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Begode

MCM2 / MCM2S / MCM3 / MCM4 / MCM4HS / MCM5 / ACM16 / Tesla / MSuper / MSuper 2 / MSuper 3 / MSuper X / Monster / Monster Pro / EX / EX.N

888 sujets dans ce forum

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  2. Charge Rapide MS3 67V

    Par B3stiol3,
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  3. Appli gotway

    Par Franck C,
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  4. Un siège pour la Msuper3

    Par Techos78,
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  5. Hauteur pédales Tesla v2

    Par çaroule,
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  6. Jante voilée

    Par Erete,
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  7. MCM4 HS v2 choix de l'appli

    Par carbone,
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  8. Msuper3 gonflage gonflant

    Par Max,
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  9. begode commander

    Par Piou31,
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  10. Tilt back sur MCM4 au delà de 24km/h, possible ?

    Par fremalea,
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  11. axe pédale

    Par camuslapeste,
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  12. Begode 2.0. En ont ils les moyens?

    Par Invité,
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    • Invité

  13. Resserrer l'axe d'une Gotway MSuper2

    Par sbouju,
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  14. Quel type de plastique est utilisé pour la coque de la MSuper X?

    Par kirby_33,
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  15. Carte mère cramée

    Par vpedro2016,
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  16. Begode Master Pro

    Par elric,
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  17. Tesla V2: Problème de lumière et d'enceinte bluetooth

    Par CHRIS ALMEIDA,
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  18. Gotway msx phare arriere

    Par GhostWheeler,
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    • Tank
    • Tank

  19. Ventilation Monster 3108wh

    Par Hommedesbois,
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  20. Sécurité prise de charge sur gotway

    Par Nolan75,
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  21. Pneu msuper 3

    Par jodyl06,
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  22. pneu gotway tesla

    Par patrickf44,
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  23. Ajout de batterie de Tesla v1 sur Tesla V2 1020wh

    Par Chris95,
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  24. cherche Carte mere MCM4 High Speed

    Par Denkam,
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  25. M Super 1600 wh 1150€

    Par Lam49,   
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    • Ryushinkei
      Kingsong S16

      Par Ryushinkei · Posté(e)

      Non... j'ai utilisé la S16 pendant un bon moment sans pad. D'ailleurs c'est ma façon d'appréhender une nouvelle roue. 
    • MonPseudo
      Kingsong S16

      Par MonPseudo · Posté(e)

      oui la forme du véhicule a un impact énorme sur sa conduite. Et jusqu'à présent je n'avais même jamais eu à utiliser des power pad, hors sur la S16, ce serait comme ne pas avoir de volant.
    • Ryushinkei
      Kingsong S16

      Par Ryushinkei · Posté(e)

      C'est toujours la même histoire. Il faut juste rouler sur plusieurs roues, ne pas rester coincé avec sa petite roue sinon il n'y a aucun progrès. Ayant eu une S16 également avant de passer sur une Lynx, elle est d'une excellente maniabilité en ville. 
    • malaman
      Nosfet AERO [14", 126V, 1110Wh, 70mm susp, 25Kg]

      Par malaman · Posté(e)

      Bien sûr. Mais j'ai transformé bien pire que ça en passoire les pedales de la lynx, ainsi que la gt16 et s18 qui sont ô combien plus fragiles. Ce sont les montant verticaux qui donnent la rigidité, je n'y ai pas touché, j'ai perçé entre. je n'ai pas de doute sur la solidité. Faut perçer à 3,5mm puis visser les picots directement. quelques euros.
    • matou77
      Virées dans l'est parisien

      Par matou77 · Posté(e)

      Ça donne envie, mais faut pas se louper ! Pas de recharge, pas de cut-off : y a des avantages c'est certain ! Les sensations doivent être bien plus fortes. Reste que pour se les gratter, le top reste la gyro !
    • cadzy
      Virées dans l'est parisien

      Par cadzy · Posté(e)

      On a eu le temps de discuter avec lui, en fait une aile comme il a là c'est une aile qui est assez courte et sportive 18 m environ 4000 € neufs on peut trouver à 2500 d'occasion il a commencé tout seul mais bon quand on aime on compte pas VID_20250805_191337.mp4   Après pour aller au boulot c'est moins pratique que la roue😜
    • diod
      Nosfet AERO [14", 126V, 1110Wh, 70mm susp, 25Kg]

      Par diod · Posté(e)

      Très joli, bravo ! Je t'invite à nous tenir au courant si jamais tes pédales cassent à cause de tous les trous que tu as fait dedans. pour ma part, je suis à deux doigts de commander les picots...
    • Tof G
      Kingsong S16

      Par Tof G · Posté(e)

      Oui la Patton est super mais c'est un step au dessus niveau difficulté, si la S16 t'emporte alors la Patton c'est pire. les pédales sont plus haute idem pour la roue donc le centre de gravité, elle se pilote plus avec le bas des genoux (pour ma part la S16 plus avec les tibia) et faut accentuer les déhanchements pour tourner. Malgré tout les suspension sont digne d'une moto et la roue te donne envie d'affronter les chemins vraiment pourrie, la S16 reste très convenable (mais moins quali) et d'ailleurs je n'ai jamais modifié les réglages ceux d'origine me conviennent. Je l'ai revendu car souvent j'emmène ma roue en voiture prés des chemins forestier et sortir 40kg du coffre ça devenait pénible, 33kg la S16 et plus basse tu sens vraiment la différence d'ailleurs quand je l'ai essayé la première fois je me suis dis quelle roue vraiment agile pour aller en ville.  
    • misc
      Inmotion Challenger V13

      Par misc · Posté(e)

      (Rumeur) Inmotion P6, le successeur de la V13? Ce serai une roue haute performance qui concurrencerai la Begode Race. (info de Ronin sur le forum international qui semble sur de lui).
    • King Size
      Begode C8 (16p/84v/1500wh/31kg/suspension)

      Par King Size · Posté(e)

      @Alt0201 a bien lu, mais il s'agit d'une moyenne sur 2h28' de balade (58,5 km) avec 19' à l'arrêt, si j'en crois le tableau final de Marty Backe : La moyenne sur le trajet roulant serait de 27 km/h avec des pointes de vitesse à 43 km/h. Pas si mal... 🤔  
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