Classement

Oui d'autant que j'ai plus la Nikola depuis presque 1 mois.. D'après ups c'est prévu pour le 8 donc je tiens le bon bout 😉

Quel connard 🙄👎 VID_20210402_180638_723.mp4

Je suis un piéton !!!

@LaurentHVJe vais quand même te faire quelques photos des pédales dès que je suis rentré de déplacement pro , je te contacte dès que je suis sur place ( pas avant mercredi ) Je sais pas sur quelle roue tu veux les installées , mais au cas ou elles ne conviennent pas tu pourras me les renvoyer , actuellement j'ai les mêmes sur la Sherman ,pratique, belles et confortables j'ai aussi une paire de Gotway que je n'ai pas encore essayé , à suivre..

Petit retour après mes 40 premiers kilomètres. Au début très dure à manœuvrer,lourd (venant d'une tesla), au bout de 40km ça va, même pour les demi tour et petits slalom. Par contre à haut vitesse pas facile de tourner je trouve, mais je suis sûrement encore un peu crispé. Le freinage et les grosses descentes demandent plus d'investissement des jambes que ma tesla, pour l'instant je suis pas encore super à l'aise. Les escaliers c'est tellement simple... Étonnant lol Je suis allé faire un tour dans le bois de verrières, ou le terrain est très accidenté, c'est un régal ! Comme dit précédemment, on a tendance à allé plus vite dans les chemins...

J’ai créé un autre fil pour te répondre: (court: K262, oui)

Le off-road dépend beaucoup de l'état d'esprit, les motocyclistes l'ont bien compris. -- le trial, machines ultra légères, beauté du geste technique -- l'enduro, grosse autonomie pour rouler vite et longtemps, -- cross, machine puissante et robuste, conduite violente. -- les trails, machines mixtes, on et off road A chaque catégorie correspond un éventail de machines. En fait, aucune roue n'est réellement prohibée sur piste... Cependant, pour les randos forestières, ce sont majoritairement les 18" qui s'en sortent, la nouvelle catégorie 17" (16 large) ne s'en sort pas mal... Mais, entre les pattes d'un bon pilote, une 22" Monster déchire grave, mais est plus difficile à manier dans les passages difficiles. Les suspendues change un peu la donne, ks-s18 probablement la meilleure, la GW-ex, et la IM-v11 moins performante mais plus civilisée, catégorie trail. Mais les rigides n'ont pas dit leur dernier mot, et un pilote solide pourra les exploiter pleinement.

MAIF. Ils proposent 2 formules : Assurance au tiers : 58€/an Assurance tout risques : 100€/an

Cela sentait le poisson pas frais, et la blague ne le reste pas longtemps puisque certain trouve l'idée intéressante : Comment çà, il est pas frais mon poisson ! Allons y gaiement : permis vélo (y en a qu'en aurait besoin)... permis de parler (y en a qu'en aurait besoin aussi)... permis d'uriner (non les ascenseurs ne sont pas des urinoirs)... Ma conclusion reste inchangée. Quand on compare les textes des chansons du 1er album de Renaud à ceux de certains raps actuels, quand on connait le succès et les valeurs véhiculées des Fast and Furious (9 films !!!), quand on crame des crèches ou qu'on caillasse des pompiers, faut pas s'attendre au respect des usagers de la voie publique de la part de ces individus. Une loi ou un permis n'y changera rien : la république à fauté pendant des décennies et en paie le prix aujourd'hui. Ma conclusion reste inchangée. Liberté Egalité Fraternité

Je crois qu'il a une légère fuite au niveau de sa suspension : Ça crache un peu d'eau...

Afin de désengorger un peut le mega fil Sherman, voici une proposition de branche « pneu ». Le pneu off-road est un Kenda K262. C’est un pneu de moto trial (?) 2.75-14. Il est compatible avec les MSX / MSP / RS / EX plus de détails ici. Le pneu route est un Kenda K340. Son comportement serai similaire au H666. C’est un pneu moto 2.75-14. Il est compatible avec les mêmes Gotway 18x3 listés précédament. Plus d’info ici. Pour les S18 et V11 certaines variantes de ces pneus sont compatibles, regardez de plus prêt les liens fournis avec un traducteur automatique au besoin.

Salut ! Je poste ici pour proposer des ballades aux alentours des jardins du château de Versailles C'est des balades courtes (10, 20km). Itinéraire 1 (~ 10 km) : Départ du château de Versailles, on entre par la grille du bl. de la Reine, puis on fait le tour des bassins, on ressort par la grille des matelots, sur la route de Saint-Cyr et enfin direction château de Versailles pour finir la boucle. Itinéraire 2 (~26km) : Départ en bleu, arrivée en vert. Départ du château de Versailles, on entre par la grille du bl. de la Reine, puis on fait le tour des bassins, on ressort par la grille des matelots, direction Saint-Cyr, puis on enchaîne vers la ferme de Gally, on fait la boucle pour arriver à Fontenay-le-Fleury, on traverse St-Cyr l'École à nouveau puis direction Versailles. Historique des balades : 6 avril 2021 avec @diod 18 mai 2021 avec @TheG0ldKiller, et sa KS18XL : cliquez pour agrandir

