Classement

J'ai fait une liste entre Hero contre Master par la demande de communauté. je devrais avoir une vidéo Dimanche soir 😁

Cher @FrenchUsa, j'espère que le manque de savoir vivre n'est pas une exclusivité francophone Il est navrant, une fois de plus, de constater que quelques personnages suffisent à pourrir une passion commune qui au contraire devrait nous rapproché sous le signe de l'entraide et de la bienveillance. Pour les aficionados de Kingsong, je leur rappelle qu'ils ont déjà dis et répété que Begode était de la merde dans leur vénérée rubrique : nous les avons lu, et les remercions de leurs constructives remarques. J'ai déjà été insulté pour avoir tenu ce discours, et vous remercierais donc de faire preuve d'un peu de courtoisie dans vos réactions, qui, à coup sur, devraient fuser d'ici peu, tant vous semblez à cran. En tout cas, je remercie chaleureusement ceux qui ont consacré du temps à produire ces vidéos sur le sujet, en nous proposant de bien belles images et des montages soignés. Restant dans l'attente de celle d' @Hansolopour un décorticage en règle, avec palan, ceinture dorsale et autres outils adaptés au bestiau autopsié. Le match Master vs S22 est lancé. Il n'est pas utile de se comporter en hooligans ! Sur ce, bonne glisse. Ps : Si les gyros sont pourries et que ceux qui en font sont des cons, faites donc du vélo ou du pédalo... ça vous détendra

Justement le design des coques de la Abrams j'aime beaucoup et le fait qu'elle soit plus haute aussi pour les grand( 2m ) comme moi ça doit la seule roue ou je peux m'asseoir dessus sans me retrouver les genoux sur ma gueule 🤣

Il voulait dire "Elle est dispo, en pré-commande" 😄 Électron je ne suis pas trop fan de ses tests que je trouve sommaire, ni de sa façon déguisée de nous vendre ses partenariats... Genre dans sa vidéo unboxing V8S, on a l'impression que c'est la marque qui lui a demandé de leur faire de une vidéo promo limite... Limite "si vous achetez une V8 vous aurez cette magnifique casquette en cadeau, très agréable à porter "etc.... Nan mais sérieux quoi 🤦🏻‍♂️ Celui que j'adore en revanche c'est Bonheur sur seine

Je vous propose une rando de 41 km a travers les parcs et bois du sud-ouest parisien. cette rando sera essentiellement en sous-bois avec quelques (rares) passages un peu techniques. le Départ se fera a la rotonde des wheelers (Sur la coulée verte, a la hauteur du parc de sceaux) . c'est référencé dans maps. le Samedi 30/04 a 13h00 la première partie (environ 7 km) se fera plutôt sur du bitume et traversera successivement les Parcs - vallée aux loups - Henri Sellier - La Garenne - La solitude Puis rentrera en foret pour l'essentiel du parcours -bois de clamart -Bois de meudon - foret de Versailles -bois de monteclin - bois du loup pendu (et la redoutable descente du chemin cholette) - foret de Verrières pour rejoindre a nouveau la coulée verte via le parc de la noisette le gpx Parcs clamart meudon Velizy(projet).gpx https://fr.wikiloc.com/itineraires-segway/parcs-clamart-meudon-velizy-versailles-projet-101156296

Pour ton gabarit je sais pas si c'est une bonne idée la S18 .. elle deviens quand même très délicate en dessous de 50 % de batterie faut pas trop lui en demandé .. elle n'a pas beaucoup de cellules et subit des chutes de tensions qu'elle n'arrive pas à supporté , pas mal de gens ce sont fait surprendre à cause de ça avec une jolie coupure 😕 Sincèrement pour ton gabarit je taperais pas en dessous de 1800 wh de batterie et 2000 de moteur. Sache aussi qu'une roue qui a beaucoup de WH c'est une roue qui sera plus résistante dans le temps au niveau de la batterie.

