King Size

Salut @zak zako et bienvenue sur le forum.

Je suis nul en vidéos et mon ordi est tout pourri... Non! J'attends que le ciel cesse de nous tomber sur la gueule pour que ça sèche enfin et j'organiserais peut-être des petites randos dans des sous-bois. Bien sûr dès que je ne me trimbalerais plus un grand A dans le dos, sur ma Lynx.

Salut @Strinkler, Sois le bienvenu sur ce forum.

En complément d'un objet pour les "tout petits", on peut aussi voir cette roue comme une toute première approche de la roue lors de cours d'initiation pour les plus grands. Une façon de surmonter l'appréhension du début, ressentir la relation entre centre de gravité et le déplacement, juste avant de passer à plus "exigeant".

Une excursion dans le dédale de la Cappadoce, avec Alexey : C'est vraiment très beau, par là-bas... 😍

C'est juste une goutte d'eau qui fait contact permanent sur le capteur : Une fois qu'elle se sera évaporée, tout pourra refonctionner comme avant. De plus c'est la configuration de la poignée qui fait entrer l'eau par ses coulisses. Seul un sac transparent (pour les phares) peut permettre de s'en prémunir. Les coques internes ont déjà un joint silicone fait à l'usine mais si un jour tu as besoin d'un tuto de démontage :

Tu as essayé de désactiver le coupe-circuit avec l'application ? Le temps que le capteur à l'extrémité basse des tubes du trolley sèche enfin... Et ensuite de rouler avec une charlotte sur SA tête.

Du côté du 54 de la rue Gérard sur la Butte aux Cailles à Paname : Il importe peu de savoir quel moyen vous permet de tendre le bras vers vos rêves, du moment que ceux-ci sont beaux...

La revue de Speedy Feet sur la S16 Pro : 22 miles d'autonomie en usage trail UK, soit 35 km dans le reste de l'Europe.

Boris Kotov nous emmène faire une petite escapade dans le Parc National Stara Planina en Serbie : Ça mériterait une vidéo plus longue... 😍

Avec High'tems, ils sont importateurs : C'est eux qui fournissent la plupart des boutiques (et centrales de vente par internet).

La KS S16 Pro vient d'être reçue par New Walkings/Green 220 : La revue ici est un peu sommaire. On pourrait la résumer en "c'est trop trop beau"...

Salut @Natsirt, Sois le bienvenu sur ce forum.

Ça c'est tout à fait normal sur un boulevard Magenta : C'est un pourpre qui tire sur le rouge...

Rupture de câble (de communication (?)) sur la batterie gauche d'une Patton : Par EUC Upgrades. PS : Et le test après coup... https://www.youtube.com/watch?v=pFMPGJ4250Q Cela semble fonctionner.

Y'a-t'il un possesseur de roue IM qui sache comment faire un reset ou hard reboot sur une V8F? Une pression de 60 s sur le bouton de mise en marche, par exemple ?

Et c'est encore pire dans les milieux de l'équitation où il n'y a vraiment que des gauchistes! Tout comme chez les aviateurs : https://www.ouest-france.fr/leditiondusoir/2020-06-11/pourquoi-monte-t-on-toujours-dans-les-avions-par-le-cote-gauche-c9109cfe-22d9-42c9-8f56-914403fe13e5#:~:text=Au Moyen-Âge%2C les chevaliers,perduré jusqu'à nos jours. Palsambleu !!!

La E20 à New-York : Par Hsiang...

Justement! C'est pour aller avec le casque vu qu'il est tout pourri...son casque! Le bouzin n'a pas l'air tellement solide, il se balade un max avec ses coussinets flottants et la visière psychédélique... BOF!!! Son seul intérêt est d'offrir des heures de rigolade quand un insecte va venir se fourrer à l'intérieur.

Blessure à l'épaule de Zen Lee en compétition (à 14'30" à cause vraisemblablement d'une crevaison lente...) : Vitesse sur un terrain sablonneux/caillouteux très technique... Bah! C'est juste la faute à "pas d'chance". Je crois qu'on lui souhaite tous un prompt rétablissement.

Par un changement de firmware c'est passé de "120 km" à "114 km" (tous deux très exagérés avec mon poids... ) juste parce que la V11 étant sujette à quelques cramages de CM à pleine charge, ils ont dû juger qu'en écrêtant la tension à un niveau légèrement plus faible cela supprimerait ces risques. Concernant la fonction "réservoir de secours" qui existait sur les premières V11, elle a aussi été supprimée par mise à jour du firmware. Une part a été réintégré dans le ride normal, et l'autre perdue au profit de la sécurité des cellules. C'est du moins mon opinion sur le sujet.

Bon, okay... Le frein-filet polymérise toujours après des années quand il est au contact d'un métal : https://fr.wikipedia.org/wiki/Frein_filet#:~:text=La plupart des freins filets sont composés à base de méthacrylate.&text=Comme les écrous ou les,les vibrations ou les chocs. ...Mais le numéro de téléphone ne marche plus, lui!

Une petite piqûre de rappel : Mais c'est pour choper le virus!

C'est encore plus "magique" que ça parce qu'en fait ce sont deux voitures qui se volatilisent : La blanche ET la grise juste à côté. Je sens que je vais tirer Gérard Majax de sa douce retraite...

Salut @d2qdz9xo, Bienvenue sur le forum.