Classement

Histoire d'apporter un peu de soleil dans la discussion, me v'la en live en haut du plateau d'Algrange ☀️?

Vanzen, tu vends zen ?

Ah oui tu n'y as pas été de main morte sur la déco

Oui effectivement, ce n'ai pas le véhicule qu'il faut interdire mais les comportements des usagers. Celà reviendrait à supprimer toutes les voitures qui roulent à plus de 130km/h.

@Batsu Je vais venir en Mini 4 pro, ayant déjà fait une balade E-Roue je peu te dire que c'est génial, c'est pépère dans les 15 Km/h de moyenne avec des pics à max 25 ou 30. A mon avis on aura pas de souci avec les passants, en tout cas je vais régler la machine en mode P9 à 2 parce-que du plat tous le temps. Le club Minimotors est bienvenu dans cette balade, j'ai jamais fait de balade avec eux pour le moment malgré mon appartenance au groupe FB depuis au moins Juillet, faut juste s'habituer au rythme de balade wheeler qui a l'avantage d'être cool et sans stress.

@urban007 et @helyxir il va falloir arrêter. Je n’attend pas de réponse, merci.

on voit que tu n'as jamais conduit une DTU pour sortir des trucs pareils. La seule chose que tu dis qui est vraie est le cas ou on se prends un nid de poule, et encore le problème ne vient pas de la taille de la roue mais de la suspension des dualtrons qui est réglée beaucoup trop dure. Pour le reste c'est extrêmement maniable bien plus que n'importe quel 50, quand on a pris l'habitude, et c'est en partie grâce aux petites roues et du poids qui est dans les roues grâce aux moteurs. C'est un engin très léger qui lorsque on a upgradé les freins freine presque aussi bien qu'une moto quand il s'agit d'un freinage "anticipé" . Pareil pour la stabilité c'est très stable également si la trott est bien réglée au niveau de la dureté de la direction. Des nids de poule je m'en suis pris à plus de 50km/h ça m'a surpris mais je n'ai pas été déséquilibré au point de me mettre en danger pour autant ...

@GyroRideRz a toujours mis en avant l'originalité et l'atypisme de cette roue, sans pour autant critiquer les autres. Enfin, c'est mon point de vue. On est tous d'accord pour dire que c'est une roue originale et qui ne ressemble à aucune autre.

@Pat_V8 je le trouve niveau look très sympa, mais j'ai peur que cet été il soit trop chaud ? Tu y as pensé ? Et cette grosse visière en situation de "faceplan" serait pas un inconvénient si elle venait à se cassée ? Serait t'elle pas un danger de coupure supplémentaire à rajouter à celui de la chute ? Je pense qu'il ne faut pas prendre les risques chute moto et gyroroue car c'est pas les mêmes !

C'est un vieux truc de chevalier jedi, mais ça s'apprend aussi en regardant des films de Jean-Claude Van Damme. ==> []

En principe, il n' y a pas de rond point sur l'autoroute....??

Ho là là, c’te concentré d’égos mal placés ici. Le sujet du topic c’est quand même « Ninebot One Z » et quand on parle de ce qu’on aime sur cette roue ici, les gens se battent à coups de « c’est moi qui ait la plus grande ». On se croirait dans une guéguerre Apple/Samsung. Allez moi je me désabonne de ce topic et des notifs qui vont avec. C’était sympa au début pour tous les conseils et les idées, mais les gens et leur besoin de se vanter, ça devient lourd. Et lire qu’on a une Z10 pour se la péter, que cette roue se vend parce Ninebot a plein de pognon, que cette roue ne serait pas fun, et un tas d’autres arguments sans fondement, sans même imaginer une seconde qu’on a juste acheté cette roue pour se faire plaisir, et qu’on aime rouler dessus, c’est chiant. Bonne continuation à vous.

Faut venir bourré ?

+1 @Dridjo tous ceux qui excusent, envient, admirent ou plaisantent de ce pov'mec seront les premiers à gueuler quand à la fin de l'année tous les NVEI seront purement et simplement interdits. Et nous utilisateurs responsables n'aurons plus que nos yeux pour pleurer ... Je vomis toute la pub qui a été faite à cet abruti et ceux qui lui trouve des excuses me font sincèrement pitié. Mais sincèrement hein, j'insiste, du fond du coeur.

