Classement

Mais euh...!

C'est peut être une vieille roue aussi . Elle me fait penser à une IPS.

Je l'ai déjà mis dans un topic, je la remet ici Edit : si c'est hors sujets tu le dit et je retire

En fait, de ta chute, il t'en est resté un léger bégaiement .

Ça c'est la traduction de «micrologiciel merdrique» ... Un prof d'anglais aurait préféré shitty, voire crappy 😉

La majorité des pistes protégées cessent dès que l'aménagement routier ne le permet plus. Il y a pire, certaines pistes sont très très trèèèèès courte : Et d'autres en très très trèèèèèès mauvais état :

C’est mal parti pour la S20X 😝

Parfois on trouve des plots béton (Anti terrorisme) en plein milieu de la piste cyclable. Mais le plus régulier que je rencontre en milieu Urbain, c'est al piste cyclable qui s’arrête au niveau des rond points car c’était trop compliquer de faire quelque chose. et elle reprend juste après.

Trouvé sur internet Petits panneaux sympa - Page 2 - Forum Eriba Touring.com

Ah, là soit, ils étaient super inspirés, soit ils étaient complètement bourrés 🥂, àààà laaa vottrrreee, hic.

Ça c'est dans ma juridiction Mossieur ! 😌 la classe NON ! 😄 Niveau concentration faut y aller là ! 🤣🤣 Sa pique les neurones ! 🤪

Ouaip... Faut pas t'louper le soir.... Surtout tu files bien droit 😂

A shity firmware! 😃

Oui je le connais Colin c'est un Wheeler lyonnais il doit spéculer aussi

😂.... Bon allé, tu te sentiras moins seul, moi non plus je n'ai pas face-bouc 😄

Ici: https://www.facebook.com/842468529223573/posts/2147066138763799/ De plus il y a un petit bout de temps KS avait demandé si ça intéressait du monde une mini 10"/12"

Bon travail de detective, interessant! Ca se trouve ou au cas ou je puisse voir quelques dates sur les documents? Le repose pieds a l'air un peut ancienne école et le format de la roue compact. Difficile a définir. Une 14X?

Et si la nouvelle KS était ce truc ... Vu dans leur photo panoramique du nouveau showroom, d'ailleurs pas de 18l dans le fond donc ça présage un remplacement

1000 wh à 600 € y'en a très peu ce n'est pas le marché A part certaines affaires rares.... Bonne recherche

Il suffit de voir les nids de poule ou meme grands pavés dans certains coins.. Combiné a une circulation dense qui ne te permet pas de les contourner et bim, l'explication. J'apprécie la réactivité de ma 16" tant que le sol est régulier, mais ce n'est malheureusement pas toujours le cas. Une 18" a aussi l'avantage d'être plus stable au haute vitesse (si l'on suis le flux des voitures) Je ne vends pas du 18" en ville, mais pour resumer pourquoi l'on pourrais l'y trouver adapté.

Salut, c'était bien cool avec 66 Kms en ce qui me concerne 👍 Content de connaitre Antoine (et ses petits punch arrangés 🤪) et d'avoir revu Yvon 🙂 Une ptite photo pour @CARAVERNE et vivement la prochaine 😃 PS: La S18 est trop bien 😍

Déjà sur la boutique green220 de New Walking. Même les chinois sur Ali ont pas osé prendre les photos de la fcc...

Petit retour pour faire part de ma satisfaction du service clients de @GyroRideRz J'avais commandé les gants 2.0, qui malheureusement présentaient un défaut (ça peut arriver !) Après envoi de quelques photos et description du problème rencontré, la prise en charge a été directe et plus qu'efficace !! Donc je poste ici pour vous recommander chaudement ce site, autant pour les produits proposés que pour la qualité du service. Parce que oui, on a souvent tendance à dire quand quelque chose ne va pas, mais il faut aussi le dire quand ça va très bien 😁

Bonjour à tous Amies Wheelers ! ✋ Bien qu'il soit 18h10 et que le temps soit maussade je n'ai vraiment pas envie de commencer par un bonsoir mais plutôt par un BONJOUR.. un bonjour franc et, fort comme la poignet de main d'un brave paysan ceux, que l'ont croisent l'espace d'un instant durant nos grandes et longues ballades en monoroue ! Envie de de me remplir la tête de vos anecdotes, de vos rigolades, de vos moments passés ensembles en bonnes camaraderie à se fendre la poire ! 🤣🤣 Une histoire à la Marcel Pagnol bien ensoleillé! 🌞 d'autant plus que les images que je vous poste en dessous ont sont pleines.. DE SOLEIL, D'AVENTURE, DE POÉSIE ET DE BONNE HUMEURS ! 😄 Même le chant des grillons est présent et auditifs et ont se croirait dans remix de Marcel pagnol ! Ce topic pour vous permettre de poster des images, photos 🏞️🏙️🌄 et même vidéos qui vous rappellerons de bons et beaux Souvenirs ! et vous mettrons du baume au cœur ! ALORS À VOUS DE JOUER !👇 Pour ma part je lance le sujet avec des photos et une superbe vidéo vraiment sympa où il me semble reconnaître plusieurs collègues du fofo espritroue et où l'évasion et "palpable" 😊