c est clair qu’en terme de tarif il ya des differences!! je medite je medite😂😂

c est sur!!!la shermax c est une randonneuse,stable,roue taff car super autonomie,la roue bitume longue duree!!donc je pense que celui qui comme moi cherche une roue qui sert uniquement pour la ville,route et grosse autonomie pour eviter de charger tous les 2 jours…la shermax fait parfaitement le taff👍 en fait je suis en train de me dire qu’il faudrait 2 roues une rigide:la shermax et une suspendue pour celui qui veut faire du off road:s22 ou master. mais pour celui que le offroad n’interresse pas (comme moi par exemple!!) la shermax est la roue ultime. je pense meme a vendre ma v10f d’occaz si je me prends la shermax!! ca me fera tjs 800 balles en moins sur le prix de la shermax😉

Ces la mentalité de pas mal de Français... Ici quand tu part de rien et que tu réussi, ont va te critiqué... Au US ces l'inverse, tes félicité à tout les coins de rue d'avoir réussi en partant de rien. Moi je continuerait à regarder tes vidéos bien sympa😉

Tu inclue un changement de batterie dans les trois ans, mais à part manque de bol ça ne devrais pas être nécessaire. Une grosse batterie devrais faire bien 20-30K km. Pedales / coque etc aussi, ça dépends de comment tu les traites.

Hello tout a fait choix dur. j allais justement au magasin revoir la S20 et dans l’optique de peut être la prendre car ils font une précommande à 2890€ … mais au final vu les retours pour le moment, les rappels qu’il vient qu’il y a eu et l’incertitude sur la date de livraison je suis partis sur la shermax (la Sherman me tente depuis un moment …) en roue du quotidien / rouetaf la shermax fera c’est sur le boulot.

Et non pas de dispo , ni chez mobility urban, ni chez hightems . C est des précommandes... Et la dispo estimé est fin juin d après le distributeur officiel . C est bien de faire de la pub et du partenariat mais si c'est pour raconter du flan ...

Hello, Étant un petit nouveau sur roue, je remercie le forum : Plein de conseils, d’infos, d’une grande aide pour se lancer. Beaucoup de plaisir a parcourir les sujets. Après la première séance avec une gyro, on comprend tres vite pourquoi on n’en voit pas autant sur la route que les trott : c’est exigeant, douloureux, capricieux, frustrant,….. Mais c’est aussi son charme : on y met du cœur, de l’énergie, de la patience et les petites victoires apparaissent. Je ne savais même pas qu’on pouvait l’emmener sur tout chemin : ce fut le bonheur de découvrir que tu peux rouler dans les bois 😋 Au bout de 150km premier bilan de la 14m Financierement : le ticket d’entrée pour une roue est assez élevé, alors autant être sûr de son investissement et sur le coup 400€ Prix neuf pour une découverte hasardeuse semblait raisonnable. De plus, même avec un meilleur budget, j’aurais pas dépensé plus que le prix d’une v8 et probable que j’aurais rapidement eu l’envie de plus de pêche… initiation : top pour apprendre, ça me semble maniable, sécurisant par sa vitesse, pas trop haut. Bref pour une initiation ville, bois, le produit est adéquat. Durant l’apprentissage, je faisais des sorties de 2 heures réparties entre exos (faut bosser mon gars !), et une balade pour kiffer en stressant. A force le ligament du genou a morfle et ai pris l’option genouillère pendant 3 jours histoire de limiter la douleur, laisser les muscles compensés et surtout continuer à m’entraîner quotidiennement sur la roue Ça fait 10 jours que je l’ai reçue et aujourd’hui elle m’a emmené au taf 10 bornes chaque trajet : les vélos me doublaient, les trott me doublaient, elles bipaient tout le temps pour m’amener à décélérer : tu rages, mais, quand tu repenses à ton dernier démarrage trott, l’humilité te rattrape. Maintenant que j’ai chopé le virus, clairement je pense déjà à la suivante : peut-être une 16s, on verra.

C'est vrai que la Abrams pour le design et s'asseoir ça doit être pas mal pour les grands (pour le peu que tu rajoutes une selle en plus, top). Parce que perso j'ai jamais réussi même sur la S20 j'ai FAIL, on aurait cru un éléphant sur un monocycle. Ce sont là les 2 seul point fort que je trouve à l'Abrams, beaucoup trop de défauts. Mieux vaut prendre une Shermax.

