Classement

😳😳😂😂😂😂 pour bien commencer la journée !!! 119229629_320904459142609_6882817578773413199_n.mp4

Ouais. La route c’est un mauvais remake du règne animal. Cerveau reptilien en surchauffe. Si je suis le plus gros, alors je te mange. Vroum vroum c’est moi le prédateur. Et pour toutes les fois où j’ai été la proie, je vais écraser ce moustique.

Dommage que ce ne soit qu'à Paris... Ici à Brive la Gaillarde on roule sur des pistes inachevées ou discontinues, sur des boulevards comme bombardés par les allemands, des travaux perpétuels (7 ans de travaux en centre ville...) et des conducteurs qui n'en rien à branler des riders et autres wheelers qui commencent à apparaitre de plus en plus. C'est très intéressant aussi j'ai quelques videos où des automobilistes se rabattent sur la piste cyclable pour m'empêcher de dépasser, me doublent dans les rond points, ou sur une voie serrée à 2cm de mon rétro...etc. Et tout cela volontairement dans le but d'afficher leur "haine" de nous... Bref, il n'y a pas qu'à Paris, les NVEI sont des victimes partout alors que la démarche est excellente et que nous devrions être respectés et reconnus.

Pour avoir été machiniste-receveur (chauffeur de bus) 7 ans à la RATP en conduisant à 95% dans Paris intra-muros, et pour être un trotteur « sauvage » qui doit être environ à 15000 kms de pratique, j’ai tellement de choses à dire que je pourrai écrire un livre. Je vais résumer donc, sous forme d’axiomes. 1- c’est celui qui est mort qui a tort 2- chacun a raison dans la bulle de ses points de vues 3- chaque trajet doit être considéré comme le potentiel dernier

Quand j'observe le comportement des automobilistes j'ai tendance à penser la même chose, pour certains (beaucoup) de conducteurs c'est comme pour les piétons, nous sommes de la "viande" à pneus

C'est un peu technique, je vais essayer d'être bref car c'est hors sujet. Un test à vide sur rouleaux ne montre pas le décrochage moteur car celui-ci est très loin de la saturation, il ne décroche pas dans ces conditions. Le comportement est classique. En préliminaire, il est souhaitable de programmer le mode soft, sachant que celui qui tient la roue aura à gérer les petites variations angulaires qui permettront les variations de vitesse. (#) . Donc le gars arrive à faire croître la vitesse en agissant doucement sur la position de la coque. Quand la vitesse de tilt back est atteinte la roue génère fugitivement la grosse variation de vitesse pour décaler la consigne de verticalité (le 'redressement' des pédales), le pneu étant coincé entre deux rouleaux la coque est éjectée vers l'arrière. En résumé, ce test montre le tilt back, pas le décrochage moteur. Bien sûr, à vide et à très haute vitesse le moteur s'arrêtera, mais c'est une coupure volontaire de sécurité. (#) : une roue n'a pas un asservissement de vitesse fonction de l'inclinaison, mais cette boucle génère des variations de vitesse (ΔV/Δt) en fonction des rotations angulaires (Δα/Δt). Concrètement une inclinaison (déséquilibre) du pilote provoque la variation de vitesse nécessaire pour retrouver l'équilibre, c'est à dire pour réaligner le centre de gravité pilote+roue et le point de contact au sol. Il n'y a que les alarmes qui s'occupent de la vitesse, la boucle principale (gyro) gère des grandeurs différentielles et la boucle secondaire (accéléro) recale l'ensemble sur la verticale apparente avec quelques corrections (sensibilité, tilt-back, calibration pédales...). Une roue sans pilote conserve sa vitesse et sa direction (éventuellement circulaire) : Edit : petite précision sur les capteurs : quand on dit gyro-roue on pense gyroscope. En fait, la roue incorpore des gyromètres, qui mesurent les vitesses de rotation angulaire. Elle a aussi des accéléromètres qui mesurent la gravité, un calcul simple permet la fonction inclinomètre.

Comprendre le système de réparation de filetage abimé, en 3D 👍❤️

Mais il ne vendais pas le garde boue, il ne va pas perdre son temps avec chaque personne qui voudrais une piece détachée Pour avoir vendu diverses choses c'est fatiguant de devoir réagir a des demandes qui n'ont rien a voir avec l'annonce... Ca coute peut être rien de demander, mais ca coute de répondre pour la personne questionnée. Vendre quelques chose ca prends le temps de faire des photos, l'annonce (refaire l'annonce et les photos dans le cas d'un garde boue parti), parlementer avec des gens, prendre RDV, faire la transaction. A part si le vendeur n'a rien de mieux a faire dans la vie ou si c'est son travail il ne va pas faire tout ca pour te vendre un garde boue a 10€.. Il aurais pu répondre par politesse, mais tu aurais aussi pu lui faire la politesse de ne pas faire de demande abusive.