Tu crois que ça marcherait "la cueillette des champignons" dans les bois de Meudon au mois de Mars? Ou alors je tente la recherche des œufs de Pâques... 🤔

Tout à fait je compati mais la je bosse donc pas de roue mais je l ai avec moi sur le chantier elle me surveille

Moi je compte les jours... Même pas quatre jours que j'ai plus de roue et j'ai l'impression que ça fait 1 mois lol 😂

Hello @LaurentHV 0km la je suis à montbouy pour travail et oui la famille gros boulot mais normalement je vais faire une grande balade le long d un canal pour décompresser mais je sait pas qu elle jour mais je mettrais le suivi eucworld

La règle est faite (pour mon cas)...40km de plus pour son prix son poids,ses lacunes de jeunesse . je fais 180km avec une charge de 2h à 5A sur ma 2400 Je quitte donc la cour de récréation des "GWpro".🤣 oups! "BegodePro" 🤪

Une concurante 😉

Pour vtt sans doute !

j'ai démonté et remonté ma S18 deux fois seulement (une fois pour réparation de chambre à air, une autre pour changement de pneu), la troisième est en approche (changement massif de visserie et encore de pneu, j'espère). Ça n'est pas assez pour prétendre en avoir l'habitude, mais pour l'instant mon verdict serait le suivant : démontage : facile. Plus facile qu'avec les autres roues KS parce qu'il n'y a [presque] plus de saloperies de pads collés par dessus les têtes de vis. remontage : plutôt délicat à cause de l'ordre de serrage des écrous (voir retours d'expérience de la S18) entretien : quasi nul, mais réglage de suspension fréquent et nettoyage récurrent souhaitable, comme si les entrailles «à l'air libre» de la S18 attiraient la poussière et les projections de boue plus que n'importe quel autre modèle. En outre, avec la visserie par défaut et dans dans le cadre d'une utilisation fréquente sous la pluie (c'est mon cas) la corrosion apparaît vite sur les écrous inférieurs (au niveau des cale-pied). Je précise que la facilité de démontage/entretien/remontage de la S18 a achevé de me convaincre de ne garder que celle-ci. edit : Un mot sur la robustesse de la S18 : après 500 km j'ai cassé l'une des agrafes (clip ou fixation, comme on voudra l'appeler) de la coque avant-droite et détruit le cadre intérmédiaire droit de la mienne, lors d'une collision quasi frontale avec un haut trottoir à plus de 35 km/h (heureusement, je n'étais plus sur ma roue depuis plusieurs mètres). Le choc était tellement violent que j'aurais pu craindre pire. Les dégâts sont réels, mais invisibles. Je n'ai toujours pas remplacé ces pièces, mais ça ne saurait tarder. Je cumule près de 3000 km avec ma S18, qui roule comme si de rien n'était. J'ose prétendre qu'elle est relativement solide 🙂

Et tu plombes l'éclairage la nuit, on peut essayer de compenser jouant sur l’assiette, ce qui conchie éventuellement le confort . Mon esprit cartésien me dit : "le plus horizontal possible". -- mais je change souvent d'avis...

Oui. De toute façon, on ne peut mettre toutes les villes dans le même panier comme toutes les conditions off-road. Si les pistes "protégées" sont entretenues, bien pensées, non encombrées, n'importe quelle roue fera l'affaire. Si on se retrouve dans une "vieille ville", pavée, embouteillée, avec des trottoirs ridicules et défoncés, le choix ne sera pas le même. J'ai vécu l'année dernière en alternance dans ces deux cas extrêmes, je peux dire que parler d'une roue "urbaine" ne veut pas dire grand chose quand le pilotage devient plus proche du off-road pour réussir à circuler 😅

Mais vraiment le format 18' pouces en ville pour moi reste un grand mystère... essaye une MCM5 un de ces 4... je ne comprends pas comment on peut lui préférer n'importe quelle 18' en utilisation urbaine.

Merci beaucoup ! ❤️

L’indemnisation vient après déduction de la créance produite par les tiers payeurs visés à l’article 29 de la Loi du 5 juillet 1985 (donc Sécu, mutuelle, etc). Le montant de l’indemnité sera versé sous forme de capital. Ensuite elle couvre des éléments spécifiques : En cas de décès Le remboursement des frais médicaux engagés avant le décès du conducteur et non pris en charge par les organismes sociaux ; Les frais d’obsèques ; Les postes de préjudice de Droit Commun des ayants droits mentionnés au paragraphe« les Bénéficiaires » ; Les frais d’obsèques et les frais médicaux non pris en charge par les organismes sociaux seront remboursés à la personne qui aura fait l’avance des frais (sur présentation des justificatifs) ; Dans le cas où la limite de garantie sera atteinte, la distribution s’effectuera « au marc l’euro » entre les bénéficiaires mentionnés ci-dessus. En cas de blessures Les dépenses de santé actuelles et futures : frais médicaux, de chirurgie et de pharmacie ; Le déficit fonctionnel : temporaire (total ou partiel) et permanent (Atteinte à l’Intégrité Physique et Psychique) ; Les pertes de gains professionnels actuels et futurs ainsi que l’incidence professionnelle ; Les frais d’assistance d’une tierce personne après consolidation médico-légale ; Le préjudice esthétique permanent ; Les souffrances endurées. Tu peux retrouver tout en détails en pages numérotées 10 et suivantes (Article 3 - partie D) des Dispositions Générales : https://mobilites.wizzas.com/EDPM/Equite/WIZZAS-EDPM-Equite-conditions_generales.pdf

A la condition également qu'elle n'aie pas grillé pendant...

