King Size

Salut @Jeff08, te voilà entré de plein pied dans cet espace de totale liberté qu'est la wheel : Bienvenue!!! Tu peux écouter (ou pas) tous ces donneurs de leçons qui ont juste oubliés qu'ils ont choisis délibérément de placer leur plaisir de vivre sur une surface en caoutchouc de la taille d'un timbre poste : Et à les en croire leur roue ne serait jamais tombée... Je te souhaite un bon rétablissement et (passée la longue rééducation qui va suivre) on ira peut-être se faire des balades en wheel dans ces forêts fabuleuses autour de Paris.

Il semble en effet... 🤔 Désolé pour toi. À moins bien sûr de retrouver une ancienne application encore en service...

Tu suis les indications de @Smop puis celles de l'application : C'est tout simple. Même moi, j'y suis arrivé... Nan, j'déconne! Je l'ai fait faire par High'Tems

On peut désactiver le coupe-circuit juste avec l'application. Ou tout aussi simplement le recalibrer avec la même application (roue dentée) s'il se déclenche trop facilement à ton goût...

Salut @Hikkaduwa, En tous cas ce ne sera pas plus difficile que de former des nouveaux au Deltaplane sur pente école : J'en ai fait deux sessions...étant jeune. Tu devrais choper le coup très rapidement avec ta future V8F! Sois le bienvenu sur le forum.

Salut @Canaille, Excuse mon interrogation de néophyte mais on peut vider totalement ses batteries sans avoir à payer la TVA (*)? (* = Tracasserie au Voltage Anormal ) Sur une IM V11 la roue s'arrête au seuil des 11%, sur ma KS 18L l'application me fait la gueule dès 20%, par contre j'ignore à quel seuil ta BG/GW EX-N... Tu as une bonne rallonge électrique pour les 15 ou 20 derniers kilomètres? PS : Chapeau pour ton passage si rapide à l'impression 3D!

Je savais bien que j'allais réutiliser la vidéo que tu as trouvé...mais je ne pensais pas que ce serait si tôt et avec toi : Bon anniversaire @Islandprawn et que tous mes vœux de prompt rétablissement t'accompagnent. Et n'oublie pas que tu dois nous faire un retour d'impressions sur ta wheel!

Sinon vous pouvez essayer la position dissymétrique sur les pédales. C'est assez pratique et dans les deux sens.

C'est ce qui s'appelle "faire son trou" ( ): ...avant de se faire coffrer. Vous noterez z'au passage que c'est bien la preuve que l'univers est en expansion : Au sortir de la photocopieuse la feuille est en format A3 et collée sur le coffre est est proche du format A2 soit près du double... Si ça c'est pas une preuve, alors!

Salut @Papa50, Méfie-toi tout de même d'un certain Thalès. Si j'étais toi, je calculerais la distance de la fixation du pied de l'amortisseur à l'axe de rotation du bras (B) puis celle de l'axe de la roue au même axe (A) et j'en ferais le rapport (A/Bx25 mm) et pour avoir le débattement maximal théorique au niveau de la roue. Mais c'est magnifique toutes ces améliorations.

Je veux bien te croire mais tu en es certain? Comparer les performances d'accélération d'une "MSP 84v - 100v" avec une "MSX 100v" (qui passe de 96v à 88v en 5 secondes...) sans même connaître le voltage réel de la MSP, ni le poids du capitaine sur chaque roue... "J'critique pas le côté farce, mais pour le fair-play y'aurait quand même à dire." Edit : J'ai rectifié le voltage de la MSP...

C'est bien! Il faut prendre de l'assurance. ...Au minimum RC!

Je comprends mieux le pourquoi de leur forme... 🤔 Malgré leur prix, elles ont tout de même l'air sympa! Merci @fritzouille pour le lien!

Salut @BertrandB, Tu trouveras peut-être ton bonheur dans ce genre de topic : Mais il y en a sans doute d'autres... Sois le bienvenu sur le forum.

Ça vous dit une petite rando en robots? Wall-E n'a qu'à bien se tenir, ils arrivent.

