MrP-MrF

Voilà pourquoi j'ai pas d'enfant ni de chien mais 2 chats... C'est cool un chat... Ca tente pas de chopper ta roue. Mais ça fout rien à part bouffer les croquettes, dormir, et regarder ta roue et ta personne d'un air suffisant #vismavie

De nouveau dans ce cas-ci, je suis comme le wheeler, je râle et je repars. A défaut d'hurler sur le type.

Sauf erreur, cette loi n'est pas passée, vu que les trots et autre roulent partout... Donc si le wheeler roule à une allure qui permet d'anticiper un obstacle, il n'a pas de responsabilité si ce c... de chien se jette sous sa roue. Concernant le chien c'est de LEUR faute aux propriétaires. Même règle que ce soit vélo, voiture ou autre. - L’animal était gardé par son maître (tenu en laisse, à côté de son maître, etc.) : dans le cas d’un accident dans ces conditions, c’est le conducteur de la voiture ou du deux-roues qui est responsable. C’est donc la Responsabilité civile qui entre en jeu, et l’assurance voiture du conducteur qui prendra en charge les frais vétérinaires si besoin. - L’animal n’était pas gardé par son maître (animal libre, non attaché, endormi sous un véhicule, etc.) : la loi interdit la divagation des animaux domestiques. En cas d’accident être une voiture et un animal, c’est donc le responsable de l’animal (son maître) qui sera jugé responsable de l’accident. C’est donc ce dernier qui devra indemniser l’automobiliste en cas de dommages.

Les chiens kiffent la roue... les 3/4 du temps où je roule vite ces c... essayent de me bouffer les jambes ou la roue... Depuis je roule quasi au pas quand j'en vois un de loin. Ben article sensationnel en tout cas. Ça aurait été un vélo... Ça aurait été autre chose et on aurait accablé l'irresponsabilité du conducteur. Au passage il n'y a aucune responsabilité pénale je pense là dedans.

Faut pas oublier que 21 kg, c'est 21 bouteilles d'eau d'1 litre... Donc 3 packs et demi de 6... Quand je dois prendre ma KS18l dans le train et la monter / descendre du train, j'galère quand même hein et je parle à deux mains. On considère la charge conseillée à 10% du poids du corps, et maximum 20%... donc on parle de 17 kg pour un type de 85kg avec une bonne musculature. Sauf personne bien entraînée avec une ceinture abdominale lombaire et dorsale fort entraînée, en cas de chute / bousculade etc c'est dégâts assurés graves. Rien que du fait de se relever...

Penser à une petite 14 ?

D Cyril Hanouna, sors de ce corps Plus sérieusement je pense que ton projet de sac est à oublier... 21 kg sur le dos, c'est ce que les militaires portent sur le dos pour l'entrainement, donc tu vas te péter le dos (sans parler du casque + protections et ça va pas être gérable...

Oui fin bon... Dès qu'une roue présente des soucis, même quand tu montes dessus, c'est hasardeux... c'est que le capteur débloque donc imagines si tu roules dessus, c 'est vol plané. Pour ta garantie, elle est arrivée quand ? Sauf erreur, en dessous de 6 mois c'est un défaut de fabrication et donc DOA. Renseignes toi sur le cout de l'xpédition vers l'espagne... c'est t'être pas si cher que cela.

Donc toi tu montes sur une roue qui te hurle please repair... T'as pas peur toi, réparation soviétique (un bon coup et cela repart :) Tu dix que c'est ta 2ème cession de wheel. Ta roue est pas sous garantie ? Sinon tu vas chez n'importe quel vendeur ils ont des cartes mères ou savent les commander.

