Classement

A l’époque ou j’ai fait mes modifs (clignos et alarme, entre autres) j’aurais bien mis 350-400€ max dans un montage de ce type, si j’avais trouvé un atelier compétent. Mais à ce niveau de finition (support cligno en tole pliée, rondelles zinguées...), 1500€, ?!? Non, ce n’est clairement pas justifié. Les tarifs pratiqués par Funtrott pour le montage des Magura, à l’inverse, sont je trouve tout à fait corrects. même si le montage n’est pas tout à fait nickel, ça vaut le prix.

Hello tout le monde, Encore un très bon plan pour une roue InMotion ! Cette fois-ci, c'est la InMotion V5F que Gearbest propose au prix de seulement 364.00€ avec en plus de cela une livraison en 48H depuis l'entrepôt Français (testé et approuvé). Comme toujours, il vous faut CLIQUER ICI et remplir le code promo suivant une fois le produit dans votre panier : GBV5FBW 31/01 - 18H53 : Le code étant expiré, vous pouvez toujours l'acheter au prix normal en attendant un nouveau. Je suis dans l'attente d'une réponse de leur part. 01/02 - 7H45 : Gearbest m'a donné un nouveau code ce matin qui fonctionne parfaitement ! General Brand: INMOTION Type: Unicycle For: Adults,Teenagers Wheel Number: 1 Wheel Seat Type: without Seat Folding Type: Folding Parameters Max Payload: 120kg Maximum Speed (km/h): 25km/h Battery: Li-ion battery Battery Capacity: 4.0Ah Basic Information Product weight: 11.9000 kg Package weight: 15.9200 kg Product size (L x W x H): 40.90 x 14.70 x 47.80 cm / 16.1 x 5.79 x 18.82 inches Package size (L x W x H): 53.00 x 28.00 x 58.00 cm / 20.87 x 11.02 x 22.83 inches Package Package Contents: 1 x Electric Unicycle, 1 x English Manual, 1 x Charger

Merci @JJKça me rassures. C'est ce que je me disais tant que les bras sont bien emboîtés et vissés ça ne devrait pas bouger. C'est clair je roule sur du velour ??.

ça explique un peu l "incursion" de ta suspat avant, mais je la trouve quand meme bien souple. tant que tu talone pas, tout va bien, du coup c'est comfort !!!

faut comprendre une chose: c'est une fabrication artisanal, qui fonctionnait trés bien lorsque la demande était marginale voir confidentielle, mais depuis à peu prés un an, la demande explose, vous etes beaucoup à rejoindre ce forum et à vouloir un charge doctor.... faudrait passer à une fabrication industrielle, mais ce ne serait pas le meme prix. et passer par les chinois, voudrait dire que Hobby16 se retrouverait avec des copies de son CD par wagons entiers sur aliexpress........pas sur que ce soit dans ses plans......

Je comprends mieux pourquoi la majorité des Whealers conseillent de ne pas dépasser la vitesse les 30km/h. Comme le disait @Techos78il me semble, nos machines dépendent beaucoup de la fiabilité des composants, sur des deux roues, aucun problème même avec une panne, en revanche avec une monoroue la moindre défaillance peut mettre notre intégrité physique a rude épreuve.

C'est pas génant ça !!! ça donnera plus de grip @helyxir ????????

On peut pas voire la vidéo car c'est en privé ?

y'en a ni en atlantique, ni en méditerranée ni dans la manche. le seul exemplaire connu de ce poisson se trouve dans la fosse Panaméenne ......?...

Tellement divertissant et utile! On peut faire un trampoline avec !!! Oui oui. Voyez à 30:03 !

Encore aujourd'hui j'ai fais aller retour au taf 30km au total, sur neige fondue et flaque d'eau à 25km /h impeccable !

