Classement

bon bein voila, une bonne petite ballade, mais trop de monde sur les pistes cyclables..... on devait être 4 ou 5 et finalement on était 16.....quasiment que de la Dualtron

Et je pense que la réputation de Mike de Funtrott n'est plus à faire. Envoyé de mon Mi MIX 2 en utilisant Tapatalk

@Lancel, oui, lorsque tu achètes ta trott chez lui, qu'il y a un problème et que de bonne foi tu montre que tu n'y est pour rien (évidement ça reste à son appréciation), souvent il envoi les pièces de rechange. Certes le montage reste à ta charge et il faut être capable de le faire (mis ça, tu y as pensé avant). On a lu ici plusieurs témoignages de clients de shops français qui se sont fait envoyer bouler pour une prise en charge SAV. Il y a certes aussi des témoignages de bonnes prises en charge, mais aux prix Minimotors, ça devrait être du quasi 100% de prise en charge. Comme déjà dit par certains, tes interventions ici ne sont pas hyper pertinentes, et parfois vexantes. C'est pas très cool, merci d'y faire un peu plus attention.

voila pourquoi le choix de l'acheter moins cher chez KWK était important..... s'affranchir de la condescendance des marchands de saucisses et de leur pseudo SAV !!!

Bravo à tous les participants de ce deuxième stage de wheel de l'année à Lyon!!! J'ai encore vu de belles progressions et des belles figures aujourd'hui. Merci à tous pour votre confiance, on remettra ça à l'automne. D'ici là ne lâchez pas l'entraînement. A coeur vaillant rien d'impossible! (J'espère que les parisiens seront à la hauteur la semaine prochaine parce que le niveau monte en flèche partout ailleurs...?)

Pour la première fois hier, désactivation de l'option "assistance au freinage". C'est effectivement bien plus naturel et agréable !

l'inversion des couleurs....

Et après ça ne charge plus, on se demande bien pourquoi ?

Mon pauvre quel manque de chance ? Vu la déformation et sachant comme la Z10 est costaud, l'impact a dû être très violent non ? vraiment tant mieux que tu n'aies pas chuté ! ?

Une bien belle journée merci !

Si ta roue est assuré, un dossier du sinitre que ton assurance transmet a l'entité responsable de l'infrastructure routière, (Je travaille dans une collectivité et vous serez surpris du nombres de dossier de sinitre que l'on traitent €€, même 6 mois après) dossier photos + le nid d'autruche et facture. Après se sera certainement une première avec une roue ?

Visiblement Funtrott a très bonne réputation

Franchement cette roue, plus on roule avec, plus on l'apprécie. Les autres roues sont certes plus faciles à prendre en main mais elles sont ennuyeuses...c'est tout l'inverse avec la Z10.

Tous tes posts sur ce thread ne sont que provocation et trolling... Tu cherches quoi en fait ???

Je suis jaloux il en fait mieux que moi ... ?

Radin ! Pourquoi ne pas lui acheter une roue ?

Et encore ça dépend ou... moi j'ai la moitié droite du guidon pliable qui à un jeu de fou, on dirait une poignée d’accélérateur et la seule réponse du vendeur pour le moment c'est: Mettez du WD40 ça devrait aller mieux ! ?? Je ne savais pas que le WD40 pouvait supprimer le jeux mécanique dans les pièces, une nouvelle fonction à ajouter à la liste de ce produit miracle ! ?

Salut tous ! Je pense pouvoir être au départ

J'ai fait avec un collègue le comparatif avec une thunder, celle ci est un peu plus vive, agile que la kaabo. En revanche, passé 70/75km/h, le fait que l'avant soit plus léger, il y a comme une forme de délestage, un peu comme une voiture 4WD ou RWD conduite à haute vitesse, on a toujours une direction précise, mais on sent qu'il n'y a pas tout le poids originel dans la direction. Si on devait résumer, je dirais que la kaabo est plutot un suv alors que la Thunder un coupé sport

Bonjour, Je me présente, Luc, proche de la cinquantaine, marié, père de quatre enfants, j'ai fait l’acquisition à Noël d'une superbe Inmotion V5F. Après une belle gamelle le 27 décembre (genou droit endommagé...), je m'y suis remis récemment. Du pur bonheur, mais ma chute m'a réellement défranchi... L'objectif est de pouvoir me déplacer dans la périphérie de Bruxelles sans contrainte et laisser ma voiture au bureau. Par contre je me rends compter que l'apprentissage nécessite beaucoup de persévérance pour être à l'aise en toutes circonstances. Je m’entraîne une paire d'heure tous les weekends et ça commence à venir ? Au plaisir de vous lire! Luc.

