Classement

Pour les roues rien n'a vraiment changé depuis leurs apparitions, on les a même très vite oubliés avec les trottinettes en "free floating" Alors payer une amende de 7€ de temps en temps selon le zèle de la police car de toute façon ils ne pourront rien coller de plus, moi ça me dérange pas plus que ça. On est les grands oubliés pour le moment mais si ça se trouve c'est mieux comme ça en attendant une Vrai Loi qui faute de mieux nous interdira pour de bon. Donc soyons prudent, responsable et attendons.

Bon... je vois que vous êtes nouveau sur le site donc je comprends que vous soyez passez à côté des centaines d'échanges et de liens sur le sujet. Je remet un.lien explicatif, détaillé, code de la route et réglement 168/2013 http://e-fpmm.fr/wp/blog/2018/08/22/edp-une-reglementation-existante-non-adaptee-mais-pas-de-flou-point-reglementaire-et-propostion/ Je vais préparer un article sur la LOM et les articles qui vont toucher les EDP. Avec les références

Détrompe-toi. Il y a quelques jours un garde de l’ONF n’a pas voulu que j’emprunte une piste DFCI (au Pradet dans le Var) car son chef lui avait dit d’interdire l’acces A tous les nouveaux engins électriques (gyropodes, trottinettes, overboard, gyroroues). J’ai demandé sur quel texte de loi il avait décrété ça. Il n’en savait rien mais appliquait les consignes. Finalement après longs palabres, il appelait son chef et finalement s’excusait et me laissait y aller. Il veulent interdire en fonction de la puissance. photos de ma roue (MSX) pour connaître la puissance. Comme cette roue est plutôt grosse, l’argument était « ça doit aller vite ça, donc interdit ». J’ai même eu droit à »on vous entend pas arriver donc les promeneurs peuvent être surpris et être percuté ». On marche sur la tête avec des petits chefs qui veulent être plus royalistes que le roi.

Vue ces posts, ça à l'air OK pour les ETWOW si quelqu'un pouvait faire une vidéo du montage sur une ETWOW ce serait parfait (comme je l'ai fait pour la URBAN GLIDE) Attention le constructeur précise qu'il faut charger à fond pour le 1er essai BRAVO TITUS Dommage que les gens du forum URBAN 360 soient privés de tes bons plans, j'ai mis un lien, j’espère que l'admin reviendra sur sa décision SEVY 13 Et j'attend une batterie 48v 20 Ah à peine plus chére pour ma speedway mini4pro (bat externe)

BATTERIE EN CHARGE

CACHE POUR L'URBAN GLIDE

MONTAGE DE LA BATTERIE sur la URBAN GLIDE

Je viens de recevoir la batterie SANYO 36v 14ah plus chargeur 3ah je l'ai monté dans une Urban Glide

C’est pas une copie. Cette trotinette est fabriquee a la base par sandis qui la vends a des distributeurs qui eux les vendent sous leurs marque.

Salut @fr.zie6, J'ai découpé mes rods qui sont ceux d'origines (96) à ras. J'ai graissé l'intérieur du carré et des rods à la graisse au lithium (marque wd40). J'ai tellement blindé de graisse que ça ressortait de l'autre coté du carré. J'ai posé 2 feutres de 50mm ( ceux qu'on met sous les canapés) de part et d'autre du carré pour éviter que les merdouilles rentrent dedans et par la même occasion ça maintient bien la graisse à l'intérieur du carré. Tu trouveras le tuto qui à été fait par le poto @Didier.94600. Cette technique à rendue ma suspension tendre. Pour avoir fait du offroad le week end dernier, c'était génial ça absorbait bien les chocs. En comparaison avec mon pote qui à une Thunder qui est en position 'middle' aux niveaux des suspattes et rods découpés, je suis bien plus tendre que lui !!! J'ai remarqué qu'avec le froid la suspension est plus ferme alors que lorsqu'il fait plus chaud. 23°C le week end dernier les suspensions sont plus tendres. Je suis à 900 bornes avec ma 'Diablesse'. Pour les poids lourds, à mon avis, je déconseillerai de poser par des rods moins durs surtout si tu as l'intention de les couper. Si ta suspension est trop souple, tu risques de toucher le bas de la colonne de direction.

