Classement

Pour les fans de grosses autonomie, une nouvelle venue nous est présentée par Kuji roll (Facebook), une bécane annoncée avec 3200wh et un moteur de 2000watt. Réalisation par un ex ingénieur de chez Gotway, la marque serait VETERAN. Affaire à suivre. Quelques infos synthétisées et régulièrement mis à jour à un seul endroit: http://wheeloz.fr/info-wheel/nouveaute-2020-la-veteran/

Avant le mariage: Elle : Salut ! Lui : Ah, depuis le temps que j'attends ça ! Elle : Tu veux que je parte ? Lui : NON. Je n'ose même pas y penser Elle : Tu m'aimes ? Lui : Bien sûr ! Énormément ! Elle : Tu m'as déjà trompée ? Lui : NON ! Pourquoi demandes-tu ça ? Elle : Tu veux m'embrasser ? Lui : Chaque fois que j'en aurai l'occasion Elle : Tu me battras un jour ? Lui : Tu es folle ? Elle : Je peux te faire confiance ? Lui : Oui Elle : Chéri ! Après le mariage... lire de bas en haut!😂

Merci, J'ai envoyé un mail, il fallait redémarrer l'apk 😊👌 Voici une petite vidéo du démarrage mode Msx Harley... Ca serai cool de pouvoir mettre d'autres son.... test Avas Msx.mp4

Je trouve vraiment dommage qu'ils fassent pas ça en france 😫. On est beaucoup a utilisé cest véhicules. Un course de roues en offroad,une autre de trottinettes etc,ce sera vraiment sympat et je suis certain qu'il y aurait du monde.

Distribution à domicile, rester chez-vous

Je suis bien d'accord avec toi. Imaginer ce que sera le monde dans mille ans est impossible. Mais de Leonardo da Vinci à Jules Vernes ou Georges Orwell, beaucoup se sont essayé à deviner ce qu'il allait donner dans le ou les siècles à venir. Et c'est marrant, il y a toujours une part minime de leurs travaux où ils ont vu juste. Pour ma part je n'ai pas ce talent et je n'ai fait que donner les tendances actuelles en les poussant à leur paroxysme. La désertification des campagnes c'est aujourd'hui. La disparition des agriculteurs c'est aujourd'hui. L'éco-quartier sur-densifié des Batignolles c'est aujourd'hui. L'efficacité énergétique au dépend de toute préservation historique c'est aujourd'hui. Mais je reconnais aussi que "Big Brother is watching you" ce n'est pas pour aujourd'hui... C'est pour demain matin!!!

Bonjour à tous, Inmotion a une nouvelle fois, via une communiqué sur sa page facebook "inmotion global", tapé sur les doigts des vendeurs non officiels en France. Je suis un fervent défendeur de la marque mais là ce serait bien que la marque comprenne que le réseau actuel ne correspond absolument pas à la demande actuelle des wheeler inmotion français ... Comment acheter une roue à plus de 1 000 € si je n'ai pas l'assurance d'avoir un bon SAV ensuite ? Avec New Walkings, aucune personne physique n'est en face directement ... A taper sur les doigts des autres boutiques physiques, le risque qu'ils prennent est de perdre encore plus de wheeler en france. Si la baisse de la demande continue, il n'y aura même plus de vendeurs "officiels" en France ce qui serait dommage ... Du coup, je vous invite à mettre un petit commentaire ou un petit j'aime sur les commentaires qui dénoncent cette pratique Peut-être qu'ils changeront d'avis par la suite ... PS : je précise que je n'ai aucune affiliation avec les marques citées, on ne sait jamais ^^ Je souhaite juste que le marché s'améliore pour pouvoir avoir une roue fiable, des conseils et des réparations en SAV ^^

<HS> Kingsong passe aussi par un réseau d'importateurs officiels en Europe et dans le monde. KingSong-Europe (Hightem's) est l'un d'eux, ils obligent effectivement les clients français à passer par des revendeurs officiels en France. Mais, contrairement à InMotion, lesdits revendeurs officiels sont pour la plupart des boutiques physiques situées un peu partout : https://www.kingsong-europe.com/fr/info/7-nos-revendeurs.</HS>