Non, ça a été, merci pour ta participation... un comble pour une 2000 Wh (le maillon faible?), à bientôt

Salut ! Considérant la question écologique comme cruciale, je cherche à limiter mon impact sur l'environnement et m'adapter au changement en expérimentant des modes de vie hors des sentiers battus. En ce qui concerne la mobilité, je suis fan de vélorution, fasciné par les vélomobiles pour les trajets au long cours et en solo par tous temps mais je n'ai pas encore de box/garage (c'est pas évident dans Paris) et j'ai récemment découvert la mono-gyroroue par un collègue du boulot qui possède une Inmotion V8 et me l'a prêtée ce qui m'a permis d'apprendre à tenir dessus. J'ai racheté sa KS18L à @gordas06 que j'apprivoise petit à petit et il m'a invité à une rando de @minch de 30km qui était géniale ! Comme je n'ai pas fini dans la Seine ou la Marne, je pense bien en refaire d'autres prochainement mais avec un leech ce sera plus sécurisant je pense. En ce qui concerne la législation, au vu du danger que représente le réchauffement climatique je trouve irresponsable de ne pas favoriser les moyens de déplacement légers tels que les vélos et autres NVEI au détriment des véhicules à combustion thermique. Le réchauffement climatique fera bien plus de dégâts que quelques accidents. Encore quelques dissonances à corriger entre les subventions pour véhicules lourds et ultra chers telles les voitures électriques et hybrides pour une prétendue transition écologique qui ne fait que subventionner l'industrie automobile quand les alternatives bien moins encombrantes et polluantes se voient bridées... Enfin bref, salutations à tous et à bientôt sur les routes, pistes et sentiers !

C'est ça le passionné !!![emoji847][emoji847][emoji847] Envoyé de mon Mi MIX 2 en utilisant Tapatalk

40 bornes, j'y arrive quasiment, mais quand je suis en mode 3 et dual (90kg hors equipement)

Cela veut dire que je roule souvent en dual avec de forte accélération. ,-) Oui de 100% jusqua 55v je fais dans les 40kms.

La méthode barbare au pied de biche mais qui a fonctionné pour lui sur sa V10 qui, dans ce cas, était sous gonflée

Le seul problème c’est qu’il est un peu loin....

@S3RG3I tu as tout bien résumé. A part une poignée de revendeurs en France. Il vaut mieux acheter sur AliExpress Je viens justement de faire une grosse commande, Pour le prix mais surtout pour la disponibilité des pièces. Je serais’plus rapidement livré avec un achat sur AliExpress qu’en France. C’est triste mais s’est comme ça. Sans compter quand tu demandes des pièces spécifiques souvent tu n’as aucunes réponses ou on te regarde avec de grands yeux. Lol. ???

dans mon cas, pour mon apprentissage, j'avais mis la vitesse limite à 8km/h, histoire de ne pas avoir à me préoccuper d'avoir une accélération non contrôlée. La roue est capable de faire 45km/h (Z10) donc on est loin de la limite matérielle. Du coup je me demande pourquoi ne pas juste refuser d'accélérer plutot que de faire un tiltback

Oui tout depend de la boutique mais l honeteté c est pas trop dans l ere du temps dans se pays et surtout chaquin pour soi et dieu pour tous , alors si il y a des gens honete a l autre bout du monde autant les faire travailler

@sevy13, tu es la premier que je vois avec ce LCD ! tu l'as acheté où ta mini ? EDIT : je viens de voir : KWK en tout cas, c'est marrant !

On retrouve le chassis identique sur la trottinette espagnole BBUHO Pavilion qui est en stock à 370€ et qui a un look d'enfer au niveau de l'affichage dommage qu'ils n'ont pas profité du deck allongé pour mettre une batterie plus grosse , ils ont gardé la meme capacité de batterie que la M365 . https://www.youtube.com/watch?v=2mWzCJYBVP8

Bienvenue !