Allez! Je relance de 144 km KS! 🤔 J'ai recommencé ce dimanche et bien préparé l'itinéraire Paris - Meaux -Paris par le Canal de l'Ourcq et retour par la rive sud de la Marne...et bien je me suis encore planté! Le Canal de l'Ourcq et son usine élévatoire de Trilbardou, aucun problème! C'est tout (pas) droit. Au retour suivre le Canal de Meaux-à-Chalifert et ses superbes petits ponts de bois... Fingers in ze noze! Mais à l'arrivée sur l'écluse de Lesches en sortant de la somptueuse rue des Prés qui passe à 25/30 mètres sous un viaduc ferroviaire, comment voulez vous que je devine que le chemin carrossable à vélo de Gogol ressemble à...ÇA!!! Et encore là, c'est en automne... Pas dans une nature printanière et luxuriante comme ce week-end. Ils sont complètement malades, chez Google!!! M'en fous! Un jour j'y arriverai! ...J'Y ARRIVERAI!!!!

C'est surtout le manque de redondance entre les pack de batterie qui est préoccupant...si la continuité n'est pas assurée entre les 4, c'est la coupure immédiate. Ils auraient dû mettre en parallèle 2 fois 2 packs en série de 67 volt afin d'avoir 4 packs de 67V (moins dangereux que du 84V et encore moins que du 132 V) et au moins une redondance au niveau des batterie....

Ben voilà c'est fait. Voilà 😉

Essaies, déjà de bien réussir départ/ arrêté, dans l'espace. Le mur, c'est vraiment au début, pour appréhender les mouvements de la roues et y poser ses deux pieds sans tomber. Tu as forcément dépassé ce stade.. Maintenant travailles ton départ/ arrêté "simple" en le répétant sur plusieurs mètres. Regardes pas tes pieds 😉 le regard loin devant. Pas de précipitations, sur cette étape, on ne bacle pas 😉 Quand t'es OK sur ça. Fais ton petit tour, autour de la seine, dans un sens puis dans l'autre. Idéalement, éssaies d'y intégrer quelques départs arrêtés. Ton départ trottinette attendra un peu.. Améliore déjà un peu ton équilibre 😉 Bon courage

Ils m'ont proposé de passer dans leur locaux à côté de Lyon comme j'habite à même pas 30 min... Pour faire un diagnostic Je vais leur poser et on verra ce qu'ils disent... Mais bon je penses qu'ils vont juste me sortir un devis de changement de batterie. Je pense sincèrement la revendre derrière, je souhaite pas changer la batterie tous les ans. Ça me soul sincèrement car à part ça c'est une super trott 😅

Wheeler pro il faut que je regarde mais Bonheur sur Seine, la forme me déplaît tellement que même si sur le fond il est sûrement plus objectif que certains, je fuis ses vidéos. Pas assez naturel pour moi. Je suis (du verbe être et non du verbe suivre) plutôt Mr Flex que Bonheur sur Seine (même si l'angle de Mr Flex n'est pas le mien ce qui fait que je ne le regarde pas non plus). Pour ma part je regarde plutôt des américains comme Duf, Marty ou Chooch (même si ce dernier m'agace aussi mais il est jeune et surtout talentueux), et aussi un peu plus Wrong Way qui s'est beaucoup professionnalisé je trouve depuis quelques mois. Un petit coup de Speedy Feet aussi ne fait pas de mal de temps en temps.

