MrP-MrF

Il te la fait à combien la 840 ?

Je parlais par rapport au post de sbouji : "Achetez des KS, la marque qui vend des wheels avec plein de fonctionnalités inutiles: la musique, le tilt-back, et puis quoi encore...? " C'est pas Kingsong qui a inventé le tilt back ? ???? (on peut rire de grand matin, second degré aussi J'suis pas anti-gotway... je suis tellement anti-gotway (j'ai testé la glisse en acm, pas mal...) que j'ai pensé à choper une une tesla (mais finalement je vais t'être me rabattre sur une V10, à 1000 euros sur fnac ou une 16S sur ali) Comme indiqué plusieurs fois je suis contre le fait de balancer des roues pas finies et de faire des économies de bout de chandelle sur le dos de la sécurité des gens, simplement, chose qui semble s'être amélioré depuis peu Je suis tout autant critique vis à vis de la dernière KS-16X, de inmotion sur son sav inexistant pendant un certain moment etc, je suis un vieux de 40 ans qui aime râler (imagines à 60 ans pfiouuu) mais c'est pas comme si gotway n'avait pas donné à maintes reprises le baton pour se faire battre

Tellement inutiles que gotway copie en faisant de la grosse pub en mettant des baffles dans les nikola, et monster... La musique dans le noir, comme les leds, t'es content de l'avoir au delà du coté fun niveau visibilité. Pour le tilt-back, totalement inutile aussi, c'est tellement cool d'avoir des coupures de roue chez gotway (c'est presque caractéristique gratuite

Impossible à te dire, mon tilt-back est à 45, et je freine largement avant le gros 2ème bip à 43 et le tilt back

Et comment sait-on cela avec le no du moteur ?

Je roule sans regarder le sens de ma roue, et des fois en inversé. Donc je te confirme aucun problème pour KS.

Alors on est d'accord pour la 16X, y'a des améliorations à faire (maladie de jeunesse comme toutes les roues), mais pour la 16S, surtout vu que tu sembles en avoir une, soit tu l'as jamais démontée, soit t'es de mauvaise foi... Parce que si y'a bien une roue bien chiante à démonter et à déclipser, et assez hermétique comme la 18L, c'est la 16S. De toute façon c'est de la mauvaise foi, que cela soit la coque, les vis ou autres, comme notamment la diode anti-retour niveau connecteur de charge, si y'a bien un truc qui est certain c'est que Gotway ne se prive pas pour faire des économies de bout de chandelle sur ses roues, au mépris total des utilisateurs, chose qui semble enfin être fini avec la nikola...

Les soudures, les coques, les vis à bois, l'étanchéité, on en parle ?

Certaines marques devraient en prendre exemple hein g....y ;-) Je viens de vérifier sur la xl que j'ai acheté y'a 2 semaines, c'est bien la coque blanche.

J'ai fait l'inverse, j'ai appris vraiment à maîtriser sur une petite roue (notamment les tournants) et puis j'ai roulé avec une 16S (que j'avais acheté). Euh non… ta roue tourne, et rapidement à fond de balle, crois- moi Ou alors c'est la lever une seconde mais bon j'ai déjà fait une belle ligne noire dans le métro, dans l'ascenseur avec ce genre de conneries. Donc tu apprends très vite à couper ta roue et la porter. Concernant le choix niveau puissance autonomie etc si tu sais trouver une 16S 840mah (pas la 420) d'occasion, fonces y'a pas photo. Mais bon, d'occasion, c'est souvent de chine. Avec du support hs de la part de kingsong now, sauf si tu as un bon dealer kingsong que tu connais...

Prends des pavés en 14 et 16 tu vas voir la différence. Le coupe-circuit j'y avais même pas pensé, mais c'est vrai que c'est plus pratique que le "je coupe la roue et je la porte". C'est pratique mais c'est pas cela qui justifierait mon choix.

