Il y a 19 heures, misc a dit :

Si tu tourne la chambre  a air pour que l'embout pointe dans le meme sens qu'actuellement non?
 
De ce que j'ai constaté c'est souvent installé avec un sens [devant derriere] plus ou moins au hasard, mais dans le cas ou la jante n'a pas d'ouvertures traversantes il faut bien qu'il fassent pointer l'embout vers l'extérieur.

Bonjour @misc

Sur la première photo, avec le stylo, c'est la monte d'origine à la livraison. La valve est plaquée dans la nervure de la roue, et bien entendu "inaccessible". Lorsque tu retournes la chambre à air, montage FASTRIDE, la valve est vers l'extérieur de la nervure et ressort pour un gonflage aisé (photo avec les deux valves)

Le 26/02/2024 à 09:54, Bouneusse a dit :

De passage à Paris en coup de vent mardi dernier, je suis allé chez GS pour leur demander s'ils réparaient ou entretenaient les roues achetées "ailleurs" : ils m'ont répondu que non sauf pour un changement de pneu ou crevaison. Je précise que je n'y allais que pour chercher 'info car mon revendeur à Metz n'est pas spécialisé en Gyro, bien qu'ils devraient être en mesure de réparer ou d'entretenir quoi que ce soit qu'ils vendent.

 

Entre la théorie et la pratique il y a toujours une année lumière d'écart :)))

Bonjour @Bouneusse

Je crains que non. Le vendeur à obligation de vendre...pas de réparer. En effet le constructeur garantit son produit, et assure le S.A.V. Techniquement, lorsque tu déposes ton produit hors d'usage, couvert par la garantie, auprès du vendeur, le dit produit est transmit au constructeur-fabriquant-importateur, qui "estime" l'application ou non de la dite garantie. Dans le cas où une mauvaise utilisation est considérée, la garantie ne s'applique pas et la réparation est à tes frais.

Concernant la maintenance et l'entretien, ce n'est pas de sa compétence, sauf, si intelligemment, il dispose de collaborateur en capacité de réaliser les opérations de réparation ou d'entretien. Du moins je crois.

38 minutes ago, Hervé75 said:

Bonjour @misc

Sur la première photo, avec le stylo, c'est la monte d'origine à la livraison. La valve est plaquée dans la nervure de la roue, et bien entendu "inaccessible". Lorsque tu retournes la chambre à air, montage FASTRIDE, la valve est vers l'extérieur de la nervure et ressort pour un gonflage aisé (photo avec les deux valves)

Ah oui en effet, la possibilité qu'ils l'aient installé comme ca était si loins que j'avais meme pas enregistré cet aspect de la premiere photo. IM l'aurais en effet installé dans le mauvais sens..

edit: C'est pas impossible que l'embout était coudé sans angle vers le coté, ca s'est vu sur des anciennes ninebot; ca fait plus "rangé".. Il faudrais que qqn avec une autre V12 confirme..

Modifié le 29 février 20241 a par misc

C'est bien, tu seras l'un des rares à avoir une bonne expérience chez FastRide.

Bon niveau prix je trouve cela cher j'aurais tablé pour un 50 euros Main oeuvre + Prix de la chambre à air mais bon, t'es pas obligé non plus de les mettre au rang de divinité à chaque post hein les mecs n'ont fait que changer une chambre à air hein... 

Ça fera moins tâche sur le tableau de Fastride, vu le nombre de mauvaise experience sur ce forum apparemment. 

La dernière bonne experience que j'ai eu avec eux c'etait en 2018, depuis c'est la descente aux enfers. Bon après ça fait quelques mois je suis pas venu visiter. Je laisse le benefice du doute et que peut etre le gérant gère maintenant mieux son magasin et qu'il a arrêté de gueuler sur ses employés devant ses clients.

Il y a 13 heures, MrP-MrF a dit :

C'est bien, tu seras l'un des rares à avoir une bonne expérience chez FastRide.

