King Size

La revue de la V9 par Bonheur sur Seine :

C'est quoi cette manie de lancer de nouvelles roues en pleine dépression : Je plaisante !!! Quoique...c'est pas comme ça qu'on va se sortir du trou... 🤔

Pendant ce temps-là j'en profite un max! Ma Lynx affiche gaillardement ses 9000 km et j'ai encore été me perdre à travers champs et chemins de terre entre Domont et Goussainville. Là, dans un bled paumé au nom de Mesnil-Aubry j'ai pu admirer l'extérieur de son église de la Nativité-de-la-Vierge construite au XVIe siècle dans un style Gothique Flamboyant sur les bas-côtés de sa nef, mais surtout sa façade de style Renaissance (avec un couronnement baroque datant du XVIIe siècle) : L'église est surmontée d'un curieux bulbe (lui étant du XVIIIe) mais tout cela confère un charme prodigieux à ces endroits autant ancrés dans la terre que dans le temps : La balade s'est terminée par un retour vers ma banlieue nord avec un petit détour par le Parc de La Courneuve en pleine floraison et un petit 80 km au total... 😍 Quel pied de n'avoir jamais à me trimballer un chargeur sur le dos !!! Bonnes balades à vous tous.

Donc si on récapitule, pas de marque d'usure anormale sur le pneu, pas de sillon creusé sur un flasque par un support de pédale mal positionné ? Il ne reste donc que l'usure normale des roulements, à changer avant qu'ils ne fassent un bruit de "moulin à café". 🤔

Revue de la Panther par Tep Rides :

Je n'y connais rien mais la petite vidéo donne déjà des indications intéressantes : - Allumage de l'indicateur de charge avec trois barres allumées : L'afficheur reçoit donc des informations cohérentes et conformes de la batterie/BMS. - Coupure dès que commence l'activation de l'équilibrage de la roue... - Aucune alarme de fonctionnement... Y'aurait'y pas simplement un condo "HS" sur la CM ? 🤔 Peut-être de bonnes photos de la carte-mère pourraient dissiper ce point auprès des personnes averties du forum.

Ce s'rait t'y pas Kuji Rolls ? https://www.facebook.com/kingsongangel/videos/1888573058546486?locale=nl_BE

Sur EUC Forum vous pouvez visionner un message de Dawn Champion : https://forum.electricunicycle.org/topic/40444-dawn-champion-is-in-need-of-our-support/page/6/ Et voici la même vidéo postée par Marty Backe (permettant d'avoir un sous-titrage pour une meilleure compréhension) et accompagnée de ses commentaires amicaux :

Le lancement de la C8 par Begode : https://www.facebook.com/reel/9581510938575565/?group_id=666662156765084&s=group&__cft__[0]=AZUFgOKRXDvrYwrDd7S9xHXHRp0HYl_8s1pBmCotGrQjK5EsmWIldGun_8ELuXvzmXzXlDiC6VIaCo1Bvy0mwycIy8Q1CzM3Docf9ILrqCpOCp09YRnQtaQxA5usROSotycPdvTBIVTDBmRnM5-k_EPEVWq5jYnwNgrVeOHg2119ozTJD4rEfAYWmWblcme2Zw_soo4adN2lCwEd5UGqANh_&__tn__=H-R Chuis sorti!

Contre-reportage d'Altis play sur cette opération de Police Municipale sur la rue des Martyrs : On remarquera qu'il fait plusieurs fois la descente de la rue des Martyrs malgré l'omniprésence à contresens de nombreux camions de livraison et de bus : Elle porte trop bien son nom !

Balade bucolique de 85 km aujourd'hui pour aller voir quelques curiosités de la forêt de L'Isle-Adam dans le Val d'Oise, du côté de Montsoult. L'occasion d'aller là voir un lavoir complètement perdu dans la forêt : L'occasion aussi d'aller humer l'herbe rouge en écoutant les petits zoziaux : Bref, que du bonheur! Ma Lynx en ronronnait de bonheur dans les petits chemins : 8888,8 km d'un bonheur sans nuage... 😍

Démontage de la V9 par 2Cells1Pack : Je suis en train de la regarder mais déjà je ne vois pas trop comment l'eau serait empêchée de pénétrer juste en suivant la poignée... 🤔 Après visionnage , tous les connecteurs du dessus sont bien protégés et même les câbles de phases ont un capot spécifique qui les éloigne de l'eau de pluie infiltrée. Le refroidissement de CM se fait par un radiateur en métal placé dans un tunnel de ventilation au-dessus du garde-boue. L'entrée d'air se fait autour du phare mais je n'ai pas encore trouvé la sortie d'air à l'arrière... À voir à l'usage les jours de canicule.

Salut @Coin-coin le Canapin et bienvenue sur le forum.

Désolé pour toi. Dans le cas où tu déciderais de réparer en même temps que tu achètes la nouvelle (peut-être pour revendre l'ancienne), Blackdealday dispose actuellement de moteurs "équipés" : https://www.blackdealday.com/piece-detachee-gyroroue/moteur-inmotion-v11.html Reste à savoir si la coque interne ne nécessite pas aussi d'une lichette de Lego trempé dans de l'acétone pour colmater les fissures... 🤔

Sa roue n'a pas la bonne direction en touchant le sol, j'assimilerais plus ça à une "faute de carre"... 🤔

Hélas non mais tu me rouvres une plaie encore purulente... Bah! Des fois j'ai tort et d'autres fois presque raison ! Mais là...non.

La Panther sort ses griffes avec Zen Lee :

Salut @ein95charly, Sois le bienvenu sur le forum.

Revue de la Mten5 par "Correct Way" : Prenez plutôt la Mten5+ (Èmetènefaïveplusse approximativement... 🤔) si vous avez envie de rouler avec ça, parce que la version de base a tout d'une tranche de pain (oui mais avec pain en anglais! )

Tu peux même dire farfelues. Reste qu'on peut recadrer l'image pour ne laisser que l'objet représenté et supprimer le reste : Connaissant la rapidité de réalisation chez IM, je pense qu'on a encore 1 à 2 ans avant d'avoir un proto fiable sous les yeux. Ou comme le souligne @Drivemycar, une semaine avant que tout disparaisse en éclats de rire.

Tu peux remplacer ton image de départ par celle postée sur ce site FB qui est beaucoup plus nette : https://www.facebook.com/groups/ElectricUnicycle/

Ne serait-ce pas le "no-load detection" des V11 et au delà ? https://www.youtube.com/watch?v=GeubtbJj0R4 (Difficile à activer juste sous le nez des FDO. ) Nous sommes bien loin des soucis de Dawn Champion... Désolé.

Il vaudrait mieux parler en voltage plutôt qu'en pourcentage. La V8 va de 84v à 66v (2p20s) donc 77% de cela devrait correspondre à environ 80v ((84-66)x0,77 + 66). Vérifier la tension sur la prise de sortie du chargeur devrait déjà lever un doute. Mais sinon...

Les batteries de la 18L sont sous 2 coques en plastique mais si j'en avais encore une autre je traiterais le joint entre les 2 coques au silicone. Ma 18L est morte à 26 000 km juste par la corrosion des cellules. Pour le reste elle est très résistante.

Revue de la V9 par Denis Hagov : Des sensations de Z10 avec son pneu de 3".