Coucou les Wheelers ! Je revenais vous présenter ma dernière vidéo en tant que Wheeler Livreur Uber Deliveroo (Merde le seul mot qui ne rime pas) En espérant qu'elle vous plaira autant que mes précédentes : Bon ride à vous !

Absolument pas. Parce qu'autant des shops autant des particuliers se sont fait envoyer se faire voir parce qu'ils devaient passer obligatoirement par high'tems... Hé oui. Après il t'a fait quoi le mec de high'tems pour que t'en soit aussi fan ? On a le droit de penser ce qu'on veut, je mets hight'ems au même niveau d'estime que new walking, et je te confirme effectivement que par contre, eunicycles c'est du vrai service.

Allez comme promis, je vous poste la suite de mes mésaventures avec ma Sherman qui ne chargeait plus à plus de 96V. J'ai donc pris contact avec Green and Fashion via aliexpress. Ils m'ont demandé de leur transmettre mon numéro de commande et m'ont demandé de leur envoyer par email une vidéo du problème. Suite à cela, ils m'ont demandé de mesurer la tension aux bornes des batteries, ce que j'avais déjà fait. Ensuite, ils m'ont demandé de passer en mode avancé via le lcd de la Sherman et de regarder quelles valeurs j'avais dans les 6e et 7e menus. J'en avais un à 111 et l'autre à 0. Très professionnellement, ils m'ont très vite dit que le problème devait venir de quelque part sur le faisceau de signal de la batterie d'un des côtés. Impressionnant ces menus, il a l'air d'y avoir pas mal d'infos pour les diagnostics là dedans (15 menus au total). Et effectivement après réparation, les deux m'affichent 111 (sans doute un triple booléen pour dire que tout va bien, un pour chaque coté). J'ai donc redémonté ma roue et oh surprise J'avais réussi à faire prendre le petit câble de signal d'un des cotés de la batterie ainsi qu'un câble de puissance pile dans l'insert d'une des vis de la coque, vraisemblablement au dernier démontage. Pas très fier de moi pour le coup 😑. J'ai donc coupé ces câbles, ressoudé tout ça proprement, et voilà ma Sherman à nouveau vaillante. Je dois dire que je suis très satisfait du soutien qui m'a été fourni, en quelques jours tout a été réglé . Chapeau le système de diagnotic de Veteran, et le service G&F a été au top.

Pour etre plus clair, enlever la poignée est un erreur.

Power pads pour Z10! Il faut faire "maison" pour pouvoir les adapter au mousses de la Z.Les dalles de sol "DOMYOS" anciennes générations remplissent bien cette fonction en terme d'amorti.

Bon, le choix commence a s'imposer de lui même : M'a prochaine rouleuse ne sera pas (en l'état) une Gotway monster Pro.

Je suis exactement dans le même cas que toi. 650km avec ma V8 et je vais basculer sur plus gros avec plus d’autononie car je me sers de ma roue pour aller au travail, me déplacer partout jusqu’ a 25 km à la ronde et je trouve les balades trop courtes et les reprises en montée parfois difficiles. Je m’oriente après avoir visionné plein de vidéos vers une MSP mais mon choix n’est pas totalement arrêté je lorgne aussi du côté de la RS ou même de l’EX. J’attends les tests et les retours. Ma femme s’est également mise à la roue et je suis impatient d’aller en balade avec elle. Se serait à refaire, j’aurais tapé dans le dur dès le départ. Mais, il n’est pas facile de choisir quand il n’y a pas une communauté de Wheelers dans sa ville.

Bonjour Westindiis, Merci pour ta réponse. Oui c est un peu le conseil de tout le monde "Wait and see" Pour le poid on est plus a 2kg près! Non je ne pense pas non plus que le poid supplémentaire vient des pédales ! En toute logique surement du nouveau moteur!? La Sherman m'a lair vraiment bien mais hors budget pour moi! Bonne après midi à toi ami Wheeler. Keymii.

Woua ca c est rapide comme réponse! Merci les gars, du coup sur vos conseils je pense bien que je vais attendre la RS. Sinon vous pouvez me dire lequel des shops aliexpress référencé sur EspritRoue et le plus sérieux? Ha oui et aussi "je sais que je me répète mais bon" ca vaut la peine d'attendre le 11.11? Merci d'avance. Keymii.

30 Non ! à partir de 26 km/h nous sommes considérés comme de dangereux psychopathes irresponsables, 30 km/h c'est la guillotine