Bonjour à tous! Après des mois à vous avoir lu et relu, visionner un tas de vidéos et m'être trituré la tête pour savoir quelle roue choisir, Je suis depuis hier soir l'heureux possesseur d'une MSX 84v 1600wh en tant que première roue !! Premier contacts hier soir donc et en une heure j'ai réussi à m'adapter plus ou moins (les démarrages étaient relativement chaotiques..) ce qui m'a permis d'aller me faire une petite balade de 2 ou 3 bornes (j'habite en pleine campagne ornaise, ça m'a d'ailleurs permis de voir un joli blaireau..) Le kiff total !!! Alors un grand merci! C 'est un peu grâce au forum que j'en suis là! seconde session ce soir, le bord de mon tibia à assez morflé hier soir (pas confortable pour apprendre la petite, il va falloir que je mette des mousses..) du coup session courte juste pour travailler mes démarrages ce qui me permet maintenant de partir sur un pied sans tenir la roue et c'est déjà une belle avancée.. 😉 Voilà, merci encore, au plaisir de vous lire encore et d'échanger à l'occasion!

Speedy Feet fait un premier point à 250 km :

Mais carrément @Exo ! Via mondial relay, j'ai déjà un compte et c'est pas cher.. 😉 Envoie tes coordonnées et le montant total en mp, je te fais un PayPal

Salut @LaurentHV j'ai une paire comme celles de @Canaille en trop si tu veux modifier avec vis pour avoir une inclinaison réglable il faut juste que je les récupère et que je te fasse des photos pour voir si cela peut t'intéresser avec ce confinement c'est moins simple très bon état avec modifications Il me faut 3/4 jours afin de mettre la main dessus MP moi si jamais cela peut t'intéresser je t'arrondis le lot à 100 euros plus fdp au cas ou ! https://fr.aliexpress.com/item/1005001500963863.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27426c37KWnbWR

J'ai pas descendu un truc de fou Mais c était très simple

Et oui, encore un qui a été bercé contre un mur à la naissance J'ai même regardé la vidéo plusieurs fois , j'espère que la voiture n'est pas pas abimée !

Attention, notre sensibilité est toute relative : une petite vieille en vison et hermès esseulée au détour d'un bosquet, et on se transforment en bandits de grands chemins, arrachant, pillant, détroussant tout objet de valeur, pour upgrader nos montures de pads derniers cris, repose-pieds alvéolaires et autres montres connectées...

Mais avant de vouloir aller plus vite je conseille de vérifier l'efficacité des freins 👍

Ah ok. Dommage oui. Cet effet de wobble avec un peu plus large est une réelle solution. Je te souhaite de trouver le pneu qu'il te faut car ça m'a changé la vie.

Je te remercie fritzouille, et j'avais déjà lu ton retour sur ce pneu. Du reste, c'est grâce à toi que je m'y intéresse. Mais ce qui va pour la S18, peut ne pas correspondre à une MSP : largeur de jante, passage entre les coques internes... Malheureusement, les pneus de 14" ne sont pas légion ! Je cherche à supprimer le wobble systématique en mode freinage sur ma msp.

Mais qui est ce Wheeler ? 😀

Il ne faut pas trop s'inquiéter. Les roues vieillissent peu, il faut surtout regarder le pneu, toujours difficile à changer. Les batteries sont fiables, la perte de capacité est difficilement mesurable au bout de 2 ans... Les coques sont généralement un peu marquées, ce qui libère de l'inquiétude de la première gamelle. Une roue qui a déjà tourné est déverminée, c'est à dire qu'il n'y a plus de panne de jeunesse. En effet, le taux de pannes forme une courbe en cuvette, et dans notre cas les pannes de jeunesse se traduisent éventuellement par un changement de carte mère. En neuf, il y a l'étape de plus en plus pénible de la sortie du mode transport et de l'activation, qui nécessitent des nerfs d'acier, de la chance, de la ténacité. Je viens d'y passer : c'est une horreur absolue.

Ce rire est vraiment communicatif ! 🤣🤣🤣🤣 AGREABLE JOURNÉE À TOUS !! 🤗 SVID_20210401_001247_1.mp4

Quand y aura moins de restrictions ça me dit bien quelques balades autour de Versailles, je suis aussi en v8 (que je cherche à vendre d'ailleurs). Et je suis pas trop loin de versailles, plus du côté de cergy si tu cherches d'autres randos tranquilles

Salut et bienvenue !

vindiou de Vindiou.. 😲 Comme il dirait dans la Soupe aux Choux @Techos78@Techos78 je te soupçonne d'être un E.T caché dans le corps d'un humain 🤔 QUI QUE TU SOIS.. SORT DE CE CORP.. 😳 Et si vous êtes PLUSIEURS SORTEZ TOUS !! 👽👽👽👽 🤣🤣🤣

Il vaut mieux que tu fasse le tour des "review" mais ergonomie discutable, surtout niveau trolley, coque fragile, pas très resistant a la pluie (certains estiment que ce n'est pas un problème). Pour la Z10 elle a ses fans, mais regarde de plus prêt si tu la veut pour du off-road.

