Classement

Nous sommes la clairement dans la surenchère de la vulgarité et la connerie humaine ,il est peut être temps Messieurs les détracteurs de vous calmer un minimum je ne suis pas non plus un ange mais pour débattre d'un sujet une des premières règles est d'essayer autant que possible de respecter les propos de chacun dans la mesure du raisonnable , et la nous sommes clairement loin du compte Vous savez que vous êtes sur un forum d'informations et de partage et le fait de lire de tels propos est clairement désagréable , si vous avez un coup de sang suite à un post autant vous déconnecter une journée ou deux et revenir plus tard ,débattre de façon plus posé avec des termes moins outranciers

D'abord et avant tout, il faut éviter le contrôle en manifestant son amour inconditionnel du code de la route : port de casque et de protections, port d'accessoires réfléchissants, éclairage, [edit] et avertisseur sonore port de l'attestation RC / carte verte de l'engin respect des feux tricolores et de la signalisation humilité face aux piétons (marcheurs, coureurs, sauteurs, etc.), notamment (c'est très difficile) les innombrables zombies branchés de la French-Tech malentendante, malvoyante, malcomprenante. Les flics sont là pour protéger l'électorat conservateur de demain, n'effrayons donc pas ce dernier. En réponse à la question de @King Size, tout a été écrit avec précision dans cet article de l'ANUMME : Face à la police avec son EDPM non bridé par construction ? J'essaierais de suivre ces instructions à la lettre si j'étais contrôlé et malchanceux.

Il y'a un certain cop bashing infondé et puant par ici, c'en est affligeant. Si vous voulez déverser votre haine anti-flic je crois pas que ce soit le bon forum pour le faire. Me concernant j'en ai croisé des dizaines sur Paris (et pas que), aucun ne m'a jamais rien dit. Il m'arrive de travailler avec eux et faut arrêter de croire que c'est juste des cons qui sont là pour tabasser les gens, à la base ils sont là pour aider la population et je trouve qu'ils se démerdent plutôt bien malgré les faibles moyens à leur disposition. J'aimerai au contraire qu'ils gèrent plus souvent les scoot'/vélo/trot' libre service qui roulent n'importe comment, grillent les feux, montent sur les trottoirs et slaloment entre les gens, c'est eux qui nous font du tort, pas la police.

un exces de vitesse pour une bagnole / scooter / moto de 1km/h = 45€ un exces de vitesse pour un epdm de 1km/h = valeur de l'engin soit 500 à + de 3000€ On risque moins en grillant tous les feux à poil sur une trott de loc qui ne freine pas mais qui va à 25 km/h, qu'en respectant le code de la route équipé motard sur une dualtron thunder équipé de freinage hydraulique à 30-50 km/h dans le traffic. Comment avoir du respect pour les personnes qui pratiquent ces controles ?? Je propose qu'on recense ces controles abusifs et qu'on sorte tous notre bagnole en même temps ( un bon diésel puant si possible ) pour creer un magnifique embouteillage juste devant eux.

Pour que la loi soit obéie, il faut quelle soit raisonnable...

Le problème est que leur mission n'est pas de sanctionner les scoot/vélo/trott qui roulent n'importe comment comme tu le dis à juste titre. Si c'était le cas, cela se saurait et se verrait...

on a eu notre avocat. voici une petite synthèse : 1/ suite à l'immobilisation, il y a une fiche d'immobilisation qui est donnée à l'utilisateur, avec ce qui a motivé cette immobilisation (non bridé, débridé, absence d'assurance) 2/ s'il y a beaucoup d'engins, c'est envoyé à la fourrière, sinon ça peut être stocké au commissariat 3/ on peut faire lever cette immobilisation uniquement quand l'amende est payée et que l'infraction cesse (un peu le serpent qui se mord la queue car pas possible de mettre en conformité son engin s'il est chez les forces de l'ordre) 4/ on peut contester : d'abord auprès de l'entité qui a émit l'immobilisation, et si refusée, au tribunal 5/ pour motiver la demande de lévée TEMPORAIRE d'immobilisation (afin, par exemple, de remettre en conformité si problème de bridage), on pourrait fournir un devis d'un magasin pour une opération de bridage (c'est mon idée, mais l'avocat l'a trouvé bonne) et le manuel (pour prouver le 25 km/h d'origine par exemple). 6/ si l'immobilisation est maintenue car impossible de mettre en règle (non bridable par exemple), l'engin est confisqué et détruit.