Aha on en reparlera dans quelques kilomètres Dès que tu seras plus à l'aise tu voudras aller plus vite, et c'est normal. C'est ça la roue, une drogue ! c'est comme un manège, la première fois ça fait peur, et plus les tours passent et moins on trouve ça sensationnel. Quand j'ai démarré mon apprentissage sur la MCM4, j'avais mis le tilt back à 20km/h, pour ne pas trop m'emballer et garder la tête froide...bon ça a duré 2h, j'ai mis à 25, pour ne plus rien mettre du tout peu de temps après..c'est assez grisant. maintenant j'exploite les possibilités max de la roue (32-33 km/h), mais je ne dirais pas non à un peu plus

C'était bien essayé, mais c'est raté. Un lépidoptère est un insecte dont les ailes sont couvertes d'écailles (les papillons), une mouche est un diptère tout simplement.

@loph Arf! Je n'ai pas encore penser à brancher le gps pour mesurer la vitesse de pointe de ma roue, mais ce soir j'ai fait mes 3+3km en 14+14min cette fois, ce qui m'amène à une vitesse moyenne de 12,5km/h. En grattant encore 2min (dû à des arrêts suite à un déséquilibre), j'arriverai à 12 min soit 15 km/h, et ce sera mon maxi car je suis assez souvent en tilt-back. À moins qu'il y est un moyen de débrider ça ? (Serais-je déjà en train de trouver la vitesse de croisière un peu limite comme tout le monde me l'avait prédit sur ce topic ? Non, pas déjà ? ...) Pour ce qui est du bip, il y a un cache percé de chaque côté de la coque. Celui que j'ai démonté pour donner du mou au câble du moteur (cf. les photos ci-dessus), ne contient que des cartes électroniques. Si le bip vient d'une carte, il ne doit pas être très puissant et donc, peut-être que je ne l'entend pas sur la route. Mais je ne pense pas que ce soit ça. Je démonterai le second cache demain pour voir s'il se planque une baffle avec la batterie. Là aussi, je n'y crois pas trop. To be continued

Je serais toi, je la mettrais à 400€ sur lbc .

Merci mais je suis en Ukraine ...

Ne pas oublier le fameux effet gyroscopique qui n'existe pas avec les trottinettes contrairement aux motos au delà de 50/60 Km/h

@urban007 si tu pouvais t'abstenir de coller tes smiley "ahah" sur tous mes posts qui n'ont rien à voir avec celui-ci tu ferais preuve d'un peu de maturité. Tu pourrais passer pour nuisible gratuitement à défaut d'un troll... avec ton passif.....

Aïe ! Je viens de recevoir un mail de confirmation pour une commande. A tous les coups je vais en recevoir un autre pour le doublon parce que sur le site j'en ai effectivement deux. Bon, si je reçois effectivement la commande ça restera moins cher qu'une paire au prix normal.

moi non plus te concernant, même si le terme "zorro" n'est pas approprié puisqu'on pourrait penser le contraire

Tu devrais modifier ton titre, c'est une Ninebot comme marqué sur le carton.

@Fronteix Donc à en croire plusieurs Weelers il y aurait pour la mêeme roue des différences de "Tilt-back" certain le trouverais souple ? D'autres dur ? Qui pourrait penser que les cartes mères ne soit pas tous semblable d'une même roue ? Donc peut-être rajouter un élément important c'est l'année de la roue ?

En fait, je l'avais réglé vers 30 km/h et je suis parti faire le tour du lac d'Annecy avec mon beau-père qui était en vélo. Pour ne pas le faire trop attendre, je l'avais augmenté à 40 km/h, mais depuis je l'ai désactivé. Je roule au bip en fait.

Il faut expliquer que la position debout (qui peut surprendre les non-initiés) permet d'avoir une excellente maîtrise du véhicule, notamment en jouant sur la répartition du centre de gravité.

