu ce souci avec ma MSuper 3-820 chez mes beaux-parents en Haute-Savoie, au point de devoir sauter de ma roue car elle me faisait un tilt-back de ouf. Je me demande si ce n'est pas à cause d'une batterie trop chargée et qu'il serait donc en "overdose" ... de courant...

Mdr tu m'as tué ^^ T'es en forme toi haha Je te comprend tellement, je suis exactement comme toi ! plus de 2 ans que j'ai la izirod 1, et le seule truc que j'ai fait dessus c'est resserrer quelque visse et régler l'étrier. Bon en vrai, elle est morte hier donc c'est peut-être aussi à cause de ca ?

Il me semble que quelqu'un l'a fait sur le forum et avait fait une photo. Par contre, visiblement, y a pas mal de boulot... ?

Ils ont mis une étiquette de ce style... et après avoir vu la V10f a l’interieur du colis, ils m’ont fait prendre une assurance supplémentaire... Maintenant moi je travaille pas chez eux...

Si tu vois mon message juste avant. Je m’étais corrigé. Je progresse vite. ?????

Non @Jbees Tu doit les mettrent en Step 1 pour les rendrent plus souple, en Step 3 elles seront plus dur encore !!! ???

hé tu prends des photos ouais ? le mec il parle d'une trott on l'a même pas vue, tu es sûr que c'est pas une Xiaomi ? ?

ah ben enfin tu te lèves ? ben ouais mea culpa je m'y suis mis ce matin et dans un garage d'un pote on a pu le dévisser donc les rondelles coupées & co pour rien et là je viens de la remonter et c'est de LA BALLE !!! une trott neuve niveau folding heu alors j'ai déjà pris la boue la flotte et j'ai jamais bouché mais bon tu fais ta pleureuse quoi bon alors tu as vu le temps tu bouges ? moi c'est sur je miam rapido et j'y go, je pense aller me faire Cassis surtout qu'en y allant y'a un radar a 70 km/h, fastoche ? si on m'arrête je dirais que je m'appelle willos

Je l'ai trouvé très courte cette rando ??? Ça m'a quand même fait plaisir de vous voir ?

C'est très dommage, mais il est clair que l'acceptation de ces zones 30 prend du temps : à Paris le paquet a été mis ; du personnel (agents contractuels et bénévoles) a été sollicité pour habituer les automobilistes et les signalisations au sol ont un impact visuel fort. Des feux tricolores sont placés tous les 100 mètres environ, rendant la vitesse supérieure à 30 Km/H complètement inutile pour les automobilistes sur les trajets courts. C'est littéralement une rééducation qui leur a été imposée dans le cadre d'un aménagement urbain. Et ça marche ! Je fais une petite moitié de mon trajet de 7 Km dans ces zones 30 : Aucune bagnole ne me klaxonne ni n'a de comportement agressif envers moi. je roule à leur vitesse. J'ai droit à des égards sans perte de patience de la part d'automobilistes. La différence est très nette : sitôt sortis de ces zones, les automobilistes n'obéissent qu'à la loi de la jungle, la compétition remplace le respect, des bagnoles me dépassent brutalement pour piler devant moi au feu suivant par exemple. Il y a du boulot, mais il ne faut surtout pas se dire que les progrès sont inutiles juste parce qu'ils demandent du temps, des moyens et des efforts publics.

Ce n'est absolument pas provocant, c'est la réalité, d'autant que l'état des routes ne fait qu'empirer et qu'il faut bien avoir en tête ce qu'il risque d'arriver si l'on chute.. Les trous de 5 à 10 cm de profondeur sur les chaussées sont de plus en plus fréquents comme les joints de dilatations des ponts qui ressortent de 5 cm à l'entrées et sortie des ponts sont monnaies courantes. Hypers dangereux car noyés dans l'enrobé, rien ne les distingue et on décolle direct !! Toujours être à l’affût de ça et avoir en tête que si tu te viandes au moment ou une voiture te frôles parce-qu’elle veut passer entre toi et la voiture d'en face (80% des conducteurs le font) ben tu passes directement sous ses roues... Pour ton accident de la portière qui s'ouvre devant toi, il n'y a, je pense, pas de solution miracle, même à 5 km/h si le mec ouvre sa portière devant toi tu te la manges et tu ne peux pas rouler au milieu de la route pour échapper à l'emprise des portières ... Et aussi tant qu'à y être, comme ca fait aussi partie de mon job, une bande cyclable de 50cm de large c'est incohérent et complètement irresponsable surtout en bord de stationnement... mais bon il reste bon nombre d'ouvrage qui ont été réalisés à une époque ou on dessinait une bande de peinture pour faire plaisir au potentiel cycliste/électeur et c'est presque en voie de disparition (cette attitude), maintenant on dit que ça coûte trop cher et on supprime carrément la bande cyclable huhu. Bref c'est tout simplement aberrant car il faut au moins que le cycliste entre dans cet espace en largeur.Mieux que des longues expliquation, un extrait de ce qui me sert à dimmensionner ces pistes (qui date un peu mais le principe reste le même)