Et bien voilà une vente qui n'aura pas trainé !

Bienvenue dans le monde fabuleux de la gyroroue 😉

Je possède un jeans moto de marque Furygan en fibre de kevlar avec protection de genoux et hanches intégrées ... L’intérêt c’est que le tout est intégré et discret. L’inconvénient c‘est un jeans légèrement plus raide et lourd qu’un homologue en jean traditionnel. Certains autres wheeleurs utilisent-ils pareils matériels et si oui sont-ils suffisants ... tjs mieux que rien me direz-vous. Je pense investir dans une veste moto sobre avec coudières et protections épaules intégrées mais il faudrait en plus détourner une dorsale moto pour la poser en position ventrale car en cas de cut-of et face plan, c’est l’avant qui doit être protégé chez nous ...

Hello, @Robot Chicken j’ai commandé la v11 chez bdd lui aussi me parle d’un retard par l’usine avec livraison pour novembre. Mais il me parle d’un batch 3 dont les améliorations ne sont pas vraiment communiqués a priori assez étrange... voici mon dernier échange avec bdd

Et oui nos Fold sont là ^^ d’abord, expédition des modèles « normaux », puis préparation des versions fastride 🥳 Pour l aparté sur les pneus, un pneu slick pmt aura une meilleure adhérence que n’importe quel pneu en 1ere monte qu’on trouve sur nos Trott (pas de la vrai gomme, genre de caoutchouc/gomme, moins adhérent), y compris sur le mouillé La Fold a des pneus en 10x3, ce sont les mêmes que l’on peut monter sur les kaabo mantis et zéro 10x , et jusqu à présent, pas de pmt dispo 😔

Le numero de serie se trouve en dessous la trott, y figure la date de production...et n'apparait pas dans la video de checking...je trouvais que le numero sur le carton ressemblais en partie à la date du numero de serie, et apparemment c est le meme numero sur le tien...peut etre la même fournée... Celle ci est du mois de juillet par exemple 20 pour 2020, 07 pour juillet et pas de bol, il y a pas mal de soucis (plus d'infos sur le groupe facebook kaabo mantis international)....ca fait peur😱

Bonjour, oui j'ai déjà eu une chute. je suis bien protégé. Casque intégral cross avec rétroviseur sur la visière, genoux, coudes, gants. Avec cette prochaine roue le blouson moto avec toutes les protections intégrées dont la dorsale est prévu... les protèges genoux avec tibias intégrés sont prévus également... un vrai Robocop^^... je précise également que je ne suis pas un Kamikaze, que je suis prudent et bien conscient du danger.

Le pauvre finir dans une chasse d'eau 😳

bonjour, sur toulouse

Chargeur rapide, un café, un resto, le macdo. En général les gens sont très cool quand tu expliques que ca prend genre 2,5 ampères comme un gsm classique (bon t'être éviter de dire que c'est du 5 ampères si tu as un chargeur rapide) J'm'étais intéressé à ce genre d'adaptateur. Je sais qu'en belgique, en tout cas au marché près de chez moi, les prises sont pas verrouillées ou les trucs simplement fermées avec une clé universelle (pas compliqué à trouver), par contre choper du courant de la collectivité, c'est un truc à s'attirer des emmerdes... Faut être discret quoi.

Je dirais que le plus approprié est " reposes-pieds " non ?

facile, on peut le recouvrir d'un patch transparent et étanche (vu lors de la dernière gyrorando) 😉

Coucou ! Oui 70% et apparement tellement rapide, qu’à 75km/h l’alarme des 70% ne se déclenche toujours pas (ça me plait). C’est sur la vidéo de Bonheur sur Seine. Le propriétaire de la roue disait cela et a l’air de faire un poids similaire au mien. Une femme d’un peu plus de 60kg au USA est monté à 83km/h enfin elle laisse bien biper la roue et joue un peu avec sa vie... et tout ce que je viens de dire, c’était avec le pneu cross d’origine, les specs seront différentes avec le pneu ville... Pour la EX je pense que l’alarme Gotway des 80% se fera entendre dès 60km/h. Un vendeur du célèbre site asiatique au logo rouge m’a clairement dit qu’elle n’atteindrait pas les 70km/h. Il avait l’air sûr de lui. Il m’a laissé entendre qu’elle irait aussi vite la Gotway RS modèle High Speed (pas la Torque) mais avec plus de couple et de stabilité. pour la EX je pense qu’il n’y aura qu’une version, on peut déjà la commander (pré commander) et il n’y a qu’une seule version, pas deux versions comme la RS.

