King Size
Membre
-
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par King Size
-
Les batchs concernent des choses infinitésimales sur la S18 (comme la présence d'une cale ou non en pied des tubes ou le modèle de l'amortisseur...) mais en aucun cas la couleur des habillages qui ont toujours été prévus en blanc et/ou noir dès l'origine. Ne te préoccupe pas de ça pour ton choix de roue. Sauf évidemment si tu attends le batch 632,5 où les coques seront gainées en simili-cuir à la façon du carrossier Weymann : Une KS S18 en cuir clouté, ça devrait le faire...non?
-
How to pimp your S18 (par Lando Cycle) : La voilà donc nettement plus "pimpante".
-
Salut @Mathias, Puisqu'EUNICYCLES tarde un peu avec ses nouveautés, il y a encore @eWheels qui vend ceci (réglable en 1 à 5A semble-t-il) : D'accord, il faut se faire confirmer qu'il accepte le 220V (leur chargeur a un sélecteur de voltage), il n'est pas donné et il vient de l'autre côté de l'atlantique (encore faut-il qu'ils acceptent de vendre en Europe)...mais nos wheels ne viennent-elles pas de plus loin encore?
-
Après les Clark's Pads, voici les Clark's Pedals : Elles ont l'air plutôt sympa... (même si l'on en voit jamais qu'une... 🤔)
-
-
-
J'ai bien envie d'essayer moi-aussi une solution de ce genre : pour les coulisses basses, plaque(s) découpée(s) dans un couvercle en plastique transparent d'un succulent dessert quelconque (après tout, aucun frottement et aucun cisaillement, c'est juste pour supporter des efforts en compression) et pour celles d'en haut un matériaux résilient type néoprène/caoutchouc en tapis avec un véritable gavage de frein-filet sur les quatre vis... Le problème est que mon rouleau de néoprène déjà acquis est bien trop "pépais" pour cet interstice. Il va falloir que j'en trouve un plus fin et au prix où ils vendent ça... Il faut aussi que je vois comment renforcer la liaison amortisseur/structure en Y... Écrou de valve + rondelle inox qui va bien pour élargir le point d'appui? 🤔 Je sens qu'il va encore y avoir du démontage/remontage de V11 chez le "King du foirage d'el'vis".
-
-
Si c'est celui qui protège la valve inférieure de l'amortisseur, je te conseille de le remplacer par ceci : ...avant d'y remettre son remplaçant (qui de toute façon se dévissera à son tour...) mais surtout de ne pas le laisser non protégé. Sinon, pour les bas de caisse il y a aussi Hulaj et ses accessoires en impression 3D.
-
...Polyswitch? Polyswitch... Ah! Voilà!!! C'est super! Je vais bientôt pouvoir compter mes heures passées sur le forum dans mes 160 heures de formation professionnelle. (Il va être content, mon patron!)
-
Salut @TheG0ldKiller, Je t'envie, c'est superbe une roue toute neuve! Pour tes questions, en 1 ce n'est pas normal : Le gyroscope doit s'activer dès qu'on allume la roue indépendamment de l'application KS. Revois tes paramètres sur l'appli (et notamment celui du coupe-circuit qui peut être trop sensible : À recalibrer). En 2, c'est juste des caoutchoucs pour éviter de marquer lors du transport : Inutiles à l'usage. En 3, tes 2,5 bars semblent bons...pour un wheeler de poids contenu. Moi et mes 110 kg, nous préférons avoir 3 bars. En 4, la KS 18(X)L est totalement réversible : À toi de choisir où est l'avant et où est l'arrière. Et c'est plus pratique quand tu fais ta marche arrière (pour faire un créneau par exemple)... En 5, si tu n'as pas laissé ta KS allumée pendant le dernier kilomètre au trolley, il n'y a pas de raison. Je rentrais très souvent à pinces avec ma 18L...lorsque les randos longues étaient possibles. Bonne recharge à 100% pour ta roue et bons rides à toi.
-
C'est vrai qu'à la campagne, il n'est pas rare de tomber sur des élevages de nids de poules. Il semble bien que ton problème de cervicales vient effectivement de la position à 90° de ta tête par rapport à ton corps mais si tu veux te lancer sur une roue suspendue la S18 t'ira sans doute bien mieux que la V11 : Elle est moins lourde (ce qui est appréciable quand tu la reprends dans les mollets), ses pédales sont moins hautes que sur la V11 (ça améliore la stabilité...surtout au début) et son rebond est réglable (cela peut être perturbant d'être monté sur ressort au tout début...). Bonne chance pour ton apprentissage.
-
Salut @David schwartz, De toutes façons, la wheel ça vaut toujours le cou(p). Sois le bienvenu sur le forum.
-
Navré pour toi, @Cormo.
-
Alors les gens d'EUNICYCLES m'auraient menti à l'insu de mon plein gré? "We're prepare new version of Smart Charger. Much more powerful. https://eunicycles.eu/files/SC_v4_beta.mp4 It will be with WiFi, webserver, cloud data collection, silent fan mode, etc. Should be available in the middle of April. Best regards, EUNICYCLES.EU" Bon! J'attends encore le middle of April... Après tout, ce n'est peut-être pas celui de 2021.
-
EUCO and ThaBlackCobra en complément pour la EX : Ça peut être utile.
-
Je m'interroge mollement pour ceux qui sont les deux...
-
Je te souhaite un excellent trottanniversaire, @Christian-91. Déjà trois ans sur le forum et ton esprit a pas pris de ride (...à part ceux qu'on fait en trott'!!!).
-
Et maintenant Wrong Way : Ah, ces jeunes! Toujours obsédés par l'idée de s'envoyer en l'air...
-
-
Если вы сделаете вилли, вы однажды упадете и, возможно / вероятно, поранитесь ("Si tu fais de la wheel, c'est que tu vas un jour tomber et peut-être/sans doute te faire mal")...dirait Fantomas. Je ne remercierais jamais assez Gogol Traduction pour mes citations apocryphes. Sinon, @marko, tu n'as pas dit si tu avais terminé ta balade avec tes amis ou si tu avais écourté pour panser tes plaies. Bonne fin de rétablissement à toi.
-
Bienvenue sur le forum, @Nicolas Fabris.
-
Salut @Rezen, Belle progression. Sois le bienvenu sur le forum, ami off-roadeur.
-
Une petite balade en forêt au-delà de vos 10 km de rayon? C'est cadeau : C'est Trevor Barone qui régale.
-
Je ne m'en lasse pas...