Vous avez envie de faire une petite sauterie sitôt le confinement terminé? La S18 est ce qu'il vous faut : Ça groove, non?

C'est bien pour ça qu'il faut connaître les limites de sa roue parce qu'elle n'a aucune raison de "couper" dès lors que l'on a bien en tête les marges nécessaires à sa propre sécurité. La plupart du temps, la "coupure moteur" est de la faute du trop présomptueux pilote... Edit : Par exemple, voici un très présomptueux pilote... Avec une MSP HS (High Speed)...HS!

Bonjour @Naymo, Sois la bienvenue sur le forum.

Pour compléter la réponse ci-dessus : Edit : Ton topic est situé à un endroit bizarre... 🤔

Il semble que ce soit un simple problème de circulation sanguine. Tu lèves un talon, puis l'autre et tu gagnes ainsi quelques minutes de tranquillité. Sinon tu as l'option de la pause détente lors de ces longues randos sur macadam...ou encore le off-road où, parce que ton appui n'est jamais constant, le mal au pied n'intervient pas ou très tardivement. Bonnes balades!

Avec adoucissant !?! (C'est fou ce qu'il peut rester au fond d'un cerveau... )

GRRRRR!!! Pourquoi faut-il que je sois le genre de personne avec qui aucune de ses idées n'aboutisse dès qu'il s'agit de bricolage! Mettre un écrou de valve en épaulement de la chambre négative : Impossible! Le filetage ne va pas jusqu'au bout et il y a un minuscule joint caoutchouc pour le contact avec la structure en Y... Mettre une plaque de plastique derrière le patin du rail aluminium (de 30 x 9 mm) : Impossible! Il y a un téton au centre sur lequel vient se caler une minuscule vis... La vis est plus que symbolique puisque le patin est coincé par son ergot dans la coulisse et par le rail du support d'amortisseur. Alors j'ai quand même mis du double face costaud derrière les 4 patins du haut avant de me rendre compte que ça ne rentrait plus... En examinant les traces d'érosion de la peinture du rail des 2 côtés en bas et juste sur l'avant en haut j'ai décidé de ne laisser de double-face que derrière les 2 patins de l'arrière et de mettre une rondelle nylon (redécoupée à la taille) en interposition en l'amorto et la structure en Y. Si le nylon se déforme et passe autour de la tige de l'amortisseur cela n'a aucune d'importance : Le joint caoutchouc prendra le relai, je n'aurai qu'à resserrer les 2 écrous de valve Schrader que j'ai mis en remplacement de l'écrou alu peint en rouge et qui est devenu trop épais à cause de ma rondelle (en bas nylon). Je teste demain pour voir si tout cela a eu le moindre effet et j'en r'cause dans l'post. À bientôt sous le Topic! Edit : Après petite sortie de 38 km sur les collines du nord de Paname, le constat est clair : Ce n'est toujours pas ça niveau crack. Pourtant la ligne était claire mais ce maudit craquement continue d'intervenir pour les choc les plus importants. Je n'aurais donc qu'un mot à dire : Snif!

Je plussoie ce qui a été dit plus avant. Mais à vos achats hors Europe communautaire pourraient s'ajouter des frais de douanes ET des frais de dossier du transporteur (Du genre de Chronopost qui a décidé de faire le douanier pour l'État Français). À titre d'information voici la réglementation valable jusqu'au 1er juillet : La seule chose qui change est qu'il n'y a plus de limite basse à 22 € et rien de plus. Les frais de douanes resteront à partir de 150 €... Et que les chinois, qui n'en avaient rien à battre, n'en ont sans doute guère plus à br...

5000km... Vitesse... Maîtrise parfaite... Je ne sais pas si je vais encore oser me mesurer à toi sur tes arpents très arpentés de forêt si tu continues de t'entraîner de la sorte avec un maître. M'enfin, j'ai très envie de randos en forêt alors vivement le déconfinement qu'on puisse vérifier ton décompte finement.

La chute de l'autre jour? ...Mazette!