Ah, on dirait qu'ils sont beaucoup plus restrictif qu'avant: https://www.inmotionworld.com/blog/inmotion-official-statement-for-app-and-after-sale-service Pour info la déclaration de Kingsong sur marché gris : https://www.kingsong.com/show-44-17.html Comme disent nos amis moustachus, je dirais même plus: je trouvent dommage toutes les restrictions à l'achat de gyroroues (en boutique ou en direct import). Cela restreint l'accès aux consommateurs et freine donc le développement de ce marché. Après malheureusement en micro-marché, avec peu de fabricants, leur pouvoir de négociation face aux vendeurs ou consommateurs est important. Et donc s'ils veulent conserver des marges importantes en discriminant les prix par zone géographique, c'est en partie possible malheureusement. Et les consommateurs européens continuent de payer plus que les autres pour les gyroroues. Ou alors ils achètent en marché gris: c'est un achat légal mais non officiel: non supporté voir même tentative de blocage. Jusqu'à présent ça arrangeait les boutiques quand Inmotion (ou Kingsong) se sont mis à mettre en place des restriction géographiques (encore contournables heureusement). Maintenant que des boutiques qui ont pignon sur rue sont dans la cible, eux aussi vont trouver la politique commercial d'Inmotion difficile à supporter. J'espère tout simplement que les fabricants arrêteront avec leurs restriction géographique, ça donne un sentiment d'injustice entre les consommateurs de différents pays et ça freine le développement du marché.

bonjour, j'aime bien les roues Inmotion, mais je ne "trust" pas du tout Inmotion france ou newswalking .. cet avis et les raisons ne concerne que moi bien sur mais la confiance n'est du à personne. Donc je n'acheterais pas de Inmontion chez ce revendeur officiel ... et sans vouloir polémiquer,c'est juste un choix perso ..

Oui, les prunes ça donne la chiasse...

Il y a un gros lobby vélo, et pas d'équivalent pour les EDPM.... (ensuite, notre pratique est-elle réellement un sport ??? Je ne défendrai pas ce point de vue...)

@Electron Je suis comme toi, dégouté pour cela, le jour ou cela se fera les poules auront des dents !! 😭

Salut Ride40, Je te réponds de mon expérience évidemment soit 45 km = +/- 1 h à fond comme sur la grande majorité des trott puissantes de qualité (soit presque toujours la moitié de l'autonomie officielle annoncée), MAIS tu peux rajouter toutes les batteries externes que tu veux à relativement petit bugdet. Va voir mon sujet "Installation batterie externe" que j'ai par erreur mis dans les lois / juridique.... Perso je la trouve géniale cette trott et EXCEPTIONNELLE en Qualité / Prix avec ses 2 moteurs actifs en roues avant / arrière. Vitesse maxi également à 55 km/h mais sujet délicat déjà abordé avec Mister Simon 😁😄

Dis lui de passer devant ma porte,je suis en rupture 🍻

En 2004, j’ai monté un site de vente de sextoys, à l’époque où on en parlait moins 😉 Avec le confinement, je me dit que j’aurais pu faire fortune en ce moment 😂

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Humour très noir sur un sujet brûlant!

Il semblerait que Jeanne d'ARC se soit éteinte bien après sa mort...

Tout dépend de ton utilisation au quotidien mais oui ça vaut le coup 😛 la tesla passe nikel sous les sièges en RP pour les transports c'est top mais elle n'a pas la même capacité ou plutôt le confort de la MSP. Je fait 90kg pour 1m85 et je me sens plus à l'aise sur la msp que sur la T. Un meilleur feeling j'ai commencé sur une ms4 😆pourtant... Mais ça reste mon sentiment. Si je vais sur Paris aussi certains endroits les rues sont mauvaises, je n'ai pas encore essayer à la capitale mais déjà en comparaison avec autour de chez moi c'est un tapis volant. La partie off road est bluffante, j'ai fait pas mal de petit sentier caillouteux et de champs c'est vraiment top et agréable, la même en tesla déjà tu vas beaucoup moins vite ce tu sens pas la même sensation de sécurité. Le trolley est mieux sur la tesla 2 à prendre en compte aussi, mais la je compare deux modèles vraiment différents. Bref la msp c'est la routière que tu prend d'un point A à B, ex:Paris Nice ( par exemple avec la voiture) En espérant t'avoir expliqué au mieux bonne journée.

