0rsa

Le plus compliqué pour un comparateur reste d'avoir des infos correctes et exhaustives au sujet de nos machines. C'est pour cela qu'on permettait aux membres de pouvoir compléter les informations des engins. Je vous rassure à ce sujet, toutes les informations qui avaient déjà été collectées ne sont pas perdues. Le système de complétion des informations va par contre être revue pour être plus ergonomique et abordable car beaucoup n'avaient pas forcément saisi cet aspect communautaire (tel un Wikipedia).

Ça sent l'enfumage tout ça quand même...

https://kaabo.com.cn/wolf-warrior-11.html Le site officiel annonce 44Kg pour la 26Ah et 46Kg pour la 34Ah

Article visant à faire la promotion du cabinet et rédigé dans un français approximatif avec des contre vérités (comme l'affirmation que l'assurance habitation couvre ce genre d'engins)

KWK fait 10% de remise pour la Kaboo pour les membres ER, ça nous ramène le prix à 2.247,36 * 0.9 = 2022.62 Eur

C'est souvent le cas sur Alibaba car la commission prélevée au vendeur est moins élevée que sur Aliexpress qui se destine aux particuliers (même si les deux appartiennent au même groupe). Est-ce que ça justifie les 400 Eur d'écart ? Je ne pense pas. Est-ce que le SAV assuré par KWK les justifie ? Peut-être.

@Chrys En import la Z6 n'est pas à plus de 2000 Euros https://fr.aliexpress.com/item/NINEBOT-UNE-Z10-Pliable-lectrique-Monocycle-Large-Roue-Ch-ssis-En-Alliage-D-aluminium-1800-w/32916768859.html

Quelques avis ici : https://www.dealabs.com/discussions/topic-unique-dhgate-1075746

Leur facebook est actif en tout cas et certains attendent toujours (avec impatience) leur commande donc à 400 Euros, ça semble être une affaire en or proposée par jeje https://www.facebook.com/kiwanoonline/

La première photo est splendide !

Sur le forum russe au sujet de ce problème : Contrôlez bien vos câbles / gaines régulièrement, même si pour ce coup-ci, ça semblait difficilement décelable avant l'apparition du problème.

Un début d'explications ici : A quand son retour ? Bientôt!

Pour résumer, tu demandes si Amazon respecte ses engagements de livraison ? Oui, la plupart du temps même s'il peut y avoir des couacs, aucune logistique n'est parfaite.

http://cyclurba.fr/forum/156040/dementi-ministere-transports-l-autorisation-profit-segway.html

@cybertoto clique sur le topic que j'ai mis dans ma réponse plus haut

Quand c'est un revendeur qui vend à destination de la France, c'est géré en 1h. Je pense que ça se passe d'autres commentaires.

Bonjour à tous, J'ai le regret de vous informer de la fin de notre partenariat avec Alternative Bike suite à leur renoncement de leurs engagements et ce, sans aucune communication depuis 1 mois.

C'est sérieux ? https://www.gearbest.com/scooters-wheels/pp_009143023119.html

Elle a l'air sympa, puissante et robuste mais elle manque de discrétion, surtout en cette période ou les choses semblent se gâter, ça n'est pas a toi que je vais l'apprendre hein, ça va être difficile de la faire passer pour une petite trottinette passe partout.

Tu pars du postulat qu'il y a un vide juridique. Mais a partir de quoi ? Relis la définition d'un VTM, elle englobe monoroue électrique et trottinette électrique. Or, pour circuler sur la voie publique, un VTM doit être réceptionné, sur base d'une catégorie définie. S'il n'existe pas de catégorie, il ne peut y avoir de réception et il y a donc interdiction de circulation sur la voie publique.

Ça revient a poser la question : peut-on tester des modèles en avant première en étant intègre ? Pour toi, c'est le cas. Je pencherai plutôt pour l'inverse (j'ai refusé de tester des modèles pour ça). La question reste ouverte. Dans tous les cas, la transparence demanderait de le préciser.

@jbwheel tu peux essayer de déplacer le débat si tu veux mais je peux t'assurer une chose, c'est que ma trottinette électrique que j'ai faite immatriculer était bien classifiée L1E, avec un moteur 100% électrique. Quand a l'évolution de la loi, oui ça arrive et ça sera du 25km/h, d'où une énorme levée de bouclier puisque quasiment personne sur le forum n'est dans les clous mais il faudra s'y faire. On peut en discuter longtemps mais comme dit précédemment, on tourne en rond depuis un bon moment. En résumé, NVEIs => VTM a l'heure actuelle sans jurisprudence disant le contraire => obligation d'homologation pour la voie publique donc a vos risques et périls en cas de contrôle ou d'accident - la législation arrive bientôt avec une limite a 25km/h et encore un doute sur une assimilation vélo / super piéton

@jbwheel les motos et voitures électriques seraient donc hors catégorie, ça n'est pas le cas. Un vélo, au même titre qu'un VAE, n'est pas un VTM et disposent d'une législation autre. Je ne fais pas les lois, je ne les fais pas appliquer, tu peux interpeller les pouvoirs publics pour savoir pourquoi des gens peuvent rouler avec des VTM non homologués, parfois très rapides, sans être inquiétés.

@jbwheel mais ca n'exclue pas l'électrique pour autant et ça ne se cantonne pas aux seuls moteurs thermiques, là est la question. Quant à la confiscation, il suffit simplement de savoir si on parle d'un jouet ou non, puisque tout VTM qui n'est pas un jouet (comprendre > 6km/h) doit être homologué pour circuler sur la voie publique sans notion de puissance.

https://fr.aliexpress.com/store/product/2018-New-Design-11inch-Offroad-60V-34AH-Electric-Scooter-with-Hydraulic-shock-absorption/1587045_32919903303.html?spm=2114.12010611.8148356.21.17e44b99jjMEIe On est loin du prix annoncé de 1290 Eur, qui j'imagine est le prix brut en sortie d'usine sans aucune livraison ni taxe.