@Hansolo J'ai trouvé le Bluegrass Brave avec pas mal de couleurs différentes à 89€ en super soldes sur le site alltricks.fr : https://www.alltricks.fr/F-10007-casques/P-275336-casque_integral_bluegrass_brave_noir_bleu_jaune C'est de fait super intéressant, ça dure depuis quelques jours et ça ne va pas durer lorsque les soldes vont se terminer (il devrait au moins repasser à 99€ ce qui est encore bien). J'ai rarement vu un objet avec une telle différence de prix. Il y a même un homme qui l'a acheté à 37€ mais en rose (cela arrive qu'une couleur soit bradée parce qu'elle ne trouve pas son public) et même si je suis contre les clichés, les hommes choisissent rarement des casques en rose. Cela fait donc une échelle de prix de 37€ à 249€. J'ai très longuement hésité car ce Bluegrass Brave à 89€ est très intéressant. Mais quelques raisons m'ont fait hésité et choisir un autre casque : - Ce casque doit aussi me servir quand il fait très chaud et comme tu l'as dit, il tient un peu plus chaud que le Met Parachute, et je n'ai pas envie d'avoir trop de casques en stock chez moi (question de place) - l'idée de @grattounet est très intéressante et obligatoire quand il fait très froid: Mettre une cagoule en complément. - j'ai pas trouvé assez de tests sur le Bluegrass Brave, mais peut être me suis-je un peu perdu sur Internet, - J'ai trouvé un casque tout le monde classe bien dans les tests, certes très très cher, avec mentonnière amovible et qui ne tient pas chaud en été, mais il est tellement beau dans sa couleur que j'ai craqué, c'est le ......BELL super DH MIPS couleur cuivre : je viens de le commander d'Italie où il était moins cher, mais toujours trop cher ! Il va mettre longtemps pour arriver, s'il arrive ... (dernier exemplaire) En espérant que je ne l'abîme pas à ma première mésaventure ....c'est pour cela que le Bluegrass Brave à 89€ reste une super bonne affaire pour prévoir toutes les éventualités

C'est la combinaison étonnante du FUN (la glisse) et de l'utilitaire (véhicule minimaliste ultra-compact et multimodal)

Je faisais partie des personnes qui regrettaient que sur les gotway l'utilisateur ne peut pas mettre à jour le firmware par lui-même tandis que sur les kingsong par exemple c'est possible. D'ailleurs certains utilisateurs kingsong étaient ravis de pouvoir faire ce mises à jour car dans certaines situations cela leur a vraiment apporté des améliorations rapidement. Mes inquiétudes reposaient sur le fait qu'une mise à jour logiciel comporte toujours un risque. De plus, on doit faire l'opération via un téléphone portable. On dépend donc de deux équipements. La diversité des téléphones est importante et cela rend le processus de recette (test) par le fabricant plus compliqué à maîtriser. Il y a donc un plus grand risque à planter la mise à jour et avoir sa roue bloquée par exemple (dans le pire des cas). Une autre solution serait que le fabricant vend aussi un outil qu'il maîtrise qui permettrait de faire les mises à jour de façon plus maîtrisée. Autre point: plus on ajoute du logiciel plus on augmente le risque d'avoir des bugs. Un téléphone qui plante ça me dérange beaucoup moins. Une roue qui plante... ça fait mal :-) Voici une information sur des accidents qui seraient arrivés à des e-trottinettes lime en Suisse: https://www.clubic.com/transport-electrique/actualite-849602-lime-suspend-activite-suisse-graves-accidents.html Le Doc, le monsieur SAV spécialiste des gotway (entre autres) en France m'a dit que quand on a un firmware qui marche bien, en général celui qui est mis à l'origine en usine, il ne faut pas chercher à installer un autre firmware sur la roue (sauf recommandation par le constructeur). Par prudence, je préfère suivre ce conseil. De toutes les façons, je roule en gotway alors je n'ai pas la possibilité de mettre à jour le firmware par moi-même. Je ne peux pas être concerné par la tentation :-) On peut dans la même idée (mais ça ne concerne plus vraiment de mise à jour du firmware par l'utilisateur) élargir un peu le sujet. Comme certains d'entre nous, je trouve un peu gênant de devoir éteindre la roue avant de la porter à la main dans le métro, dans les escalators, etc.. car le temps qu'on s'arrête pour faire ça on gêne le flux des piétons... J'accepte cet inconfort pour moi-même mais le fait de déranger les autres m'ennuie un peu. La fonctionnalité de coupe-circuit est la solution à cela. Cependant, il y a quelque chose qui m'inquiète dans cette fonctionnalité c'est que la machine décide toute seule d'empêcher la roue de tourner. Là encore, si ce système a des soucis alors que que le pilote roule alors c'est la chute assurée. Bien sûr, personne ne fait exprès à faire tomber le pilote mais une défaillance quelconque peut amener à cela. Finalement, je préfère avoir une machine qui n'a pas du tout ce genre de fonctionnalité. En somme, je préfère une roue qui a juste les fonctionnalités indispensables (pour moi) au niveau de l'électronique.