La bonne nouvelle dans tout ça, c'est que c'est vraiment une fake news de la préfecture. Ils peuvent tellement pas appliquer cette loi qu'ils nous sortent une com' foireuse à destination des électeurs Parisien. J'ai déjà vu un contrôle dans la vraie vie : ils arrêtaient vélos, trottinettes qui grillaient des feux et mettaient des amandes. Dans ce cas là, t'assume, pas le choix (même si c'est un passage piétons fantôme, genre en plein bvd intérieur dans Paris, lol). Idem si t'es choppé au radar à 70kmh en ville, c'est con et dangereux. Mais des testes de "bridage" en faisant tourner la trott à vide, sur une caisse à outils et en lisant la vitesse sur le LCD... ? Tout le monde est hors la loi là.

Tout à fait d'accord avec toi @Lyrad Ces propos sont totalement déplacés @Pokerchow et mériteraient d'être modérés. Et toi d'être banni pour ce que j'en pense. Heureusement qu'il y a de très bons flics dans ce pays, d'ailleurs il y en a même certains qui sont membres de ce forums et pas des moindres !!!

Bonsoir , Apres la ballade avec les wheelers de lorraine pour l'événement carnawheel2020 , mon fils 9 ans m'a demandé de lui apprendre la roue pour venir a d'autres ballade avec moi . ni une ni deux , dimanche apres-midi on est parti au city stade lui avec la ks14m et son casque et moi avec la ks14d . Je lui ai dit qu'en moins d'1 heure ça serait ok . En moins d'1 heure c'etait ok , on est parti se ballader sur la voie verte avec du vent et ça c'est super bien passé . je lui ai dit que pour que l'apprentissage de la gyroroue il fallait pratiquer pendant plusieurs session par jour afin que le mouvement se grave definitivement dans sa matiere grise . ce matin je l'ai équipé de protege genou , protege poignee et protege tibia . on a travaillé au citystade le slalom , demarrage trottinnette , arret avec pose du pied , roulé doucement , virage a droite , virage a gauche et 8 . Ensuite on est parti pour une courte ballade dans un chemin de terre avec trou et boue pour habituer son equilibre. apres-midi rando sur voie verte de 10km (avec montee de trottoir , feuille , boue , herbe , passage pieton , route de village et trottoir) en premiere parti puis pause gouté et recharge pour sa roue . Apres on est reparti pour 9km avec une descente tres pentu et une montee tres pentu . tous c'est tres bien passé, fier de lui . Bravo mon fils ???❤️❤️❤️ VID_20200223_155040.3gp VID_20200223_162946.3gp VID_28260325_142742_764.mp4

Ha oui mais si on parle batteries pleines là c'est sûr

Citation : "Mais cette constatation peut également permettre à un agent de considérer que l’usager circule sur un engin qui peut dépasser les 25 km /h… Car se posent réellement les questions des modalités du contrôle… A défaut de matériel spécifique l’agent pourrait considérer compte tenu de ses observations que l’engin peut allégrement dépasser les 25 km/h… Des poursuites seraient alors engagées à l’encontre de l’usager qui pourrait tenter de se défendre en fournissant au juge les preuves que son engin obéit bien à la nouvelle réglementation." C'est donc à l'usager d'apporter la preuve et non aux forces de police. C'est un retournement complet de l'état de droit. Edit: Qui devient de fait : Droit de l'État (de vous niq'...)

