King Size

P'tain d'bordel de m****!!! Oups! Excusez cet écart de langage mais il a fallu que je cherche jusqu'en 2018 pour trouver un topic qui corresponde au moins un peu. Petits conseils de fairplay et de gentleman attitude de Jonathan Whalley destinés aux anglais mais toujours bons à rappeler ici : et je peux bien employer ces anglicismes... Lui parle d'étiquette! Roulez safe! ...Autant que possible.

Fantomas a encore mis la barre un peu plus haut... Décollage immédiat : Rassurez-vous, il n'est nécessaire à aucun d'entre nous d'en faire autant (et surtout pas à moi!!!).

Ne serait-ce pas celle-ci?

Salut @centurion63 vlahguelen, Tu ne te serais pas fait piquer ton idée de déco par Sensei Vegan? T'y coupes pas de faire une vidéo de ta RS en mouvement pour lui répondre.

Bah! Suppression de toute carrosserie inutile... Chaque fonction a créé son organe spécifique... À tout prendre je ne la trouve pas si mal que ça, même encore à l'état de de proto. Va-t-on assister à un débat sur l'évolution darwinienne des roues?

Cette histoire d'eau parcourt quand même un peu les canaux du masochisme... Mais le résultat est formidable. Bravo!

J'aime assez le très gros axe du stator qui sert de structure support pédales. Pour le reste c'est plutôt mitigé... Fausse protection par capot des batteries (avec passages de câbles bien ouverts en haut et en bas), boîte fermée de la CM (façon four à pyrolyse)... Bof! Et pour le lest semi-solidifié en fond de pneu tubeless, c'est vraiment du gros balourd!

Pour la V12 :

Je suis aussi partisan de laisser cet espace libre comme l'air. D'abord parce que je ne suis pas sûr que des billes d'acier haute dureté (SKF) roulant sur des gorges en inox, baignant dans de la graisse et confortablement installées derrière des joints d'étanchéité en plastoc aient grand chose à craindre d'un peu d'humidité avant quelques années d'une très profonde inactivité. Ensuite parce que l'arrière tout plat des supports d'amortisseurs de la V11 m'évoquent plus une truelle de maçon qu'autre chose, et que si c'est un outil pratique pour jointoyer un mur...alors avec de la boue pâteuse sur le joint glissant d'un roulement de cette taille... 🤔 Enfin parce que je me rappelle que si les fenêtres en alu, PVC ou bois n'inondent pas votre parquet avec l'eau qui s'infiltre à cause de la pression du vent, c'est qu'elles ont une chambre (ou plusieurs) de décompression ou le peu d'eau infiltrée va de déposer avant d'être évacuée gravitairement par de petits orifices. L'espace ainsi créé entre le cache et le roulement pourrait donc servir à ça. Mais ce n'est que mon opinion... Edit : En environnement marin, je serai plus enclin à envisager de bourrer de graisse parce que l'eau contient bien autre chose que des molécules d'H2O... 🤔 Je ne parle évidemment pas des poissons... ...Mais des cristaux de sable et de sel qui se déposent en quantité lorsque l'eau s'évapore. 🤔 Heureusement, ma V11 ne roule jamais en bord de mer mais je tenais à ramener mon grain de sel personnel.

Ce sont des amortisseurs à air. L'huile est juste là à l'intérieur pour tapisser les parois et faire en sorte que le piston entre les 2 chambres soit bien étanche avec des frottements minimaux. Aussi, tant que tu ne retrouves pas la pression de la chambre positive dans la chambre négative avant même d'y avoir mis un coup de pompe quelque part, il n'y a pas lieu d'ajouter de l'huile. Sauf évidement à vouloir transformer ta V11 en Begode EX avec ses volumes d'air si faibles qu'ils nécessitent une pression délirante...

Par Monocat :

MSX avec Manu Wheeler et Jojo Wheeler : Quelque chose me dit que ce sont des wheelers... Et des bons!

Tssss... Et moi qui pensais épancher un besoin pressant de culture en présentant sur le forum la dernière vespasienne de Paris... Bon! S'agissant de ma culture on peut d'ores et déjà la qualifier de microbienne... Mais il y a toujours un espoir : La Mairie de Paris vient d'installer 5 Uritrottoirs dont un sur l'île Saint-Louis : J'imagine la satisfaction des riverains!!!

Mazette! On dirait du Georges Sand. Va falloir qu'on s'accroche pour rester au niveau...

Bonjour @Techos78, T'es-tu procuré des caches roulements? Ils sont vraiment très utiles...si j'en crois les 6200 km de ma V11 qui vont être atteints à mon tour aujourd'hui même. Bon bricolage.

