Kefresh

La plupart des pneus ont leur sens de roulage indiqué sur le flanc. Rien d'anormal.

Désolé mais 4300km avec la mienne par tout les temps et toutes les températures et aucun soucis d'allumage. 😞

Vraiment je déconseille le débridage des roues surtout sur les petits modèles, c'est des coups à se marier avec le bitume au premier imprévu sur la route. La sécurité me semble importante en roue. Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk

Hello! Tes 24km/h c'est en vitesse max pas en croisière. Si tu es un bébé Wheeler qui veut aller plus vite, lâche l'affaire sur cette roue. Revends la sur Leboncoin et achète un meilleur modèle pouvant atteindre les 35km/h, là tu auras accès facilement à ta vitesse de croisière a 25km/h. Sur ta roue actuelle tu sera. 1. Bloqué niveau hardware et puissance. 2. Pas en sécurité a trop la pousser. 3. Un danger également pour les autres. Voilà mes conseils, tu en fait ce que tu en veux. [emoji28] Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk

Content que ce ne soit pas plus grave pour toi et que ta roue ne soit pas HS. Petite question pendant que j'y suis. Les bandes LED de chaque coté sont elles facilement accessible? En fait les miennes ont besoin d'un nettoyage. Elles fonctionnent toutes, mais la plupart sont masquées par la poussière accumulé dans le cache transparent devant les led. Du coup si tu me confirme que c’est pas trop galère à aller nettoyer je le ferai peut être. Merci d'avance

Bon courage. Après c'est peut être juste un écrou de desserré. [emoji1696] Tu nous tiendras au courant. Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk

Wheelcome l'ami ! [emoji6] Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk

Hello ! Oui tout a fait on peut faire une gyrozcademie sauvage [emoji846] Envoyé de mon SM-G973F en utilisant Tapatalk

Hello, Les offres Wizzas du moment étant plus intéressante que mon assurance actuelle je souhaitais changer. Je voulais simplement savoir s'ils s'occupaient de résilier pour moi mon ancienne assurance ou s'il faut que je me tape la paperasse moi même? Merci.

Non. Me suis pas embêté, j'ai juste chopé un chargeur en 5A comme ça le BMS tient le coup et je fait une charge en 4h environ.

J'en ai commandé un en version GX16-4 mais pour ma Z10. J'ai passé ma Z10 en GX16-4 (1,2) Du coup je vous ferais un retour quand je l'aurais bien utilisé.

Oui Surtout que je roule avec un casque intégrale type Jet! Il ne me manque que les "dreads" ^^

Je l'ai déjà fait l'année dernière j'ai juste adapté ma conduite et fais attention. Pas de problème a signaler de mon côte. La neige ne m'empêche pas de rouler avec la Z10. Envoyé de mon SM-N960F en utilisant Tapatalk

J'ai un casque jet donc pas trop volumineux, la cam est quand même assez éloignée de la tête avec l'angle des épaules. Il arrive que quand je tourne beaucoup la tête à gauche le casque tape un peu dans la cam mais rien de vraiment gênant.

J'ai simplement mis le support avec bande velcro bien serrée autour de la bretelle et collé du grip en dessous du support pour qu'il ne glisse pas. Ça permet quand même de l'enlever ou de le faire glisser un peu en avant ou en arrière selon la tension des bretelles, les habits ou la charge dans le sac. Simple et efficace en somme ^^

Hello ! Personnellement j'ai chopé cette Dashcam sur Amazon et j'en suis satisfait. Environ 2h~2h30 d'autonomie sur batterie et infini avec le câble fourni. Tu as un mode enregistrement dès alimentation assez pratique pour des trajets bien plus longs. Elle a une petite stabilisation mécanique qui suffit largement pour ce genre de produit. Les fichiers ne sont pas trop volumineux en plus. J'ai un support GoPro fixé sur la bretelle gauche de mon sac à dos pour gardé un max la route en visu. J'ai trouvé que l'emplacement était bien car sur le casque comme je suis très attentif à mon environnement je tourne beaucoup la tête de tous les cotés Un petit exemple du résultat ici. La compression Youtube dégrade pas mal la qualité de la vidéo en vrai c'est bien meilleur. Voilà, en espérant avoir aidé.

Bonjour, J'imagine que si tu en es à démonter la roue c'est que tu as déjà tenté la calibration des gyroscopes. Si cela n'as pas résolu le problème alors il y a de forte chance que la carte mère soit HS ? Je n'arrive pas à voir tes vidéos mais un problème de syncro des phases ou un mauvais retour des capteurs hall peuvent faire trembler la roue. En tous cas ça sent pas bon du coup

C'est bien sympa tous ça mais on attend les vidéos du roadtrip de l'été! En attendant y a un aperçu de votre passage à Dijon : A bienthop les Wheelers d'Alsace

Bonjour, Même si tu l'as acheté en France essaye de connecter ton application au serveur chine et de faire ton activation. Tiens nous au courant

Hello a tous. Pour la Z10 je suis a 35psi (2.4 bars) pour un poids de 74kg tout équipé. J'aime bien quand elle est un peu raide. En dessous des 30 psi (2bars) le confort est la mais je la trouve trop molle. J'ai un trajet mixte avec parties sur route / piste et chemin blanc. J'ai mis longtemps a trouver la pression qui me convenait bien. N'hésitez pas a faire beaucoup d'essais et voir comment ça se passe pour vous. Bon ride a tous. WheelSafe Envoyé de mon SM-N960F en utilisant Tapatalk

Hello ! J'ai même problème depuis ce matin sans raison apparente. Le coupe circuit refuse de fonctionner. As tu résolu ce problème? si oui comment? Cela m’intéresse. Merci d'avance.

Perso j'utilise un kit moto entrée de gamme c'est suffisant pour vélo trott et roue. Kit démonte Pneu Moto

Hello tout le monde ! Je vous fait un petit retour après ces quelques mois d'utilisation quotidienne par canicules, fraicheurs, pluies, vents et marrées. Je suis très content de ce casque. Les mousses peuvent être lavées facilement et ne sont pas compliquées à remettre en place. Le casque est un peu chaud lors des fortes chaleures mais ça reste supportable. Comme c’est un jet, à haute vitesse, le vent à tendance à être un peu bruyant mais en roue ce n'est pas un gros problème. Il protège également bien de la pluie et ne fait pas de buée pourvu qu'on roule au dessus de 10 km/h, mais en dessous de cette vitesse la ventilation n'est plus assez bonne pour tout évacuer. Il suffit alors d'ouvrir la visière en position intermédiaire pour régler le problème. Le seul point noir de ce casque selon moi est le changement d'une visière à l'autre qui reste compliqué à bien mettre en place sans risquer d'endommager la visière en question. Mais le fait d'avoir une visière iridium et une claire permet de vraiment l'utiliser en toutes saisons. Bref je recommande ce casque pour ceux qui serait attirer par lui Passez une bonne journée!

Je pense qu'un firmware pourrait résoudre le problème. Mais il s'agit ici d'un fix hardware en ajoutant un relais pour empêcher la conso de courants lorsque la roue est éteinte. Sur que pour un néophyte en électronique ce n'est pas forcément accessible. Dans l'absolu les nouvelles révisions des pba doivent être compatibles. Ce qui devrait résoudre le problème... Mais bon je pense que ça ne vaut pas l'investissement. Envoyé de mon SM-N960F en utilisant Tapatalk

FYI : https://forum.electricunicycle.org/topic/13737-a-one-electronic-component-solution-to-fix-the-drain-of-the-one-z-series/