MrP-MrF

Bonne m... avec Fastride, y'a eu encore un post hier concernant un wheeler dont la suspension est hs après 6 mois et ils l'ont envoyé se faire fouttre... Pour finalement revenir vers lui au vu du buzz sur facebook. Pour le prix va chez nos amis chinois, je leur ferais plus confiance qu'à eux.

N'ayant plus aucune roue 84v, impossible à te dire. Au pire comme certains l'ont fait, tu démontes le chargeur, et tu greffes un ventilo silencieux à la place style noctua à 15 db, ça coute 15 euros.

Scanner 3D pour les plus efficaces, modélismes pour d'autres... Et du tpu ou autre, je m'inquiète pas. C'est exactement cela. 8 kg en plus par rapport à une 18XL avec suspension, moteur plus puissant, 100 volts, massive mais par rapport à une s22 beaucoup plus adaptée au quotidien urbain. C'est un compromis plus qu'acceptable. Puis de toute façon on sait que quoi que KS fasse, ça plaira pas aux fans de begode ou "high speed", de "grosse nerveuse avec laquelle je monte à 100km/h", c'est absolument pas le style de ks, et c'est une excellente chose qu'ils restent malgré tout dans leur même style de conduite. C'est du KS. C'est moyennement agressif, c'est sécurisé, suffisant pour la plupart des rides des wheelers. Sauf erreur ça arrive chez green 220 genre ce vendredi donc je suppose réception semaine prochaine. J'suis excité... de ouf

@cybertoto pour ma part précommandée directement après l'essai chez green220. Je pense que la majorité des défauts ont été réglé, et concernant le "non clips" du trolley, 2 petites insert verticaux à coller dessus imprimés de ce type suffiront

Pour moi "normal"

Pour ma part, je mets toujours une grosse marge de sécurité, 43 km/h (sachant qu'on est censés rouler à 25)

Bienvenue. Z10 -> oublies, plus personne ne la vend, et pour avoir des pièces ça va être dur elle n'est plus produite, sans compter les magasins qui accepteront de te la réparer (car tu l'auras que sur les sites chinois ou un fin de stock) Nikola+ -> vieux modèle, trop cher. Et pareil, difficilement trouvable et donc voir dessus V10F -> pourquoi pas, pas chère, modèle éprouvé 18l -> modèle éprouvé, mais vas pour une 18XL. Plus de batterie, plus de sécurité, meilleur prix de revente. Bref, V10F ou 18XXXXL. Je te dirais 18XXXXXL car c'est un modèle fiable, sûr, plus agressif en conduite, v10F sinon car elle est moins chère. J'ai une préférence pour la 18XL mais je ne suis pas neutre, pro ks, et n'étant pas satisfait du coté trop "pépère" de l'algorithme inmotion, mais la v10f est niveau qualité prix je pense moins cher de mémoire.

Tu t'arrêtes, tu restes sur un pied en position (comme toute roue que j'ai sur le pied droit), et tu lèves le trolley à 90 degrés de la main gauche. Tu peux le faire.

Même béquille que la S22... sauf erreur je n'ai pas entendu parler de cela.

Oui, regardes les dernières pages (à partir de 12) tu as les différents avis

Bonheur sur Seine il n'avait déjà pas aimé la S18 donc la S19 risquait d'être dans la même optique. Dire que c'est "que du plastique", ben oui l'important c'est surtout la protection des packs batteries, après c'est pas parce que tu as du plastique que c'est fragile, voir les pare-chocs des bagnoles ou les coques externe de la s18 ça résiste assez bien aux chocs. Puis au pire, t'imprimeras ta pièce à changer, où ça sera pas trop cher, donc pour moi ça ne me dérange pas. Une roue, faut l'essayer... on l'aime ou on l'aime pas, c'est du ressenti, j'avoue avoir été le jour du test de la s19 avec un à priori négatif genre "plus par curiosité mais je pense pas qu'elle me plaira, trop criarde, l'orange c'est moche" puis en vrai niveau nervosité (on prend vite la vitesse sans s'en rendre compte) et design elle m'a bien plus. Mais bon je fais partie des "wheelers intermédiaire" (sic) les adeptes de puissance pure ne se tourne(ro)nt pas vers Kingsong donc... fallait s'y attendre. Je fais 1m78 le trolley était juste bien pour moi, quand au gabarit effectivement elle est un peu grosse mais ça va encore. J'ai adoré le coupe-circuit, faut juste s'habituer à la garder en main... Concernant les hauts parleurs, pour moi autant déjà le bip bip d'un simple buzzer électronique je l'entends pas toujours (surtout sur la S18), donc pour moi c'est très sécurisant, puis j'aime avoir de la musique quand je roule et également le soir dans le noir dans la circulation ça attire l'attention qu'il y a quelqu'un Enfin, l'alarme je l'ai pas encore testée, mais ça risque d'être drôle.

