Yep, pas étonnant, les courants de "saignement" sont à priori vachement faibles, si il y a un gros déséquilibre, il doit falloir répéter l'opération. Merci, intéressant ! Sur la Patton, à priori, pas de coupures intermittentes par la roue du courant (à moins que le taux de rafraichissement d'EUC World soit trop faible pour les voir) Les fluctuations du ventilo et de la Led (pour ce que je peux voir avec ce taux de rafraichissement) n'ont aucune corrélation avec la courbe de courant qui s'infléchit régulièrement jusqu'à demeurer constante et basse mais pas nulle. Chez Begode (je découvre) on voit l'activité des BMS sur les Leds sur le coté de la roue par transparence, (Bleu, ça saigne, rouge, rien ne se passe) dommage que LK et les autres n'en fassent pas autant, c'est quand même riche en infos. EUC World a un code couleur sympa pour visualiser l'activité du BMS (mais vous devez être au courant), intéressant de voir les actions en visualisant ces changements de couleurs sur les cellules (Rouge / Violet / Gris).
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Spee Roue , · Posté(e) il y a 3 heures 3 h