elric

Ou autre explication : Le chien responsable de l'accident se barre (ainsi que son maître).

https://www.bmw-motorrad.fr/fr/modeles/urban_mobility/ce02.html

C'est normal qu'il y ai des débats, tu es sur un forum 😉. Si tu ne veux pas de débat, il faut plutôt mettre sur un site de petites annonces.

Comme quand la S20 est sortie, peut-être ne faut-il pas mieux attendre la version définitive F24 pro qui sera commercialisée dans ... 2 ans 😉

Ravi d'apprendre que tu n'as pas trop de casse. Ta roue a été achetée ou ? Et quand ? Avec ce que tu décris, j'ai l'impression que tu as une ancienne carte mère sur ta roue. Après je me dis, que tu as aussi 6000kms au compteur, et si cela avait été le cas , tu aurais dû rencontrer ce problème bien avant.

Dans ce cas , oriente toi plutôt vers les gyroroues, ce sera un vrai changement 😉

Hello, bonne récupération alors. Sinon, tu avais mis des protections ? Des genouillères ? Ce n'est pas une inquisition 😉. Je cherche juste a comprendre, pour que cela ne se reproduise plus .

Cette société est basée dans quel pays ?

Je pense que tu peux continuer à utiliser ta draisienne mais il va falloir prévoir une grande rallonge 🤣

Si tu faisais la même chute, je ne suis pas certain que tu la jugerais rafraîchissante 😉

Tu peux toujours créer un sujet classique.

Elle date de 3 ans sa vidéo. Dans le monde de la roue, c'est une éternité 🤔. Et pour le coup beaucoup plus de risques d'incendies avec de vieilles batteries....

Du coup tu as acheté quelle roue :S16, 16X ou 16S ? Ce sont 3 roues différentes 😉. 16S: la plus petite roue. 16X: a un pneu large. S16: gros pneu +suspension.

Elle commence à dater ta roue 😉. Tu cherches un acheteur pour ta roue ?

Sur ce point , le trolley scorpion de la V12 est complètement étanche, qu'il soit déployé ou replié, peu importe.. J'ai déjà testé la V12 sous des averses sans soucis.

J'ai quand même l'impression qu'il y a moins de gomme sur une 18xl que sur une 16x. Mais ça reste une impression , je n'ai pas fait d'étude poussé sur le sujet . Après si ce point est important pour toi , je pense qu'un gros 18 pouces a crampons (par exemple Sherman) sera mieux. Mais le point le plus important sera de gonfler le pneu a la bonne pression car beaucoup de wheelers roulent souvent sous gonflé. Mais le plus important pour toi est de choisir une roue maintenant et pas ... dans 2 ans. De toute manière, toutes les roues que tu cite sont bien. La V12, la 18xl, la 16X sont des roues faciles à apprendre. Et de te lancer .... Parce que oui, en plus en fonction de l'endroit où tu commandes ta roue tu peux attendre pour recevoir ta roue entre ne pas attendre du tout et attendre jusque 3 mois. Nb: pour le risque d'incendie , avec les roues modernes , tant que tu ne fais pas prendre un bain a ta roue dans ta baignoire, ça va ....

Je pense que la 16X a un plus gros pneu (comme la V12) que la 18XL ou 18L ( certes roue plus grande mais pneu moins gros, suis-je clair ? ) et donc je pense que la 16X et la V12, c'est mieux pour éviter les crevaisons . Et quand tu vois le bazar pour changer un pneu.... D'ailleurs quand tu regardes les très anciennes vidéos de Monsieur Flex, tu te rends compte qu'il crevait très souvent avec sa 18xl.

Tu devrais le contacter, il est sympa , il roule toujours en Kingsong et il est sur bordeaux je pense:

Oui je pense que c'était un vol d'opportunité a la base. C'est pour cette raison qu'il faut toujours attacher sa roue même avec un antivol nul , car si une roue n'est pas attachée , n'importe qui peut prendre la roue , il ne risque rien car dans le pire des cas il pourra toujours dire que c'était un encombrant et que c'était pour dégager la voie publique (Véridique, déjà arrivé) , limite il faudrait presque lui donner la légion d'honneur. 🙃. Et a mon avis, c'est pour cette raison que la police ne bouge pas dans ton cas , car factuellement, il n'y a aucune preuve de vol dans ton cas. Même si tu boue intérieurement, je devine. Mais c'est hélas, la vérité. Alors que si la roue est attachée et qu'il casse l'antivol (peu importe si il est difficile a casser ou pas) , cela va démontrer l'intention de vol. Et juridiquement, ce n'est plus pareil.

C'est pour cette raison que si tu attaches ta roue quelque part, il faut toujours l'attacher loin des accès voitures. Parce que le deuxième cas de figure est peu probable: se faire voler sa roue par un Wheeler: car déjà il faut savoir faire de la roue, et si c'est un Wheeler , il y a de fortes chances qu'il soit venu avec sa roue et il ne va pas abandonner sa roue.

Juridiquement, ça reste du vol.

Parce qu'il en a une a te vendre 🤣

Donc conclusion: La V13 serait un meilleur choix pour toi 😉. En plus, on en parle peu, mais une nouvelle roue est sortie: la V13 pro, qui semble être la roue ultime 🤔

Test en Français très bien fait, sincère dans un cadre idyllique.

Tuto pour upgrader une V12 en V12 Pro :