Classement

Un vrai Chinois ce Dreadnought !!!

Heu... Tout à l’heure dans une légère descente... Je regarde mon compteur...83km/h ? Ps : dans une zone limitée à 80 je précise.

N’ayant plus de voiture je viens de me taper 7,5 kilomètres avec un carton de 37 kilos sur la titine... La misère!

Mini ou Ultra même combat... il suffit de respecter les règles sur la voie publique... même à 45km/h dans une zone limitée à 30km/h comme chez moi ben tu te ferais toper... soyez intelligents et prudents pour nous puissions encore longtemps circuler en toute quiétude.

Pour quelques amateurs voici deux vidéo de ma trotte que je garderai toujours pour sont coter pratique et performant pour la ville!

Bonjour a tous! Je revient données des nouvelles depuis le temps que je ne suis pas venu sur le forum car j'attendais d'avoir des nouvelles pour ma prochaine monture, et là çà commence à sentir très bon j'ai pratiquement reçu toutes mes pièces(grâce à tous vos post dont je tiens d'ailleurs à vous remercier )et mon ULTRA arrive la semaine prochaine (si tous va bien! ),et je suis tellement content que je ne peux pas m'empêcher de vous mettre une photo des quelques modifs que je vais faire grâce à vous !. A+ pour la suite.

Non... Assis comme un crapaud avec le carton entre les genoux et la colonne. Ça a été un merdier pas possible.?

Non, c'est un vendeur tiers du marketplace, les critères ne sont pas du tout les mêmes que si c'était Darty qui vendait. T'es pas sérieux là... C'est justement tout sauf fiable ou mature, combien de modèles différents de contrôleurs ou de moteurs en l'espace d'une année avec quasiment aucun recul à chaque fois. Aucun contrôle qualité à la sortie de l'usine avec souvent des mauvaises surprises dès l'arrivée de la trottinette (j'en ai personnellement fait les frais). Un suivi des pièces de rechange chaotique avec des membres qui reçoivent des pièces qui ont évolué et qui ne sont plus adaptées à leur modèle. Tu penses qu'un acteur français aura les reins pour gérer un stock de x pièces différentes en fonction des différentes versions qu'il a vendues et des nouvelles pièces / nouveaux modèles tous les 2 / 3 mois ? Ajoute à ça les frais de transport qui sont à la charge du revendeur dans le cadre de la garantie pour l'aller et le retour avec l'obligation d'un transporteur spécialisé dû aux batteries de grande capacité, tout le monde n'a pas une boutique prêt de chez lui Ou encore la législation qui devrait arriver cette année avec une limitation à 25 km/h et il va falloir un sacré courage et quelques nuit blanches à l'acteur français à n'en pas douter.

Le frein principal au développement d’une concurrence sérieuse serait peut-être le manque de cadre législatif pas encore clairement défini. Un investisseur/entrepreneur peut donc avoir du mal à se projeter dans une rentabilité de fabrication au long terme et faire des choix stratégiques pour son futur produit. Puissance, vitesse, tenue de route, tolérance distance de freinage, adhérence, maniabilité de l’ensemble (ou sont les limites ?) sans parler d’un minimum d’aptitudes nécessaires au pilotage (conduite maitrisée ,en sécurité) de l’engin…Je crois quand même qu’une formation est obligatoire pour la conduite d’un simple scooter 50cc en France, bref… Énormément voire beaucoup trop de questions restent dans le flou complet pour définir une stratégie précise de développement des EDP dans l’UE ce jour C'est ce que je pense

hâte de voir le résultat

Moi?!? Sur ma Limited j’avais une selle! Sur ma Ultra j’ai une selle! Et sûr la prochaine (pas la mini) y aura une selle! Non sérieux je suis un inconditionnel de la selle sûr les grosses trott. Avec la Ultra c’est le top pour moi. Tu dois te tromper de personne. Où je suis schizophrène mais à un niveau critique.

Excellent ton dessin, il serait meilleur en écrivant "ça se discute" Désolé @Tophe , on s'est un peu égaré, là. Très peu de wheelers ont l'occasion ou l'obligation d'ouvrir le moteur. Les moteurs sont fiables, les décollements d'aimant ou panne de sondes sont très rares, de même que les roulements tiennent le coup quelques années. Il n'est donc pas impossible... que personne ne puisse te répondre, surtout que chez 9Bot, on a tout juste le droit de toucher à sa roue pour mettre des décalcomanies... J'ai tendance à penser qu'envoyer de l'air tiède pendant une heure ou deux par le flasque entrouvert à l'aide d'un crame-cheveux est suffisant. Car trop bouger les flasques risque de déplacer et/ou fendre le caoutchouc des roulements étanches. Remarque chiante : en mécanique, flasque est masculin, ce sont les alcooliques qui mettent flasque au féminin.