Merci saysano pour c'est renseignements Oui la 2 eme photo bizare je viens juste de l'acheter mais ca roule nickel donc ta peu etre raison qu'il n'y a pas d'erreur justement

Elle va te limité en vitesse et elle n'acceptera plus d'accélération franches .. il faudra y aller mollo Tu va passé 20 bornes à t'amusé et 20 bornes à te limité par peur d'avoir un cut .. La 18xl à plus de cellules, elle est moins craignos de ce côté là.

merci pour ton retour. c est exactement ca qu’il me faut😉😉 dommage que tu sois trop loin de chez moi car je l’aurai bien vu en vrai ta bebete😢

Je vois qu'il y a confusion ici, un bip a 32kmh au lieu des 35 constructeur nous éloigne du risque de faire couper la roue en allant trop vite mais ça ne change strictement rien au fait de faire couper la roue en accélération, quand on utilise trop de puissance la roue peux pas faire grand chose hormis essayer de nous rattraper dans ses limites A faire attention aussi avec le temps on s'habitue au comportement de la roue et on accélère plus fort sans s'en rendre compte on peut donc facilement atteindre les limites du jour au lendemain en l'ayant frôlé sans s'en rendre compte les jours précédents

Pour la KS18XL le pneu va durer 7-12k selon l'usage, la chambre à air ne sera pas à changer sauf malchance ou si tu roule un peu sous gonflé. Quand aux batteries, sauf problème celles-ci dureront pour les gros modèles (+1.5kWh) bien plus que 20k km, je dirais dans les 50k km donc il y aura des usures mécaniques avant (roulement moteur, jeu..) Ensuite pour les frais d'entretien la coque, les pédales et la main d’œuvre tu peux l'économiser facilement l'entretien d'une roue soi même n'est pas en soit très compliqué et la coque ne sera a changer qu'en cas de gros choc. Le coût de l'électricité en prenant en compte la perte en chaleur du chargeur et le rendement des batteries, est de 16cts / kWh donc en moyenne on dira 20cts aux 100km. Pour ce qui est de la circulation hors ville, par expérience cela ne pose pas de problèmes tant que tu roules de manière responsable, équipé (je parle surtout gilet jaune, assurance) la gendarmerie ne viendra pas t'embêter. En revanche attend toi à des réactions parfois désagréables des automobilistes à ton égard.

on va se gêner !!!! 🤣🤣

la tisane , c'est pas mal !!

Salut, Bienvenue, Ton passé de roller/surfeur fait aucun doute que tu vas t'en sortir sur une roue. Je ne vais pas être très objectif, possédant une 18XL, que j'adore et que je te conseille. J'avais quasi les même critères de choix que toi, sauf que quand j'ai commencé il y a 18 mois je ne savais pas si j'allais vraiment m'en servir. Regarde mes roues en bas de ce message, tu auras la réponse !! - Ca coûte quoi l'entretien d'une roue ? Si tu ne tombes pas : 1 pneu tous les 5000/10000km, disons 40€ - Faut faire quoi pour la chouchouter ? Ne pas tomber Prendre soin de la batterie: stockage autour de 50%, pas laisser branché apres charge pleine. Eviter de taper dans les 20 derniers %... Perso je ne saute jamais de trottoir de plus de 8cm - Je peux faire combien de temps avec une 18XL ? Beaucoup ! les 20000km sont faisables : https://www.espritroue.fr/topic/13644-ks18l-retour-après-2-ans-dutilisation/ - La batterie va me tenir cmb de kilomètres ? Pareil qu'au dessus : - Est-ce plus rentable que l'utilisation d'une voiture si on prend tout en compte ? Calcul avec beaucoup d'inconnues, dépend de à quoi tu compares, caisse de 20 ans qui tombe jamais en panne, ou récente avec plein de problème, combien de km par jour... etc... En tout cas tu seras autour de 30cts/100km en électricité et une 60aine d'€/an d'assurance. Y doit pas y avoir beaucoup de cas ou la voiture est plus rentable.

Il y a quelques boutiques qui proposent une "initiation" en 30 minutes... Trente minutes, je sais, c'est peu... Et tu as vite fait de te dire que tu n'aurais jamais dû mettre le pied dans cette galère... 🤔 Bah! Dis-toi que la wheel est une jouissance totale qui se mérite... Ou sinon, que tu as bien fait d'essayer et que ça t'aura fait économiser 2000 boules. Bonne chance dans ton choix.