Si comme moi vous êtes impatient ! PROMO Gearbest ! Entrepôt français.

Merci @Vanzen

La KS-16S Mais après, selon mes goûts et compte tenu de ma corpulence, je trouve les 18' moins bien pour l'urbain que les 16 pouces, je trouverais la Tesla même presque un peu grosse et lourde pour cette utilisation. La MCM5 est redoutable aussi, mais je me méfierais d'une 14' une fois sorti de l'hyper urbain.

Pour info, URBAN360 a été interrogé à ce sujet. J'ai trouvé leur réponse intelligente à savoir qu'ils ont dit que celui qui achète une Porsche peut très bien la pousser à 180 km/h en ville. Ils font référence que les propriétaires de ces trottinettes doivent être responsables de leurs actes... On est d'accord mais à cause de quelques pignouf, c'est toute la communauté qui va prendre et eux aussi, car après, ce sera très compliqué de vendre ces engins sur Paris. Ce sera l'arroseur arrosé...

il y a quelque chose de plus dangereux qu'une GT16 ?

Pour celles et ceux que cela peut intéresser (je ne crois pas qu'il y en ait tant que ça, vu que je suis le seul à posséder la LX2 sur le forum), voici qqes photos de l'intérieur de ma roue que j'ai désossée hier soir avec un collègue car il avait entendu un petit bruit suspect qui ne présageait rien de bon (un claquement, sur les fortes accélérations ou décélérations. Nous avons bien fait. C'était en fait une plaquette à empreinte carrée, qui est sensée maintenir l'axe de la roue sur le châssis alu, qui devait avoir un peu de jeu permettant à l'écrou de fixation de se desserrer très légèrement petit à petit (ou bien, l'écrou était mal serré et a donné du jeu à la plaquette qui a fini par se mater). Quand nous avons démonté, le châssis tenait bon, et il fallait forcer un peu pour sentir le jeu, mais qqes km de plus et tout ce serai mis à flotter carrément. On a donc remonter les plaquettes avec du clinquant pour éliminer le jeu, et fait aussi une grosse opération "resserrage des vis" car apparemment, rien n'était vraiment bien serré à fond, d'origine (l'écrou de l'axe moteur donc, certaines vis de fixation de la coque au châssis, les vis de la poignée, les vis de maintien de l'axe des cale-pieds - ça en fait pas mal). N'hésitez pas à faire vos commentaires

En analysant la situation, le buzz vient pas du faite que la Thunder fasse du 85km/h... Ni même qu'un mec en Thunder fasse du 70km/h sur une grosse avenue à Paris. C'est plutôt le faite que ce mec n'avait rien à faire sur l'autoroute avec une Trot.. Ont aurait prit un velo électrique à 85km/h sur l'autoroute, ça aurait fait le même scandale. Bon faut aussi avouer, que en plus le mec se permet d'être sans protection ...

OH OUI tu m’as bien aidé. On ne se connaît pas, mais ce soir, vers 22h30 je t’ai adoré. Merci infiniment pour ce giga tuyau. Donc Z10 reçue cet aprem. Mode deep sleep profond et après une heure de tests, branchements, débranchements, obligé d’appliquer ta méthode et Alleluia, ça clignote vert/rouge. Et merci au soutient de Bugatti45 à distance

Pas etonnant qu'il y ait une file d'attente ...

merci très bon résumé :)

Justement j'ai lu aussi à coté et chuuuut heureusement qu'ils ne viennent pas lire ici Ben non je vais pas en plus de l'assurance moto j'ai 4 trott et 1 skate ... on va où hein. Moi je serai plus pour un permis trott et vélo electrique et un "trott gros cube" pour apprendre à maitriser. C'est bien pareil pour le mini permis scoot et le permis moto ; et il y'en a besoin d'apprendre. pourquoi pas assurer mes palmes de plongée ? ? sans déconner, ... un mec qui fait du 85km/h sur le périphérique, non équipé, et même pas dans "le couloir des donneurs d'organes", c'est un mec qui n'a pas connu le bitume. Crois moi quand sa peau y aura gouté il va s'équiper ça s'est sûr, il le refera en Iron Man

salut je suis de Nice je te la prend aujourd'hui ?