Un petit retour d'expérience après ces deux semaines de vacances avec mon pneu Kenda rouge. Je vais remettre le pneu d'origine ! Le pneu frotte par intermittence, j'ai tout essayé, rien à faire, j'ai l'impression qu'il n'est pas rond mais ovale. De plus il rebondit trop, j'en ai marre de faire le kangourou sur les chemins. En rajoutant une glissade sur bitume humide lors d'un demi-tour... Bref, j'ai le mérite d'avoir essayé.

Assez d'accord avec techos. mais ma question porte plus sur les deux flasques noires de chaque côté. J'ai sorti les vis mais ça résiste autours de l'axe ! ?

Remorque pour e-trott ?

Moi ce qui m'a surpris, c'est la braguette ouverte en gros plan à la fin Mais sinon GG

Quand on a essayé une roue pas puissante et qu'ensuite on passe sur une roue bien plus puissante on comprend vite qu'il vaut mieux avoir une roue avec un moteur puissant pour notre sécurité. On ne peut pas se dire qu'on reste très sage et qu'on ne risque rien car les situations où l'on a besoin d'accélération soudaine et puissante sont nombreuses. Après le tout est de trouver le seuil à partir duquel on pourrait s'arrêter. Même la vitesse parfois est un facteur de sécurité quand on est obligé de rouler sur une route étroite et qu'on est suivi par un automobiliste trop nerveux.

Les amis en tout état de cause je suis d’accord avec vous sur le fait que le poids du Wheeler influe beaucoup sur la réactivité de la roue et sur ses caractéristiques, celles-ci étants calculées avec une demi côtelette sur plat avec le vent dans le dos. Perso je suis très satisfait de mes 800w pour mes 80kg avec le sac. De plus, je reconnais qu’avec plus de puissance, de vitesse et d’autonomie je pourrais me permettre plus de folies comme avec ma Msuper2. Si vous n’avez pas besoins de monter pic un cap que dis-je... que vous ne pesez pas le poids d’une demi palette de Nuttela et que vous n’avez pas besoin de faire plus de 17 lieues Romaines (38km en roulant avec une bonne moyenne), la V8 est pour vous. Avec tout ça, j’envisage quand même de trouver une roue avec plus d’autonomie, je perdrais à regret le coupe circuit et le trolley intégré et la housse, mais en dessous de 50km réels c’est handicapant pour les belles balades sur une journée (avec la pause kit-kat). A+

Moi tu sais je fais 1,68 mètre donc je la trouve pas si basse ?

37 kg ??? une nouvelle Ultra ??? Lol Pfff je suis drogué mdr Pas la Ultra pas la Ultra greelooot !!!tic tac tic tac

En général, quand on rebranche, cela fait une étincelle, ce sont les condensateurs qui se chargent.

@Riendautrafair effectivement j'ai suivi tes conseils et c’était nickel pour les petites rondelles, par contre je n'arrive pas à poser correctement le liseret, il ne se déforme pas correctement et "fissure" du coup je n'ai pas pu faire les roues comme toi je trouve la tienne extraordinaire

Soit patient maintenant... Il faut le temps que ça arrive de là-bas

C'est commandé! Un grand merci @Stanor, @db77

Julien V: Où se trouve le numéro de série de la M365 et combien de fusibles ai-je? Le numéro de série est sur un autocollant à côté de la béquille et sur l'application mobile Mihome. Le format est XXXXX / YYYYYYYY où X et Y sans chiffres. En regardant la version XXXXX les model connu : 13678 Chinois blanc (F.F.B.) 13679 Noir chinois (N.S.Y.) 16057 YOUTH (F.F.B.) 16133 Noir européen (2 F.) 16132 blanc européen (F.B.B.) F.F.B.: Date de fabrication de la batterie. Si elle est supérieure à mars 2017, elle a 2 fusibles; au mois de mars ouvrir et verrifie le bms pour etre sur, Avant Mars a 1 fusible. 2F.: 2 fusibles N.S.Y: numéro de série dans la YYYYYYYY. Supérieur à 35000 2 fusibles. Moins de 35000 1 fusible. Les 35 000 mieux verrifile le bms pour etre sur. Envoyé de mon ZTE A2017G en utilisant Tapatalk

@Stanor avait mis le lien et c'est celui que j'ai utilisé. Le voici : https://fr.aliexpress.com/item/JEAZEA-1-PC-Car-Auto-En-Laiton-8mm-Pneu-Roue-Pneu-Air-Chuck-Gonfleur-Pompe-Valve/32832013082.html

Tout à fait possible sur le fameux Chemin du Millénaire !