Samedi 16 février 2019 de 13:45 à 18:00 Metz Les Wheelers fêtent Carnaval ! Soyez dans le thème de notre sortie munissez-vous de votre plus beau déguisement ! Décorez votre engin ! Faites preuve d’imagination ! Au programme 2 parcours : un de 10km et le deuxième de 20km environ. - 13h45 Rendez-vous devant le Centre Pompidou de Metz. - 13h55 Traditionnelle photo de groupe Départ. - 14h00 Départ premier parcours de 10km. - 15h00 Pause recharge. - 16h00 Départ deuxième parcours de 20km. - 18h00 Fin du parcours retour Centre Pompidou. Merci de signaler votre participation afin d'organiser au mieux cette sortie. *Les organisateurs se réservent le droit d’annuler la sortie 4 jours avant la date en cas de mauvais temps ou de décaler d’une semaine la sortie.

Salut @Djowss_Hmong_Jaofa, si tu es sur Paris/RP je peux te prêter mon système de « tire carré » (si tu trouves un nom je suis preneur)

En tous cas la différence entre une chute à 20 et à 30 est énorme. Entre 30 et 40 c’est encore une fois époustouflant. Même avec protection motocross ça …déchire. Après on peut bien tomber, avoir la chance, un corps souple, mais pour la majorité je pense que la chute à 25 est assez impressionnante pour limiter la vitesse. EXD Dorian n’est pas une bonne référence car il est un peu casse coup depuis le début. Entraînement et…chance je pense… La perception de vitesse n’est pas la même sur une roue puissante, par contre la perception de l’impacte reste le même. Perso j’ai bien testé les chutes sur la roue et j’ai passé pas mal de moments avec d’autres engins. Certains comprennent que la recherche de la limite est un plaisir, la chute est donc inévitable. Avec l’age on se calme…obligatoirement ?

Je pense que les roulements a bille arrieres doivent etre plus facile a trouver, vue qu’ils ne supportent pas une charge verticale comme ceux du guidon, je ne pense pas qu’ils soient conique. De ce fait si on les remplaces ca sera plus simple a trouver des roulements étanches. Reste a voir la procédure pour retirer cette barre latérale...

Parce que se déplacer tout le temps à 20 km/h par ses propres moyens, y a que les marathoniens pro pour y parvenir... Sur 2 heures... au minimum ? Ou au maximum ? Bon en fait, j'en sais trop rien ? ! Moi en tout cas, la roue a avantageusement remplacé le 5 km/h (véridique) de la ligne de bus locale ?✌?

Deux exemples pour avoir une idée de ce qui se prépare : • Législation 2019 en Allemagne • Législation 2019 à Singapour

Simple, propre, judicieux, je mets l'astuce dans ma boite à idées ! Juste pour être tatillon, il y a peut-être un risque d'infiltration du côté opposer ?, voir la photo

Bonjour, Jamais testé les limites de la bête... j'arrive grosso modo à plus ou moins 50% de batterie après mes 2x11 km pour aller au taf (et donc, je recharge tous les jours)

commence deja par verifier s'il n'y a pas un fil de coupé quelque part. tu peut aussi brancher ton contrôleur arr sur la prise du contrôleur avant pour voir si ça fonctionne.

En ville ça a une utilité restreinte, c'est trop bas pour être réellement efficace. si t'es pas à 10 mètres, les automobilistes ne voient pas le signal.

heu les gars on arrête de fumer D'ailleurs qui demain aura une Kaabo ? -> Jaypharrell, donc il est normal qu'en tant que newbie tu bosses un peu pour faire avancer sur le sujet. Donc je propose tu fais le 3D et je l'imprime ça te va ça ? comme tu auras la tienne pour mesurer ? PS : la honte à mon âge ... un milkshake, on a bu bière aussi ça faisait plus MEC !!

