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Dualtron / Speedway

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le 8 août 20197 a
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le 8 août 20188 a
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Par Christian-91, le 27 mai 20206 a
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Par yoyo37, le 2 juillet 20188 a
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le 6 juillet 20188 a
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Par Sceptix Land, le 19 février 20233 a
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Par SenTenZa, le 15 août 20206 a
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le 16 août 20206 a
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Par gderou, le 2 mai 20179 a
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le 2 mai 20179 a
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Par Pascaltd, le 29 décembre 20196 a
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le 29 décembre 20196 a
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Par Vossy, le 19 avril 20215 a
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le 1 novembre 2025le 1 nov.
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Par Nicolas Heron, le 27 août 20215 a
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le 27 août 20215 a
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Par demdim, le 26 février 20215 a
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le 17 avril 20215 a
Débrider Dualtron Raptor V2
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Par Snake38, le 12 juillet 20215 a
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le 12 juillet 20215 a
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Par tintin12000, le 26 janvier 20206 a
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King Size

le 26 janvier 20206 a
Début modification de mon dualtron ultra
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Par eytan06, le 7 novembre 20178 a
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Charlouze

le 3 septembre 20188 a
Deck plateau mini 4 pro lite
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Par Invité, le 14 septembre 20206 a
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Invité

le 15 septembre 20206 a
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Par themaster1, le 24 février 20215 a
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le 10 mars 20215 a
Deck Ultra
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Par urban007, le 13 août 20188 a
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BondZero07

le 23 août 20188 a
défaut contrôleur dualtron ultra
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Par jone83111, le 10 juillet 20188 a
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runner

le 21 septembre 20232 a
Défaut contrôleur Dualtron x2
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Par Djanmy, le 10 novembre 20232 a
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Djanmy

le 11 novembre 20232 a
Demande d’appui région Saumur/Loudain
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Par Carl_63, le 18 juillet 20197 a
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Carl_63

le 18 juillet 20197 a
Démarrage Dualtron X problèmes (Résolue)
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Par deciimus, le 12 octobre 20196 a
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Exo

le 14 août 20206 a
Démontage bras (côté moteur) roue arrière Spider 2
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Par Tit Chauve, le 19 mai 20224 a
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Tit Chauve

le 19 mai 20224 a
démontage câblage (batterie): précautions ?
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Par themaster1, le 4 mai 20215 a
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le 8 mai 20215 a
Démontage clignotants Speedway 5
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Par Stef34, le 17 mars 20224 a
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themaster1

le 17 mars 20224 a

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Begode Blitz Pro 168v 3000wh en achat groupé sur le site Begode

-Vider l'amortisseur
-retirer l'axe A (ce qui laisse libre de pivoter l'amortisseur pour avoir accès à l'axe B)
-on change l'axe B de position
-remise en place de A
-remise en pression
Voilu

Par malko05 aka EasyWheeler, · Posté(e) il y a 36 minutes36 min
Begode Blitz Pro 168v 3000wh en achat groupé sur le site Begode

Comment tu déplaces l'axe de suspension ?

Par Jicipi, · Posté(e) il y a 1 heure1 h
LeaperKim Sherman P [?]

59Kg c’est le poids brut, avec carton.
La SL c’était 56-57 dans son carton.
La SL faisait environs 46Kg net, on aurais donc + 2-3 Kg comme sur la Lynx S et son nouveau moteur plus puissant. La Sherman P ferait environs 48-49Kg.

Par misc, · Posté(e) il y a 2 heures2 h
Vends Kingsong S22 Pro +

Je confirme pour l'avoir essayée roue en excellent état.

Vendue dans la semaine évidement...
Félicitations au futur acheteur, et bravo au vendeur.

Par dro77, · Posté(e) il y a 2 heures2 h
LeaperKim Sherman P [?]

59kg...
Fou. Feu ma V13 passerai pour légère. Amusant 😊🧐.
À voir entre cette version à venir de la Sherman , la lynx s , et l'inmotion X1 également à venir. Dans ce trio, mon choix se fera.
La Sherman actuelle fait plutôt 45kg, non? Ce serait pas plutôt 49kg et non 59 pour la nouvelle ?
Edit "package" avec l'emballage ? Dans ce cas, ça ne nous avance pas...

Par netsu, · Posté(e) il y a 3 heures3 h
Nosfet Aero (10´dit 15’ - 126V / 1110Wh, 25Kg)

Hello voici :
- https://www.thingiverse.com/thing:7055407
- https://www.thingiverse.com/thing:7116766

et concernant les impressions regarde si il n'y a pas un FabLab dans ta ville

Par dro77, · Posté(e) il y a 3 heures3 h
A propos des chutes

Oui, ouf !
Je stresse toujours dans ce genre de situation, et si les yeux du conducteur n'ont pas croisé mon regard, je ne m'engage pas. Priorité ou non. J'ai encore en souvenir la dame qui a redémarré sur moi, arrêtée à un passage piéton alors que je traversais sur ma voie cycliste.

Par Bart, · Posté(e) il y a 5 heures5 h
Begode X-Way (20p/168v/3000wh/41.5kg)

Pour la x-way

Par Nairolf Salocin, · Posté(e) il y a 5 heures5 h
A propos des chutes

Ouf !! Tu n'as rien eu C'est le plus important.

Par LeKeiser, · Posté(e) il y a 5 heures5 h
A propos des chutes

Hier je me suis encore vautré en rentrant d'une balade de 80 km...
À Gennevilliers, sur une voie double tranquille avec terre-plein central je suivais une voiture à 20 ou 25 km/h et en face une autre voiture attendait son passage pour pouvoir tourner à gauche. Bref! J'avais moi aussi la priorité et la confiance qui va avec.
Et au moment où je me suis engagé dans ce micro-carrefour la voiture à ma gauche démarre. En cet instant mes sens à 150% et plus sont focalisés sur la distance minime qui sépare son pare-choc de mon pied gauche et qui me fait dès lors fortement dévier de ma trajectoire. Le temps s'est instantanément dilaté au point que lorsque lorsque la voiture s'arrête enfin j'ai encore assez de temps pour constater que ma seule option à cet instant est d'aller me manger la bordure du terre-plein en sortie de carrefour, et elle est particulièrement haute et raide...

J'ai mesuré aujourd'hui : La bordure en granit fait 19 cm, mais avec ma vitesse réduite de moitié la roue n'est pas montée et je me suis planté dans l'herbe. Heureusement la roue n'a rien eu...et moi non plus. Le conducteur était désolé, il ne m'avait pas vu, il devait sans doute regarder ailleurs.
Encore un "non-accident", mais ça m'apprendra à ne jamais prendre pour acquises les règles de base du Code de la Route comme "la priorité à droite".
Roulez tranquilles, mais avec tous vos sens aux aguets.

Par King Size, · Posté(e) il y a 5 heures5 h