Persévérance, protections et prudence Il m'arrive de fréquenter cette ville aux portes du marais poitevin

Exact !!! S.A.V prometteur spécialisé dans Landeau de Poupée et Coffre à jouets pour finir sur la Dualtron Ultra… https://lafeeriedebebe.com/25-trottinette-electrique

Tester aujourd'hui, Franchement ça déchire! Toute les montés que je faisais avant la Trottinette galéré et là ça passe tranquille! vitesse max 28.5 km/h sur l'app "CFWw" -> Réglage : BMS v. 115; BLE v. 72; DRV v. 13 Pneu d'origine avant et arrière (bac), poids 84kg. Merci pour le partage

C'est une étape d'un processus. le produit est référence par Da**y il respecte les critères de la marque en terme de sécurité, législation et norme. la gestion du stock, l'engagement en terme de volume de ventes vis-à-vis de Minimotors est externalisé de même que le SAV. Le positionnement est aussi étudié pour concurrencer directement urban et les autres sans pour autant tuer la poule aux œuf d'or.. une fois les premiers chiffres vont tomber tu passes à la mise en rayon et achat direct en boutique. La marge de distributeur est alors répartie entre l'importateur et le distributeur. Le marché gris est verrouillé, le SAV exclusivement réservé au marché officiel de même que les pièces détaché... je pense sincèrement que ce n'était qu'une question de temps. Les choses sont désormais en marche pour que Minimotors soient distribuée en suivant le même business model que Gotway, Kingsong, Ninebot et les autres... les prix vont baisser, contrairement à ces marques... le coût du SAV est très faible moteurs robustes, contrôleurs rarement voir jamais mis en cause on parlera de soudures à droite à gauche un lcd par-ci un connecteurs débranché par-là et basta... le schéma d'appro va sérieusement se compliqué.... il va falloir être ...

J'en suis également à trois jours et très très loin de ton niveau. Vraiment bravo

Je m'étais un peu absenté de la section S4 mini, mais pour la bonne cause ^^ j'ai écris un tuto sur un bricolage réalisé avec @Oliv’ sur le changement d'accélérateur pour tous nos LCD avec gâchette, qu'on a d'abord appliqué à la Ultra et avant de le poster ici je voulais m'assurer de son fonctionnement sur ma Mini 4, c'est maintenant chose faite donc pour les bricolos aux doigts fin je vous mets le lien du tuto avec quelques photos des spécificités du LCD de la mini qui a tjr son port usb et un câble bien plus proche du capteur ce qui limite la marge pour la soudure. https://www.espritroue.fr/topic/4556-changer-laccélérateur-intégré-aux-lcd-pour-un-autre/ Vous pouvez voir l'accel type gâchette au pouce de quad sur la Ultra et la gâchette type E-twow sur la Mini 4 Ici on voit le capteur Hall qui est un standard dans nos LCD et qui fonctionne tjr en 5v donc il est possible de le remplacer par n’importe quel autre type d'accélérateur (liens dans le tuto) qui fonctionne en 5V aussi dont des poignée d'accel type moto que je recevrai bientôt et pourrai tester, mais là déjà la prise en main du guidon est grandement améliorée et on peut enfin étanchéifier convenablement le lcd. On a choisi ce type de prise car elle est facile à trouver c'est une 3 pins de ventilo pour PC et elle est assez petite pour être intégrée dans le LCD et permettre le changement d'accélérateurs sans recouper et resouder. Un peu plus tard je ferai aussi un post pour l'installation de l'alarme que j'ai fait en tuto aussi et dont le branchement ne diffère pas pour la mini 4 seul l'espace disponible et l'intégration des éléments est différent par le peu de place dispo mais c'est faisable. Je vous met le lien du tuto et il s'agit du même modèle d'alarme que pour la Ultra (48-64v) https://www.espritroue.fr/topic/4209-montage-de-lalarme-sur-une-dualtron-ultra-ou-autre-dt/

Pour les disques en 180 je pense être un peu moins embêter avec les Mt8, j'ai l'impression qu'ils sont plus fin à voir quand je les aurais reçus après tout ça je vais un peu éviter le forum quelques temps?, sinon elle va vraiment finir par me couter plus cher que ma moto...??