On remarquera l'allusion subtile aux vélos par l'adjonction du feu dit "R19" selon le Code de la Route et qui n'existait pas sur les cartes du jeu "d'Émile Bornes" (Sans doute le papa d'une certaine Madame le Ministre...). Pour ce qui est de la situation assez confuse à Paris, on peut parier qu'elle est de même nature dans toutes les grandes villes où l'espace dédié à la circulation des moyens de transports automobiles se rétrécit et s'enchevêtre avec d'autres pendant que le nombre d'usagers de toutes natures ne cesse de croître. Il semble que la devise de nos édiles citadins soit "Poussons au chaos pour justifier les mesures drastiques et impopulaires d'interdiction que nous avons déjà prévu de prendre". Je suppose qu'en dehors de ces métropoles bondées les problèmes circulatoires sont de toute autre nature. 🤔 Comme par exemple suivre une voie dite cyclable et se retrouver soudain devant une entrée d'autoroute ou sur une nationale à 4 voies (J'ai en tête la liaison "cyclable" de Claye-Souilly jusqu'à Meaux et qui passe par un bout de la N3 juste avant cette ville. )...

Il se pourrait que la pauvrette soit tombée pile sur le rebord d'un trou de réception (pour vélocycleraptor) et que la V11 ait eu du mal à remonter la pente : Vu l'inclinaison des pédales, ça sent le patinage non artistique ou le cut-off...

Ce passage de la Cour du Commerce, vous aurez du mal à le faire en roue... D'abord parce qu'il commence par une marche (révolutionnaire?) depuis la rue Saint-André-des-Arts. Ensuite parce que le temps à beau être moche et glacial en ce dimanche du mois de Frimaire (ou plus exactement Octidi de Frimaire de l'année 230...), la ruelle étroite est toujours bondée de touristes venus du monde entier... C'est sans doute qu'on y trouve la terrasse arrière d'un café restaurant sur les lieux même du glorieux Café Procope ouvert en 1686 et qui vit passer Voltaire, Benjamin Franklin, Danton, Marat... Que du beau monde, quoi! Aussi ne vous étonnez pas de vous retrouver tout désarçonné en ressortant boulevard Saint-Germain. Bah! Pas de quoi perdre la tête : Vous êtes place de l'Odéon et Paris a bien d'autres rues à vous offrir pour vos (r)évolutions. Bonnes balades!

Je fais partie des franciliens qui préfèrent prendre la wheel plutôt que se retrouver coincés dans un métro bondé...et ce, tant qu'il ne neigera pas! Je parcours chaque jour les pavés de la capitale à la vitesse moyenne stratosphérique de 15 km/h!!! Soit 3/4 d'heure pour onze kilomètres aller...et comme je m'arrête toujours aux feux, ça me fait une vitesse de pointe de...heu... Mais s'il y a bien une chose que je ne fais pas au milieu des bagnoles, camionnettes de livraison, scooters, vélos, téléphonistes en goguette, c'est être perdu dans mes pensées : Étant prudent, je préfère de beaucoup me faire des films. Des films d'anticipation, cela va de soi, et ça pour ne pas que ça tourne au film d'horreur. Mais c'est difficile... On ne peut jamais tout prévoir ni tout anticiper... Bah!!! Si j'avais vraiment tous mes neurones, je ne serai pas juché sur un monocycle électrique!

Dans un sens, j'abonde!!!

Salut @Mario Cunha, Sois le bienvenu, ami trotteur.

Salut @GeekRider, Bienvenue sur le forum.

Ça y est!!! Je suis amoureux!!! 😍 J'ai rencontré la belle sur un banc de la rue Bonaparte à Paris. Ma roue et moi lui avons fait du gringue... Mais la belle indifférente est restée de bronze. Soupiiiiiiir... 😞

Si le sort vous mène en roue à deux pas de l'église Sainte-Sulpice (6e) par la paisible rue Servandoni (architecte de la colonnade ajoutée en portail devant l'église) : Qu'à mi-chemin vous laissiez le hasard vous mener par la rue du Canivet : Vous pourriez alors tomber sur la rue Férou et remonter son cours : Le périple de votre monture devenue roue à aubes pourrait alors vous mener bien plus loin que prévu : À condition bien-sûr que vous sachiez éviter les culs de sac. PS : Le plan... Et pour aller plus loin :

Et pourtant amis riders, après les magnifiques floraisons alsaciennes de printemps, d'été et même d'automne, vous devez commencer à voir apparaître les fleurs de givre de l'hiver? L'Alsace doit être magnifique en toutes saisons. Merci pour vos vidéos de rides.