King Size

Avec en plus un pare-brise offrant une visibilité "de folie" .

Il me semble que c'est important que ce soit dit : Pour ma part vous pouvez cracher sur Mitterand : Je m'en fous. ...Lui aussi !!!

Comparaison de l'Aero avec la V9, par DUF :

Revue des gants protège poignets E-Rides par Marty Backe : Je crée un nouveau sujet pour ne pas faire de l'ombre au sujet de @Maître Folace sur les gants @GyroRideRz qui se trouve par là :

Une petite balade à bicyclette aux 2 Alpes ? La dernière partie m'a retourné le cerveau...

Le plus beau aurait été de passer aussi par le Col de la Roue : Malheureusement seul un sentier piétonnier y monte... Bonne balade à vous deux.

Test d'autonomie de la V12S par Marty Backe : pour ses 90kg il a pu faire 45 km avant d'être limité en vitesse (20% de batteries restants) mais la chute de tension est allée très vite puisqu'aux 50/55 km le tilt back l'a arrêté...

Revue de pédales Nylonove par Kev-in-Motion :

Salut @Greendav45 et bienvenue sur le forum. Pas trop de difficultés à débuter avec une V12 de près de trente kilos ? C'est toujours intéressant d'avoir des comptes-rendus d'apprentissages...

Ou alors, comme il n'y a que deux choses qui empêchent d'aller trop vite, le tilt back et ton appréhension tu peux peut-être monter le premier à son maximum afin de ne plus l'avoir dans les pattes lors de ton apprentissage. Et ça...littéralement !!! Tu peux faire confiance à ton appréhension pour te brider naturellement et lorsque tu atteindras le tilt back au maxi c'est qu'il sera temps que tu passes sur une roue plus puissante.

Revue de Chooch Tech sur la X Way :

Tu pourras peut-être trouver des pistes à explorer dans ce sujet :

Chez IM il faut faire un diagnostique complet de la roue à destination de IM China (c'est dans l'appli). Eux seuls pourront te dire où ça coince et prendre les mesures adéquates...que ne suivront sans doute pas l'importateur qu'est New Walkings.

Voici les photos confirmant la présence de roulements 6203 RS (ou 2RS) en 17/40/12 mm sur les KS 16S : Et c'est visible ici : https://photos.google.com/share/AF1QipPXK9feUX7rExwBZHs6h1bbna535pfvcPI813hDDJPCXol3eWUlMQ6WpJ2EHcOUQw?key=Z0FYT0U2eWhGN04zRGozQVlZUzh4UVVVVlQ4YWZB Il est préférable de choisir une marque réputée plutôt qu'un...générique : https://www.123roulement.com/rubrique?q=6203+2RS&_gl=1*18zo26u*_up*MQ..*_gs*MQ..&gclid=CjwKCAjw9uPCBhATEiwABHN9K7yYulaB7Umq50_RkshS6ytUL0wAphjlI4LhCTXKK-mB8Q9wftpR0hoCqxkQAvD_BwE&gbraid=0AAAAAD7ySoYIGpKP3SrInmpjkShQ-GVrT

Si je me souviens bien, il y avait un buzzer de rechange dans la boîte de ma Lynx. J'envisagerais d'abord que quelque chose fait faux-contact au niveau de cette alarme en faisant remplacer le buzzer par quelqu'un de compétent . Mais il suffit peut-être de regarder s'il y a contact entre 2 fils sur l'alim de celui-ci....

Pas de danger : Les câbles de phases ne sont pas alimentés quand la roue est éteinte.

Une déculottée avec ce qui semble être une X-way : https://www.facebook.com/reel/1255896975955547 Ça doit faire très mal au(x) C... Edit : Pour ceux qui ne lisent pas le F'ckBook...

Il me semble qu'il y a 2 vis de nature différente de chaque côté (2x2). L'une bien visible parce que de couleur alu et vraisemblablement en 6 pans creux, l'autre beaucoup plus discrète et sombre juste à côté de la première... 🤔 Je suppose une tête fraisée en phillips et alliage doux... L'avenir le dira.

Et voici celle de Freshly Charged qui fait davantage le tour du proprio :

Revue de la V12S par Ronin :

Tu veux sans doute parler de fat bikes débridés ? Un fat bike, avec ses gros pneus, ne peut devenir un speed bike avec plaque d'immatriculation que s'il est homologué... Quelle marque chinoise va faire homologuer ses fat bikes ? Quel utilisateur va aller mettre volontairement sa tête dans la gueule pleine de crocs d'une Préfecture de Police.

125 km sur une seule charge par expliquemoica entre Cenon et Hostens : Comme quoi la Lynx est très Gironde.

La C8 semble relativement gourmande : En estimant que 10% des 1500w.h ne sont pas du tout accessibles cela ferait environ du 22,5 w.h/km.

Il existe des kits BeiDou pour l'amélioration des pédales de l'Aero : https://fr.aliexpress.com/item/1005009183258615.html?spm=a2g0o.detail.pcDetailTopMoreOtherSeller.1.6681mNYpmNYpSA&gps-id=pcDetailTopMoreOtherSeller&scm=1007.40196.439370.0&scm_id=1007.40196.439370.0&scm-url=1007.40196.439370.0&pvid=18f8b0fd-9acb-44d5-b3f5-5134b0d2d21f&_t=gps-id:pcDetailTopMoreOtherSeller,scm-url:1007.40196.439370.0,pvid:18f8b0fd-9acb-44d5-b3f5-5134b0d2d21f,tpp_buckets:668%232846%238115%232000&pdp_ext_f={"order"%3A"2"%2C"eval"%3A"1"%2C"sceneId"%3A"30050"}&pdp_npi=4%40dis!EUR!79.20!74.25!!!79.20!74.25!%40211b80e117502227731311930e1a92!12000048223512329!rec!FR!2528904088!X&utparam-url=scene%3ApcDetailTopMoreOtherSeller|query_from%3A Un pas de plus vers la...perfection ?

Test d'autonomie des 1500w.h de la C8 avec les 90 kg de Marty Backe : Avec 48 km sans contraintes et 58 km si l'on veut aller jusqu'au bout des bips. À remarquer tout de même que le test s'est fait en vitesse quasi constante et sur terrain très plat : Tout changement de ces données devrait diminuer l'autonomie d'autant.