Problèmes techniques
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Il n'y a que moi que ça fait halluciner que KS se permette le coup de la petite cale en métal à l'arrache? J'avais encore jamais vu ça, c'est stupéfiant... -
Pour les pad latéraux il y a aussi la version fait maison: -
🤔 🤔Personne ... 🙄Des questions ou autres n'essitez pas, merci à vous 😉 🙄🤤😛 -
By Fredzewheel · Posted
Un bouton ??? 🤔 Le bouton du trolley sert à sortir le trolley. Le cut-off de la roue se fait via 2 micro-switchs qui sont à l'intérieur de la roue tout en bas des fourreaux... C'est quoi ce bouton ? Un truc que tu as rajouté ? -
By Ebikeadventure · Posted
Merci C'est très faiblard en "Single", avec des "ratés" (comme si c'était des capteurs hall à problèmes?) 1er essai aujourd'hui avec ces amortos et le reste : Le jour et la nuit ! J'ai changé de trott ! Vraiment rien à voir -
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Oui comme tu le dis si bien étrange surtout après avoir déjà remplacé le switch , en tout cas bon rétablissement au deux , ta trott et ta côte -
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By Ebikeadventure · Posted
Bricolage, au ralenti, car côtes félées...🙄 D'abord un premier problème, au bout d'un an d'utilisation : Le mode "Single" fonctionne très mal (inutilisable) alors qu'en double moteur, aucun soucis. ça m'oblige a être en permanence en mode "Dual"...ARGGG. J'ai changé le switch mais hélas, ça n'a rien changé...quelqu'un a une idée? Faut il changer le controleur alors que ça fonctionne parfaitement en mode Dual? Etrange... J'ai aussi installé l'amortisseur de direction, les pneux roads et des nouvelles suspensions (et un nouveau grip aussi )
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