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Ceci dit la begode extreme est conçue pour cet usage, la lynx non. Je pensais que la V14 s'en sortirait aussi bien que l'extreme

un axe renforcé sur la v8s d'après @v5f06, l'axe étant le talon d'Achille des v8 Donc si tu as un poids à 3 chiffres et de plus avec les contraintes du freestyle. Jamais je ne fais le pendule avec ma v8f

Si tu es léger la begode A2 réuni pas mal d'atouts pour une première roue. Pour rouler tranquillement ceci dit

Les fiches ne renseignent que sur le débattement de la suspension, mais une suspension ne se réduit pas à ce paramètre

Ce pourrait être une question de sécurité la raison première du fluo, pas celle de l'esthétique. Et enfin un pneu silencieux. Et toujours un poids intéressant sans fioritures inutiles tel des HP ou leds. Begode a amélioré la suspension sur cette pro ?

La distance de freinage doit être énorme à 100 km/h comparée à une moto ou une voiture. Et que dire à 125 km/h. Même en moto ou voiture il faut déjà une distance conséquente à 125 km/h. Ce à quoi s'ajoute le problème possible du wobble

Roule moins vite et accélère/décélère plus doucement avec cette bouse

Vocabulaire de l'article, onewheel et skateboard n'ont pas grand chose en commun

Tu vas finir par avoir une roue tip-top. On a envi d'y poser le pied rien qu'à la voir

J'aimerais par curiosité connaître l'évolution des ventes de S18 neuves depuis sa sortie en 2020. Avec l'attrait de la nouveauté je me demande si elle ne serait pas en nette décroissance. Mais bon ce genre d'info est certainement difficile à obtenir et peut-être que j'ai tout faux

Au volant de ma voiture par le fait du hasard j'ai emprunté le même itinéraire qu'une V13 sur des routes de campagne. Il était devant et... est resté devant du début à la fin sur pas mal de km. Pow pow pow, rien à voir avec ma vitesse en V8F...

Incompréhensible pour moi que KS ne propose pas le pneu street. Cela me semble une telle évidence qu'elle n'est pas vraiment destinée à du off-road sous peine de la détruire niveau esthétique avec tous ses plastiques rutilants mais fragiles. Du coup vous ne faîtes pas les essais avec la config qu'impose KS

T4 la meilleure intra-muros avec un pneu off-road ??? Rédhibitoire ce pneu pour moi.

Bien observé ! De la marge, de la marge, de la marge devrait être la règle pour s'éviter ce genre de mésaventure en wheel. Il est grisé par son ride et trop confiant...

C'est une portion normale d'autoroute limité à 130 ? Incroyable sa cool attitude comme si c'était parfaitement ok qui rend difficile à croire qu'il est là par erreur.

Cela n'a rien de mineur les pédales, c'est un élément de confort et de sécurité

KS a fait la S18 qui n'est pas si lourde sans gadgets de sono et guirlande de noël. C'est donc à fortiori possible que ce ne soit pas si lourd en 16"

Pas gagné tout de même pour s'enc avec une Begode

Même puissance de HP que la S19. Dans King song il y a song, c'est autant une boîte à musique qu'une roue avec le surpoids que cela engendre. Je passe mon tour

Si j'avais fait 100kg je n'aurais pas choisi une V8F comme roue. Déjà que je la trouve petite pour mes 60 kg alors 100 kg clairement une horreur. M'étonne pas que la V8S ne t'ai pas plût du tout et que tu la revends !

Les pédales d'origines sont nulles mais acceptable que ce soit vendu ainsi il y a trois ans mais IM propose toujours cette même mer.. en 2023 en achat neuf c'est incompréhensible pour moi

Je leur ai demandé à euc clubhhouse mais non ils ne font pas les picots pour la V8F à cause du fait que c'est sur du caoutchouc que le grip est collé. J'ai pas compris exactement en quoi ce caoutchouc pose un problème mais réponse négative de leur part.

Aussi secure et aboutit que la S18... Bouneusse est un peu deg avec sa S18 en panne batterie après un an et un kilométrage pas énorme. Et ce ne semble pas être un cas rarissime. Après de nombreuses roues ont des pb plus ou moins sévères.

Bon rétablissement à Jicipi