Je ne connais pas, je suis preneur aussi 👍😊 Dans mille ans il se peut que la planète bleue soit rouge comme mars et que l'envahisseur humain vive dans des méga structures https://couleur-science.eu/?d=4e59a5--quelques-megastructures-artificielles-pour-coloniser-la-galaxie

Et du coup, le trolley se soulève-t-il tout seul quand tu le frottes ?

Si je peux me permettre, j'utilise un lubrifiant silicone vendu au rayon préservatif, ça fonctionne très bien, c est fluide pour s'infiltrer et gros avantage ca ne tache pas les vêtements si on frotte le trolley.

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Les 100V ne sont pas tellement plus chères. Il faut arrêter avec les 25, c'est juste un petit décret à la con dans notre petite France à la con, aucune roue ne les respecte. Les 100V donnent de la vitesse (pas du couple) et surtout permettent de diminuer le courant à puissance égale, donc de chauffer moins. Pour une grosse randonneuse puissante et autonome, la haute tension est la tendance logique, les 126V sont en ligne de mire. Ceci dit on est pas non plus obligé de vouloir la plus grosse randonneuse possible... mais le syndrome du "c'est moi qu'a la plus grosse!" a toujours cours 😁.

La police urbaine de Beyoglu en Turquie aurait donc mille ans d'avance!?! WEE! WEE! WEE...fait la sirène. Vzzzzzzzzzzzz...fait la roue.

Bonjour à tous. Vous vous demandez peut-être quel engin électrique sera encore exploité dans un futur lointain. La réponse est dans l'album n° 20 de SILLAGE qui raconte la vie de la dernière humaine, entraînée dans une migration de vaisseaux spatiaux.. Dans cet épisode nommé MISE A JOUR, un marshall enquête à bord d'un énorme vaisseau et il se déplace, oui, en roue électrique. Je n'en dis pas plus et je ne donne qu'un unique aperçu, par respect du travail et du talent de JD Morvan et P Buchet.

Tu es encore jeune et sportif, un peu corpulent, la roue te plait, tu as envie d'essayer plein de choses avec et les routes escarpées sont inévitables dans ton coin. Dans ces conditions, à mon avis, il faut taper très fort. Surtout tu n'essaies rien de dur avec la 14D et oui je pense que la Tesla (excellente roue au demeurant) est un peu légère pour ce programme. A ta place je ne choisirais rien d'autre qu'une MSP, à cause du couple, de l'aptitude au hors route et au gradient sévère, et de la grosse batterie. Bonne glisse!

je suis entrain de négocier avec geekbuying pour qu'ils ajoutent le modèle a leur catalogue , et pourquoi pas qu'ils le vendent via fnac qui saurait arranger tout le monde en proposant du payement plusieurs fois. en sachant qu'ils savent que nous savons les prix russes haha plus d'entourloupe financière possible .

Et en plus, elle serait livrée de Lituanie ! Je n'ai strictement rien contre eux mais en suite faire jouer le SAV ? On peut toujours leur en acheter une et en suite en cas de problème, la porter chez Fastride... !!! 😁😁

mdrrr rien n'est delicat , pas de soucis , chacun roule comme il l'entend, tant qu'il n'y a pas mise en danger de la vie d'autrui.... je suis extrêmement respectueux du code de la route (mis a part la vitesse ) et je roule comme en automobile a savoir très courtoisement (vitesses mise a part ) on peut avoir une conduite fun et sportive en respectant malgré tout le code et les autres usagers , il faut quand même savoir se faire plaisir je trouve ..... pour moi je roule a fond en Belgique et pas a fond en France (fin, je tente de me limiter. ) ( je sais essayer c'est déjà échouer 🙉🙉) info concrète : pour 572 km total et 11 charges on est a 52km par charge en bourrinant bien comme il faut. kugoo a scrupuleusement respecté les chiffres annoncés 85km en économique (20km/h) avec un pilote de 70kg tout équipé (mon cas) info de déception : attention par contre le volatge maximal descend bel et bien et j'ai déjà perdu 1 volt sur la charge maximale admissible !! même en laissant la charge longtemps (j'ai ouvert le chargeur et pas de potentiomètre pour régler finement la tension de sortie grrrrrr !!) donc je vais me commander un chargeur 5A électronique a 30 euros en Chine. hihihi 😂 pour voir si c'est la batterie qui commence déjà à serrer un boulard ou si c'est le chargeur qui déconne ... tension mesuré au volt mètre 53.9 au lieu de 54.6 de base (et oui j'atteignais les 54.6 au départ ) on et off road , montées (et descentes) cross , forêt bref je n'ai ménagé ni moi (poignés/genoux/double hernie discale hihihi 😂😂) ni la bête (suspettes et batteries/moteurs) . je tente de faire une explication en photo pour un changement de plaquettes mais ma connection est merdique ..... ahaha je fais au mieux et au plus vite promis