Si je peux me permettre c'est un très mauvais calcul. Quand j'ai commencé la gyroroue j'ai été sur ce forum et il a été rapidement fait que à la base une inmotion 8 était un minimum et que vu mon gabari une ks16S était plus adapté. On parlait d'une différence quand même à l'époque de prix de quasi 700 euros. Je suis très content d'avoir directement investi dans du bon matos "high level". Parce que sinon tu vas vendre ta roue (qui soyons clair ne trouvera personne à racheter probablement) et devoir repayer un bon modèle. Je te conseillerais plutôt de faire des cours quitte à payer 120 euros pour 4 séances, pas griffer de roue et tu vois si ca va ou pas. Et si ca va, directement acheter comme les 3/4 des gens te l'ont dit un bon matériel. Franchement par vécu, tu te plantes ca va te couter genre quoi 300 Euros de frais d'hospitalisation radio plâtre etc ? Autant les mettre dans un truc de qualité

La ks16S est une super roue. Ca a été ma première roue et perso pour avoir testé plusieurs marques récemment, y'a rien à dire, c'est quand même inmotion et kingsong qui me restent en fiabilité avec une pleine confiance (presque) en kingsong. Faut savoir que c'est une roue puissante mais qui est limitée comme toute roue niveau puissance moteur. Elle n'a "que" 1200watts et sur papier une puissance pic de 3000 watts. En théorie. En pratique, dès que tu es à une vitesse assez importante, le moteur doit compenser la moindre irrégularité. Et c'est violent comme effort tu dois imaginer que ta masse vitesse c'est un peu genre 6 tonnes le tout sur... un moteur d'environ 35 cm de diamètre ;) Tu ne le sens peut-être pas, mais genre un trou, une déformation, un sale caillou, la moindre connerie, ton moteur compense. Et oui tu peux avoir un "acoup". C'est un coup de "boost" du moteur instantané. C'est soit l'acoup soit la coupure ;) Tu dois pas t'inquiéter. Si y'a bien une roue hyper fiable (mais qu'il faut apprendre à dompter) c'est une ks16S

Totalement déplacé. D'autant plus que ton but est de faire une culbute sur une roue que tu as touché à un prix exceptionnel! Libre à toi de vendre au prix proposé ou de ne pas vendre et de garder ta roue qui te sert à rien. Pas du tout... j'ai failli vraiment me faire arnaquer quand j'ai acheté ma gyroroue et que je me suis fracturé l'épaule. Elle avait genre 4 km 1 mois et on voulait me la racheter style prix chine... J'en avais pour 6 mois et heureusement j'ai attendu. J'connais des spécialistes (je citerai pas de nom à Bruxelles...) qui sont des escrocs. Véritablement. Suffit de voir aussi des propositions récentes en mp... Rien ne justifie une dégressivité de prix de l'ordre du minimum 5% par mois... Même en argus de bagnole t'as pas cela On sait très bien que certains sont pressés ou ont des difficultés, essayer d'arnaquer un gars qui peut pas forcément se permettre le temps de mois de vente... oui c'est f.d.p. chacun ses valeurs Voilà un choix clair, bon la motivation du choix comment dire, ... j'suis pas sûr ? Tout le monde n'a pas envie de se taper un moteur de chine, avec délai d'attente, ni l'envie de mettre les mains dans sa roue toute une soirée ou un week-end avec un direct skype... Faut pas croire que les shops roulent sur l'or, beaucoup ne tiennent pas parce que tu as un coût de stockage, d'achat minimum (inmotion par exemple, c'est minimum 5 roues, voire 5 par type de modèle de roue si tu veux être premium sur leur site...) En plus je peux t'assurer que la marge est pas énorme énorme en fait pour les shops... sauf si tu travailles en grosses quantités (on parle de min. 25 par fournisseur) et donc avec les reins financiers, de stockage et de liquidité qui vont avec :s Perso j'achète / je vends assez souvent des roues, mais j'essaye un maximum d'aider du local car mon shop est pas très loin de chez moi... (10km ?)

Je dirais pareil... Tu payes le prix quelque part, or une gyroroue c'est 3 éléments, un moteur, des batteries et une carte mère. Faire des économies sur les choses importantes (carte mère ou batteries, et donc risque de coupure), j'mettrais pas ma vie en jeu pour 300 euros...