En même temps ma dernière livraison laposte, la personne a indiqué 1,9kg sur mon colis au lieu de 19kg... (en l'ayant pesé elle-même). Faut surtout pas être étonné qu'avec leurs stagiaires-interims ils arrivent à rien et envoie des colis de 20kg 3x moins cher.

Je roule peu en voiture et j'ai pas encore eu l'occasion d'être en voiture derrière un wheeler mais finalement je me dit "Est ce que j'aurais pas peur que ce con debout sur sa roue ne se casse pas la gueule devant moi". Je dit ça alors que je suis moi même un wheeler avec plus de 1300 km au compteur. Je dis ça de manière un peu provocante mais j'imagine ceux qui connaissent pas du tout ce genre d'engin.

oui mais la ce n'ai pas moi qui fixe le prix, a chacun de voir ces priorités par rapport a son budget, ce qui est sur c'est que ça ne seras pas donné !cet article va améliorer le confort de conduite, mais il n'est pas indispensable

Sur tes copies d'écran, on peut voir que tu n'es pas connecté à la trott ? souci avec le Bluetooth ?

Ça sent la confiscation par les flics

ah oui y'avait l'option batterie pour moi, mais comme je voulais une thunder c'est le prix qui m'a fait trouver la Kaabo. Y'avait pas pneu route en tout cas je voulais offroad Ah ben c'est sûr si on veut que celle de willos roule va falloir la faire rouler pour lui. Regarde là il dit plus rien ... ben il fait pas de trott non que des calins, où alors il est bloqué dans l'ascenceur avec sa Kaabo en équilibre, hidalgo a piégé son ascenseur Où alors il est dans la rue avec et il quête des gens pour l'aider à la monter par l'escalier ?

Le trajet à partir de Cagnes/Mer me semble réalisable pour ma trapanelle.

La un point pour Gordas le but n’est pas de charger tous les jour à 5 À ,mais de temps à autre quant on en a besoin au d’autres en on besoin. pour la batterie on reste dans des charges très raisonnables .

Chaque usager de la chaussée a sa part d'adaptation à faire.

Une photo de l’intérieur Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Hello quelques photos supplémentaires Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Les débats contradictoires sont constructifs mais merci de rester courtois et respectueux avec vos interlocuteurs pour ne pas faire monter la température. Merci

Je ne sais pas s'il faut accorder "autant" d'importance à ce sujet, et il ne justifie certainement le manque de courtoisie de quelque partie que ce soit. Pour ma part, je suis également dérangé par les LED des gyroroues, que je désactive aussi systématiquement. En dehors de l'aspect esthétique discutable, je trouve surtout que c'est une pollution visuelle, tout comme le sont tous les gadgets clignotants de signalisation qui fleurissent partout aujourd'hui. L'argument de la visibilité peut se défendre, mais il me semble surtout valable hors des agglomérations. Et je regrette aussi que chez Kingsong, ce soit tout ou rien : plus de contrôle du niveau de la batterie lorsque les guirlandes LED sont désactivées. Du coup, c'est la seule raison pour laquelle je dois consulter de temps à autre mon smartphone (autrement totalement remplacé par ma montre connectée, téléphonie comprise). Mais bon, on sait tous que la finition des produits chinois, et en particulier lorsqu'il s'agit de logiciels, est loin des standards de qualité auxquels nous sommes habitués dans les pays occidentaux.

pantalon blanc prohibé......