Et malgre tout ca ... qui regarde la derniere video sans avoir envie d'en essayer une ?

C'est des petites patisseries du levant ... je connais pas les noms, a base de noix et ceux la sont vraiment du top ... j'estiem la perte d'autonomie sur un charege compelte a pres de 140 metres suite a ce petit ecart .... vive le 35Ah

Petit up pour dire que les prix ont changé une grosse new arrive bientot

Bonjour à tous, Petit nouveau dans la communauté et dans le hobby (moins de 200km) et déjà 2 roues à mon actif ? La première étant trop lente pour moi, elle a fini à madame (qui ne l'a pas encore essayée) mais je désespère pas de la faire adhérer Dispo pour faire des ballades/randos et autres événements autour de ce fabuleux moyen de locomotion !! Je ne vois plus mes trajets de la même manière depuis que je roule en GyroRoue ^^ J'ai été bien conseillé par mon ami @eric.czeladka pour l'achat et mes débuts Au plaisir de rouler avec certains ! Nico

Si c'est mieux, je plussoie. Plus il y aura d'offres et mieux ce sera, pour tout le monde.

C'est ce qui a été porté à mes oreilles mais j'avoue ne pas avoir pris le temps de checker l'information. Le courtier déjà actif dans ce topic ne le propose pas mais je suis sûr qu'il le recommanderait à ses clients si l'info était confirmée et que ça devait mieux correspondre à ses besoins que ses propres offres

Je parlais du contrat Allianz qui couvre l'utilisateur. Je comprends bien qu'un contrat RC lié au véhicule couvre le prêt occasionnel du véhicule.

Si ma fille prend une de mes roues pour aller chercher le pain : défaut d'assurance ?

@Dridjo dispo comme tu le sais

@fr.zie6 J'ai acheté en spray c'est simple d'utilisation avec la petite paille ça va dans tous les petits recoins. Ça me sert aussi pour graisser la colonne de direction, le folding et les roulements de la suspension arrière. Ça fait bien le job et évite les craquements de la trott.

Je te remercie @Djowss_Hmong_Jaofa ?? Que me conseilles-tu entre ces 2 types de graisse au lithium ? Pot de graisse : https://www.amazon.fr/Facom-Graisse-Lithium-Haute-Pression/dp/B00B7INKGK Spray de graisse : https://www.amazon.fr/Facom-006102-Graisse-P�n�trante/dp/B00B7INJJS/ref=pd_aw_fbt_263_img_2/258-6067167-3625969?_encoding=UTF8&pd_rd_i=B00B7INJJS&pd_rd_r=559dc62e-56ea-11e9-aa0f-87b717443da8&pd_rd_w=MUsRY&pd_rd_wg=cUUvq&pf_rd_p=57858a4c-9aa0-4d3d-ab1b-65848bf715bb&pf_rd_r=EER3CVK2SRCKK2MBHTM5&psc=1&refRID=EER3CVK2SRCKK2MBHTM5 Par rapport au feutre, je vais sans doute commander celui-là : https://www.amazon.fr/gp/aw/d/B07GXWNR21/ref=sspa_mw_detail_4?ie=UTF8&psc=1 Merci encore pour ton post ultra complet et tes conseils. ?

Oui sur toute la gamme zero c'est super intéressant !! Tu peux contacter Jeff Riide sur le forum ou sur le club zero pour plus d'info : • https://www.facebook.com/groups/zero.club.fr/permalink/2144261265878426/

A rajouter que je mesure plus d'1m90, donc oui, de base, j'me portais vers la 16S pour etre plus tranquil (surtout niveau point de rupture du moteur. Quelques frayeurs avec ma V8 alors que je ne fait pas au dessu de 25-27km/h (800w je sais ^^ ))

Qui devrait être Chef.pdf

Bonjour, Avec des pneus pleins, tu as plus de vibrations, il se peut que des connections de la batterie soient desoudées. Il faut les tester et les ressouder. Si tu as le matériel pour, tu peux mesurer la tension comme le dit erwanrcx.