Bon niveau prix je trouve cela cher j'aurais tablé pour un 50 euros Main oeuvre + Prix de la chambre à air mais bon, t'es pas obligé non plus de les mettre au rang de divinité à chaque post hein les mecs n'ont fait que changer une chambre à air hein... 

Bonjour @MrP-MrF

J'ai effectivement eu l'opportunité d'un alignement planétaire favorable !  Les EXTRAORDINAIRES équipiers de F A S T R I D E (c'est surtout pour te courroucer un peu plus😇)ont réalisé la réparation de ma roue, ce dont je ne me sentais pas en capacité de faire correctement. La chambre à 20 euros, les outils adaptés, la connaissance de la machine pour le résultat final et le temps passé dessus, je trouve le deal honnête. 50 euros, c'est quand un copain confirmé dans ce type d'intervention et passionné te propose de le faire dans son habitation pendant ses heures de loisirs. E t comme c'est un copain qui refuse ton argent, c'est l'occasion de faire un resto avec, pendant une rando ! Si c'est @King Sizequi mange comme quatre, ça te coute le DOUBLE ! (En plus, celon @Pat75il boit beaucoup aussi !🤡)

A propos, pourquoi les constructeurs de gyro ne procurent ils pas un schéma "éclaté" des produits ? ni même un schéma électrique ? Parce qu'a cette condition, le démontage remontage ne poserait de problème à quiconque.

Il y a 16 heures, Hervé75 a dit :

Bonjour @MrP-MrF

J'ai effectivement eu l'opportunité d'un alignement planétaire favorable !  Les EXTRAORDINAIRES équipiers de F A S T R I D E (c'est surtout pour te courroucer un peu plus😇)ont réalisé la réparation de ma roue, ce dont je ne me sentais pas en capacité de faire correctement. La chambre à 20 euros, les outils adaptés, la connaissance de la machine pour le résultat final et le temps passé dessus, je trouve le deal honnête. 50 euros, c'est quand un copain confirmé dans ce type d'intervention et passionné te propose de le faire dans son habitation pendant ses heures de loisirs. E t comme c'est un copain qui refuse ton argent, c'est l'occasion de faire un resto avec, pendant une rando ! Si c'est @King Sizequi mange comme quatre, ça te coute le DOUBLE ! (En plus, celon @Pat75il boit beaucoup aussi !🤡)

A propos, pourquoi les constructeurs de gyro ne procurent ils pas un schéma "éclaté" des produits ? ni même un schéma électrique ? Parce qu'a cette condition, le démontage remontage ne poserait de problème à quiconque.

Il y a des tas de vidéos de « unmount » de roues. Ce n’est en général pas très compliqué et à la portée de n’importe qui.

l’essentiel est de prendre son temps pour éviter de casser les clips des parties plastique.

@MrP-MrFJe crois que @Hervé75préfère s'allonger sur le sable en matant Bulma faire les réparations 😁

Vous avez parfaitement RAISON ! Les tutos sont à la portée de tous. Je suis bien placé pour le savoir, le loueur de matériel pour qui je travaille propose ce type de vidéo. "Louez une ponceuse pour refaire votre parquet !" C'est très simple tu regardes le tuto et tu fais tout pareil que le monsieur... et si c'est ton premier essai, tu rends le matériel, dépité voir fâché, tu fais appel à un parquetiste qui double le montant de son intervention parce que ton salon c'est Hawaï depuis ton passage.

Je contrôle, j'entretiens et répare ces matériels toute la journée après chaque location et leur fonctionnement me parait simple, assisté d'un manuel et d'une panoplie d'outils adaptées. Pour la roue, désolé, c'est "fragile", minutieux et NEUF. Sans autre solution, je le ferai, mais pas serain.

Le 19/02/2024 à 23:06, Wheelipe a dit :

@Medhi Baclet, l'un des doyens de la gyroroue en France !!!!

T'es un amour. Et c'est pas faux en plus.