Kokorun

Les noires et blanches (deux versions) sont le meme ABS, mais en effet il y avait plus de casses au niveaux de ces support que les blanches V1, Puis nous avons eu les V2 (difficile de savoir quand ils y sont passés) avec des formes géométriques autour des VIS et du passe cable. Le souci des noires est surtout au niveau des support de vis de coque externe où ils avait juste sorties des cheminées cylindriques qui cassaient au moindre choc. puis ils les ont sortis avec un cerclage aluminium et un vissage intérieur/extérieur. Dans les deux cas quand cassé, je remplacés par des support imprimé en 3D et insert en laiton collé ABC/ABS, j'ai jamais eu de casse. Les blanches avant des congés limitant des angles de rupture et une sorties avec des renforts triangulaire sur ces pièces cylindrique de support de vis à la coque externe.

Nous avons fait le détour lors de notre tour de France juste pour le plaisir de le prendre 😀

Tu as du la recevoir, si non nimporte quelle vis M10 pouvait te dépanner en attendant.

Tu n'as pas du intervenir/connaître les roues d'avant cette époque alors. car la fissure de coque aux supports pédales étaient la spécialité de Gotway, les MS3 et ACM surtout, un peu moins si pas de sauts avec les MSX. Cette casse est assez rare sur les L/XL franchement, je ne vois qu'avec de beaux spécimens dessus, ou lors d'un choc violent. Faudra que je poste un sujet sur une L qui a fait 22 000kms qui c'est faite un peu transformée, en cours de remontage Quand au passage des câbles, car il y en a deux, hall d'un coté phases de l'autres, ca me choque pas plus que ca. ce que j'adore mais plus adapté c'est le branchement type One E+, KS 16 avec une fiche type PS2 ❤️

si ils disent pas une mauvaise utilisation si tu as roulé dehors... 😏

Les batteries en cascades sont normalement que sur les version A et B, les versions C et S dont "normalement" en paralelles. @misc si une batterie est fatiguée elle monte plus vite en tension et donc une vois al tension atteinte, le chargeur passe au vert. En effet il faut controler la tension du chargeur. Surtout que les chargeurs des versions C sont souvent les memes que ceux des S18 mais en 67v, assez fiable en 84v, masi j'ai plusieurs fois vu ces chargeur chuter de tension, j'en ai un de 67v qui est meme passé à moins de 50v . il te faut enlever tes deux packs des batteries et les analyser. Mais comme t'as mis @misc ca sent les cellules fatiguées. Et si tu n'as pas l experience dedans, ne te lance pas. Le bon point avec KS c'est que c'est souvent des cellulles sur les bords.

A l'inverse tu trouve des impressions de fichiers Cults sur le Boncoin, meme dans le domaine de la roue et où les gens s'em.... pas

C'est tout à ton honneur, pense aussi à la consommation électrique et a l'usure/entretient de ta machine, bref tout en restant modeste 1 ou 2€ sont correct pour rétribuer l'usage de ta machine.

ils etaient pas déja morts avec le rachat par Joltee?

lors de notre tour de France, ma compagne avait la tente sur sa roue. sur la mienne un sac étanche avec les éléments les plus lourds hors chargeurs: matelas, eau, cadenas... Cela tenait avec des sandow pris dans le replis de la coque. Sur la Sherman OG j'ai réalisé des planches qui tenaient sur les crashbars maintenant j'ai une petite sacoches au dessus du gardeboue Arrière qui pourrait prendre le chargeur, mais qui contient les protection de pluie pour le destrier et le pilote.

@Techos78; ouai brutal et sans sécurité. Tu as omis de dire que ce sont des cellules à haut taux de décharge. Pour quelqu'un qui a des notions, mieux vaut utiliser un chargeur équilibreur actif. c'est ce que j'utilise pour ce type de batteries.

Il me semble que la V11 est ainsi. ma KS l'est également

Mieux vaut une R21- 135,3dB

non, il vont au fond. c'est la tige cylindrique qui doit rentrer dans le trou de la poignée de la roue. quand on appuie sur le bouton, le loquet dans la poignée descend appuyer sur la tige en fibre de verre.

Je suis d'accord. Il ne te manque que la vis M3*6 ou *10. j'ai remplacé les miennes par des BTR justement.

J'en ai plusieurs moi des chargeur de roue qui ont claqués. et le pire c'est celui de la PAtton qui sort 126v mais ne charge pas 🤔

Hello @Enah pets, viens en DM (MP) je vais regarder ça dans la soirée, mais il me semble avoir encore un moteur, j'ai eu toutes les versions de MSX (sauf la 2023 qui n'est pas une vrai MSX). et j'ai encore de nombreuses pièces. ++

La KS 18 ne parait pas plus épaisse. Depuis le temps qu'elle est attendue en 18*3" ce serait bien qu'elle y passe , mais sur la video ci dessus cela ne parait pas être le cas. Bon un écran, on en avais pas trop besoin, nouvelle source de problème d étanchéité possible.

Tu as raison, mais nous avons des buts pliant. Oui c'est génial et très formateur.

Top, du coup ça te fais de la marge pour acheter une V8

@Techos78les City parc s'y prêtent bien. La problématique est surtout la hauteur de la barre. car les city parc sont surtout fait pour le foot et basket .

faut quand même rendre a César ce qui est à césar... voler, emprunter, c'est vrai c'est pareil pour toi.

Je vais venir prendre un café chez toi. Je repartirais du fait avec ta roue, elle traînée par terre, je pensai ca parter à la poubelle. Comme l'a mis @___LEO___il est rentré dans une propriété privée sans y être convié et s'est servi. Ca reste un vol point barre. C'est sur aux US c'est mieux, surtout dans les états du sud...

Si tu prend quelque chose qui est pas a toi c'est un VOL. Tu mélange avec le vol avec effraction, qui est une situation aggravante. mais le vol est une infraction. définition du petit Larousse : Action de soustraire frauduleusement un bien meuble à un tiers

Bravo pour la compétition. Mais de la à dire "la première" il y a déjà eu aux electric games la competition Francaise de polo wheel en poule en 2019!