Bienvenue sur le forum Nico

Elles se ressemblent de loin mais ce ne sont pas les mêmes. La version espagnole a une batterie chinoise xinchi, la Zero 10X a une batterie LG avec des contrôleurs de meilleure qualité, la finition est meilleure et ils ont amélioré le système de lock. Pour 80 euros de plus (avec la remise club zero), il est plus intéressant d'acheter une zero 10x en France garantie 2 ans dans un magasin qui a pignon sur rue.

@Kratos on a Wheel , si ta roue est équipée des lampes d'origine (sans les radiateurs), je t'encourage à prendre contact avec Kingsong pour qu'ils t'envoient les lampes avec les radiateurs. C'est un souci de conception connu, il n'y a pas de raison que ce ne soit pas pris en garantie. Le fait que ça ait claqué lors de la mise à jour du firmware est un hasard, il n'y a pas de raison que ce soit toi qui prenne les frais à ta charge. Nrv

Tu veux combien de réduction lol ? Le filou qui met plein de Post pour avoir des reducs supplémentaire à gogo lol Sur la E-twow, la batterie rentre sans forcer (glisse toute seul dans le deck), alors que quand je regarde ta vidéo, sur les urbans glide ça à l'air plus difficile, le deck n'a pas la même dimension que celle d'e-twow alors Merci pour tes posts

@krocky… mais on est un paquet a avoir dépassé ce kilométrage sans souci

Oui mais en contrepartie tu as une roue ultra stable qui n'a pas d'égal à haute vitesse et un pilotage unique qui semble avoir conquis la plupart des propriétaires de Z. Oui comme il t'a fallu du temps pour apprendre à faire de la roue... regrettes tu le temps investi ? Par rapport à tes attentes.... mais la Z est, à mon sens, tout sauf décevante... Je me permets d’intervenir, en espérant ne pas t'offenser ça n'est pas le but, car en te lisant, on a le sentiment que la conclusion est que la Z est une mauvaise roue.. Or, à mon sens, c'est la roue la plus intéressante qui ait été créée depuis des années, tout bêtement car elle est la seule qui offre une sensation réellement différente des autres (et un ressenti de qualité de fabrication/finition 2 crans au dessus de toutes les autres mais à la limite ça n'est pas le débat...) Tu parles de la GT16 et de la KS-16S. Je connais bien la première et je possède la 2ème... elles sont le quasi opposé de la Z. Je ne sais pas quelles sont tes attentes, mais si tu cherches une glisses "pépère" et facile par exemple, ne perds pas de vue que ces 2 roues sont des petites bombes ultra nerveuses au détriment du confort et même d'une conception archaïque pour la GT16 (c'est aussi son parti pris).

Merci encore pour ta réponse @ramesbonda

Genre une GT16 qui patine dans la boue ! ?

sinon tu peux intercaler une ou deux rondelles du coté levier, ce qui aura pour effet d'éloigner l'axe de serrage de celui ci, et de le pousser plus loin, avant qu'il ne touche la colonne .

Elles iront au bois de Boulogne

Qui utilise encore? edt ce que cela reste un achat pertinent?

Si on lit le texte en détail voilà ce qu'on peut lire : II. – le chapitre Ier du titre 2 du livre 3 de la partie législative du code de la route est ainsi modifié : 1° À la première phrase du premier alinéa de l’article L. 321-1 du code de la route, après le mot : « utiliser » sont insérés les mots : « un nouvel engin électrique ». 2° Au premier alinéa de l’article L. 321-1-1 du code de la route, après le mot : « avec » sont insérés les mots : « un nouvel engin électrique, » • https://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000006074228&idArticle=LEGIARTI000018873984 Donc en résumé pour être autorisés à circuler sur la route les "nouveaux engins électriques" devront être soumis à réception, c'est à dire être homologués. Actuellement très peu de modèles sont homologués (3 ou 4 SXT ou velocifero), les autres seront donc virtuellement interdits sur route (voir en bas l'étiquette qu'on trouve sur les modèles minimotors). La nouvelle norme Afnor est prévue pour le mois de Juin 2019 et fera office d'homologation : tests de freinage, éclairage, sécurité électrique etc. Les constructeurs devront présenter des modèles conformes à cette nouvelle norme dès son application (c'est peut-être ce qui explique le retard de nombreux modèles). Concernant les modèles déjà en circulation la norme n'est pas rétroactive et sans doute y aura-il une période de transition. • http://e-fpmm.fr/wp/normalisation/