Je pense pas que cela soit vraiment les sites chinois, je pense surtout que la wheel est un objet avec une dépréciation très importante. Je m'explique, j'ai acheté une ninebot S2 à 420 euros sur amazon (prix neuf normalement autour des 650 ?) en promotion extra. Elle a roulé 5 km sur 1 trajet ou 2 pour la débrider. Date d'achat 2 semaines. Aucune trace. Des gars ont essayé de me la racheter à 350 euros, chose que j'ai décliné. On parle de quasi 50% par rapport au prix d'achat neuf, et de 25% de décote avec le prix d'achat. Je l'ai finalement vendue 375 parce que j'étais pressé et que j'avais envie de passer à autre chose. Je peux te garantir que certains wheelers sont de véritables F.D.P. par rapport aux offres. Après il faut comprendre aussi que c'est une question de probabilité. La chance que ta roue tombe en panne est faible (ca sera probablement un Dead on arrival) est le prix disons le ben en dessous d'environ de 30/40%. On parle de la tva que les chinois payent pas, et du salaire de la boutique. Perso, je prends pas de risque je préfèrerai tjs pour ma part un sav en belgique ou france avec un type sur lequel je peux cogner (oui oui) si je ne suis pas content, par rapport à un chinois vis à vis de qui je n'ai AUCUNE emprise et si il veut m'envoyer me faire fouttre, aucune prise. Mais d'autres ne sont pas comme cela.

Une roue on roule avec, on la met pas dans un sac ? Plus sérieusement si c'est une taagway c'est 14 kg environ donc privilégier un bon sac en toile bien solide niveau coutures et poignées...

Clair... bienvenue... Conseil, essayer de tenir droit et de pousser sa tête le plus vers le haut et bien regarder loinnnn devant soi. Des séances de maximum 30 minutes. Faut dormir dessus pour le cerveau se "recable" (magnifique hein) Je confirme qu'on est tous passés par "cela sera pas pour moi", certains ont mis plus de temps que d'autres (pour ma part quasi un mois)

Tilt back 34, premier bip à 30, deuxième à 32

J'ai déjà vu cette roue quelque part :)

Up Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

C'est limite aussi de bouffer une boutique comme gyroroue shop qui a une excellente réputation essaye de comprendre propose au client de ramener sa roue... Perso j'ai eu la même chose tantôt à nouveau. Freinage fort roue qui tremble légèrement mais je suis passé de très vite (39km/h un truc du genre) à quasi 15 km/h en aussi 5 secondes. Je pense que le descelerage trop rapide engendre un effort à nos muscles trop important et brutal et que cela vient du conducteur. Avais eu aussi ma v5f qui tremblait à une certaine vitesse au début quand j'ai commencé à apprendre à rouler... Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Je confirme très sérieux très pro

Y'a un problème dans la vitesse de 40Km/h est de 11,11 m/seconde. Donc s'il freine sur 50m en 5 seconde... pour passer à 25km/h (et donc 6.9m/s) y'a un stud.

A mon avis il croit que c'est un frère à lui... sauf qu'il ronronne différemment et ne mange pas de croquettes

Impeccable comme dit Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

Je vais rajouter une petite pierre au débat. Ai eu un problème du même type même circonstances environ 37 facile freinage assez fort avant de prendre un tournant pluie mais roue couverte humidité. Lors de l'arrivée au square tournant la roue a fortement vibré j'ai freiné au maximum et chute. Éteinte rallumée et pas de souci Je pense qu'on est dans le même cadre. Décélération beaucoup trop brutale et voilà. J'ai toujours confiance dans ma 18l. J'ai encore roule tantôt rapidement des chocs des pavés glissants... Mais il faut pas oublier qu'on prend très vite de la vitesse avec une 18l je suis souvent par surprise au 2ème bip à 39... Et que si l'on freine fort en descente ça demande sans doute trop de variation. En même temps vu les batteries, avoir du 10A alors qu'on peut avoir des 25r qui montent à 25 voire 30 je trouve que les concepteurs de roue devraient assumer cette grosse sécurité quitte à sacrifier 10% d'autonomie