La V11 est une roue très confortable même sur les chemins défoncés sur Lesquels c'est agréable de rouler et sauter,etc...😀 Mes préssions 100/30psi pour mes ~70kg pour une roue rebondissante. La suspension réglée ainsi est assez dure et le retour de celle-ci claque si je laisse faire. Je préfère serrer la roue et donc aider à l'amortissement. Malgré tout la roue talonne sur les gros chocs mais ce n'est pas très violent ! Pour le moment ces réglages me conviennent ! 😀 Toujours pour 70kg, Inmotion France conseille d'essayer 60/30psi ou 40/80psi puis d'ajuster à sa convenance ensuite.

Faut dire aussi que le marché de la micro mobilité est jeune. Pour le cas des gyroroues, on dira très jeune même ! On remarque que la France a commencé à légiférer sur certains aspects, notamment avec la loi EDPM (pour ou contre, peu importe, c'est pas le sujet), et même si c'est encore insuffisant, c'est un premier pas pour nous permettre d'exister sur les voies de circulation. Je suis complètement d'accord avec toi sur le contrôle des EDPM en amont de leur sortie, ça éviterait beaucoup de soucis et d'accidents... Par contre, comme tu l'as souligné, sensibiliser les utilisateurs est tout aussi important, surtout lorsqu'on se retrouve au milieu du trafic ! Protections, code de la route, bonnes pratiques civiques... ça en fait de la sensibilisation 😜

Mosfet géant 600A 60V mosfet

Bienvenue ! Une roue 'suspendu' d'occas', ne serait pas pertinent pour du off road régulier ? En lui rajoutant un pneus 'cross' ? Sa éviterait de trop faire travailler l'axe moteur... Quitte a économiser un peu plus, et être tranquille un moment 😁.

Salut, bienvenue a toi et ta monture !

Bienvenue 😁

Oui moi j’ai préféré le poisson d’avril d’Inmotion avec la V12 ! 🤣 tout le monde y a cru 🤣

Pas de souci @Wheeler.Gentleman Dès que je démonte je met une photo

Quel courage à toi @fritzouille 3h du mat ☹️. Bon ce matin j'ai vu un pote qui fesait des courses de VTT il en connaît un rayon, il pense exactement comme moi, si ta jante est voilé ta beau mettre 45 rondelles elle sera tjr voilé, même si tu là met à l'horizontal est tournera voilé 😑 maintenant toi @fritzouille penses tu que ta jante vacille un peu ?? si oui remet ton pneu d'origine mais vas t'acheter avant des vis neuves (moi j'y vais ce midi voir à le roi merlin ce qu'il ont) ou 2èm solution tu coupes ton garde bout interne en v (à l'envers) comme ça tu gardes la partie central pour les câbles et le tour est jouer. 😁

Ils sont curieux les trains aux States : Ils ont un piano bar!!!

Je ne mettrais pas la mienne

Je pense qu'il a été bercé contre un mur quand il était bébé et il est devenue bébébête

je te suivais hier, toi avec le vélo bleu. Je me demandais où tu l'avais acheté ? il est superbe ! Si tu te reconnais, on se croise souvent à la même heure, peut-etre pourrions nous nous arrêter un moment !

Un préposé municipal aux passages cloutés entend un miaulement provenant du cartable d’une petite fille… Intrigué, il interpelle la petite fille qui vient de traverser : – Eh ! Petite, tu transportes un chat dans ton cartable ? – Heu… non, c’est pas un chat, c’est ma petite chatte… – Mais, tu sais bien que c’est interdit d’amener des animaux en classe ! Tu vas te faire gronder par la maîtresse… La petite fille éclate en sanglots et explique : – Oui, je sais bien monsieur, mais avant de partir à l’école j’ai entendu mon papa dire à maman : « Attends un peu que la petite soit partie, et je vais te bouffer la chatte ! »

Des mathématiques très orientées, mon cher @Christian-91. Il est temps de redonner la parole aux dames pour contrebalancer. Voici donc Marianne Sergent qui offre une petite gâterie aux z'obsédés que nous sommes, nous les messieurs : Ça le fait, ...non?

Made in Thaïlande (le jeu d'acteur est exceptionnel 😂), et laisse présager un brillant avenir aux gyroroues:

Et il y a fort à parier que ce type d'incendie contribue à l'enrichissement du sol - mais je ne suis pas biologiste.

C'est qui ce type dans le fond de la vidéo ? Un pompier ? Ou bien le pyromane 😂

Ce n'est pas ce que je dis. Je parle de foutre la trouille de complications administratives aux FDO pour éviter la confiscation. HS : Maintenant l'essai au curvomètre d'une roue est impossible "par construction", et l'essai d'une trotttinette plus que contestable devant le tribunal... Si c'est pour obtenir l'emballement d'un moteur électrique et dire que c'est la vitesse de l'engin... Grosse rigolade en perspective! ...Fin du HS.