Slt A 1000 euros par mois ça peut commencer à minterresser😆

Fabrication de Jump Pads:

C'est fou, elle a l'air tellement bien. Le trolley plus haut que la TSX, fallais oser, à voir par rapport à la MSX que je trouve bas. Impatient de tester cette roue pour me faire un avis.

Si. Sur route humide. De manière générale, plus il y a de contact avec le sol meilleure sera la tenue de route. Donc s'il n'y a pas de de striures sur le pneu (pneu slick) la tenue de route sera plus importante, si et seulement si le sol est sec. Par contre, dès qu'il pleut ou du moins dès que la route est humide, il faut pouvoir évacuer l'eau qu'il y aura entre la route et le pneu, c'est là qu'intervient les rainures, striures. Pour ta dernière phrase, cela dépendra de plusieurs facteurs et entre autre de la profondeur des striures. On peut trouver sur le net des graphiques explicatifs (mais pour moto ou voiture), ou encore une image qui indique par exemple qu'avec un pneu neuf 8mm à 75km/h il n'y a que 74% de la surface du pneus qui adhère... enfin là c'est juste informatif. Mais en gros, pour un habitant du nord (à vous de décider quand commence le Nord) principalement il n'est ni conseillé de rouler avec des pneus slick ni avec les pneus d'une Kaabo Wolf Warrior. Et on ne parle pas de la forme encore car évidemment un pneu carré dans un tournant n'aura certainement pas autant de surface au sol qu'un pneu en V.

Je pense avoir trouvé un casque , après avoir suivi les différents avis . Merci , pour vos conseils . C'est un casque intégral , aéré et léger fait pour le VTT .

Normalement encore 1 mois pour moi....Mais je viens de regarder et ohhh surprise elle est à Brest😂 Tiens bizarre pourquoi Brest? Parce qu' en fait il existe Brest en bièlorussie ( à la frontière polonaise)🥴

Salut @Fred S, bienvenue sur le forum. Un freinage intempestif sur ta trottinette? J'imagine bien que ça bride la gaillarde... Non, pas taper!!! J'espère que tu vas trouver ici les conseils avisés des autres Weebotiens Kabootiens.

Surtout attention lors des sorties en groupe, un fêlé pourrait avoir envie de faire un strike 👀

Salut, Je suis partant pour une sortie urbain ou périurbaine sur Toulouse en soirée ou en WE Je précise que j'ai ~300 Km à mon actif ...

Lancel🤩 ; Jay Rider😉 ; vos Weped Fold sont là les gars ; Julien va avoir du taf ; la suite est attendue .....

Superbe première gyroroue 👍 Sangle ou pas sangle ? 😉

J'ai vécu la même chose sur Paris, un bus qui se rabat sur moi pendant que je suis dans le couloir de bus, j'ai dû piler et ma pédale a frottée sur le trottoir manquant de me faire tomber. Maintenant je me méfie de ces saloperies.

Hello et welcome

C'est une formidable «première monture» que tu as là 🙂 Bienvenue sur le forum !

Bienvenue sur le forum , félicitations pour ta nouvelle acquisition et bon apprentissage comme je le fais actuellement. Persévérance et ça viendra 😊 🍀

Bienvenue sur le forum

Bienvenue sur le forum @Septicolore et bon apprentissage cher voisin.

Pas vraiment : dans le cas des drogues, la première dose est toujours gratuite. C'est encore loin d'être le cas avec nos engins 😉 Bienvenue @Kristoff1492 !