Merciiii Ca va être rajouté direct

Batterie la KS14S. Confort, la 16 pouces V8. Pour ma part, je privilégie le confort

Je te renvoie au forum notamment sur la 18L où j'ai posté des photos… de la roue 18l niveau intérieur. Concernant ta question déjà roulé par temps de pluie légère, oui, avec une 16S et une 18L, genre pendant 15 Minutes, par temps de grosse drache hyper dégueulasse style tempête bretonne pendant 15 minutes, aussi quelques fois uniquement avec la 18L (merci la Belgique, merci le temps pourri). J'avais pas le choix, il était 22h, ça caillait je sortais du taf, je voulais rentrer... Donc je te confirme que ça tient, malgré le fait que j'étais pas à l'aise et que je n'avais aucune protection dessus. Ce qui m'inquiète plus, c'est le bouton ON/OFF. Et oui, éviter de sauter dans des grosses flaques avec la roue, l'idée c'est que la flotte ne doit pas dépasser le dessous des pédales... Sinon un coup de silicone léger sur les cotés ou un sac sur le dessus de la roue comme beaucoup. Pour ma part, j'ai juste mis un petit truc sur le bouton on / off… mes temps de trajet boulot / home étant maximum de 15 minutes, et ne trouvant plus mon sac. Pour sécher rien de spécial, contre le mur, à la verticale, en essuyant rapidement le dessus et le côté pour éviter la flotte sur les parties électriques (contact, haut-parleurs). Note : sur une 14M, je serais moins confiant…

Comme quoi chacun son avis, je n'ai pas fait de recalibrage des pédales suite à la mise à jour vers la 1.13 (faignant je sais), mais je trouvais que ma roue penchait un peu vers l'avant parfois, et là nickel après. Donc sans doute un reset du calibrage ? (mais bon pour moi si on sent bien sa roue, pourquoi chipoter) Par contre je confirme une énorme claque concernant ce firmware (upgrade fait en aout), roue beaucoup plus pêchue / réactive / agressive, que du bonheur...

Oui, mais tu oublies que le moteur de la ks16S est un 1200 -> 3000 en crête, contrairement à la V8F qui fait un 1000-2000 en crête. Je voulais dire par là que je m'attendais à plus au niveau de la sortie d'un nouveau modèle de la part de inmotion...

Ahhh mooch on sent le vapoteur qui s'exprime. Les cellules sont bien par packs en parallèle de cellules assemblées en série… (https://forum.urban360.com/index.php?/topic/223-fabriquer-ou-plutôt-assembler-sa-propre-batterie-pour-9b1/) Enfin une batterie 5000Mah et 30A cela existe pas certes mais on s'en rapproche, c'est du 21700. Exemple chez NKON : Samsung INR21700-40T 4000mAh - 35A

Roue neuve, axe et moteur neuf, et surtout le plus important, batteries neuves... Clairement, ça vaut la peine d'y penser. Après, une grosse casserole de bolo et des pâtes, des tartines, y'a moyen

Ahhhh gotway ??? Fin c'est cool parce que un crash à 37 c'est moyen... Bon courage pour ta recherche, 600 euros ça fait peu pour une 16/18 pouces... note qu'à 1050 USD tu as une tesla 2 neuve sur aliexpress... Un petit peu d'économies ?

Capactiy：518Wh... dommage, j'aurais été intéressé d'avoir une concurrente de la KS16S, mais là…

214 livres (sans rien), psi 50 = 3.58 bars... A vérifier combien le pneu peut supporter... Mais pour ma part pour ma petite 14 de kingsong on est à ces valeurs là et de mémoire j'ai du mettre ce genre de pression sur mon ancienne v5F...

Lg et samsung fontt des 21700 et c'est disponible pour n'importe qui. Par contre, le prix est quasi le double qu'une 18650 pour le double de capacité... (4000 mah min. la 21700). Ce sont des accusations très graves... pour gotway ou green & fashion, et à 1500 balles le pack de batteries...

Ou pas en fait Kingsong s'assure d'une équité totale : dans tous les cas, quand t'as acheté ta roue en europe ou en chine, le résultat dans les 2 cas est que tu bouffes des nouilles tout le mois

La question est, pourquoi as-tu analysé ce code ? Moahahaah Kingsong, vous pouvez nous filer votre code svp ? Et celui de la carte mère aussi, histoire d'être rassuré par rapport à cette histoire d'Air MAX aussi. Plus sérieusement, je suis étonné que les russes ne l'aient pas encore fait, eux qui sont spécialistes dans ce genre de truc... Après, par contre, pourquoi ne pas demander effectivement à Kingsong le protocole concernant les alarmes de la part de Wheellog... c'est pas comme si on allait se faire de la tune dessus... mais bon je suppose qu'ils l'ont fait (on dit comment NEIN en chinois ?)