Kokorun

Merci, bien trouvé. un peu décu que c'est une CM de Msuper3 ventilée en circuit interne, et non de Tesla

Intéressant, du coup ça viens pas de l'origine mais date de fabrication surement.

Les V8 ont pas toutes les même, quelle est l'origine de la tienne? sur les européennes régulièrement: 16*2.125 et les chinoises 16*1.95

tout à fait. enfin 1900watt apparement. mais elles ont les jours larges, et comment est la CM? ventilée?

Bonjour quelqu'un a t'il des photos de l'intérieur du dedans de ces nouvelles Msuper3 2 000Watt? Elles ont les joues de 1600wh Merci

ta chambre a air n'avaient pas bien reprise sa place. pour éviter cela passe un peu d'eau savoneuse dessus avant remontage

si elle "guidonne" c'est normal au début, mais cela proviens de l'utilisateur: -emplacement des pieds sur les pedales pas assez centré à l'axe -jambres trop fléchies. -> rentre tes orteils vers la roue cela la stabilise quand on débute

oui @Pascal91 prise Lenovo sur les series v5 et gpx12 sur v8 perso,je trouve bien faibles les connecteurs Lenovo, pour charger. un peu comme le prises de E+

Le but des clavettes en acier doux est justement de se mater et non pas abimer l'axe moteur en acier dur. elles font fusibles et sont remplaçables.

C'est tout a fait exact. Idem sur une V5, réparé par moi même. @carito: tu as surement bien fait de passer par Boulanger, car si tu es pas satisfait de la réparation, avec eux tu pourras t'arranger

Pour limiter l'immobilisation je les aurai bien toutes acheté d'avance

merci pour ce retour @hulupaste. Gotway progresse: design, alorytme, équippement ca fait plaisir

bonjour quelles vis utilise tu? tu as les dimenssions? Merci

@jbwheel: on est d'accord. Surtout qu' avoir une redondance de batterie est pas un mal.

Curieux ce montage en entrée sortie. Cascade comme tu dis. Tu as modifié la tienne pour les mettre en parallèle? Je pense le faire sur la 16b, car ce montage ne me plait pas beaucoup.

@Techos78: sur des kingsong les packs sont en série? Sur quelle modèle? Sur la 16b ils sont bien en parallèle.

CA va venir de plus en plus avec ceux qui voudrons passer à la V10

@TheDom Tu as du débrancher le câble de charge pas d' alim de la roue.

Amère expérience et sérieux des horaires...

Je confirme, vu de mes yeux vu

Et si tu regles pas le devis/réparation, ya une autre boite à la même adresse qui peux t'en débarrasser gracieusement?

Bonsoir à TOus Je vous invite à regarder le 20H de TF1 ce soir, un sujet pour les Wheelers Wheelers du Nord Power https://wheelersdunord.wordpress.com/

C'est le deuxième effet kisscool qui est très gênant quand même.

Bonjour d'autres parmis nous rencontres de la mauvaise fois de IGraal pour valider la commission de vente via Aliexpress? dans mon cas refus de deux commission d'environ 50€ avec un pauvre geste commercial de 50% d'une de ces commissions, aucunes raisons de leurs parts. Parcontre nous on dois leurs fournir 36 justificatifs

Ha les Inmotion et étanchéité... Pour le compartiment carte mère, en effet,un joint discontinue, d'un côté on fait bien, de l'autre un trou béant... Tu peux siliconer en effet l'entrecoques. Tu peux remonter les coques et seulement avant de remettre la roue faire ton joint par le passage de roue si tu as pas de trop grosses paluches. Pour l'autonomie @Techos78 a donné pas mal d'infos. Côté opposé à la carte mère, tu as un emplacement disponible,faudrait voir si la olace permet un pack de batterie. Il me semblait la différence entre la v5 et v5+ la batterie à cet emplacement. Mais j'ai eu que la V5. A voir batterie ici si photo contractuelle. https://store.urban360.com/produit/batterie-inmotion-v5f/