Par une 18xl directos comme ca pour une première roue ! Wouaw.. Les collègues vous avez pas peur ! 😱 Non parce que vous le savez tous elle est quand même bien rapide cette monoroue pour un débutant ! Apres tout pourquoi pas.. 🤔 L'est costaud l'pére @Pierre-Antoine Quiquampoix Combien déjà 1m94 pour 105kg moi j'aurais plutôt pensé à un berliet ou un scania 🤣🤣 Merde alors qu'est ce que tu bectai quand t'étais môme.. 🥺 une dinde au ptit dej, un sanglier au déjeuner et une bonne grosse soupe le soir avant d'aller dormir genre marmite potion magique façon Obelix 🤣 J'ai remarqué un truc sur le fofo et je trouve ca étrange y'a beaucoup de gros balaise qui sont attiré par la pratique de la monoroue Alors je me dis comme ça que c'est sout parce que il ont n'ont marre de porter le grosse personne (flemardise) Soit ils ont loupé leur permis poid lourd et piur se vengé il prenne l'ascendant sur une petite roue sans défense qui devra subir leurs multiples assauts ! 😂😂 Bon vu qu'il est 4h53 du mat et que je n'arrive pas a faire dodo j'ai encore le temps d'y reflechir jusqu'à demain 9h30 Mais d'ici là je pense aussi que si j'avais tous ces gros balaise mécontent devant moi sa m' aiderait peut-être a fermer l'oeil ! Si vous voyez ce que je veut dire.. Qui a dit que j'étais gros !?🤬 OUILLE, AILLE Non pas tapé Copain pas tapé 😵🥴🤕 Meme pas peur ! y'a Copain @King Size et @Tank (gros balaise) pour me défendre.. Hahaha.. 🤣🤣 Bon assez déconné passons aux choses sérieuses 🧐 Mon tres chère @Pierre-Antoine je te souhaites de tous cœur une magnifique roue qui te comblera de bonheur et qui t'emmènera loin au pays de la glisse urbaine et du off-road alors bonne balade a Lille sur ta futur 18xl ou L qui est aussi tres bien pour débuté PS: de la part d'un Wheller qui conduit la Ferrari des monoroues 😂

Mais la s22 ,n est qu une 20 pouces?Comment kingsong peut argumenté le nom de cette roue par rapport a tout le reste de sa gamme ?

La shermax met tout le monde d'accord au US 👌 Faut dire quel est vraiment top.. je me suis vraiment éclaté cet aprem avec et toutes les raisons sont bonnes pour sortir avec... je suis totalement accroc 😆 Hésitez pas à mettre vos retours ici pour ceux qu'ils l'ont commandé .. je suis sur que vous serez autant content que moi à propos de cette bombe 😉👍 Les accélérations sont vraiment incroyable et les grosses vitesses sont là en un claquement de doigts .. je me répète mais faites gaffe de pas vous faire surprendre sur la route, c'est clairement plus un jouet 😉

Moi j'aime bien tes vidéos et vraiment merci car c'est du taff 😉👍

Tkt même quand on met un simple commentaire qui a fait doublon a un autre tu te fais engueuler ( je parle de moi)....il y a des cons partout...il faut laisser courir 😃

Merci bien, cela me fait chaud au coeur. Je commencer a douter de continuer a faire des vidéo Française quand je suis critiquer sur le forum. Cela n'arrive pas au Forum US. Je ferai plus attention a pas poster plusieurs fois ma vidéo, beaucoup ne c'est pas parler comme un adult normal. Ça me rappelle pourquoi j'ai quitté mon beau pay pour les States.

Hello, bienvenu sur le forum Tu as la reine du offroad, très puissante et éprouvé : la begode RS Avec ça tu coche toutes les cases que tu demande 😅👍 La 18Xl est sympa mais avec un pneu en 2.5 c'est pas vraiment adapté à du off road .. la RS est en 3 pouces 😉 Sinon en suspendu, pour l'instant pas grand chose de croustillant qui soit testé à l'épreuve du temps .. la S18 est sympa mais manque de batterie.. La V11 je ne lui fait pas confiance avec tout les soucis qu'elle a eu il me faudra 1 an de plus pour la considérée comme un choix possible 😆 Pour une première roue je prendrais certainement une roue non suspendu pour vraiment apprendre les bases de la roue.. Donc avec une RS ou une 18XL, il y a très peu de chances que tu soit déçu

Et électron qui parle de V12 HT dispo .... C'est impossible...