Pour l'instant j'ai pas touché au roulement dans la fourche. J'ai juste graisser les roulements arrières avec ça https://wd40.fr/specialist/graisse-blanche-lithium-haute/. J'ai choisi ce produit car il m'a permis d'éviter le démontage pour l'application J'aimerais remplacer les roulements avant et arrières par des roulements de meilleurs qualités et bien graissé. Et protéger les joints arrières avec des bagues nilos. Seulement pour démonter l'arrière, il faut retirer les barres autour du deck et je pense qu'il faut couper les fils des petites lampes avant ca. Je me lancerais donc dans ce projet quand j'aurais tout le matériel pour (si il n'y a pas de solutions plus simple d'ici la). En plus j'attends encore mes pneus routes (qui ne sont pas prêts d'arriver vu qu'ils doivent venir de chez Bruce). Je pense donc que je ferais une journée bricolage une fois que j'aurai le tout (pneu, nouveau roulements et bagues nilos) mais d'ici la la graisse fera l'affaire. Si je vois que ça s'encrasse trop vite, j'essaierais de protéger des intempéries avec une protections dans le genre de ce qu'a fait @mistershaka le temps d'obtenir tout le matériel.

cherche pas a te justifier si je pouvais me ferai plaisir aussi tu a bien raison il est super en tout cas style et moderne bon run a toi mon amis

J'ai fait un test d'autonomie sur la mini 4 pro (13ah), bon on est en hiver, il y avait pas mal de vent, donc je pense qu'actuellement , je dois être environ 10% en dessous des conditions optimales. Je fais 90kg, 300m de dénivelé positif, pas mal de rafales de face, j'ai atteint 28km, à fond dès que je le pouvais. Je pense qu'en mode balade, je dois taper les 32km, et du coup, sans vent, en été, les 35km. Ma trott a 1600km au compteur.

Après une journée à tenter de régler le système, recalibrer etc je lâche l’affaire. Ma XL n’a donc pas de coupe circuit opérant et j’en suis bien dégouté surtout pour une roue neuve et qui plus est une fois qu’on y goute on ne peut plus s’en passer (du coupe circuit) En revanche je ne perds pas espoir j’ai contacté deux personne chez KS pour avoir des infos j’attends leur retour. Apparemment ce problème est arrivé sur certaines roue. Si ce n’est que les sensor à changer c’est rien mais j’aimerai bien identifier clairement le problème afin d’y remédier. Là je n’arrive pas à trouver de cause. Ma L fonctionnait très bien avec les mêmes réglages. Pour le firmware c’est exactement le même que la L, la roue apparaît d’ailleurs comme KS-18L dans les paramètres.

Un petit tuto de nos amis Espagnol .....

Par curiosité, j'ai creusé un peu cette histoire de compression Youtube. C'est a prendre au conditionnel, mais apparemment YT utilise un codec différent avec un bitrate plus important (VP9) lorsqu'une vidéo passe un seuil de vue (~100.000 vue), ce qui améliore grandement la qualité. Il est aussi conseillé d'uploader en 4K, pour avoir une version 1080p moins compressé mais c'est plus long et ça demande plus de boulot. J'ai trouvé ce post assez intéressant si tu voulais tester la manip pour de futures vidéos https://forum.warthunder.com/index.php?/topic/366237-améliorer-la-qualité-de-vos-vidéos-sur-youtube/ Voilà, désolé pour ce léger hors sujet. Je vais continuer à suivre ce topic... en attendant peut être de me faire plaisir et de rejoindre le club Insta360 ?

Une nouvelle fois, les pneus vélo et moto parlent du diamètre de la jante. Les pneus pour e-roues, sont clairement identifiés, mais allez-y, achetez ça et préparez une boîte de Kleenex.

au top tes trucs @Didier.94600 les miens sont encore bon, mais j’essaye de garder le lien dans un coin. Peu servir pour d'autre bricolage, j'adore, merci

C'est vrai mais j'ai des principes ! Comme chantait Coluche "Soit feignant soit feignant, tu vivra content, soit feignant soit feignant, tu vi-vra- long-temmmmmmmmmmps" =D

Je ne me rappelle pas avoir selectionne le depot en France Je sais qu'elle est partie et on patientera. Merci pour l'info et bonne réception pour ta roue.

@Mookie05 pour moi 1150 gr je trouve que ça fait lourd et tu risque de pas le porter en été

oui, mais il faut mettre ce montage dans un boitier et souder cables et connecteurs. ce qui nous emmène au prix du CD ( matos et main d'oeuvre) cela dit après un deuxième coup d'oeil, ça ne marche pas pour les batteries 60v.... et ça n'indique pas la quantité d'énergie injectée dans la batterie, donc Charge Doctor toujours en tete......