Hello Uko, Je n'ai pas une grosse expérience sur les roues et j'apprends en roulant 🙂 Je te rejoins à 100% sur le coté indispensable des protèges mains et poignets, je rajouterai aussi un rétro de poignet, c'est super pratique et évite de te retourner pour regarder derrière. Pour l'achat d'une roue, je déconseille les sites chinois comme aliexpress.... au mieux le délai est une loterie et au pire tu ne reçois rien. Si vraiment tu achètes sur ce type de site au minimum passer par PayPal qui pourrait agir fortement en cas de litige et t'obtenir un remboursement. Pour tout possesseur d'une MSP qui souhaite entretenir sa roue, la video indispensable à regarder en boucle est : Pour commander les pièces : https://www.speedyfeet.co.uk/, super site, réponse en cas de question, livraison rapide que des bonnes expériences. C'est sur ce site que j'ai commandé ma control board de remplacement. C'est d'ailleurs pas la même que celle d'origine qui était un modèle high speed (C30) alors que la nouvelle est un modèle high torque (C38). De ma compréhension, la high speed favorise la vitesse de point et la high torque le couple. https://www.blackdealday.com/ souvent évoqué sur ce forum et les gens ont l'air plutôt satisfait. Pas bcp de pièces pour la MSP mais beaucoup correspondent et sont les mêmes que pour la MSXv2 (strip LED, feux arrière...) Suite remplacement de la control board, la roue fonctionne. Il me reste les points suivants : - attente du module bluetooth commandé sur speedyfeet - ajout d'un garde-boue arrière commandé sur speedyfeet - diagnostique du feu arrière et des strips LEDs qui ne fonctionnent depuis la chute et le remplacement de la CB Un dernier conseil (trouvé sur ce forum) et j'aurais du le faire depuis bien longtemps, remplacer toutes les vis de $$$**$$$ par des vis M3/M4 en inox digne de ce nom avec empreinte hexagonale. Pour ma part, j'ai pris ce kit sur amazon : https://www.amazon.fr/gp/product/B07PKSL8WJ/ref=ppx_od_dt_b_asin_title_s00?ie=UTF8&psc=1 Voilà, voilà.

Dracula vient de mourir. Il se retrouve devant Dieu qui lui dit : – Je ne peux pas te laisser entrer au Paradis en raison de tous tes péchés. Mais je vais te laisser une autre chance pour ta Rédemption : tu repartiras sur Terre et tu seras réincarné en ce que tu désires. – Je veux être réincarné en quelque chose qui boit du sang ! – Qu’il en soit ainsi ! Et Dracula se retrouve transformé en chauve-souris vampire, posé sur un arbre. Or, il se fait immédiatement abattre par un chasseur. Il atterit à nouveau devant Dieu, qui lui dit : – Tu n’as pas eu le temps. Je te laisse réessayer. En quoi veux-tu être réincarné ? – En quelque chose qui boit du sang ! – Qu’il en soit ainsi ! Et Dracula se retrouve transformé en moustique, posé sur une table d’une aire d’autoroute, mais se fait écrabouillé par la main vigoureuse d’un camionneur. Une fois de plus, Dracula se présente devant Dieu, qui lui dit : – Je te laisse une dernière chance. Si tu échoues, tu finiras en Enfer ! En quoi désires-tu être réincarné ? – Je veux être réincarné en quelque chose qui boit du sang ! – Décidément… Tu es incorrigible ! Et Dieu transforme Dracula en serviette hygiénique…

Tout à fait, mais c’est difficile parce qu’une entrée de parking de résidence suffit, du coup c’est presque constamment qu’un voiture peut venir te faucher par le côté. J’ai glissé par dessus le capot d’une voiture comme ça (pas trop de mal) Autre occasion; Le conducteur de voiture qui est sorti pour engueuler ma femme parce qu’il a faillit rentrer dedans alors qu’elle était sur sa piste et que c’est lui qui n’a pas regardé, il est reparti seulement parce qu’il a vu que j’étais là. Pour le coup de ton bus c’est exacerbant le nombre de conducteurs qui ne respectent juste rien... Il n’y a pas un feux rouge ou il n’y ai encore 2-3 voitures qui passent, suivi d’un flux continu de vélos. Les joggers adorent les pistes cyclables.. comme ça ils peuvent faire joujou au circuit sportif, même s’ils ont dix mètres de largeur de trottoir pour eux. Je les abhorre. Ah et les cycles / trott qui doublent a l’instant où l’on croise quelqu’un d’en face, « si dieu le veut » pour ta gueule.. Paris m’enfonce dans la misanthropie.

Et voilà j ai reçu mes pades je les mets en rentrant de vacance

Bonjour, J'ai aussi acheté ma Tesla V2 chez eux ! Franchement rien à dire, ils ont fait du bon boulot. Très rapide pour répondre aux questions, et pareil la petite vidéo rassure ! Je conseil.

Pas mal la taille des pédales, tu veux rouler à deux ?

👍 j'espère qu'il a déposé son brevet, cela semble parfaitement marcher !

Ah oui, mais en résine ça n'a aucune résistance mécanique On attend le retour (une photo serait parfaite) de la pièce cassée, ça nous permettra de tenir compte de l'endroit ou les efforts se sont concentrés... Et très contre-intuitivement parlant, il est probable qu'il soit plus pertinent d'ajouter de la souplesse au bon endroit que de chercher à faire un gros renforts à l'endroit de la rupture

En effet, pas d'acharnement thérapeutique, sinon vendre les organes.... ?