Pas forcément, seulement les premières MSX, c’était le cas sur les MSX V1, puis les V2 avec les nouvelles Cartes mères furent accompagnées des prises XT30 déja pour la charge. Gotway avant le passage Begode utilisait déja les XT30 avec plus gros cables de charge sur les MSX, Monster V3 (comme la tienne)...

Hello @FrenchUsa, Depuis quand serait-il interdit de poster plusieurs fois sur un sujet qui vous tient à cœur ? Comme tu as pu le constater sur ce forum, certains en inventant des règles qui n'existent pas portent haut le flambeau de l'accueil "à l'européenne"...qui n'est jamais très loin des piques et des fourches. Je ne crois pas être le seul ici à apprécier ton enthousiasme pour la Master : Il témoigne des qualités que tu as observées pour un usage nettement plus proche de chacun de nous que celui des bêta-testeurs "patentés". J'ai hâte de voir quelles améliorations tu vas lui apporter pour l'adapter encore un peu plus à ton utilisation personnelle. Cela va être très utile à notre communauté. Après tout, la roue parfaite n'existe pas vraiment... Pour la Eagle, KS s'est lancé dans une opération compliquée de communication internationale, conjuguant une certaine transparence mais aussi quelques traditionnelles maladresses. Feu la S20 a beaucoup impressionné ceux qui l'ont testé ici (dans des conditions...normales), je ne doute pas que tel le Phénix, la S22 renaîtra de ces cendres pour le plus grand plaisir de ses futurs riders. Après tout, il y a de la place pour tout le monde. Je réitère ce que je crois être l'avis du plus grand nombre : Sois le bienvenu sur ce forum où tu as pleinement ta place.

Je fait 70 kg tout mouillé donc je suis plutôt client de roue moyenne qui évolue bien en ville. Ma T1 n'est pas complètement morte mais rue dans tout les sens , Apres 15 000 km je me suis dit qu'elle avait méritée sa retraite. Après 50 km avec la T3 je retrouve les mêmes sensations de glisse que sur la T1 avec toujours le petit sifflement à haute vitesse mais peu gênant. Le nouvel écran ne sert à rien , et connaitre sa vitesse n'est pas très utile et je pense remettre une housse avec des poches qui équipait mon ancienne et qui recouvrera l'écran. Plus être simple c'est la même en plus autonome et mieux fini.

Mon ressenti, c'est qu'à partir du moment où on a rechargé sa roue on a déjà consommé, et qu'au delà, il n'y a pas de comportement plus spécialement écolo qu'un autre... Ce n'est plus que du simple comportement dans sa façon de consommer sa recharge, un peu comme croquer son carré de chocolat VS le sucer longuement... Il a coûté pareil ! Parallèlement, et tout particulièrement quand on ne roule que pour son plaisir, on peut aussi se demander ce qui est le plus éco-responsable, entre privilégier la quantité de kilomètres parcourus ou la qualité de ces kilomètres?

Ça c'est une impression atroce, ça m'est arrivé en ks16b (avec une voiture derrière), j'ai récupéré l'équilibre mais il m'a fallu 3 jours pour m'en remettre... En limite de couple, le moteur ne peut pas effectuer un tilt back car cela demande un peu de ressource. Et un beep n'a pas toujours le temps d'être émis, ou entendu... C'est important de le savoir...

Exactement, mais faut pas leur en vouloir ça doit être une émotion primaire naturelle vu qu'on peut observer la même chose avec les petits chiens qui aboient sur les gros qui n'en ont RAF 🙃 Puis bon @Tibiscui en relisant ses interventions on peut voir à plusieurs reprises qu'il se préoccupe plus de l'avis des autres que du sien, donc merci à @Septicolore de l'avoir rassuré 👌 Je te rassure à mon tour, oui c'est le cas 👌