Je suis d'accord. A1 c'est pour les 125cc / 11kw

entre un quad ou une moto pilotée par M. sans gêne et des promeneurs circonspects sur une ou deux roues pour la trott, y a quand même une différence je trouve. Et d'ailleurs, le fait d'être immatriculé n'empêche pas d'être responsable Donc pour les balades en forêt, dans la mesure où on respecte l'endroit, s'en faire éjecter m'apparaît plutôt improbable. Bien à toi @Christian-91

Cette proposition de loi est encourageante pour la suite... Ne parle pas de bridage ou de puissance et c'est bien pour la sécurité en roue.

@fotoweb Merci pour le lien ! Cela voudrait dire que nos trot' et gyropodes pourraient être autorisés sur route à plus de 25km/h (moyennant si besoin casque, permis et plaque...) un bon point dont j'attends vivement la validation de loi ! (et les spécificités exactes en terme de vitesse)

Et oui, un serrage à 50 cents sur une machine à 3000€... ? Un investissement de 3 dollars pour un serrage correct semble trop pour Minimotors

@Zarkhai les pédales se démonte très facilement C limite du mécano pour les 12 ans ? tu n'est pas obligé d'enlever l'axe, Seulement les 6 mini vis. Pour les protections casque et compagnie C personnel et pour l'instant aucune obligation (au moins jusqu'à la LOM de septembre) pour moi C un demi casque avec visière et des gants et C tout. Ne pas trop se fier a l'autonomie annoncé par l'application Ninebot, C dégressif. Les bleues au mollet sont dû a la surface dur de la coque par contre pour les pieds, je confirme, sa passe avec le temps et la détente

Je sais je sais... on sait tous J'ai commencé sur une E+, à l'époque je trouvais qu'il fallait être fou pour dépasser 22km/h et j'avais les jambes en vrac au bout de 10 bornes... Aujourd'hui je me force pour ne pas être trop souvent au tiltback sur des roues qui vont 2 fois plus vite. ?

Test batterie Cela fait 15 jours que j'ai la batterie donc je vais aussi faire un commentaire. Avec la booster monster en 14 ah 36V Sanyo, je fais environ 1 km de plus qu'avec la Samsung 14 ah. De plus j'ai décidé de prendre la Sanyo car elle dure beaucoup plus longtemps. La batterie rentre parfaitement sans forcer dans le deck des E-TWOW (Pas besoin du tout de couper le cache) et un peu plus difficilement dans les decks des trottinettes copies d'Etwow (Urban glide ect...) et le chargeur est un peu bruyant... Je referai un topo tous les 6 mois environ. Sachez juste que c'est de la très bonne qualitée

Merci à tout les deux pour vos retour, ça m’a aider dans la descision. j’ai eux une opportunité aujourd’hui pour une Z6 d’occasion dans mon budget, je me suis donc jetté à l’eau, je n’aurais pas pu payer la Z10 dans tout les cas. Je devrais la recevoir dans quelques jours. Amusez vous bien et bonne route merci encore ?

Une mec de 60 kilos sur une Ultra il bouffe un mec de 80 sur la DTX. Sûr. ? Plus qu’à arrêter de manger. Easy ?

Commande de Z9 effectuée, je vous fais un retour dès réception ?? de celle-ci !!

Je crois que c'est surtout destiné à alimenter ses guirlandes, pas pour augmenter l'autonomie de la trott.

Tout est possible, mais dans ce cas il faudrait plutôt dire " photo montage très élaboré ". C'est peu probable. - Issu de Photoshop ? Aucune incohérence d'ombre, teinte...etc. Et il faudrait récupérer les éléments graphiques quelque part... 3 photos selon des angles différents, difficile de se passer de 3D. - Issu d'une cao ? Énorme travail de conception puis de rendu graphique, mais le rendu cao est toujours trop "propre", les traces de poussière et griffures sont difficiles à modéliser. Plus simplement, il s'agit là de photos "volées" dans un entrepôt qui fuitent sur le net, sans stratégie de communication sous-jacente. En tout cas, si c'est un simple proto, le concept est séduisant et mérite d'être diffusé... si il tient ses promesses.