Première sortie avec ma Z10, avec beaucoup d'appréhension compte tenu de tout ce qui se dit ici.
Au niveau de la conduite, les premiers mètres ont été spéciaux mais très vite, je me suis rendu compte qu'elle se conduit très facilement à basse vitesse et que même a 20, ça reste très sympa.
Une fois le kilomètre d'apprentissage terminé, j'ai pu accéléré un peu et me faire plaisir. J'avais un pneu légèrement sous gonflé (25psi pour 75kg) et même passé 20 km/h j'arrive assez vite à tourner si je suis sur une bonne route.
Dès que la route perd en qualité, c'est un calvaire. Elle a le même comportement que la ks18a des que la route est incliné, elle reste a la perpendiculaire. Et si la route n'est pas en parfait état, elle gondole entre les jambes assez facilement, ce qui peut être assez effrayant quand on ne s'y attend pas.
Pour ce premier tour, j'ai eu l'occasion de voir que l'application WheelLog fonctionne sur la Samsung Galaxy Watch et que c'est franchement hyper pratique afin de surveiller sa vitesse et la capacité de la batterie.
Pour finir, parlons autonomie. Alors ce parcours de 18.8km assez vallonné, il me reste 77% / 78% de batterie. J'étais comme toujours en mode balade, avec une vitesse de croisière d'environ 25km/h et une seule pointe a plus de 30km/h. Avec mon style de conduite, je devrais pouvoir faire 60km, ce qui me convient.