Salut @madmax Pour l'instant avec ce temps de merde, je n'ai fait que 24 km avec, donc je peut pas t'en dire plus sur la tenue de route ..... Vivement les beaux jours que je puisse faire de plus grande balades pour mieux les tester, mais ils accrochent aussi bien que les 10 X 2,5" faut aussi que je trouve la pression idéale, car 45 psi c'est beaucoup trop c'est du béton !!!!! https://fr.aliexpress.com/item/10x3-0-10x3-00-lectrique-scooter-Tubeless-Vide-pneu-10-3-0-scooter-vide-pneu-10/32948842048.html?

Pas qu'en Bretagne, il y en a sur les côtes de Gascogne que l'on peut aussi loubine ou louvine. Envoyé de mon Mi MIX 2 en utilisant Tapatalk

Bon c'est les soldes, j'avais déjà un casque Fox type casque de skate, mais il m'arrivait de me dire en roulant à certaine vitesse ? que c'était peut être pas l'idéal, alors, j'ai profité des soldes et j'ai pris ça: Ruroc RG1-DX Machine Ce n'est surement pas le top niveau protection, mais ça sera mieux que mon fox, et j'aime bien le style ?

Car la trottinette c'est chiant !

Salut @nikoo Oui a force de dévisser/visser les filetages (c'est du M6) du deck morfflent/foirent, les inserts c'est bien mais au bout d'un moment ils se barrent dans les carters latéraux. J'ai déjà remplacé les 6 trous de vis du tour de deck par des inserts, mais ils tiennent pas, donc j'ai trouvé et posé ça a la place des inserts en reperçant le filetage pour les mettrent par en dessous en les collant a la Loctite Pro après démontages des carters et c'est nickel plus de soucis ..... https://www.amazon.co.uk/dp/B07CH3C83S/ref=pe_3187911_185740111_TE_item

Bonjour à tous et à toutes Moi 'c'est Nicolas, je suis sur le groupe Facebook Je suis de Carcassonne et voici ma raptor à Narbonne plage

Si bien sûr. Après une longue période en 16S pour aller au taf, j'alterne surtout entre la 18L et la One Z pour des raisons de confort sur les quais de la seine. En mode roue-taf la Z tire assez bien son épingle du jeu grâce à sa compacité : elle tient gentiment entre un porte-manteau et une armoire du bureau. En mode citadin (conduite à Paris) aucune n'est inadaptée. Pour une conduite purement citadine (vitesse modérée, réactivité, maniabilité et faible encombrement), une 16 pouces reste quand même à mon avis le choix le plus pertinent. De toute façon, le meilleur choix c'est la gyroroue, le modèle est secondaire. ?

C'est quand même préférable de ranger les roues au chaud quand même.... N'en déplaise à Madame

Heu, je crois pas ... 40km max en z6. D'autant plus que quand il reste moins de 10km d'autonomie elle bip et tilte en permanence, et les derniers 6/7 tu peux juste la pousser à la main.

Pour sécher la roue je passe toujours un sèche-cheveux après chaque sortie ! Comme ma fille, elle c’est avant chaque sortie…

Colle a pistolet a chaud. C'est celle utilisé lors de l'assemblage

C'est ce que je veux faire pour éviter de me baisser durant 1 seconde pour allumer qund je sors du metro des dizaine de personne derriere. Cependant je viens de de detecter un comportement etrange. Si la gt16 n'est pas à l'arret lors de l'allumage celle ci se stabilise tres violement et des accoups sont perceptible a l'arret ..... Bref Je me demande également si la gt16 serait flashable via bluetooth (j'ai vue un port série sur le pcb), du coup si RW permettait un coupe circuit sur une entrée i/O pour y mettre un interrupteur ca pourrait etre un kit qu'il pourrait vendre, ou sinon sur une manip genre double click sur le bouton power ou en le maintenant enfoncé. D'ailleur quand on maintient enfoncé le bouton power roue en marche mais à l'arret, le moteur se coupe et le circuit est toujours en marche (led batterie) et ce tout pendant qu'on a pas relaché... sauf que ca power off à la fin. donc on pourrait imaginer que si la pression dure plus de 5 secondes, on ractive le moteur sans eteindre... Je reve d'une roue open source avec choix du moteur, du pcb, firmware open source