elric

Ce siège est quand-même très utile car il fait office de trolley . La Nosfet Apex étant l'une des rares grosses roues a ne pas avoir de trolley de série, c'est finalement ce qui la distingue des autres roues !!

@lalebarde, ravi d'apprendre que tu n'as rien. Vu la violence du choc, si j'étais toi, j'ouvrirai la roue pour voir si tous les connecteurs sont bien insérés et qu'il y en a pas un qui risque de s'enlever.

Ou , tu peux brancher une Dashcam ou camera action sur une powerbank tout simplement.

Sur les vidéos, ça paraît toujours simple !

Et cette roue a une béquille que la roue précédente n'avait pas. Tu as quel type de cellule sur cette roue ? 50E ou 50S ? Tu avais quelle roue avant ?

J'ai donc supprimé la photo, qui ne semble pas a l'échelle.

🤣

Par contre, je parie qu'ils étaient tous avec leur téléphone a filmer et diffuser la scène sur leurs réseaux pour faire le buzz ..... En tout cas , bravo à toi.

Tu devrais peut être rajouter une pompe a air a ta liste, ça peut être utile en cas de crevaison lente, qui est le cas le plus fréquent.

Tu as fait le siège toi - même ? Beau travail. Comment as-tu fait ? Il aurait été intéressant d'en faire également un rangement pour petits accessoires.

Il faut impérativement des chaussures a semelles plates pour avoir le meilleur grip qui soit. Je ne suis pas convaincus par les chaussures de randonnées . Les Falco Lennox 2 sont par exemple excellentes.

Tu as quel genre de chaussures ?

Tu devrais revendre ta Patton maintenant. Le temps de trouver preneur. Elles vont se faire double emploi. Tu l'as dit, elles sont au même poids. Et si par la suite, tu regrettes la Patton, tu te racheteras une Patton S , elle est moins lourde.

https://www.facebook.com/share/v/1BVJLfzyqQ/ C'est une vidéo de démontage de la roue. Je ne sais ce que vous en pensez ? Perso, ça ne m'inspire pas trop.

@Hasselfred, soit le bienvenue sur le forum. J'ai une bonne nouvelle pour toi. Tu n'as plus qu'un seul message a poster pour devenir un vieux forumeur 😄. Tu peux aussi poster sur d'autres sujets. Tu peux par exemple, nous raconter des anecdotes sur les chiens ici: Ou par exemple les réactions des gens en te voyant:

A noter , la présence du trolley qui paraît vraiment bien.

Au contraire, c'est très bien ainsi. Ceux qui veulent un port de charge a l'arrière achètent la Patton S et ceux qui veulent un port de charge a l'avant achètent l'ancienne Patton. Comme cela, il y en a pour tout le monde 😉

Ça depend, dans les nouveaux mac do, il n'y a pas forcément des prises a dispo maintenant. Et les prises électriques "oubliées" dans la nature ont tendance a disparaitre. (Par exemple, derrière une église ...).

A ton époque, ça ne fonctionnait peut-être pas bien 🤣. Mais , j'ai vérifié , sur amazon , ceux qui sont vendus actuellement, d'après les commentaires , ça fonctionne plutôt bien. Par exemple, un autre avec plus de commentaires : https://www.amazon.fr/dé-Adaptateur-Chargement-Recharge-Électriques/dp/B0CRK6J1L8/ref=pd_ci_mcx_pspc_dp_d_2_t_2?pd_rd_w=CfMBv&content-id=amzn1.sym.604b5f0d-e17c-4a17-b258-255fe38ad0d6&pf_rd_p=604b5f0d-e17c-4a17-b258-255fe38ad0d6&pf_rd_r=HQWNTMXN702ZPVE4B2GZ&pd_rd_wg=G9iPc&pd_rd_r=45d45bd2-09a3-4cd2-932d-4109d240d246&pd_rd_i=B0CRK6J1L8 ...Et puis, si ça ne fonctionne pas, tu le renvoie ...

Il existe aussi des adapteurs type 2 vers e/f . Et cerise sur le gâteau, avec beaucoup plus d'amperes , il te sera possible par exemple de recharger en 16A 😉. https://www.amazon.fr/VEMART-Adaptateur-voiture-électrique-latérale/dp/B0C7RJGRRT/ref=asc_df_B0C7RJGRRT/?tag=googshopfr-21&linkCode=df0&hvadid=701592928258&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=4993595249332314738&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9055840&hvtargid=pla-2297134929746&psc=1&mcid=830f9e115fcd3a998e0727cf29ddce02&gad_source=1 Un autre adaptateur utile , c'est la prise de type camping.

Je n'ai pas constaté de baisse d'autonomie en Lynx 50s , on a pas encore eu de températures négatives ces derniers temps, mais on a quand même eu des jours où il ne faisait pas très chaud. Et en V12 par exemple, la baisse d'autonomie dans des conditions similaires était évidente.

Il faut plutôt transmettre à @0rsavoir si il peut faire quelque chose . Mais d'avoir déjà les nouvelles roues , c'est plutôt cool.

Ça y est ... La Lynx est actuellement référencée sur Esprit Roue mais pas que , il y a aussi la Sherman L .....

Ça ne me surprend pas, j'avais pressenti que ce système de réglage et de blocage d'amortisseur devait avoir des contraintes mécaniques énormes et était aussi un risque de casse.