Questions / Réponses
Question technique ? Conseil avant achat ? Posez toutes vos questions ici !
Explorer les questions
Il n’y a aucune question populaire à afficher pour le moment
-
0 votes1 réponse
-
0 votes4 réponses
-
0 votes5 réponses
-
0 votes2 réponses
-
0 votes1 réponse
639 questions dans ce forum
-
0 votes0 réponse
-
0 votes93 réponses
-
0 votes12 réponses
-
0 votes47 réponses
-
0 votes0 réponse
-
0 votes2 réponses
-
0 votes9 réponses
-
0 votes0 réponse
-
0 votes7 réponses
-
0 votes16 réponses
-
0 votes5 réponses
-
0 votes1 réponse
-
0 votes7 réponses
-
0 votes26 réponses
-
0 votes5 réponses
-
0 votes17 réponses
-
0 votes22 réponses
-
0 votes0 réponse
-
0 votes13 réponses
-
0 votes3 réponses
-
0 votes5 réponses
-
0 votes5 réponses
-
0 votes13 réponses
-
0 votes4 réponses
-
0 votes4 réponses
-
Qui est en ligne 2 membres, 0 anonyme, 67 invités (Afficher la liste complète)
-
Messages
-
En débranchant une phase moteur on peut savoir dans quelle rangée de mosfets chercher, de toute façon il est rare de griller plus d'un mosfet et ça coûtera moins cher de le remplacer, en effet le coût est dérisoire plutôt que d'acheter une nouvelle carte mère qui va coûter un bras. -
Je pense que c est la meme vitesse avec le meme % sur la 18xl 2200w. -
-
Malheureusement les mosfets ne sont pas éternels mais le plus pénible est qu'il faut les dessouder pour les tester un par un et qu’il faut chauffer fort pas longtemps à cause de la piste de cuivre épaisse qui pompe toute la chaleur. Il faut d'abord faire un examen visuel minutieux et la loupe sinon prendre une photo en HR et zoomer dessus, il ne doit y avoir aucune déformation, l'odeur renseigne aussi pas mal et ensuite à l’Ohmmêtre.
-
Par un mousqueton où je passe mon leash et la boucle du casque 😉
-
Un peu de tourisme autour de la Cathédrale de METSSSE ☝️ Vidéo sans titre ‐ Réalisée avec Clipchamp (1).mp4 -
-
Alors donc : très bon conseil de @Cormo. En effet en déconnectant les phases moteur, la roue s'est remise à tourner librement, top , ça me rassure un petit peu côté moteur . Aussi en les reconnectant ça réengage le moteur (l'accroche des aimants), va savoir comment et pourquoi sans connexion batteries 🤔 ? Au moins ça veut peut être dire qu'il y a alors forcément une anomalie de la carte mère ? Sinon niveau Mosfets , ils semblent plutôt nickels, ça veut sûrement rien dire !? J'ai pourtant l'impression d'avoir scruté dans tous les recoins, on dirait que rien a cramé . Avez vous déjà vu une carte mère HS par surtension sans aucune trace de carbonisation extérieure visible ?
-
-
-