Oui voilà, comme le dit @Lancel il y a beaucoup de boutiques qui ne sont pas à jour dans les caractéristiques, donc pas à jour sur les prix... Tu peux peut être faire une affaire (j'en doute), mais les boutiques qui vendent des trott sans connaitre les caractéristiques, les noms de modèles, qui font du bête copier coller d'autres boutiques, juste pour retenir l'attention du client, perso, je fuis. Tout comme je fuis les boutiques avec une mauvaise réputation client, que ça soit expérience de vente, de sav, ou humain. Faites gaffe où vous prenez vos trott, weped n'est pas minimotors, il n'y a pas beaucoup de monde qui peut distribuer la marque.

Bonjour à tous Le moi prochain je vais sûrement m'acheter une g booster ! Elle a l'air vraiment bien malgré ses freins .. je vais rouler en forêt comme sur route j'aimerais savoir au niveau de l'autonomie elle peut faire environ combien de km à 45 km merci Et je cherche toute autre modèle aussi bien pour se prix !(moins de 1000e) donc si Vous avez des idées sa m'aiderai bien c'est une grande décision pour moi Aha Merci bonne journée

Merci pour ton retour d’expérience

En effet... peu de boutiques sont à jour au niveau des caractéristiques... ☹️

Et un petit souvenir de ma dernière balade de début de week-end sur les hauteurs de Marseille... 😉🌞

Hello! Tes 24km/h c'est en vitesse max pas en croisière. Si tu es un bébé Wheeler qui veut aller plus vite, lâche l'affaire sur cette roue. Revends la sur Leboncoin et achète un meilleur modèle pouvant atteindre les 35km/h, là tu auras accès facilement à ta vitesse de croisière a 25km/h. Sur ta roue actuelle tu sera. 1. Bloqué niveau hardware et puissance. 2. Pas en sécurité a trop la pousser. 3. Un danger également pour les autres. Voilà mes conseils, tu en fait ce que tu en veux. [emoji28] Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk

Euh c'est quant même pas facom qui vent au rayon lubrifiant !? Bon je comprends mieux, il paraît que certains confondent démonte pneus et **** 🤣🤣🤣

Not so ridiculous, in fact...

Je sais! Vous allez encore me dire que la vidéo a déjà été postée sur le forum depuis 2017. Mais comme on ne sait pas où... Have fun!!! 😷 (<Sourire niais!) Edit : Ben non... Le lien ne refonctionne plus. Allez donc le voir chez Fessed'bouc. Le lien est juste au-dessus de la vidéo foireuse. Une partie de la vidéo avec ses images de synthèse est aussi visible ici :

Hello, les contrôleurs sont identiques à ceux de la Thunder, deux petites boites séparées, contrairement à la NF10 qui elle a le x2 contrôleur dans une seule boîte identique à la DT3. D’ailleurs le LCD est également de minimotors. Les moteurs sont exactement de la même puissance que la Thunder 2700x2 en crête.

Si tu as mis de l'huile je pense que tu dois démonter et nettoyer tambour et garniture à l'essence ou autre dégraissant

Voilà quelques photos pour les intéressé

Bonjour et bienvenue sur ce forum

Je ne connais pas La Réunion, ni ton budget, ni tes itinéraires. Je crois me souvenir que La Réunion est assez montagneuse: la première question est donc "prends tu des routes escarpées?" Si oui, il faut frapper fort: MSX/P et 18XL plus une exception, la MCM5 800Wh si l'autonomie n'est pas ta priorité. Sinon, c'est plus facile, j'ai eu une 14D aussi dont j'étais très content, tu peux monter en gamme avec la 16S ou la Tesla pour un budget encore raisonnable. Bonne glisse! ? PS: la Nikola aussi mérite considération... même si elle n'est pas bon marché.

Bienvenue rider du soleil .