Bonjour voici à quoi elle ressemble sans le deck Cover ... J’ai oublié de préciser qu’il y avait jeux de rondelles noire et verte avec !

et moi qui l'ait acheté principalement pour cette utilisation ! Ne t'inquiète pas, il s'agit d'avis subjectifs ? La roue la plus adaptée sera tout simplement celle que tu connaîs / maîtrises.

Il y a sur le marché des scooter 125 premiers prix peu puissants qui arrivent péniblement à 75/90 Kmh qui sont autorisés à prendre l'autoroute et dont la tenue de route et le freinage sont surement aussi aléatoires, mais ça ne fera jamais le buzz. Je ne cautionne pas ce trotteur, mais j'ai pas envie de le fusiller non plus dans les conditions ou il est filmé, bien que prendre l'autoroute avec ce genre d’engin est plutôt olé-olé. J'ai plus été incommodé par des vidéos de trotteurs frôlant des piétons et des enfants sur les trottoirs, et il y en a bien plus.

Ah, quand même ! Y en a un qui suis.... Je préférais celui-ci phonétiquement.

Plus d'avis de wheelers que de trotteurs, c'est dommage, mais plutôt que d'apporter un avis déjà partagé sur l'individu et les effets déplorables de son comportement, je tente une digression au sujet de l'emploi d'insultes à caractère sexiste : Cette « leçon » n'est pas de moi, mais j'y souscris. Je rappelle aussi au passage que la langue française met à notre disposition suffisamment d'expressions pour frapper d'opprobre un individu qui l'a en effet cherchée : sombre abruti, fou dangereux, corniaud, triple buse (même si c'est pas sympa pour le rapace), etc. Voilà, désolé pour le hors-sujet.

Ahhh ... L'éternel militantisme : "La vitesse, et alors ?". Ce super pilote (sans aucune protection) contrôle tout bien entendu (puisqu'il est en ligne droite), et aucune petite crevasse ou défaut de chaussée (qu'il ne peut pas voir ni éviter à 90km/h), lui juché sur ses minuscules roues de 10 pouces, ne le déséquilibrera jamais au point de se payer probablement le mur ou le rail de sécurité, après s'être rappé sur 50m la couenne ou le visage sur le bitume bien abrasif ... Mais non, quand bien même cela lui arriverait, il fera un roulé-boulé impeccable, et se relèvera comme Tom Cruise dans "Mission Impossible" ? Certains rêvent éveillés ... Je souhaite sincèrement beaucoup, beaucoup de chance à cette catégorie d'extra-terrestres rêveurs qui ne connaissent pas (encore ?) la gravité ...

Joli résumé.... Qui s'applique autant au mec sur la trott qu'au donneur de leçon qui fait une prise de vue en conduisant !

Hahaha ?

Petite double page cadeau ?

ça avance !! (l'article a un titre "pute à clic") Ça va dans le sens de nos demandes. Autorisation sans limite sur les pistes cyclables (et sur la chaussée) et, à discuter au cas par cas, en fonction des réalités des territoires, l'utilisation des trottoirs ? https://www.huffingtonpost.fr/2018/09/21/la-trottinette-electrique-sera-bientot-interdite-sur-les-trottoirs_a_23534543/ Le seul (gros) bémol: la FM2P demandais une autorisation par défaut sur les trottoirs et les arbitrages ont semble-t-il penchés vers une interdiction par défaut et une autorisation au cas par cas ? Donc le combat continuera, au plus près des élus, selon la réalités du trafic des territoires ? Et la proposition de modification du code de la route que nous avons reçu ouvre la possibilité d'autoriser le trottoirs pour les autorités locales. ça va dans le bon sens ?

pour que la mairie de paris verbalise, il faut déjà un arrêté municipale. vu qu'il n'y a pas d'arrêté, je ne vois pas comment ils pourraient demander aux policers de verbaliser... un mec qui fait du zel comme celui de nante ??