Tous les messages parlant de la R7 ont été déplacées dans le topic qui lui est dédié dans autres marques, ça n'est pas sujet ici, merci

Sur cette photo vous pouvez vous comment on procède pour faire glisser la durite dans la colonne sans trop se casser les yeukoo, on assemble la gaine à câble et la durite magura avec du gros scotch en tissus et on tire pour le remplacer jusqu’en haut de la colonne ??

Oui, j’ai la braguette ouverte ! ?

je sais pas ce qui m'a pris. j'ai craqué je me suis attaqué à mon garde-boue arrière et voilà le résultat!!!!!!

Bonjour les rouleurs ! Sur un coup de tête, j'ai acheté ma première roue, une InMotion V8 que j'ai reçu aujourd'hui... alors que la neige est tombée cette nuit ! Pas de bol. Mais comme j'étais hyper impatient d'essayer, j'ai donc poussé les meubles de mon salon de 28m2 et démarré ce matin en indoor. J'étais skieur régulier étant enfant, j'ai pratiqué le roller et le skate. En complément, avant de me lancer, j'avais regardé attentivement ces petits tutos hyper bien foutus : https://www.youtube.com/channel/UCyYpTimh42CkWfeNeJ-T4cA Même si j'ai eu de très grosses suées, j'ai pu démarrer ce matin vraiment très vite. Et je kiiiiffe !! En un peu plus d'une heure de temps, j'arrive à démarrer facilement, à faire des virages serrés et faire un peu le balancier d'avant en arrière. Pour l'instant, je sens que je ne suis certainement assez vilain à regarder, no style, pas beau... Mais je suis hyper motivé pour progresser. Les sensations sont extraordinaires, c'est vraiment jouissif. Hate de réessayer en extèrieur et surtout de rencontrer des gens pour se balader et continuer d'apprendre. J'ai 50 piges et je suis sur Montreuil (93). Il y a des gens dans ce coin là, voir même des clubs ?

Merci pour votre accueil ! pour les meubles, je suis aujourd’hui célibataire, donc j’ai échappé à l’engueulade maison. je suis sorti à l’air libre 1h ce soir sur un terrain de hand extérieur puis ensuite dans la rue à monter et descendre les trottoirs et à godiller. C’est vraimrnt ultime. Je retrouve vraiment les sensations du ski ! par contre, dès que je prends un peu vitesse, je sens mon manque déc maitrise. Très bonne incitation à la prudence. Donc je vais faire bien gaffe effectivement.

Bon sang !!! Mais c est bien sûr !!! Mdr

Bienvenue dans le monde fabuleux de la gyroroue C'est Madame qui va être contente

Bonjour, moi j ai une V8 je n ai jamais eu de manque de puissance même avec mes 110 kg pour les distances parcourues cela depend des routes empruntées,et de la température je met du 45 également pas de problème . Minimum distance 25 km en tout chemin .et 1an 1/2 sans problème juste la coque qui,a,déjà,payé son tribu au chutes .fendue par ci par là arrête avec un petit trou et double composant à l interieur.mon avis très bonne roue qualité prix .

https://www.gearbest.com/robot-vacuum/pp_440546.html?wid=21&lkid=10102456 euh ... désolé

J'ai acheté ça il y a quelques temps maintenant c'est top !!! Un compresseur portable petit format et à petit prix...increvable... https://www.amazon.fr/GHB-Gonfleur-Électrique-Rechargeable-Pratique/dp/B01LXAOBRQ/ref=sr_1_3?ie=UTF8&qid=1515451520&sr=8-3&keywords=Compresseur+vélo 2.8bar-3bar en fonction de la saison et des températures.

Ah oui, bonne remarque... Je crois que la cible d'origine était le déplacement urbain, mais que l'usage actuel a dépassé le simple cadre de la ville

Pas terrible ce sigle. On se demande bien ce que le mot Urbain vient faire là-dedans. Encore une idée fausse qu'il faudrait éviter de propager.

Je le pense aussi. De plus, le sondage n'arrange rien : le problème n'est pas de choisir entre route à 25km/h OU trottoir à 6km/h , mais de demander route à 25km/h ET trottoir à 6km/h. Les "radio-buttons" du sondage ne permettent que la fonction OU, en conséquence je ne réponds pas car je ne veux pas exiger d'un wheeler débutant qu'il se mélange avec les voitures/camions.