Le problème n'est pas d'avoir des loi, nombreux sont les utilisateur qui la réclamé également, le problème c'est quand une loi est fait sans concertation, sans étude préalable, noyeauté par des lobby et par des gens qui n'y connaisse rien!!! On en arrive a une loi incompris, inadapté, inapplicable et qui donc ne sera pas appliqué!! Pire, elle sera rejeté et nourrira la défiance croissante envers les personnes qui font les loi et ceux qui doivent les faire respecté. Concernant le bashing anti flic, ce n'est que la résultante d’attitude et d'une volonté de de-contextualisé les sanctions pour le systématisé. Il n'y a encore pas si longtemps, un policier jugé d'une situation et adapté sa réaction en fonction et sont appréciation faisait foi et la communauté le respecté. Actuellement, on forme la nouvelle génération de policier a obéir aveuglement et a ne surtout pas ce poser de question. Tu est traité de délinquant pour 1km/h de trop sur une route déserte et le flic vas même prendre le temps de te faire la moral!!! Pour peu qu'il en ai reçu l'ordre, il vas balancer des lacrimo sur des groupes de femme avec des poussette (situation vécu). On ne peut pas dissocier une loi de sont contexte d'application et de la réalité du terrain.

Quel MIX ! On croirait la tv...à la limite du HS... Mélanger "code de la route " et la nouvelle loi EPDM ? Avoir un discours comme si les automobilistes connaissaient parfaitement le code de la route et tous les autres étaient en gros des fadas qui ne le connaissaient pas.... "On a créer les pistes cyclables car les vélos n'ont pas besoin de passer de permis et que du coup, ils ne connaissent pas forcément le code de la route. " Un automobiliste qui prend son vélo devient un inconscient qui ne connait plus son code de la route?? "Vous vouliez tous une loi," ? Que tu dis, on est pas TOUS identiques...Etc etc...

Pas moi, interdire le freefloating me suffisait... ah oups, pas touche au business.

Arf. Perso je vais continuer a faire mon petit trajet (domicile/travail) tous les jours dans la joie et la bonne humeur, en étant aimable avec les piétions, en traitant de connard les abrutis qui aimeraient tellement écraser une trottinette (ça doit être plus tendance qu'un vélo, va savoir) qui accélère comme des brutes à 70 km/h en ville pour freiner comme des glands 25 m plus loin au feu. Me faire insulter par des papy en scooter qui sont tellement jaloux qu'ils me propose de prendre des pistes cyclables en contre sens tout en me dépassant à 70 km/h, brulant une priorité à un camion pour s'arrêter au feu encore une fois 20 m plus loin.... La vie est comme ça, faut faire avec... Et le jour où je verrais au loin un contrôle avec des trotteurs qui repartent à pieds je m'arrrrreeeetttteeee.... pas ? Pour avoir au moins une bonne raison de se faire voler sa trott'

P'têt que l'asso ne veut pas s'encombrer de membres potentiellement borderline...? Dans un autre domaine (mais pas tant que ça), je n'ai pas de compte facebook, instagram, etc. et compagnie, par exemple, et du coup, ben, je ne fais pas partie de ces mouvances... ?

Je comprends pas ton raisonnement. La loi n'autorise pas ce type de contrôle justement ! Au contraire, elle réglemente le type de banc d'essais, le contrôle technique des ces bancs etc...). Le problème c'est le flic (ou sa hiérarchie qui n'assume pas) qui s'autorise ça en connaissance de cause en se disant surement qu'on sera relaxé devant un tribunal. C'est totalement de l'abus de pouvoir. De quel droit il décide que pendant 3 mois j'irais au taf à pied ? C'est en aucun cas aux flics d'interpréter la loi, imagine la catastrophe déjà que des avocats ne sont pas d'accord entre eux. Eux, ils doivent appliquer les procédures de leurs hiérarchies respectives, c'est tout. Et il a beaucoup d'exemple de comportement où tu vois bien que c'est pas le préfet qui lui a dit de parler comme ça. Et oui il y a aussi des exceptions. Et je dis exception, car dans mon cas, j'en ai pas rencontré souvent. Conclusion, si ça vous va de perdre votre temps/argent devant des tribunaux alors tant mieux pour vous. Moi je m'arrêterai pas et on aura la première course poursuite en trottinette... à 30 km/h ?