Je dis juste qu'en gros tu gagnes la tva quoi. Et que la démarque est pas assez importante. Quand tu achètes une S18 à 1500 euros quand on la vend en france à 2600 euros, là on est à 43% de réduction. Raison pour laquelle j'ai acheté la dernière à nos amis chinois. Par contre pour 25% je ne prends pas le risque. Rien que le prix d'envoi d'un moteur, de chine... ou par exemple l'envoi de mosfets défectueux que tu te chargeras de déssouder / resouder (inmotion ;). Quand au sav "je te trouve des excuses pour pas prendre ta roue en charge", je pense qu'on a tous un certain fournisseur français KS en tête (que je ne citerai pas ou une boutique qui ne répond jamais au téléphone... Mais ça finit tôt ou tard par se savoir, même ici un shop a arrêté de travailler avec ce fournisseur je me demande qui il a encore comme client... Je pense que des boutiques comme mobility urban ont une excellente réputation c'est pas pour rien.

La dette n'est pas une chose négative en soi, au contraire, sans dette pas d'investissement, pas d'entretien des infrastructures, suffit de voir le nombre de faillites qu'il y a eu à cause du covid, sans les milliards injectés par le gouvernement ça aurait été un carnage. Je suis un peu lassé du "macron bashing", quand on regarde son bilan il n'est pas si mauvais que cela. Après je suis toujours sidéré par les gens qui gueulent tous les samedis parce qu'ils s'en sortent pas mais qui filment en direct avec un iphone 13 ou qui ont passé la journée à offrir un cubi de rouge à leurs "potes gilets jaunes". Le pouvoir d'achat, c'est pas d'avoir 2 bagnoles, ou de partir en vacances, ou d'avoir le dernier iphone, c'est de pouvoir manger et nourrir sa famille ou de s'offrir la dernière roue à 2500 euros.

Je ne peux pas m'exprimer n'ayant jamais démonté une v11. Par contre je sais que la modification de la pression est plus simple sur la S18. Comme son démontage. Comme sa résistance aux chocs... Comme la résistance de la s18 est clairement supérieure à la v11... qui a une batterie plus importante.

la blague de l'année... La s18 est l'une des roues les plus simples à monter / démonter... Ps ... je suis belge

En gros la tva. Et 0 support si ils veulent t'enc... Raison pour laquelle j'ai sauté sur la s19 à 2500 prix commande du jour, les chinois la faisaient à 2320.. La seule raison de commander chez les chinois a été la dernière s18, 1500 pour 2400 euros, 37,5% de gain.

MMM oui et non. Je suis droitier, impossible de démarrer du pied gauche (pied droit systématique ^sur la pédale de roue) mais mon pied gauche est faible. Autant je sais faire du une jambe sur le pied droit, autant le pied gauche vacille, tremble etc et pourtant j'essaye hein. Pareil pour m'arrêter sur du pied gauche je devrais m'entrâiner tiens. Ne parlons même pas du démarrage en "côte" impossible du pied gauche.

Sans doute tu ralentis. Et donc c'est plus compliqué. Retiens que la roue ne te fera pas tomber. Tant que tu accélères elle avancera devant toi. Fais aussi genre 30 minutes / 45 min par jour MAX. Au delà tu te fatigues et tu risques.

On ne peut pas mieux dire que ce que dit Pepper. En fait lorsqu'on a peur, on se crispe, on balance les bras et le corps dans tous les sens involontairement, parce qu'on a peur de tomber en avant, ou on prend pas assez de vitesse... Il faut regarder droit, je conseille de mettre les mains à plat sur les poches devant de son jean's, se lancer, et continuer en poussant le bassin vers l'avant (de manière moins élégante, un gros coup de b¨¨¨ comme m'avait dit un jour un wheeler et en essayant de pousser avec sa tête vers le haut. Tout le monde peut y arriver même moi qui n'avait aucun (mais alors aucun) équilibre

Fonctionne parfaitement, vente car je n'ai plus de roue 84V. Prix : 90€ frais de port inclus Puissance : 500 W Tension : 84 V Informations sur la tension et le courant Information sur le niveau de charge de la batterie Information sur l’énergie chargée Seuil de charge réglable (85/90/95/100) Vitesse de charge réglable de 1 à 6A, mode lent ou rapide Poids avec câbles 1.2kg

Mais non mais non Electron le nouveau vendeur Kingsong l'a dit c'est formidaaaaaaaaaaaableeee...

Elle a été commandée le jour même. la s18 est vendue et part ce week-end. bon faudra juste rouler en v8f pendant un mois quoi 🤪

Je confirme qu’elle est très fluide en montée j’ai allègrement dépassé les 30 sans m’en apercevoir

La S16 pèse le même poids que la s19 33 kg