@Christian-91 j’exposais juste ma pratique, je ne sais pas si c’est la bonne. A priori, recharger dès qu’on peut (en laissant reposer la batterie 1h après utilisation - et encore, ça dépend de laddite utilisation) c’est bien. Moi ça me va, ça me donne une autonomie max le plus souvent possible. La recharge à 100% tout le temps, beaucoup dise que ce n’est pas top. Pour les plus prudents, c’est « recharger entre 30 et 80% ». Ça n’utilise que 50% de la batterie. Donc +/- 50% (calcul plus précis à faire éventuellement) de l’autonomie max, c’est juste inenvisageable! Si on ajoute à ça que la batterie vieillit de toutes façons avec le temps, elle va se détériorer alors qu’on n’en aura pas profité à 100%. Je ne sais pas si tout cela se calcule, s’est aussi une affaire de compromis...

Merci à tous les participants ! Nous n'étions pas très nombreux (8) mais c'était suffisant pour que toutes les grandes marques du marché soient représentées: Gotway, Kingsong, Inmotion, Ninebot et Rockwheel. @OrionGames, désolé pour toi. Aucun de nous n'était branché sur le forum quand tu as commencé à poster. A une prochaine fois j'espère. On retiendra (au moins moi) de cette balade qu'il vaut mieux éviter de sauter les trottoirs quand on tourne sur batterie externe... Quelques stats : Le relevé GPS du trajet : et une photo de notre petit groupe, prise depuis la Grande Terrasse de Saint-Germain-en-Laye. Avec le Mont Valérien et La Défense en arrière-plan. Encore merci à tous pour votre présence !

Hello, un belge de plus !!! Oui, rouler droit ne signifie pas que tu sais rouler et maitriser sa roue demande des heures de pratique (de pur bonheur!) Tu es d ou dans le BW?

bienvenu sur le forum

Evite de vider ta batterie l amis, Moins tu la vide mieux c !

changer les roulements ?? sérieux ? c'est compliqué à faire ?

Je ne sais pas, je ne travaille pas chez Ninebot mais c'est à croire que personne chez eux n'a testé la roue dans des conditions pluvieuses... le freinage assisté est aussi une fausse bonne idée... le nombre de fois où j'ai eu la sensation que la Z10 se défilait sous mes pieds en descente... 2 défauts tellement simple à régler pourtant, c'est aberrant... Dans la liste des foirés il y' a aussi ce chargeur fourni qui met 12h à charger la roue, encore un mystère...

Chien copain

Bonjour Pourquoi ninebot à t-il fournit des grips d'origine aussi pourri ?

ce qui est bien avec @frabad, c'est qu'on s'enrichi a chacun de ses posts. Je viens donc de faire une pause dans mon passionnant travail afin de découvrir ce qu'est le spécisme et de fait l'antispécisme !!!! (même le correcteur orthographique ne connait pas)

Vous êtes au top les mecs

l’importateur segway europe ne peut toujours pas commercialiser la Z10 tant que la certification CE n’est pas faite. https://shop.segway.com/fr-fr/58/-ninebot-by-segway-z10 mais bon, laisse leur le temps à directhoverbord de manier photoshop et t’aura ton document mais bon, à 1500€ on va pas chipoter. ( bien que tu puisses la trouver à 1250€ sur l’import chinois ) quand tu penses qu’il y en a qui l’on vendu en boutique française à 2400€ en faisant croire que c’était certifié.... l’offre de darty, c’est du markeplace. à la manière de fnac et amazon, c’est vendu et expédié par directhoverbord. Darty ne sert que de plateforme intermédiaire sur le paiement. il n’y a aucun controle effectué sur la marchandise par Darty. et c’est bien précisé « vendu par directhoverbord ».

Oulà... j'ai du faire...moult km en 4 ans (je l'avais achetée d'occasion sur un autre forum de trottinette (rip http://trottinetteselectriques.heberg-forum.fr/) Elle m'a tellement servi que j'ai du mal à la quitter. J'ai changé 1 fois la batterie (via Alternative Bike, encore merci), et je l'ai pas mal bidouillée... 4 fois le pneu avant, et 3 fois l'arrière... 3 fois les freins... Après toutes ces années, elle continue de fonctionner, mais le punch n'est plus là. Autonomie de 4km... vitesse de pointe de 20km / h sur route plate... Il est temps d'upgrader !