Euh, juste pour info, nos engins pendulaires sont effectivement asservis, mais pas du tout par rapport à la vitesse. C'est un asservissement de position (verticale), et il ne s'occupe pas directement de V. Quand le pilote crée un déséquilibre, cela crée une petite rotation angulaire qui est immédiatement compensée par une variation de vitesse. La boucle ne gère pas V mais dV/dt , Si le déséquilibre est maintenu, les incréments de vitesse s'accumulent indéfiniment jusqu'au décrochage moteur ou limite fréquentielle. Le tilt-back est une alarme active très dissuasive qui décale la consigne d'asservissement mais n'agis pas sur l'asservissement lui-même. Toutes les e-roues hors sol partent en sur-vitesse, et c'est pour ça qu'il y a maintenant des boutons ou jauges de contrainte pour éviter ça. Si un flic tente l'expérience, cela mérite un sourire car cela démontre qu'il n'y connais vraiment rien. Les e-roues n'ont pas de tableau de bord, il faudrait être maso pour connecter sa tablette. En fait je pense que les flics sont déjà au courant que les e-roues sont incontrôlables à l'heure actuelle. Pourvu que ça dure.

@GregouZX3 et @minch c'est dispo

Salut les Wheeler Donc voici a quoi ressemble ma roue Il y a 5 pack de batteries reliées a 1 seul BMS j'ai noté 50A entre parenthèse par ce qu'il existe 3 modèles 30-40-50A a savoir que le 30A et trop limite j'espère que ce soit un 50A J'ai fouillé sur internet tous ce que je trouve et en chinois http://www.jiabaida.com/home-pt-info-id-18-catId-25.html Je vous ai identifié les pack batteries il y rien de noté c'est un gros paquet bleu et c'est tout aucune etiquettes nul part Le BMS et bien par dessus le contrôleur les ventilateurs souffle l'air entre les deux si on voulait le mettre ailleurs faudrait sacrifier le logo Monster et les hauts parleurs ils y a pas de place ailleurs il y a bien 24 led bleu qui allume sur le BMS on peux voir sur la photo je démarre avec une charge de 4A et a 1.75A quelques cellules on commencer a s'allumer lors de la calibration ( On ne vois pas les 24Led une parties sont cachée sous le Pad ) Personnellement je trouve le système très bien fais et j'adore cette roue

C’est ce qu’on appel une arrestation et/ou une confiscation arbitraires !!! plus sa vas plus on s’éloigne de l’état de droit!!!!!

@poulacourve74, a tu regardé le H666? Car @LFboard à rouler avec les deux et ça revenir au h666 et pour m’a part, j’Ai essayais la MSP et j’ai une MSX avec h666 et il y a pas photo, je préfère le H666

Du coup, avec la super loi, on verra plus personne faire de la merde avec les trott de location ? Par ce qu'à par une amande, ils risquent pas grand chose eux. Moi je suis au max, casque, gants, lumières, sonnette, bref tout sauf que ma trott est bridé au LCD et ça suffit pas visiblement... Encore moins si on teste la vitesse sur une caisse à outils... pfff

Dans le doute c'est à l'interprétation discrétionnaire de l'agent qu'il faut s'en remettre.

Lancel ? ….. ?? ; t'es trop constructif ;

@ac/dc d'où tiens tu ces informations? Si les policiers avaient été très bien formés, cela se serait vu sur les photos publiées par la préfecture de police. Les 178 verbalisations et 43 immobilisations, c'est annoncé par qui? Les "immobilisations", ça correspond à quoi? Fourrière? Qui défini l'amende? Où peut on obtenir des informations fiables et des statistiques sur cette activité délirante? On dirait qu'il n'y a plus de dealers, plus d'islamisme, plus de banditisme, plus de crime organisé en IDF. Désolé d'être un peu brutal mais ou bien tu déconnes, ou bien les fdo font tout ce qu'il faut pour générer une prolifération de @Pokerchow . Putain de mère, il y a de quoi dégoûter les gens les mieux intentionnés. Et d'abord qui tu es toi ac/dc donc à voile et à vapeur? A priori, tu me donnes l'impression de faire partie du faible pourcentage des mauvais cons qui pourrissent les fdo. Je te suggère un séjour en Grèce: l'anus y a réputation d'y être roi... Enjoy!?

??

Premièrement, sans détails sur ce qui conduit à l'immobilisation des trotts, difficile de s'offusquer : effectivement, si le flic tombe sur le combo XXL du : pas d'assurance, pas de lumieres, habillé en noir, ni casques ni gants, choppé en train de griller un feu, un peu agressif, et si en plus à vide la roue/trot' tourne à plus de 50, ben... Deuxièmement, même si je suis 100 % clean, que je me fais confisquer ma roue sur ce même critère à vide, j'aurai effectivement la haine... Contre la loie. Pas le flic, l'humain, ou la hiérarchie qui l'applique. Mon côté Gaulois qui essaie toujours de titiller les limites plutot que de les respecter strictement ne m' empêche pas de faire preuve de discernement et de rester poli et courtois avec mes semblables (y'a des restrictions en petits caractères). Heureusement qu'en France les FDO appliquent la loie. Ok, pas cool quand on se fait gauler. Mais en y pensant 3 minutes, il y a pleins d'autres pays ou justement les FDO font/interprètent leurs propres loies... Le niveau d'injustice n'a juste aucun rapport. Alors faisons profil bas, comportons nous bien, arrêtons d'accuser les FDOs, et en principe dans 2 mois la mode des contrôles sera passée. Wheeeeeeeeeeel a dooooooooonf ! Envoyé de mon LG-H870 en utilisant Tapatalk

Si les flics ont choisi ce boulot c'est qu'ils ont la mentalité pour je crois que je préférerais être au chômage. En général ceux qui n'aiment pas taper sur la gueule des manifestants sans aucune raison ne font pas ce métier là où les plus courageux démissionnent . Ceux qui aiment n'hésitent pas à se défouler sur des personnes âgées !!!

Je voudrais nuancer le jugement, même si je n'exclus pas la mauvaise foi de leur part: 1) je ne suis pas sûr qu'ils savent qu'une trott roue dans le vide a un compteur qui indique une vitesse délirante, ni qu'ils n'ont pas le droit de manipuler le véhicule, ni qu'ils ne doivent pas se fier au compteur de la trott. Bref , je pense que le manque de formation, donc l'ignorance, joue un grand rôle 2) Quand un agent des fdo reçoit un ordre, il exécute, il a été longuement dressé à ça. Même s'il n'est pas d'accord, il n'est pas en position de discuter sous peine de répercussions sur son job et son salaire. 3) Je mets en doute la véracité des images fournies. D'abord elles sont fournies par la préfecture de police elle même et non par un spectateur neutre: ils montrent donc ce qui les arrange de montrer. Nous l'avons vu, la procédure de contrôle est complètement foutraque et pas du tout professionnelle. Cela pue la mise en scène et ressemble à une mauvaise saynette de théatre. Je ne serais pas surpris si les contrevenants étaient en fait des figurants ou même des fdo déguisés. C'est clairement une opération de com destinée à faire peur et pas du tout un vrai contrôle policier. Je remarque aussi qu'aucun membre de ce forum n'est venu nous dire : "je fais partie de ceux qui se sont fait pincer!" Cela dit, ils ont quand même réussi leur coup puisqu'ils ont réussi à m'inquiéter.... et je suis tout à fait d'accord avec la lettre de l'Anumme qui démontre une vigilance certaine.

Moi je dirai de la crème Mont-blanc café ! ?

Il est tout à fait possible que tu aies raison. Dans tous les cas je suis persuadé qu'ils trouveront leurs cobayes. Et quitte à avoir des cobayes, je préfère que ce soit des personnes conscientes des risques, qui vont donner une bonne image des EPDM. Donc s'il y a des volontaires qui conduisent prudemment, allez-y! Je préfère que ce soit vous plutôt que le mineur inconscient des risques ou le casse-cou kéké. @cycle-ergocentre Avez vous contacté l'ANUMME? (https://www.anumme.fr/)

D'accord avec Cormo, ce genre d’enquêtes je ne crois pas qu'elle soit la pour notre bien. L'état ne cherche malheureusement pas à suivre les évolutions, mais à les cadrer au plus simple pour eux. Nous sommes à une époque ou la technologie de déplacement type vélo électrique, trottinette, permet de désengorger la circulation et les transports publics, mais au lieu d'adapter les infrastructures à cela, ils vont brider et verbaliser leur usage dans le but justement de pas avoir à adapter les infra mais de réussir à faire coexister tant bien que mal les 2, et quand il font un effort pour des pistes cyclables, la plupart sont plus dangereuse que de rouler sur la route. Bien sur ils vont mettre ces lois sur le dos de la sécurité routière alors qu'elle empire bien souvent le problème, prenons l'exemple des scooter bridé à 45km/h avec une accélération mollasse qui met bien souvent en danger, et qu'ils normalise des pneus savon dessus, mon scoot il patine au feu vert si la route est mouillé, hallucinant, imaginez son grip lors des freinages ou virages... j'ai plus peur de rouler avec lui que avec ma dualtron ultra, malgré ses pneus crampons elle accroche et freine mieux alors que je roule plus vite avec. Bref voila pour mon coup de gueule sur votre enquête qui j'en suis certain ne sera pas à notre avantage.

Bonjour et bienvenue sur ce forum

Ah oui ! Théodule, c'est pas celui qui rit quand on l'... ?

Peut-être que les autres trottinettes resteront autorisées !

#diou #digoin #eurovelo6 Septième étape du road trip des Wheelers d’Alsace ! Sur une distance de 110km, les joyeux compères et leurs gyroroues vont quitter Nevers, découvrir Sancerre et atteindre Briare. Bientôt les wheelers d'Orléans !

Alors, je vais certainement pas me faire que des copains (désolé ) mais sur l’éclairage : J'en ai strictement rien a secouer d’éblouir les autre!!!!!!!! Entre les mec qui roule en phare, les xenon mal réglé, les keke tuning qui foute des phares led sur leur moto ou scooter mal réglé les personne qui on un feu cassé et qui du coup roule en phares etc........ c'est la vrais jungle!!!! Et vue que j'estime que nous sommes l'un des utilisateur les plus fragile, j'ai fait un choix : je préfère que les gens plisse les yeux et me traite de con car je les éblouis un peu (je les rend pas aveugle non plus) que de me retrouvé accroché au essuie-glace avec une personne me disant "désolé, je vous ai pas vu!!!!". Rajoute a ça le fait que nos chère élite préfère nous voir au milieux des SUV que sur les trottoir et sans un bon éclairage tu as tout ce qu'il faut pour faire un carnage!!!! Du coup j'ai fait ça : Lampe KLARUS ST 21X 4000 lm (utilisé a 1200 vraie lumen) Certe ça ébloui légèrement les autre mais, j'y voie et je suis vu!!!!